智慧交通產(chǎn)品總體解決方案交通運維管理平臺(存儲版)
【正文】 系統(tǒng)、交通流采集與分析系統(tǒng)等）二級授時服務(wù)器或者前端設(shè)備進行主動校時，平臺提供設(shè)備校時接口，包含校時設(shè)備編號、校時設(shè)備名稱、設(shè)備類型、設(shè)備廠家、校時時間等信息。. 設(shè)備基礎(chǔ)信息查詢交通設(shè)備基礎(chǔ)信息，獲取字段按需索取。. 設(shè)備空間信息標(biāo)注接口由交通管理地理信息系統(tǒng)向交通運維管理平臺提供設(shè)備空間信息標(biāo)注接口，實現(xiàn)交通設(shè)備設(shè)施空間位置信息生成及維護功能。 控制接口. 統(tǒng)一用戶認(rèn)證接口由交通運維平臺系統(tǒng)管理中心向平臺其他系統(tǒng)提供統(tǒng)一用戶認(rèn)證接口，其他各個系統(tǒng)通過此接口獲取用戶訪問認(rèn)證機制，接口應(yīng)支持用戶/密碼、CA認(rèn)證等方式。 工作站管理系統(tǒng)支持執(zhí)法記錄儀的管理維護功能，將人員、車輛、槍械、記錄儀等警用裝備與工作站進行掛接，并支持對工作站在地圖上進行定位。 警棍管理系統(tǒng)支持警棍的管理維護、批量導(dǎo)入和導(dǎo)出到EXCEL等功能。177。本系統(tǒng)的建設(shè)，有效地提高了平臺運行的有效性，改善了高效智慧交通系統(tǒng)的運維管理水平，為高效智慧交通平臺提供了有力的技術(shù)保障手段。審核部門接到報廢申請后，審查是否可行，并決定是否批準(zhǔn)。. 集中監(jiān)測集中監(jiān)測主要監(jiān)測交通設(shè)施的狀態(tài)，管理人工方式上報的故障信息。同時系統(tǒng)提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口，為其他系統(tǒng)及平臺提供交通設(shè)施信息的調(diào)用。設(shè)備類型維保公司公司1公司2公司3公司4卡口2352信號機4557視頻7876誘導(dǎo)屏4832事件檢測器2315列表下方以柱狀圖的形式顯示各類型設(shè)備不同維保公司的故障平均響應(yīng)時間。圖 Error! No text of specified style in document. 16待辦任務(wù) 圖 Error! No text of specified style in document. 17申請驗收. 統(tǒng)計分析統(tǒng)計分析提供設(shè)備資產(chǎn)統(tǒng)計類、故障統(tǒng)計類、運維效率統(tǒng)計類報表。 設(shè)備報廢由指揮中心運維崗人員或需求單位提出設(shè)備報廢申請，注明報廢原因、影響范圍等。圖 Error! No text of specified style in document. 12告警策略. 運維服務(wù)運維服務(wù)提供故障處理、移除、報廢等運維流程，支持派單、接單、確認(rèn)、反饋、結(jié)單、歸檔等過程管理。177。177。3．多樣化的信息采集手段平臺采用了移動APP采集、人工錄入等多種方式進行交通設(shè)備設(shè)施的信息采集，適用于各種業(yè)務(wù)場景。3）交通信息服務(wù)平臺為公安交管用戶提供面向公眾的交通信息服務(wù)，實現(xiàn)交通信息采、編、審、發(fā)，通過誘導(dǎo)屏、微信、微博等方式對外發(fā)布。實現(xiàn)多種類型的數(shù)據(jù)采集，可靠、快速、安全地數(shù)據(jù)傳輸，多種類型的數(shù)據(jù)交換等一系列的功能和非功能性需求，從而實現(xiàn)互連互通、數(shù)據(jù)共享。. 平臺結(jié)構(gòu) 邏輯結(jié)構(gòu)圖 Error! No text of specified style in document. 1邏輯結(jié)構(gòu)交通運維管理平臺為科技科、秩序科、指揮中心等交管部門的領(lǐng)導(dǎo)、干警提供技術(shù)手段，通過資產(chǎn)管理、集中監(jiān)控、資產(chǎn)運維、統(tǒng)計分析等功能有效管理內(nèi)外場設(shè)備、設(shè)施及應(yīng)用系統(tǒng)等，從而提高智能交通管理系統(tǒng)的整體效率。 設(shè)備標(biāo)注用戶也在GIS界面完成設(shè)備標(biāo)注后關(guān)聯(lián)到設(shè)備添加頁面對該設(shè)備的信息進行維護。圖 Error! No text of specified style in document. 10設(shè)備監(jiān)測177。 故障處理接到系統(tǒng)自動告警或人工告警后，指揮中心運維崗人員在進行故障確認(rèn)后，通過系統(tǒng)流程派單給維保公司的負(fù)責(zé)該設(shè)備維保的人員，該人員使用運維系統(tǒng)的移動終端出現(xiàn)場進行故障處理，并將現(xiàn)場處理結(jié)果反饋給指揮中心，指揮中心運維崗人員根據(jù)維保人員到達現(xiàn)場的時間、維修時間等對該項任務(wù)的效率及質(zhì)量進行確認(rèn)、評價。流程結(jié)束時，系統(tǒng)將該設(shè)備狀態(tài)變更為報廢。支持按設(shè)備廠商、維保公司、報警時間（起止日期）等條件查詢設(shè)備設(shè)施故障數(shù)據(jù)，查詢結(jié)果以表格顯示設(shè)備類型、設(shè)備廠商、設(shè)備總數(shù)量、故障總數(shù)、本時段故障數(shù)、本時段未恢復(fù)故障數(shù)、故障率、完好率等信息。 交通設(shè)施管理系統(tǒng)交通設(shè)施管理系統(tǒng)作為交通運維管理平臺的核心子系統(tǒng)，通過資產(chǎn)管理、集中監(jiān)控、運維服務(wù)、統(tǒng)計分析等功能，對外場的各類交通設(shè)施進
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