【正文】 計(jì)：178。 如果地下車庫與地面停車收費(fèi)不一樣時，本次設(shè)計(jì)的停車場管理系統(tǒng)可以自由設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如果臨時車進(jìn)入地下車庫停車和地面停車的收費(fèi)可以自動累加。【第五部分、系統(tǒng)設(shè)備介紹】門陣列固化標(biāo)準(zhǔn)邏輯耐沖擊設(shè)計(jì)，密封設(shè)計(jì)、防雨、防塵，系統(tǒng)穩(wěn)定性大大增強(qiáng)；大面板門設(shè)計(jì)，方便打開檢查及維護(hù)；機(jī)箱采用全鍍鋅前期處理，為行業(yè)首創(chuàng)；進(jìn)口粉末，高強(qiáng)抗紫外線靜電噴涂工藝，顏色持久、靚麗、抗腐蝕、耐老化；刷卡區(qū)面板采用全新工藝玻璃材料，防撞、防劃傷持久如新； Nb400專用膠壓粘合（工業(yè)56級防護(hù)），耐候性超強(qiáng)；低熱度顯示屏，耗能極低；雙通道可適配內(nèi)存，系統(tǒng)穩(wěn)定性與操作性更加優(yōu)化；全新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)升級預(yù)制，適應(yīng)性更強(qiáng)；徹底防雨設(shè)計(jì)，解決行業(yè)內(nèi)一大難題。 系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因，直觀明了。出卡機(jī)有預(yù)讀、預(yù)出卡功能，出卡后在一定時間內(nèi)不取卡，系統(tǒng)會自動收回卡片，防止丟卡，出卡口有防塵、防雨功能。 通訊方式： RS485 ；通訊傳輸距離：1200m216。 一路取卡按鈕信號干接點(diǎn)輸入，通過取卡信號可對自動發(fā)卡機(jī)進(jìn)行發(fā)卡操作；216。 一路CAN 主通訊，可與PC機(jī)通訊，一路CAN從通訊，可與下一控制器級聯(lián)通訊；216。 支持ID卡多進(jìn)多出（讀卡完全由控制器控制）、一進(jìn)一出（讀卡由電腦控制）設(shè)置；216。 雙重機(jī)械自鎖：閘桿在開到位或關(guān)到位時可以通過機(jī)芯傳動齒輪和電機(jī)配合實(shí)現(xiàn)一重機(jī)械位置自鎖，通過四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置實(shí)現(xiàn)另一重機(jī)械自鎖，保證閘桿在開到位和關(guān)到位時無法手動抬桿或落桿； 216。 遇阻自動抬閘功能：通過電機(jī)特殊設(shè)計(jì)，當(dāng)閘桿有物體阻擋閘桿下行，電機(jī)承受的壓力超過預(yù)定值，則控制器輸出信號控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再反轉(zhuǎn)，帶動閘桿先停止下行后再開到位，實(shí)現(xiàn)閘桿防砸車功能； 216。 車走自動關(guān)閘功能（可選）：加裝車輛檢測器后，既可實(shí)現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關(guān)閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度，又可以保證車輛停止在閘桿下方式，閘桿永不下落，提高了通道管理的安全程度； 216。車輛檢測器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，線圈埋于地下30～50mm處，只要車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號，經(jīng)過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號控制出入口控制機(jī)或擋車器。當(dāng)卡片發(fā)出來后20秒鐘內(nèi)未被人取走，發(fā)卡機(jī)會自動將卡收回機(jī)箱內(nèi)，避免卡的丟失。 帶硬件看門狗，較強(qiáng)的自適應(yīng)能力及掉電、低電檢測和保護(hù)能力。178。 膠變形，老化。 采用超大規(guī)模集成電路和高性能單片機(jī)，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級方便；178。功能如下：216。 對講主機(jī)(LB4)可同時顯示四路分機(jī)的報警，并記憶保持。電源：有錄音輸出端口，可配合語音卡、硬盤錄像機(jī)等同步錄像、錄音。 關(guān)鍵特點(diǎn)： 1/3 SONY EXview CCD拾取裝置，752(H)582(V)像素，水平清晰度彩色540線，黑白600線。C電壓電源： DC12V 177?！ele176。 讀卡系統(tǒng)是停車場管理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，停車卡的定向性、穿透性、穩(wěn)定性、抗干擾性、易用性以及安全性一直為用戶所關(guān)注。 嚴(yán)格60176。216。216。 體積小，外觀精美；178。 發(fā)射器功能，讀出卡號后，通過內(nèi)置射頻模塊將卡號遠(yuǎn)距離發(fā)送給讀卡器接收。216。216。 底層通訊采用API函數(shù)，方便系統(tǒng)集成與擴(kuò)展、升級?！镜诹糠?、現(xiàn)場施工組織方案】根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，安裝工作基本分三個階段進(jìn)行： 216。 竣工驗(yàn)收階段：掃清少量的收尾工作，按編制的系統(tǒng)調(diào)試方案，各專業(yè)對各系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行、系統(tǒng)綜合測試及調(diào)整、資料的整理，以及按編制的驗(yàn)收計(jì)劃逐層、逐間、逐區(qū)的進(jìn)行驗(yàn)收工作。整體工程施工順序：施工管理是安裝工程的重要環(huán)節(jié)，善于運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮、調(diào)控及監(jiān)督職能， 抓好施工的三個階段，才能達(dá)到工期短、質(zhì)量優(yōu)、效益好的目標(biāo)。結(jié)合本工程的特點(diǎn)，在開工前制定詳盡的施工組織方案和創(chuàng)優(yōu)良工程的質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃及質(zhì)量保證措施，設(shè)立質(zhì)量管理小組對工程質(zhì)量實(shí)行全面監(jiān)控，有計(jì)劃、有組織地對各分項(xiàng)工程進(jìn)行預(yù)控，實(shí)行過程目標(biāo)控制，以分項(xiàng)保部分，以分部保單位工程，從而達(dá)到較高的質(zhì)量水平。 設(shè)備及設(shè)備構(gòu)件間應(yīng)連接緊密、牢固，安裝用的緊固件應(yīng)有防銹層； 178。根據(jù)施工計(jì)劃安排，各施工區(qū)在施工期間配備一個施工班組，班組內(nèi)各工序在施工段期間實(shí)行流水作業(yè)，設(shè)備安裝工程根據(jù)裝修進(jìn)度來平衡勞動力，以工作面確定勞動力的進(jìn)場。216。216。216。 因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；178。對于新增設(shè)備，按新設(shè)備的開通來處理。設(shè)備免費(fèi)保修一年，保修期外，公司長期提供維修服務(wù)216。 維修服務(wù)全國免費(fèi)400電話：公司24小時開通售后服務(wù)電話：13502850925投訴電話：075529746601公司承諾：接到用戶電話4小時內(nèi)為用戶解決維修問題216。例如：用戶對開通系統(tǒng)在容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等等。 免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費(fèi)。公司在全國各地設(shè)有二十多個經(jīng)銷服務(wù)中心，負(fù)責(zé)各地系統(tǒng)的開通、維護(hù)和技術(shù)咨詢等服務(wù)。 設(shè)備的進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)施工現(xiàn)場和施工進(jìn)度的具體問題，在設(shè)備材料計(jì)劃中，首先，按照合同內(nèi)設(shè)備清單內(nèi)容的型號規(guī)格將設(shè)備運(yùn)達(dá)現(xiàn)場，交于甲方監(jiān)理對各系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行審核、檢查、審查等工作，符合要求后方可安裝施工。在施工人員進(jìn)場的前12 天完成材料交與甲方的審核、檢查、審查等工作，經(jīng)甲方檢驗(yàn)合格后將材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的臨時倉庫內(nèi)，做好開工前的準(zhǔn)備工作。216。系統(tǒng)設(shè)備的安裝：178。根據(jù)施工前的圖紙審核和技術(shù)交底工作，安排施工前的施工培訓(xùn)工作，按照培訓(xùn)要求安裝各系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備，并保證設(shè)備的可運(yùn)行性；工程在施工前對可預(yù)見的施工難點(diǎn)進(jìn)行分析，并安排技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)支持，保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，按期完成施工進(jìn)度。檢測管理中心、崗?fù)ず统鋈肟诳刂圃O(shè)備的互通情況，保證設(shè)備的互通性。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和土建裝修及其他工隊(duì)的配合。 系統(tǒng)開閘方式可由用戶自行設(shè)定。 系統(tǒng)軟件可運(yùn)行于多種操作平臺（Windows98，WindowsMe，Windows2000，WindowsXP）。216。 此卡的卡號和ID卡或IC卡的卡號捆綁組成一個新的卡號，一同上傳；軟件功能優(yōu)點(diǎn)216。 雙重驗(yàn)證卡有2個功能：178。 專用吸盤卡座，直接吸附在擋風(fēng)玻璃上，安裝調(diào)試方便。216。216。有源電子標(biāo)簽平時處于休眠狀態(tài)，只有通過讀卡區(qū)域才工作，毫瓦級超低發(fā)射功率，遠(yuǎn)低于國際認(rèn)可的輻射限值，確保人們享受健康的現(xiàn)代化高科技環(huán)境。它是匯生通最新研制的新一代讀卡系統(tǒng)。(水平垂直)1/4Wide176。K (Extend)自動增益控制： ON/OFF可選背光補(bǔ)償： ON/OFF可選日夜轉(zhuǎn)換： ON/OFF可選自動電子快門： 1/50 ~ 1/100000秒 最大視頻輸出： 75Ω BNC unbalanced鏡頭接口： CS/C曝光控制： 自動電子快門 / 自動光圈視頻驅(qū)動鏡頭 / 自動光圈電流驅(qū)動鏡頭操作/儲存溫度： 10℃～+50℃/20176。 尺寸：130x110x40mm(LxWxH)216。可對主機(jī)報警及對講。與分機(jī)間是無極性的N+1芯線連接。各終端站之間無對講功能。技術(shù)參數(shù)顯示點(diǎn)陣面積(mm)：320 x 64通訊接口 ： RS232工作電壓：　5VDC177。 采用SST高速單片機(jī)（工業(yè)級芯片），內(nèi)置晶振及復(fù)位電路，使CPU具有極強(qiáng)的抗干擾能力，對環(huán)境適應(yīng)能力極強(qiáng)；178。178。178。 采用SST高速單片機(jī)，內(nèi)置晶振及復(fù)位電路，使CPU具有極強(qiáng)的抗干擾能力，對環(huán)境適應(yīng)能力極強(qiáng)。掉電復(fù)位時間： 近似2s防護(hù)等級： IP30外形尺寸： 1137638（包含底座）自動發(fā)卡機(jī)用于臨時停車者取卡進(jìn)場。滿足工業(yè)級產(chǎn)品要求讀卡器接口：兩個標(biāo)準(zhǔn)Wiegand 26/34 自動發(fā)卡機(jī)接口：RS232中文顯示屏接口：RS232通訊接口：RS485/RS232輸出控制開閘、落閘：地感線圈輸入：滿位指示輸出：通訊接口：工業(yè)RS485和 TTL方式/串口，所有輸入輸出均采用光電隔離 電源：雙組電源DC12V和DC5V 10%工作電流：5V小于500 mA，12V小于800mA環(huán)路數(shù)字車輛檢測器用于出入口機(jī)的控制器通過檢測車輛的有無，來確定顯示的內(nèi)容、自動發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡等。 工作溫度控制功能（可選）：加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性； 216。 開優(yōu)先功能：在道閘運(yùn)行過程中，無論閘桿是處于開閘過程、關(guān)閘過程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開閘信號，則閘桿馬上執(zhí)行開閘（上行）動作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象； 216。產(chǎn)品特點(diǎn)：216。 支持16種收費(fèi)方式；216。 三路輔助干接點(diǎn)信號輸出，通過輔助輸入信號輸入進(jìn)行輔助聯(lián)動操作；216。 具有兩路外接韋根接口（wiegand26），可與EM、微波、藍(lán)牙等ID讀寫器連接；216。 工作溫度：40℃ +65℃ 216。 臨時卡自動出卡機(jī)：用于臨時停車者取卡進(jìn)場。 面板信號系統(tǒng)：通過面板提示燈紅藍(lán)之間的轉(zhuǎn)換，可分辨道閘、IC卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測器的工作狀態(tài)是否正常。 道閘設(shè)備具有開閘記憶功能，當(dāng)有多部車輛快速通過出入口時，系統(tǒng)連續(xù)讀取多部車卡后，道閘將對車卡計(jì)數(shù)，當(dāng)所有車輛經(jīng)過并駛離道閘后才落閘，任何一部已讀卡車輛未經(jīng)過道閘時，道閘將保持立桿狀態(tài)；178。月卡用戶無須拿卡到管理中心去充值，待管理處確認(rèn)費(fèi)用到賬后，通過遠(yuǎn)程下載的方式實(shí)現(xiàn)無卡延期；，178。通過權(quán)限控制，可以控制臨時車智能進(jìn)入地面停車，不可以進(jìn)入地下車庫，月卡車可以在地面車庫和地下車庫任意停放。 使用已授權(quán)長距離卡的月租卡用戶駕駛車主入場時，緩行到系統(tǒng)前315米處長距離系統(tǒng)判斷車主所持的電子標(biāo)簽有效后，將指揮系統(tǒng)自動打開道閘，車主駕車入場，地感檢測器判斷車輛經(jīng)過后，道閘自動下落關(guān)閉；車不走道閘不關(guān)；駕駛車主出場時，緩行到系統(tǒng)前315米處長距離系統(tǒng)判斷車主所持的電子標(biāo)簽有效后，將指揮系統(tǒng)自動打開道閘，車主駕車出場，地感檢測器判斷車輛經(jīng)過后，道閘自動下落關(guān)閉；車不走道閘不關(guān)；178。 各個出入口位置設(shè)置值班/收費(fèi)崗，各值班崗配置一臺電腦工作站進(jìn)行圖像對比與停車費(fèi)用的自動計(jì)算與收取，對每個崗?fù)る娔X操作權(quán)限進(jìn)行控制（包括停車場管理軟件及WINDOWS操作系統(tǒng)）；178。只能單向嵌套大小車場。2個視頻、9個下位機(jī)。只能管理一進(jìn)一出系統(tǒng)20系統(tǒng)軟件可運(yùn)行于多種操作平臺（WIN98，WINME，WIN2K，WINNT）。13出卡機(jī)預(yù)出卡功能：取走前一張卡的同時，出卡機(jī)立即把下一張卡送到卡嘴，準(zhǔn)備下次操作，節(jié)省出卡傳送時間。216。 快速的查詢功能采用獨(dú)特的算法，對存儲器內(nèi)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)快速查詢，以保證大容量數(shù)據(jù)快速數(shù)據(jù)查詢。 合理的電路設(shè)計(jì)采用32位ARM平臺，系統(tǒng)可同時響應(yīng)、處理系統(tǒng)中的各種事件，處理速度快、效率高；完全的工業(yè)級芯片，可適應(yīng)各種室外高、低溫；采用CPLD門陣列，用邏輯數(shù)字電路處理各種外圍接口，避免系統(tǒng)產(chǎn)生死機(jī)、誤判等故障、大大提高了可靠性與穩(wěn)定性。5閘桿會不會砸車？車輛檢測器檢測到有車時，閘桿不會落下。178。 小票打印機(jī)（可選項(xiàng)）：用于管理人員收費(fèi)時進(jìn)行明細(xì)打印和交班時進(jìn)行統(tǒng)計(jì)打印。 自動道閘（必選項(xiàng)）：用于出入口對汽車的阻攔，道閘桿下方埋置車輛感應(yīng)線圈，當(dāng)汽車到出入口刷卡經(jīng)系統(tǒng)判斷有效后，道閘自動升起，汽車經(jīng)過車輛感應(yīng)線圈并離開感應(yīng)線圈后，道閘自動落閘。 語音提示系統(tǒng)（必選項(xiàng)）：可與中英文電子顯示屏功能配套，以語音的形式指導(dǎo)用戶使用停車場，向車主報告停車時間、應(yīng)繳費(fèi)金額及其他人性化提示語言（如“歡迎光臨”、“一路順風(fēng)”）等，提高系統(tǒng)收繳費(fèi)透明度。推薦Mifare1讀頭，其卡片有16個分區(qū)，可擴(kuò)展為門禁、考勤、收費(fèi)、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)。具有多項(xiàng)新概念設(shè)計(jì)。 管理中心：連接各出入口的車管系統(tǒng)，擁有最高管理權(quán)，是整個園區(qū)車管系統(tǒng)的管理中樞。由于采用電腦系統(tǒng)自動計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)時間基本可忽略不計(jì)，省去人工計(jì)費(fèi)時間，從車輛通行時間來看，是少于目前采用的人工管理模式的。在出停車場時，系統(tǒng)通過車牌自動識別模塊識別車牌號碼，號碼識別成功后確認(rèn)是否是同一車輛，即可自動放行，如未識別成功時，通過司機(jī)自行讀卡放行，系統(tǒng)確認(rèn)為同一部車，保證車輛安全后，人員確認(rèn)開閘，即可