【正文】 和路面面層，主路路面面層SMA1SMA16 受溫度影響大，為確保鋪筑質(zhì)量，必須在10 月15 日前鋪筑完成，10 月31 日前新建**中街立交工程具備按規(guī)劃交通通車條件，主要施工安排如下：①道路工程：路面中面層鋪筑在9 月底前鋪筑完成，路面上面層鋪筑在10月10 日之前完成，并要爭(zhēng)取時(shí)間，力爭(zhēng)在9 月底之前完成，進(jìn)一步完善方磚步道等道路附屬工程；②橋梁工程：橋梁上部瀝青砼鋪裝全部完成，橋梁伸縮縫安裝全部完成。污水管道均為鋼筋混凝土承插柔性接口管道，雨水工程包括鋼筋混凝土承插柔性接口管道和雨水蓋板方溝多種形式。詳見(jiàn)附圖【總體施工進(jìn)度橫道圖】及【總體施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖】 階段性工期安排⑴2005 年12 月30 日～2005 年1 月20 日，施工準(zhǔn)備階段，工期22 天。⑸2005 年9 月11 日～2005 年10 月31 日，路面面層鋪筑和橋梁伸縮縫安裝施工階段，工期51 天。施工作業(yè)隊(duì)由我單位從事綜合市政工程多年的專業(yè)隊(duì)、橋梁專業(yè)作業(yè)隊(duì)、降水專業(yè)作業(yè)隊(duì)和基礎(chǔ)工程專業(yè)作業(yè)隊(duì)組成，施工工人由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配，鉆機(jī)、吊車、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等大型機(jī)械操作手、中高級(jí)技術(shù)工人為我單位自有職工，配合勞務(wù)隊(duì)伍為在我單位注冊(cè)的、成建制的、常年與我單位合作的、具有豐富橋梁施工、基礎(chǔ)施工和綜合市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)。 主要材料供應(yīng)計(jì)劃及供應(yīng)方案本工程使用的所有材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購(gòu)，杜絕使用來(lái)路不明的原材料。項(xiàng)目總工和質(zhì)量員、材料員對(duì)此負(fù)責(zé)。同時(shí)準(zhǔn)備2 臺(tái)75KW 的發(fā)電機(jī)，以備停電時(shí)使用及樁基施工時(shí)臨時(shí)電源。⑶每月按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)量，保證每月工程款按期到帳。對(duì)京承高速路上主路橋施工編制詳盡的交通導(dǎo)行方案，上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和交通管理部門，保證交通導(dǎo)行方案在正式實(shí)施前得到批復(fù)，不因此而拖延工期。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備⑴本工程工期緊、任務(wù)重，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，我單位現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個(gè)部門工作。⑴根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，在開(kāi)工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。 生產(chǎn)準(zhǔn)備⑴對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水、電接入口，辦理相關(guān)手續(xù)，布置好場(chǎng)內(nèi)臨電、臨水線路走向。 建立質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)⑴根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級(jí)，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。按照相關(guān)文件、監(jiān)督部門的要求制定有見(jiàn)證取樣和送檢計(jì)劃，確定見(jiàn)證人和承擔(dān)有見(jiàn)證試驗(yàn)的試驗(yàn)室，填寫《有見(jiàn)證取樣和送檢見(jiàn)證人備案書》送質(zhì)量監(jiān)督站和承擔(dān)有見(jiàn)證試驗(yàn)的試驗(yàn)室備案。在現(xiàn)況路兩側(cè)圍擋上設(shè)置夜間警示燈。 施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施 施工圍擋根據(jù)施工招標(biāo)文件和第29 屆奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)下發(fā)的文件要求，根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)條件和特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)后，在京承高速路兩側(cè)沿規(guī)劃道路紅線位置采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋板搭設(shè)圍擋，規(guī)劃道路紅線內(nèi)沿施工區(qū)兩側(cè)設(shè)置施工圍擋，將施工區(qū)與交通區(qū)分離，并按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。試驗(yàn)員全部持證上崗。⑵根據(jù)施工需要建立施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)測(cè)控網(wǎng)，測(cè)控網(wǎng)的精度滿足施工需要。進(jìn)場(chǎng)前做好維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗(yàn)出場(chǎng)合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。⑷配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管理體系。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)做好場(chǎng)地的三通一平和臨時(shí)設(shè)施的搭建工作，同時(shí)做好地下管線的復(fù)查及測(cè)量點(diǎn)位復(fù)測(cè)等工作。合同用款估算表 從開(kāi)工月算起的時(shí)間（月）甲方/監(jiān)理工程師的估算投標(biāo)人的估算分期（％）累計(jì)（％）分期累計(jì)金額（元）（％）金額（元）（％）第一次開(kāi)工預(yù)付款10101～215253～415405～615557～815709～10158511～121095缺陷責(zé)任期5100小計(jì)100100 資金保證措施⑴充分有效地運(yùn)用每月工程款，按資金需求計(jì)劃進(jìn)行調(diào)撥。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備2 臺(tái)灑水車，用于灑水降塵和施工用水運(yùn)輸。少量自拌砼和砂漿，按月計(jì)劃提前購(gòu)買水泥、砂和碎石，并有一定的儲(chǔ)備量，以保證施工生產(chǎn)。主要工種勞動(dòng)力最大用量表 工種人數(shù)工種人數(shù)鋼筋工196管道工80砼工120電工6模板工160測(cè)量工10機(jī)械工30各類司機(jī)40防水工50起重工10電焊工30普通工550瓦工150后勤人員30路工80合計(jì)1530注：以上人員作為參考，必要時(shí)根據(jù)施工情況增減人員。施工中統(tǒng)籌安排勞動(dòng)力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。⑷2005 年6 月21 日～2005 年9 月10 日，鋼砼組合梁、路面基層、面層及U 槽施工階段，工期82 天。 施工進(jìn)度計(jì)劃 總計(jì)劃工期⑴招標(biāo)工期根據(jù)《招標(biāo)文件》，規(guī)定本工程合同工期為：2005 年12 月30 日開(kāi)工，2005年12 月25 日完工，工期日歷天數(shù)361 天。路基填筑施工同時(shí)，根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排路基邊坡防護(hù)和排水工程施工，路面基層施工同時(shí)，穿插安排路緣石、方磚步道、管線預(yù)埋等附屬工程施工。⑶2005 年6 月21 日～2005 年9 月10 日施工安排本階段正值北京地區(qū)汛期，降雨量大，施工要做好防汛工作，本階段主要施工橋梁鋼砼組合梁部分及橋梁附屬工程、路面基層和面層、剩余的U 型槽和道路附屬工程，具體安排如下：①橋梁工程工作安排：主路橋完成上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土橋面鋪裝、橋面防水、防撞護(hù)欄、橋面排水系統(tǒng)、路燈管線預(yù)埋，具備鋪筑瀝青砼鋪裝條件；②道路工程工作安排：剩余路基填筑全部完成，路面基層和底面層鋪筑全部完成，雨水口和路緣石安裝全部完成，路基邊坡防護(hù)全部完成，進(jìn)一步完善路基、路面排水系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)作業(yè)三隊(duì)：負(fù)責(zé)**中街立交區(qū)內(nèi)U 槽結(jié)構(gòu)施工和裝配式擋墻施工。確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進(jìn)行施工計(jì)劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀管線的安全與正常運(yùn)行；確?，F(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地；所有施工一次成優(yōu)，嚴(yán)禁返工。 工程質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到北京市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級(jí)，實(shí)現(xiàn)過(guò)程精品控制，創(chuàng)市優(yōu)工程。開(kāi)工后，冬季主要安排橋梁樁基和承臺(tái)施工，墩柱施工搭設(shè)暖棚保溫養(yǎng)護(hù)，在雨期來(lái)臨之前，路基土方填筑和雨污水管線基本完成，完善施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商后，編制每條管線詳細(xì)的改移及保護(hù)措施，按照?qǐng)?bào)批的方案分別進(jìn)行改移、加固或懸吊保護(hù)，確保施工中現(xiàn)況管線正常運(yùn)行。環(huán)境的保護(hù)與治理是北京市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。本工程是奧林匹克公園市政配套工程，業(yè)主對(duì)該工程推行比優(yōu)質(zhì)工程要求更高的精品工程戰(zhàn)略，決定了該項(xiàng)目施工的質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件⑴沿線地形地物特征道路穿越現(xiàn)狀公園、高爾夫球場(chǎng)、房屋、高速公路及輕軌鐵路等，地形基本平坦。使乘客在成府路上的公交車站、城鐵望京西站、規(guī)劃長(zhǎng)途公交樞紐之間方便換乘。由北向東方向的轉(zhuǎn)向車輛，從京承高速駛出，通過(guò)苜蓿葉左轉(zhuǎn)匝道Z6 匝道，駛?cè)氤筛罚瑢?shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。其它管線集中在現(xiàn)況京承高速兩側(cè)及姜莊湖至**中街的現(xiàn)況路上，其中京承高速西側(cè)沿線為路燈電力，東側(cè)沿線有路燈電力、DN500 天然氣和DN1200 上水。道路性質(zhì)為城市主干路，紅線寬40m。第14 章 消防、保衛(wèi)、健康體系及措施本章闡述了現(xiàn)場(chǎng)消防措施、安全保衛(wèi)管理、施工人員職業(yè)道德教育、施工人員健康和安全等內(nèi)容。第6 章 主要施工方案及工藝本章是施工組織設(shè)計(jì)主要內(nèi)容，按照地下管線（雨水、污水、信息管道）工程、橋梁工程、人行過(guò)街天橋工程、鋼筋混凝土閉合框架通道、U 型槽工程、道路工程（路床、基層、面層及附屬工程）工程順序，詳細(xì)編制了各分部分項(xiàng)工程施工工藝流程和施工方案。（4）以總體施工部署、施工進(jìn)度安排、主要施工項(xiàng)目及關(guān)鍵工序的施工方案和技術(shù)保證措施為本施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容；（5）采用新技術(shù)、新工藝，提高工程質(zhì)量，降低施工成本；（6）采用監(jiān)控系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)指導(dǎo)施工；（7）地面及地下按照北京市文明工地標(biāo)準(zhǔn)做好文明施工。 編制依據(jù) 招標(biāo)文件及相關(guān)資料⑴**中街立交（北湖渠西路～南湖渠西路）工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件和設(shè)計(jì)圖紙；⑵現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。第2 章 工程概況及特點(diǎn)分析本章“工程概況”是對(duì)招標(biāo)文件及施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和概括；“工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策”是對(duì)本工程施工過(guò)程的認(rèn)識(shí)。第9 章 季節(jié)性施工措施本章根據(jù)本工程經(jīng)歷冬季和整個(gè)雨季，根據(jù)冬季和雨季施工項(xiàng)目，詳細(xì)闡述了冬季和雨季的施工措施，確保工程質(zhì)量。第17 章 突發(fā)事件的緊急預(yù)案及措施本章內(nèi)容是項(xiàng)目部成立突發(fā)事件緊急應(yīng)急小組，施工監(jiān)控量測(cè)控制，突發(fā)事件按照規(guī)定緊急處理措施等內(nèi)容。西側(cè)部分北湖渠西路至富成花園北門為一幅路形式，機(jī)非混行車道寬為9m，交通量不大，有部分市政管線。京承高速西側(cè)高壓線與規(guī)劃的主橋凈空最小處4m，施工前高壓線需導(dǎo)改。南向東右轉(zhuǎn)進(jìn)入望京小區(qū)的車輛經(jīng)南湖北二街西沿路實(shí)現(xiàn)。③ 橋下自行車及人行步道：1m（人行步道）+6m（非機(jī)動(dòng)車道）+1m（人行步道）=8m。道路人工填筑土層以下為第四紀(jì)充洪積層（Qal+pl），包括低液限粘土CL，低液限粉土ML，高液限粉土CH，局部為含細(xì)粒土砂SF，粉質(zhì)土砂SM。⑵確保交通暢通和交通安全是本工程順利實(shí)施的重要保證本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路，京承高速路上車流量大、車速快，鋼箱梁吊裝及橋面板、橋面系的施工，對(duì)現(xiàn)狀交通影響大，施工必須確保現(xiàn)況交通暢通、交通安全和施工安全。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好文明施工與環(huán)境保護(hù)工作，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，減少對(duì)周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行。本工程京承高速路西側(cè)擬建道路上現(xiàn)況有活動(dòng)板房、料庫(kù)等，靠近京承高速路附近有兩處高壓線路，高壓線最低點(diǎn)位于主路跨線橋2～3 號(hào)軸之間，高壓線路距擬建橋面最小凈空僅4m，橋梁上部預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工前須配合業(yè)主和電力管理部門對(duì)高壓線進(jìn)行改移；京承高速路東側(cè)擬建道路上現(xiàn)況有料庫(kù)、門面房、廠房和居民平房未拆遷，進(jìn)場(chǎng)后我單位將配備專職拆遷員、施工機(jī)械積極配合業(yè)主進(jìn)行拆遷，為業(yè)主分憂，同時(shí)根據(jù)拆遷進(jìn)度見(jiàn)縫插針安排施工，確保工程進(jìn)度。工期以Project 項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行計(jì)劃控制；質(zhì)量以ISO9001/2000 質(zhì)量保證體系實(shí)行全過(guò)程控制；安全以“預(yù)防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全和施工安全。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。土方作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)清理與掘除、溝槽開(kāi)挖、土方運(yùn)輸、路基填筑等土方作業(yè)。③雨水工程：本階段雨水檢查井井筒及井蓋安裝全部完成，主要安排管道內(nèi)清理，對(duì)管道、溜槽、踏步、井筒等全面檢查和修繕，編制竣工資料，上報(bào)管理單位驗(yàn)收。鋼筋混凝土承插口柔性接口管道施工順序：測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖及驗(yàn)槽→砂墊層→膠圈撞口→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)（污水管道閉水）→回填土施工順序進(jìn)行施工。完成現(xiàn)場(chǎng)臨建的建設(shè)，人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)，編制實(shí)施性組織設(shè)計(jì)、建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室及標(biāo)養(yǎng)室；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法；根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃；完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查，對(duì)影響結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)況管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批。2005 年10 月15 日前路面中面層、路面上面層瀝青砼鋪筑全部完成；2005年10 月31 日前橋梁伸縮縫安裝全部完成；信號(hào)燈、路燈、交通標(biāo)志基礎(chǔ)及綠化管線施工全部完成，新建道路和立交工程具備按規(guī)劃交通通車條件。在施工期間嚴(yán)格按ISO9001 貫標(biāo)要求，對(duì)所有人員進(jìn)行標(biāo)識(shí)，掛牌持證上崗。材料部提前定購(gòu)各種施工原材料、成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時(shí)、充足。主要工程材料供應(yīng)計(jì)劃詳見(jiàn)【 主要工程材料供應(yīng)計(jì)劃表】。1 資金使用計(jì)劃 驗(yàn)工計(jì)價(jià)在每月底25 日，將工程完成數(shù)量進(jìn)行盤點(diǎn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。⑷在工程前期準(zhǔn)備階段或中期階段，若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時(shí)，單位有足夠的儲(chǔ)備資金來(lái)補(bǔ)充，滿足生產(chǎn)需求。施工現(xiàn)場(chǎng)安排專職交通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)指揮車輛，保證交通安全；安排文明施工員，負(fù)責(zé)對(duì)交通導(dǎo)行線進(jìn)行日常維護(hù)，保證路況良好。⑵為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營(yíng)等方面有較強(qiáng)能力的人員組成本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。⑵與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。⑵根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作，制定現(xiàn)場(chǎng)管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。⑵項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員，在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)控工作。⑹開(kāi)工前，向監(jiān)理工程師提交有見(jiàn)證取樣送檢項(xiàng)目和數(shù)量控制清單及見(jiàn)證取樣計(jì)劃，作為有見(jiàn)證取樣送檢的控制依據(jù)。 施工大門施工大門分別設(shè)置在本工程起點(diǎn)北湖渠西路與成府路交叉路口東側(cè)和施工終點(diǎn)南湖渠西路與**中街交叉路口西側(cè)，施工大門前安文明施工規(guī)定設(shè)立標(biāo)志牌，大門內(nèi)側(cè)施工臨時(shí)路采用C15 混凝土硬化，門口設(shè)洗車槽，大小為5m3m，用砼澆筑，上設(shè)鋼格柵，供施工車輛出工地時(shí)沖洗。施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本