橋梁初步設(shè)計(jì)方案比選(存儲(chǔ)版)
【正文】 /20，跨中梁高取4m，跨中截面梁高為支點(diǎn)梁高1/3，高跨比為1/60。（2） 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)引橋上部結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為40m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，梁高為2m，預(yù)制寬度為2m，T梁間距為2m。豎曲線基本要素為：豎曲線長(zhǎng)度L=400m、切線長(zhǎng)T＝200m、豎曲線外距E=2m。斜拉索外層防護(hù)采用熱擠雙層PE防護(hù)套，外層防護(hù)套的顏色可根據(jù)景觀要求選用。（橫橋向）(縱橋向)(高)。 方案三：三跨連續(xù)下承式鋼管混凝土拱橋 主橋設(shè)計(jì)（1） 總體布置方案取為三跨連續(xù)中承式鋼管混凝土拱橋。=+10+2+=（主橋跨中橋面標(biāo)高）綜合上述標(biāo)高，（跨中橋面標(biāo)高），由路堤通車處跨線標(biāo)高確定。 連續(xù)剛構(gòu)橋方案引橋主梁截面圖（單位:cm）（3） 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 引橋橋墩采用圓柱式橋墩，每一橫截面共設(shè)有四個(gè)橋墩， m直徑的圓柱樁，圓柱樁之間設(shè)置橫系梁。 國內(nèi)外自錨式懸索橋參數(shù)：橋名跨度矢跨比加勁梁地點(diǎn)三汊磯湘江大橋132+328+1281/鋼梁中國蘇州竹園大橋33+90+331/鋼混凝土梁中國日本此花大橋120+300+1201/鋼梁日本韓國永宗大橋125+300+1251/鋼梁韓國參考上表設(shè)計(jì)資料，本橋總體布置為：740m（預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁）＋75m+230m+75m（自錨式混凝土懸索橋）+50m+40 m（預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁） 自錨式懸索橋方案總體布置圖（單位：cm）2． 橋面標(biāo)高確定本橋橋面標(biāo)高根據(jù)設(shè)計(jì)水位、橋下通航（通車）凈空、橋兩端引道標(biāo)高的需要，并結(jié)合橋型跨徑等綜合考慮。 主梁斷面圖（單位：cm）2． 橋塔及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本橋索塔塔高42m（主梁底部以上），采用鋼筋混凝土門式橋塔，由兩根塔柱及一道橫梁組成，塔柱在縱向、橫向均為等寬度。主梁采用移動(dòng)模架施工，臨時(shí)墩較多，影響通航；纜索架設(shè)拱肋時(shí)要修建臨時(shí)索塔，工程量大；主橋跨度240m，跨度較小，需要先懸臂拼裝施工主梁，施工復(fù)雜，工序多，技術(shù)尚不成熟。7外形美觀外型樸素大方，線形流暢。Ⅰ級(jí)鋼筋抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度＝195MPa，抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度＝195MPa，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度＝235MPa，彈性模量＝ MPa。待邊跨合龍后撤除臨時(shí)墩和0號(hào)塊臨時(shí)錨固，然后完成中跨合龍。引橋基礎(chǔ)施工也可以選擇采用在水中建立工作平臺(tái)，下沉鋼圍堰，在圍堰中下沉護(hù)筒，用回旋鉆機(jī)鉆孔并灌注混凝土成樁，然后現(xiàn)澆鋼筋混凝土承臺(tái)。于是決定將預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋作為推薦方案。1．雙向通航孔，主孔道75m，兩個(gè)同行孔，通航性好；2．橋面連續(xù)，行車順暢；；3．鋼管混凝土拱受日照溫差影響易脫空1．雙向通航孔，主孔道150m，通航性好；2．凈跨徑大，有利于汛期泄洪；3．先梁后纜的施工方法，施工技術(shù)復(fù)雜；錨固技術(shù)復(fù)雜，混凝土容易開裂。下面對(duì)四個(gè)方案進(jìn)行簡(jiǎn)述：橋型方案比較表: 方案項(xiàng)目第一方案第二方案第三方案第四方案預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋獨(dú)塔斜拉橋下承式連續(xù)鋼管拱橋自錨式混凝土懸索橋1分孔740 m +100 m +180 m +100 m +50 m +40 m840m +160m+180m+50m+40 m840m +95+110m+95m+40m+50m+40m 740m +75m+230m+75m+50m+40m2橋長(zhǎng)750m750m750m750m3縱坡2%1％1％1％4施工難易主橋主跨跨度180m，跨度很大，對(duì)于懸臂施工技術(shù)以及所采用的材料有較高的要求，引橋預(yù)制吊裝，質(zhì)量易保證，工序簡(jiǎn)單。本方案選用鋼箱梁，減輕了體系的自重，在一定的跨度允許范圍內(nèi)，使橋梁的安全性指標(biāo)、適用性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、美觀性指標(biāo)得到了完美的統(tǒng)一。自錨式懸索橋具有傳統(tǒng)懸索橋的主要審美特征，又能夠給我們一種格外的厚重、敦實(shí)、雄偉的感受。 引橋設(shè)計(jì)（1） 橋跨布置250m+40+50（ 預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁 ）+主跨部分+30m+30m。① 按設(shè)計(jì)水位計(jì)算橋面標(biāo)高，計(jì)算公式如下： 式中： ——橋面最低高程（m）； ——設(shè)計(jì)水位（m）（設(shè)計(jì)水位記入壅水、波浪高度等）；——橋向凈空安全值（m）；——橋梁上部結(jié)構(gòu)建筑高度。（4） 橋臺(tái)設(shè)計(jì) 本方案中，橋下地基良好，橋臺(tái)接線處填土高度大約為10m左右，采用構(gòu)造簡(jiǎn)單，費(fèi)用較低的重力時(shí)橋臺(tái)是比較合理的選擇。（3）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主橋基礎(chǔ)采用端承群樁基礎(chǔ)。2. 主 梁 ：，橋面板行車道
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