【正文】 得方便快捷。信息查詢功能統(tǒng)一提供周邊公交車(chē)和出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)情況、公交班次線路信息、道路及收費(fèi)信息、交通出行信息、旅游客運(yùn)信息、旅游包車(chē)信息、違章處罰信息、票務(wù)信息、路況信息、公眾投訴、行政許可、辦事指南等。用戶接通系統(tǒng)開(kāi)始，交互式語(yǔ)音應(yīng)答功能自動(dòng)播放問(wèn)候和語(yǔ)音提示信息。Fax功能：當(dāng)客戶來(lái)電自動(dòng)應(yīng)答后，可以提示用戶需要傳真請(qǐng)直接給傳真信號(hào)，系統(tǒng)可以檢測(cè)到傳真信號(hào)，可將其轉(zhuǎn)到指定的傳真機(jī)或其他傳真服務(wù)器上，完成傳真服務(wù)功能。通過(guò)權(quán)限管理可以對(duì)預(yù)售天數(shù)、停售時(shí)間、補(bǔ)票時(shí)間、訂票預(yù)留時(shí)間、服務(wù)費(fèi)比率進(jìn)行自定義管理。支持單班次、多班次、單班混裝等多種檢票模式。能根據(jù)需要打印出有關(guān)結(jié)算資料依據(jù)。2）LED顯示牌管理提供區(qū)域的增加，刪除和修改操作?？梢园凑诊@示牌名稱、顯示牌ID和顯示牌電話號(hào)碼等信息進(jìn)行查詢。（2）行業(yè)新聞動(dòng)態(tài)：提供重點(diǎn)行業(yè)的重要?jiǎng)討B(tài)信息的查詢，促進(jìn)信息交流。2）管理咨詢：專門(mén)為大型商貿(mào)物流企業(yè)提供供應(yīng)鏈優(yōu)化的咨詢和方案設(shè)計(jì)服務(wù)。（6）信息推送和展示：可發(fā)布公有的群發(fā)信息和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的信息。在視頻監(jiān)控平臺(tái)方面，必須以“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、權(quán)限可控”為基本要求實(shí)現(xiàn)視頻圖像的管理的。（6）對(duì)系統(tǒng)員、操作員帳號(hào)、密碼和操作控制權(quán)限的初始化設(shè)定。并根據(jù)操作人員權(quán)限隨時(shí)終止其中一個(gè)或全部副控/遠(yuǎn)程控制請(qǐng)求。（5）建立整個(gè)系統(tǒng)的攝像機(jī)、圖像文件的詳細(xì)索引表，供控制中心操作人員和授權(quán)的遠(yuǎn)程用戶查詢調(diào)用。設(shè)置功能：實(shí)現(xiàn)圖像參數(shù)的手動(dòng)和自動(dòng)設(shè)置并實(shí)時(shí)調(diào)整的功能。系統(tǒng)同時(shí)接受每個(gè)用戶對(duì)云鏡的控制指令。（3）報(bào)警錄制：由系統(tǒng)中事件（報(bào)警觸發(fā)、圖像運(yùn)動(dòng)檢測(cè)觸發(fā)）的發(fā)生而觸發(fā)的錄像，報(bào)警錄制應(yīng)該有預(yù)錄功能，可設(shè)置對(duì)報(bào)警發(fā)生前多少時(shí)間的視頻信息進(jìn)行錄制。3）聯(lián)動(dòng)處理：對(duì)于報(bào)警的處理系統(tǒng)支持三級(jí)：4）前端報(bào)警輸出：前端設(shè)備支持開(kāi)關(guān)量報(bào)警輸出。1）支持200路視頻接入，可擴(kuò)展到2000路視頻接入2）CMS中心管理服務(wù)模塊：實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一身份認(rèn)證和權(quán)限控制、組織與角色管理維護(hù)、設(shè)備集中管理、任務(wù)計(jì)劃執(zhí)行和調(diào)度、報(bào)警規(guī)則與處理管理、電子地圖集中配置、設(shè)備巡檢和日志管理等功能；B/S客戶端軟件：以WEB頁(yè)界面方式，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像檢索回放，適用于非監(jiān)控中心室的用戶；3）C/S客戶端軟件：實(shí)時(shí)監(jiān)控和接警處理。8）圖像抓拍監(jiān)控人員對(duì)于實(shí)時(shí)圖像可以任意進(jìn)行抓拍，抓拍圖片可以直接存儲(chǔ)在本地，也可通過(guò)彩色照片打印機(jī)打印成照片，以利于日后查閱或檢索。主要功能如下：車(chē)輛定位對(duì)交通局管理的執(zhí)法車(chē)輛、執(zhí)法人員、公交車(chē)輛進(jìn)行定位?？勺兦閳?bào)板系統(tǒng)由雙基色可變情報(bào)板、F支架及基礎(chǔ)、接地工程、供電、通訊設(shè)備、避雷設(shè)備、串口服務(wù)器、配電系統(tǒng)（含室外型配電箱、室內(nèi)型配電箱和交流穩(wěn)壓器）組成。第五章 三大保障體系為確保項(xiàng)目正常有序的實(shí)施，必須要從安全、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)維三個(gè)方面進(jìn)行進(jìn)行保障。運(yùn)維工作的組織體系和相關(guān)的管理制度需要長(zhǎng)期存在和不斷完善，日常運(yùn)維工作要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障制定的各項(xiàng)IT項(xiàng)目管理規(guī)范、系統(tǒng)運(yùn)維規(guī)范，對(duì)機(jī)房、基礎(chǔ)軟硬件、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)。需要建立一個(gè)完整、全面、科學(xué)的運(yùn)維保障體系，制定一套包括運(yùn)維模式、內(nèi)容、流程、服務(wù)水平、績(jī)效指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，建成一套有效的量化的運(yùn)維評(píng)價(jià)指標(biāo)，在系統(tǒng)運(yùn)維外包后，對(duì)運(yùn)維服務(wù)商的服務(wù)需要按照規(guī)范的流程和約定的服務(wù)水平進(jìn)行專門(mén)的監(jiān)督和控制。實(shí)現(xiàn)對(duì)行政執(zhí)法系統(tǒng)的訪問(wèn)執(zhí)法終端設(shè)備采用主流的智能Android操作系統(tǒng)，提供的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)必須支持?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)、攝像頭圖像獲取、數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)然竟δ艿拈_(kāi)發(fā)。技術(shù)要求如下：必須通過(guò)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)部認(rèn)可的產(chǎn)品；必須能實(shí)現(xiàn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳送數(shù)據(jù)。通過(guò)建設(shè)統(tǒng)一定位管理系統(tǒng)，整合車(chē)輛、人員定位信息，對(duì)交通局管理的中具備定位的要素的設(shè)備、人員、車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，將相關(guān)數(shù)據(jù)都定位在地圖上，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)信息（對(duì)象）和GIS系統(tǒng)的完全整合定位和調(diào)度應(yīng)用。如：交通燈信號(hào)系統(tǒng)等。6）客戶端聯(lián)動(dòng)：出于接警狀態(tài)的客戶端在收到報(bào)警信息時(shí)，可將畫(huà)面切換到報(bào)警設(shè)備的聯(lián)動(dòng)畫(huà)面，并放大顯示，發(fā)出報(bào)警信息，直到用戶做接警操作后方可返回正常狀態(tài)。2）圖像運(yùn)動(dòng)檢測(cè)：支持圖像運(yùn)動(dòng)檢測(cè)報(bào)警。三種錄制模式的解釋如下：（1）定時(shí)錄制：根據(jù)系統(tǒng)中用戶預(yù)置的時(shí)間表進(jìn)行錄像。PC客戶端在全屏顯示狀態(tài)下亦可進(jìn)行云鏡控制。同時(shí)包括：多畫(huà)面監(jiān)視：PC瀏覽客戶端上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的顯示，電視墻上也可實(shí)現(xiàn)將指定的一個(gè)或多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)實(shí)時(shí)圖像顯示在指定的一個(gè)或多個(gè)顯示器上，可以選擇1，4，6，9，10，16等多種畫(huà)面分割，能提供多種分辨率，以適應(yīng)各種應(yīng)用場(chǎng)合，并可以實(shí)現(xiàn)全屏顯示。（3）透明通道數(shù)據(jù)傳輸（4）電子地圖功能。（6）副控/遠(yuǎn)程訪問(wèn)的顯示和許可。（4）對(duì)數(shù)字顯示終端的初始化設(shè)定，如分組切換、順序切換顯示方式的設(shè)置。視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智慧交通的基本組成部分，主要包括視頻資源與視頻監(jiān)控平臺(tái)兩部分。（4）從業(yè)人員/企業(yè)誠(chéng)信考核體系：改變目前交通局依靠臺(tái)賬記錄各企業(yè)和從業(yè)人員信息的傳統(tǒng)模式，通過(guò)平臺(tái)建立起一套完整的登記管理體系，包括違章違法信息等，便于交通局對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢和其他應(yīng)用。（7）求職與招聘：方便貨主企業(yè)和物流企業(yè)發(fā)布招聘專業(yè)人才的信息，方便專業(yè)人才發(fā)布求職信息。同時(shí)做好客運(yùn)場(chǎng)站和村郵站的信息發(fā)布與共享功能，改變目前乘客只能去客運(yùn)站提取行包的局面，由統(tǒng)一的物流公司將行包從客運(yùn)場(chǎng)站分配到各村郵站?？梢园凑胀＼?chē)場(chǎng)名稱、停車(chē)場(chǎng)ID和停車(chē)場(chǎng)電話號(hào)碼等信息進(jìn)行查詢。系統(tǒng)主要功能如下：它包括區(qū)域劃分管理、LED顯示牌管理、停車(chē)場(chǎng)管理、停車(chē)場(chǎng)和顯示牌的關(guān)系管理、日志操作管理和系統(tǒng)管理。內(nèi)容包括站場(chǎng)統(tǒng)計(jì)結(jié)算管理、公司財(cái)務(wù)管理。支持燃油費(fèi)，站務(wù)費(fèi)，空調(diào)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，其他費(fèi)等等。支持分全票、半票和免票等多種票種售票。自動(dòng)文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音：自動(dòng)將文本信息轉(zhuǎn)換為語(yǔ)音文件，或者實(shí)時(shí)地將文本信息合成語(yǔ)音并通過(guò)電話發(fā)布。靈活的組網(wǎng)方式：系統(tǒng)語(yǔ)音、傳真、數(shù)據(jù)的存取，支持通過(guò)局域網(wǎng)TCP/IP傳輸，組網(wǎng)方式靈活，方便系統(tǒng)擴(kuò)容升級(jí)。通過(guò)引入3G通訊技術(shù)及即將推廣的4G通訊技術(shù)，以移動(dòng)視屏通話、即時(shí)通訊等方式進(jìn)行在線呼叫；并通過(guò)整合交通熱線，門(mén)戶網(wǎng)站等方式進(jìn)行常規(guī)呼叫，由專門(mén)的接線員、客服人員進(jìn)行答疑、記錄。2）在企業(yè)信息查詢服務(wù)方面，主要提供事項(xiàng)申報(bào)、辦件查詢、結(jié)果公示、行政處罰（違法違規(guī)事項(xiàng)通報(bào)）、辦事指南、交通科技等信息查詢服務(wù)。第三章 公眾服務(wù)平臺(tái)公眾服務(wù)平臺(tái)主要負(fù)責(zé)對(duì)外公眾服務(wù)，分別為出行服務(wù)系統(tǒng)、在線呼叫系統(tǒng)、交通門(mén)戶網(wǎng)站、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)和物流信息發(fā)布系統(tǒng)。4）實(shí)現(xiàn)與上級(jí)部門(mén)（如市交委的行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)和省交通廳的浙江省交通廳行政許可網(wǎng)上審批平臺(tái)）的數(shù)據(jù)交換，本系統(tǒng)建成后，只需提供局本級(jí)的行政許可相關(guān)數(shù)據(jù)給市局、省廳即可。能智能計(jì)算工作日期限，包括周末、法定節(jié)假日等對(duì)承諾期限的影響。2）工作量統(tǒng)計(jì)按部門(mén)、操作人員、日期等統(tǒng)計(jì)條件統(tǒng)計(jì)出某時(shí)間內(nèi)的收件數(shù)、受理數(shù)、辦結(jié)、退件數(shù)等。1）項(xiàng)目基本查詢通過(guò)受理部門(mén)、審批事項(xiàng)名稱、受理日期、受理編號(hào)、申請(qǐng)人、承辦人等查詢條件綜合查詢出相關(guān)的許可事項(xiàng)，通過(guò)列表的形式顯示，包括申請(qǐng)人、審批事項(xiàng)名稱、受理部門(mén)、受理日期、辦結(jié)日期、承辦人、審批狀態(tài)、辦理結(jié)果等信息。時(shí)限判別主要從業(yè)務(wù)辦理時(shí)限的角度對(duì)許可事項(xiàng)辦理情況進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)已辦、在辦和未辦，正常審批、近承諾期限、超承諾期限和超法定期限等節(jié)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)管，并通過(guò)不同的顏色進(jìn)行區(qū)分。資產(chǎn)使用記錄資產(chǎn)的使用信息，主要包括資產(chǎn)名稱、使用原因、使用時(shí)間、經(jīng)手人等。7）接口模塊接口模塊包括公安部門(mén)系統(tǒng)、安監(jiān)部門(mén)系統(tǒng)接口、運(yùn)政系統(tǒng)接口，平臺(tái)通過(guò)與公安接口獲取通行證信息，實(shí)現(xiàn)公安部門(mén)對(duì)危運(yùn)車(chē)輛通行證的管理，公安部門(mén)通過(guò)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控危運(yùn)車(chē)輛行駛線路，也可通過(guò)軌跡回放功能實(shí)現(xiàn)事后監(jiān)管等，對(duì)不按核定線路行駛或擅自進(jìn)入禁行區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行預(yù)警和處罰。1）違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)主要包括：超速違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、電子圍欄違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、線路行駛違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、超載運(yùn)輸監(jiān)控、疲勞駕駛運(yùn)輸違規(guī)監(jiān)控、非法移車(chē)監(jiān)控。3）發(fā)布質(zhì)量、安全監(jiān)督信息；功能描述：質(zhì)監(jiān)、安全信息的增加、刪除、修改；主要維護(hù)內(nèi)容：信息標(biāo)題、類別、內(nèi)容、附件、發(fā)布人、發(fā)布時(shí)間等信息；實(shí)現(xiàn)交通安全事故快報(bào)的查看、處理、跟蹤和反饋。模塊可以提供圖形化分析和文字考核報(bào)告。3）統(tǒng)計(jì)和分析對(duì)質(zhì)量事故的數(shù)量、類型、處理結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)整改效果、反饋結(jié)果進(jìn)行分析。4）招投標(biāo)管理對(duì)招投標(biāo)過(guò)程進(jìn)行全面管理，與市場(chǎng)資源管理中從業(yè)單位、從業(yè)人員及企業(yè)誠(chéng)信體系結(jié)合。3）企業(yè)誠(chéng)信體系管理結(jié)合省交通廳《建設(shè)市場(chǎng)誠(chéng)信信息系統(tǒng)》，建立從業(yè)單位及從業(yè)人員誠(chéng)信評(píng)價(jià)體系，設(shè)置信用評(píng)價(jià)規(guī)則，按照信用等級(jí)評(píng)價(jià)制度、單位個(gè)人獎(jiǎng)懲信息、工程建設(shè)狀況等信息自動(dòng)或人工對(duì)相關(guān)單位進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，建立履歷信譽(yù)臺(tái)帳，定期進(jìn)行信用檢查，形成信用等級(jí)的動(dòng)態(tài)管理，為網(wǎng)上招投標(biāo)提供接口。2）投訴舉報(bào)的管理提取外網(wǎng)投訴舉報(bào)模塊相關(guān)信息，對(duì)相關(guān)部門(mén)的回復(fù)情況進(jìn)行跟蹤，提供相關(guān)投訴舉報(bào)紙質(zhì)材料的保存和管理；對(duì)舉報(bào)人、舉報(bào)對(duì)象、舉報(bào)理由、舉報(bào)時(shí)間進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)。針為對(duì)交通局行使職能范圍內(nèi)的行政管理提供信息化平臺(tái)。8）票價(jià)監(jiān)控主管部門(mén)對(duì)客運(yùn)站售出車(chē)票票價(jià)進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)相關(guān)票價(jià)計(jì)算公式，統(tǒng)計(jì)客運(yùn)站售出車(chē)票，是否存在超出物價(jià)部門(mén)核定車(chē)票票價(jià)的情況。公路客車(chē)發(fā)生事故、搶劫事件、安防事件等時(shí)，監(jiān)控人員應(yīng)能及時(shí)得知，并跟蹤處理；發(fā)生時(shí)，應(yīng)能記錄相關(guān)信息，監(jiān)控人員可事后追查。（17）車(chē)輛管理：將車(chē)輛各種信息存儲(chǔ)于管理系統(tǒng)中，便于公司管理。（7）禁入管理：設(shè)定區(qū)域，車(chē)輛駛?cè)朐搮^(qū)域，則向公司分中心發(fā)出提示信息。1）車(chē)輛常規(guī)監(jiān)控可通過(guò)出租車(chē)公司提供的實(shí)時(shí)及歷史數(shù)據(jù)，或結(jié)合遠(yuǎn)程終端等應(yīng)用，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，跟蹤，軌跡回放，圍欄，超速記錄等常規(guī)應(yīng)用監(jiān)管。8）車(chē)輛跟蹤。4）車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì)。出租車(chē)行業(yè)：促進(jìn)出租行業(yè)健康發(fā)展、規(guī)范出租行業(yè)運(yùn)營(yíng)方式，提高服務(wù)質(zhì)量，提高出租行業(yè)效益，樹(shù)立良好的出租行業(yè)公眾口碑。第二章 綜合管理平臺(tái)綜合管理平臺(tái)既是金華智慧交通相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的綜合性管理平臺(tái)，也是交通局及其下屬各單位工作人員的智能化政務(wù)工作平臺(tái)。認(rèn)證的方式可以采用用戶名和密碼方式，也可以結(jié)合數(shù)字證書(shū)的方式。地理編碼服務(wù)：該服務(wù)根據(jù)自然語(yǔ)言描述的地址字符串，給出地址的坐標(biāo)。地理信息基礎(chǔ)支撐平臺(tái)為交通局各項(xiàng)地理信息應(yīng)用提供基礎(chǔ)應(yīng)用支撐。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的主要建設(shè)內(nèi)容包括：1）數(shù)據(jù)采集接口。將通訊錄和短信發(fā)送集成。支持群發(fā)、定時(shí)發(fā)送功能。主要建設(shè)內(nèi)容包括交通地理信息系統(tǒng)、身份及權(quán)限管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。將整個(gè)智慧交通劃分為5個(gè)層次。系統(tǒng)支持通知類和交互類兩大類短信內(nèi)容。對(duì)不正確的短信進(jìn)行過(guò)濾，并能夠根據(jù)要求自動(dòng)要求用戶糾錯(cuò)。具有群發(fā)和群回短信管理功能。2）數(shù)據(jù)發(fā)布接口。支持多種地圖服務(wù)配置，包括SuperMap發(fā)布服務(wù)，第三方服務(wù)等；能夠維護(hù)物理圖層屬性及物理圖層屬性信息，對(duì)圖層查詢結(jié)果的字段進(jìn)行配置。公共信息資源是指在后勤智能化體系中各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)共同使用到的信息資源。既可應(yīng)用于內(nèi)部軟件系統(tǒng)的授權(quán)保護(hù)，也可以應(yīng)用于外部的控制如防火墻等。同時(shí)通過(guò)該平臺(tái)提供各應(yīng)用系統(tǒng)的統(tǒng)一入口，滿足交通局及下屬單位工作人員日常業(yè)務(wù)工作需求。對(duì)不符合行業(yè)要求的班次進(jìn)行監(jiān)控并記錄?？梢越y(tǒng)計(jì)一天中各個(gè)小時(shí)段的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)/發(fā)班數(shù)，可以按公司、線路、各小時(shí)發(fā)班次數(shù)來(lái)統(tǒng)計(jì)。系統(tǒng)能任意選中一輛車(chē)并在電子地圖上形象地顯示出來(lái)。（3）軌跡回放：系統(tǒng)保存所有車(chē)輛一定時(shí)期內(nèi)的行駛軌跡數(shù)據(jù)。（10）車(chē)載電話：司機(jī)與公司分中心、監(jiān)控中心實(shí)時(shí)聯(lián)系通話。（1）行業(yè)運(yùn)營(yíng)策略監(jiān)管功能針對(duì)特殊的行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理政策，對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。4）常規(guī)監(jiān)控功能查看全局的車(chē)輛分布情況；定位指定車(chē)輛當(dāng)前位置，并查看實(shí)時(shí)狀態(tài)；對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤，并能描繪行駛軌跡；對(duì)車(chē)輛進(jìn)行軌跡回放，查看指定車(chē)輛在某段時(shí)間內(nèi)的行駛軌跡；查詢車(chē)輛當(dāng)前的司機(jī)信息；可通過(guò)電子地圖查詢地點(diǎn)和道路信息。3）貨物運(yùn)輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能系統(tǒng)具有較強(qiáng)