【正文】 于項目的施工組織和實施。 場址推薦方案由于是對俄工業(yè)加工園區(qū)，產品需要外運，對交通運輸?shù)囊蠛芨摺Ｖ鞲傻?40 米寬均按照三塊板的斷面形式設計。共有 6 條道路，道路總長為5330 延長米。 （2）計算車速： 主干路：50 千米/小時 次干路：40 千米/小時 （3）設計荷載 道路：BZZ—100 型標準車 （4）機動車道寬度 27 / 95主干路：機動車道寬為 14 米； 次干路：機動車道寬為 11 米。 B、充分利用現(xiàn)有道路，并結合實際定線，盡可能減少占地及各種建筑物的拆遷數(shù)量?，F(xiàn)狀用地為建設用地。景觀設計包括的內容有：道路綠化、路燈、交通護欄、交通標志、電話亭、清潔箱、廣場、雕塑、建筑小品等交通附屬設施。給水方案采用統(tǒng)一供水為主、企業(yè)自打井供水為輔的方案。 配水管網(wǎng)設計 配水管網(wǎng)定線原則 （1）按照開發(fā)工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃，考慮遠、近期相結合，并留有充分發(fā)展余地的原則進行設計。 （2）閥門及閥門井 管道相交處每一分支管段上裝設閥門，干管上的閥門設在連接管的下游，在支管段上閥門的間距，不超過切斷 5 個消火栓的布置長度。工業(yè)園區(qū)給水管道統(tǒng)計表編號 所在道路名稱 管徑 mm 管道長度(米)1 開發(fā)路 20 4762 開發(fā)路 25 4723 主干道 25 4854 主干道 30 4585 合作路 20 4916 合作路 25 4517 引入管 30 38936 / 958 花園街 30 5209 工業(yè)街 25 56710 次干道 20 520合計 4829(2)、給水管道材質，埋設方式，給水管管材采用 UPVC 管,給水管道埋深地下 3 米，管底鋪 20cm 砂墊層。污水經(jīng)處理后，無污染，但會增加污水處理廠的負荷。 現(xiàn)有排水工程概況及存在問題 現(xiàn)狀對俄工業(yè)加工區(qū)沒有敷設污水管網(wǎng)。 雨水管網(wǎng)設計 工業(yè)園區(qū)雨水管網(wǎng)設計流量雨水設計量:Q2=ψqF (升/ 秒)雨水量計算采用黑龍江省暴雨強度公式： (1+) q ＝ ————————（升/秒雨水井采用磚砌。遜克口岸成立以來，海關、邊檢、檢驗檢疫局、航運、海事局等口岸檢驗和管理部門相繼成立。過貨量與上年同期相比上升 20％；實現(xiàn)貿易額為 481 萬美元，同比增長 50% （其中進口 39 萬美元，出口 442 萬美元）；出入境人數(shù)為 9573 人次，同比減少 % ，其中入境 4736 人次，出境 4837 人次。 建設規(guī)模根據(jù)對俄工業(yè)園區(qū)的定位，以及設計吞吐量預測，結合港口岸線資源及港口工藝計算的可能，工業(yè)園區(qū)碼頭沿河長50 米，縱深 10 米，按不同季節(jié)水位建設成階梯式的泊岸。渠道深度 7 米。詳見附件中的給水總平面圖。詳見附件中的道路總平面圖。項目的建設，必將使燃煤產生的煙塵及汽車尾氣數(shù)量大大增加，無疑增加了污染物向大氣中的排放，加重了對大氣環(huán)境的污染。但由于車輛數(shù)量增加，車速提高，將加大噪聲污染。52 / 95因此，在項目實施過程中，現(xiàn)場工程監(jiān)理應認真檢查各施工單位的環(huán)境措施，加強對施工駐地排污管理和施工機械作業(yè)的廢氣排放檢測，以及對施工機械的噪聲等環(huán)境保護問題進行認真的不間斷檢查，力求將施工期對環(huán)境的污染減小到最低程度。 廢氣：A、廢氣的產生由于該項目部分生產企業(yè)采用獨立鍋爐取暖，必然產生廢氣，廢氣中會有大量的 CO、COSO2 煙塵顆粒，對大氣構成污染。 環(huán)境治理目標 A、控制企業(yè)廢水排放量及污染物排放量，采取有效措施，保證黑龍江水體不受污染。 節(jié)約能源設計依據(jù)能源是國民經(jīng)濟的重要物質基礎，為了貫徹執(zhí)行國家對能源實行的開發(fā)與利用并重的方針，把本項目節(jié)能工作落到實處，在設計過程中應以下列文件為依據(jù)：A、《中華人民共和國節(jié)約能源法》B、國家計委、國家經(jīng)貿委、建設部文件（計交能［1997］2542 號）《關于固定資產投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇” 編 制及 評估的規(guī) 定》C、《工程設計節(jié)能技術暫行規(guī)定》（GBJ—85）。 人力資源配置 企業(yè)定員表人數(shù)序號 部門管理人員 技術人員 其他人員 合計1 經(jīng)理 2 22 生產協(xié)調部 1 3 2 66 基礎設施部 2 3 16 217 辦公室 1 1 4 68 信息部 1 2 39 財務部 1 1 2城 建 投 資 公 司原 材 料 區(qū) 辦 公 室信 息 部 財 務 部辦 公 室生 產 協(xié) 調 部基礎設施部58 / 95總計 8 10 22 40定員 40 人，其中管理人員 8 人，技術人員 10 人，其他人員 22 人。E、項 目管理期： 2022—2022 年。 估算依據(jù)A、建筑工程：參照當?shù)厍闆r估算。 流動資金來源遜克縣自籌流動資金 萬元。B、修理費：按固定資產原值的 3%計提；C、保險費：按全額保險費率 4‰。土地轉讓成本構成：土地使用費 元/m 2，房屋動遷費 2 元/m 2，基礎設 施建設 元/m 2。 財務現(xiàn)金流量分析現(xiàn)金流量分析從全部投資和自有資金進行分析。B、相關產業(yè)帶來效益項目建設將帶動遜克縣和阿穆爾州的經(jīng)濟與社會發(fā)展，帶動遜克縣運輸、服務業(yè)等相關產業(yè)的全面發(fā)展。71 / 95項目可行，望抓緊建設，早日取得各項效益。敏 感 分 析 表敏感系數(shù)變化率（%）FIRR（%）FNPV(萬元) ΔIRR/ΔF ΔNPV/ΔF臨界點（%） 敏感因素 0 0 0 0+10 10 +10 10 245+10 10 1170 盈虧平衡分析盈虧平衡分析實際上是一種特殊形式的臨界點分析。由表中可看出，經(jīng)營成本的變動引起內部收益率和凈現(xiàn)值變化是較為平緩的，因此降低成本的潛力很大。在投資總額及經(jīng)營成本不變時，如銷售收入低于預期值 %，則項目變得不能接受。即使在今后建設過程中會有所波動，但財務指標仍為良性值，項目仍然可行。目 錄77 / 95第一章 總 論 ........................................................................................1 項目背景與概況 ..............................................................................1 主要技術經(jīng)濟指標 ..........................................................................4 問題與建議 ...........................................................。銷售不良，會影響對投資的信心及投資效果；投資不足造成低質量建設,草草上馬，達不到應有的效益目標，勢必形成惡性循環(huán)。 風險分析結論以上分析說明，只要達到本研究報告所測算的 BEP 點（%），企 業(yè)即可保本，低于 %則產生盈利。銷售收入又直接與客源相關，排除因外部形勢變化及人力不可抗拒的自然災害因素外，應充分利用各種媒體加強促銷宣傳力度，與周邊區(qū)工業(yè)園區(qū)聯(lián)手，開展多樣化的聯(lián)線工業(yè)等等，都是增加入園企業(yè)的辦法。被影響的經(jīng)濟評價指標主要選擇：財務內部收益率 FIRR、財務凈現(xiàn)值 FNPV（折現(xiàn)率為 10%時），同時也計算出其敏感系數(shù)及不確定因素的臨界值，以供業(yè)主參考。 社會效益綜合評價發(fā)揮遜克縣的口岸優(yōu)勢，建設遜克縣對俄工業(yè)園區(qū)，利用遜克縣的資源優(yōu)勢、地域優(yōu)勢，建立旅貿通道，建設進出口加工圓區(qū)，滿足國內外兩個市場的需要，利用國內外兩種資源，對遜克縣的經(jīng)濟與社會發(fā)展具有極其重要意義。 項目的社會影響與可持續(xù)發(fā)展分析 項目社會效益A、項目建設可以增加出口創(chuàng)匯計劃到 2022 年區(qū)內企業(yè)實現(xiàn)產值 40 億元，上繳增殖稅6 億元，利潤 億元。 利潤指標投資利潤率為 24%（平均利潤） 貸款償還期貸款償還期 年，償債來源為土地出讓收入、折舊、無形與遞延資產攤銷。不在進行財務評價。 經(jīng)營費用經(jīng)營費用包括折舊費、修理費、保險費等。63 / 95項目 投資內容 投資金額（萬元）占項目總投資額（%）1 總投資 100 固定資產 其中：建設期貸款利息 流動資金 64 / 95第十四章 融資方案 資金籌措 建設投資來源A、地方自籌資金 萬元。按項目計劃要求進行招標，并依據(jù)《招標投標法》等相關法律規(guī)定，按照“公開、公平、公正 ”的原 則，通過競爭、擇優(yōu)選擇具有一定資質能力與實力的設計、監(jiān)理、施工單位及供應商，為項目的順利實施奠定良好基礎。C、2022 年 4 月上旬破土動工，預計用 2022 年 8 月底完成土建工程施工。B、建筑物圍護結構宜盡量選用空心磚，陶粒砼等節(jié)能材料。 F、在構筑物造型設計 上，多方案比較，優(yōu)化設計，采用輕巧、造型別致、美觀的結構形式。B、治理措施對所有較大噪聲的鼓風機、引風機及其他運轉設備，必須進行消音處理，有些設備甚至可以進行封閉運轉。污水排放采用的 97B8996（污水綜合排放標準）一級標準項目 BOD5 CDD SS標準 20mg/L 70mg/L 100mg/LB、主要治理措施53 / 95該項目所產生的廢水，必須通過處理達標后排放或再利用，以節(jié)省能源。在運輸與堆放易于揚塵的筑路材料路段中，應采取可靠的遮蓋措施，以減少在運輸、堆放時對居民區(qū)的污染。本工程建成投入使用后，在路線上行駛的汽車數(shù)量將大大增加，排放的尾氣將對區(qū)域環(huán)境造成一定的污染。造成城市塵污染嚴重的主要原因可歸結為兩方面，其一是燃煤產生的煙塵，其二是揚塵。詳見附件中的排水總平面圖。延園區(qū)內的給水管道布置成環(huán)狀。平常閘門是開著的，保證水流通暢；在漲水季節(jié)，關卡閘門，防止河水46 / 95泛濫。在賴奇欣斯克市、西馬諾夫斯克、波亞爾科沃等地建木材采伐加工廠、磚廠、塑料廠、啤酒廠，辟建蔬菜批發(fā)市場等。 港口吞吐量現(xiàn)狀及發(fā)展預測遜克縣年進出口貨物 2 萬余噸，進出境 5 萬余人次。與本省東鄰嘉蔭縣南接伊春市，西通黑河，與俄羅斯阿穆爾洲的扎維京斯克市、白山市、賴奇欣斯克市和阿爾哈拉區(qū)、坦包夫卡區(qū)、羅娜納區(qū)、米哈依洛夫區(qū)，即“三市五區(qū)”隔江相望?；?180176。污水管線工程量表序號 所在街道名稱 管徑（毫米） 管道長度（米）1 開發(fā)路 250 9512 主干道 300 9463 合作路 300 9424 花園街 250 52039 / 955 工業(yè)街 250 5196 次干道 250 2747 次干道 300 304合計 4456排水管道管材，埋設方式，排水檢查井園區(qū)污水排水系統(tǒng)管材選擇 HDPE 管,接口采用熱熔焊接接口,20cm 砂墊層基礎,根據(jù)當?shù)氐谋鶅錾疃?，排水管道的起點埋深 米。故園區(qū)的生活污水及工業(yè)廢水平均流量為(L/s?104m2)。另外新建一套雨水排水系統(tǒng)，收集匯總園區(qū)內的雨雪水，37 / 95延著園區(qū)北高南低的地形，不經(jīng)處理，直接排入園區(qū)南側的水體。給水管網(wǎng)設計內容(1)、給水管線布置，管徑，長度對俄工業(yè)園區(qū)給水由園區(qū)西側的遜克縣西部的給水管網(wǎng)(DN300)引入，工 業(yè)園區(qū)早期的日用水量在 1000 噸左右。 消防管道設計及附屬構筑物設計 （1）消火栓及消火栓井 工業(yè)園區(qū)的配水管網(wǎng)中，設置消火栓，消火栓的間距不大于 120 米。遜克縣在建的自來水廠，目前土建工程以經(jīng)完工，日供水量10000 噸，可以保證工業(yè)園區(qū)將來的用水量，自來水廠建成后，將成為園區(qū)的主要供水水源。 （2）在主干道線、終點設指路標志，主次干道路口設置各種禁令、指示、警告標志。 道路景觀及綠化 （1）道路景觀設計 31 / 95道路景觀是一道風景，是一幅人工與天然融合、動與靜相互變化多彩的立體畫面。如下圖所示(3) 支道橫斷面布置：29 / 95支道橫斷面寬度 25 米，其中，機動車道寬 10 米，兩側綠化帶和人行道總寬為 米。 建設方案 本項目道路工程為新建工程。 （3）堅持科學態(tài)度，貫徹因地制宜、就地取材的原則，做到結構經(jīng)濟合理、技術先進、安全可靠。 本項目共需修建道路 公里，其中主干道 公里，次干道 公里，支路 公里。分為主干道、次干道、支路三個等級，寬度分別為 40 米，30 米和 25 米?？梢杂袌@區(qū)新建大口井一座，園區(qū)內的雨水，由于污染很小，也可直接排入園區(qū)北側的河流中。加工環(huán)節(jié)增值稅縣級財政留成部分第一年免收、第二年減半征收、第三年起全額征。四、排水條件本項目區(qū)沒有排水工程，需要對排水工程進行系統(tǒng)設計。消防用水及生活用水調節(jié)水量均貯存21 / 95于高位水池。根據(jù)園區(qū)功能分區(qū)和現(xiàn)狀條件，道路規(guī)劃分為三個層次；一、在園區(qū)中間東西向，修建一條主干道，并與遜克縣主要干道連接，道路總寬度 40 米，其中行車道寬 14 米。 社會環(huán)境條件遜克縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)和園區(qū)涉及到的各級政府對邊疆鎮(zhèn)對俄工業(yè)園區(qū)的開發(fā)建設十分重視，迫切希望借助邊疆鎮(zhèn)對俄工業(yè)園區(qū)的開發(fā)，促進工業(yè)和相關產業(yè)發(fā)展，加快脫貧致富和經(jīng)濟繁榮。新建一條主要的道路與遜克縣相通，新建的工業(yè)園區(qū)碼頭，是對俄進