【正文】 拱圈采用25號混凝土；拱波采用10砂漿砌25號混凝土預(yù)制構(gòu)件；側(cè)墻及腹拱橫立墻采用10砂漿砌塊石或15混凝土預(yù)制塊，墩帽、承臺及樁基采用25號混凝土，箱形后座采用15號片石混凝土。樁基出現(xiàn)病害主要是樁基混凝土質(zhì)量差，鋼筋保護(hù)層偏薄，河水沖刷引起的。結(jié)構(gòu)膠水封閉裂縫采用日本SOBON101膠，灌注裂縫采用樹脂類灌注膠 。對拱肋鋼筋嚴(yán)重銹蝕的局部采用灌注鋼板進(jìn)行加固。欄桿、欄桿立柱及人行道采用小石子混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。4號橋墩原橋設(shè)有系梁(如圖22)，本次維修、加固不需要增設(shè)系梁，施工時應(yīng)檢查系梁下樁基病害情況后根據(jù)病害情況進(jìn)行處理。本次維修、加固擬在橋墩河床下設(shè)一根系梁，增強(qiáng)了橋墩的整體穩(wěn)定性，同時對露筋樁基進(jìn)行處理，有效的抑制了樁基病害的進(jìn)一步。該防水層設(shè)置好后，可以綁扎橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)進(jìn)行澆注橋面防水混凝土。對拱肋主鋼筋嚴(yán)重銹蝕的病害部位進(jìn)行鋼筋除、防銹處理及其面處理后采用灌注鋼板進(jìn)行加固。系梁與外包層宜采用微膨脹混凝土澆注。當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其它灌縫材料。縫口混凝土表面保持干爽。每次漿液不宜多配，以免短時間內(nèi)使用不完，導(dǎo)致粘度變大變大而無法施工或失效，造成浪費(fèi)。 首先在基面或缺陷部位涂刷一層丙乳凈漿，再將丙乳（NSF）砂漿或高強(qiáng)度丙乳（NSF）細(xì)石子混凝土用抹刀填補(bǔ)缺陷部分。e. 每次拌制的丙乳砂漿量，要求在30～45分鐘內(nèi)使用完。一晝夜后再灑水養(yǎng)護(hù)7天即可自然干燥。為確保鋼板與被加固構(gòu)件以及其中的膠體三者能夠共同工作和一起受力,膠體本身不會被拉斷，鋼板與混凝土之間的膠層也不致被拉脫,粘鋼灌注膠的彈性模量必須大于4200 MPa,鋼鋼拉伸剪切強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值必須大于15 MPa， MPa，鋼鋼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度必須大于33MPa，為確保結(jié)構(gòu)加固的使用壽命，粘鋼膠須持有90天濕熱老化試驗(yàn)的報告,鋼鋼拉伸抗剪強(qiáng)度降低的百分率應(yīng)不大于10%。應(yīng)避免鉆孔打盲孔時碰及鋼筋。5)、 配制結(jié)構(gòu)膠: 按照供應(yīng)商提供的產(chǎn)品說明書要求的比例配制結(jié)構(gòu)膠：將鋼板封邊膠Araldite愛牢達(dá) XH1111Fast A及粘鋼灌注膠XH7307，用低速攪拌器，攪拌均勻,在適用期內(nèi)用完。 鋼板涂裝體系項(xiàng)目涂料名稱道數(shù)每道干膜最小厚度（μm）干膜最小總厚度（μm）底層環(huán)氧富鋅底漆33090面層灰云鐵氯化橡膠面漆435140并按以下工序進(jìn)行：(a) 鋼板人工打磨除銹；(b) 鋼板涂刷底漆3道；(c) 鋼板安裝；(d) 安裝檢查，對安裝過程中造成的底漆破損進(jìn)行補(bǔ)漆；(e) 鋼板涂刷面漆4道。鋼板灌注固化密實(shí)的有效粘貼面積不應(yīng)小于設(shè)計粘貼面積的90％。 對植筋的焊接施工應(yīng)采取以下措施：1)植筋的焊點(diǎn)離膠面距離不小于10cm。粘貼碳纖維布施工工藝：施工前準(zhǔn)備→基面處理→基面清洗→涂刷底膠→粘貼面修補(bǔ)→粘貼碳纖維布→罩面防護(hù)處理→涂仿混凝土涂料漆基面處理：① 對需要加固的基面采用砂輪機(jī)清除及打磨除去表層的劣化層（如浮漿、風(fēng)化層）② 磨平基面的錯位并對轉(zhuǎn)角進(jìn)行倒角處理，裂縫部分要注入環(huán)氧樹脂進(jìn)行修補(bǔ)。④ 待底膠指觸干燥后，進(jìn)入下道工序。⑤ 即時觀察貼片是否粘貼密實(shí)，若發(fā)現(xiàn)有間隙或氣泡，應(yīng)及時處理。 加固工程數(shù)量應(yīng)以現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生數(shù)量為準(zhǔn)。本橋本次按維修、加固進(jìn)行，維修、加固后很難通過理論進(jìn)行驗(yàn)算是否滿足原設(shè)計荷載等級。從老師身上我學(xué)到了扎實(shí)、寬廣的專業(yè)知識，也學(xué)到了做人的道理。這是我們都希望看到的也正是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計的目的所在。施工期間若發(fā)現(xiàn)新的結(jié)構(gòu)病害應(yīng)及時通知業(yè)主、設(shè)計單位進(jìn)行處理。圖紙中構(gòu)件未明確病害處理方法時，施工單位應(yīng)盡快會同業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理及設(shè)計單位進(jìn)行確定。③ 下料數(shù)量應(yīng)以當(dāng)天用完為準(zhǔn)。② 用滾筒或刷子均勻地涂抹于基面上，注意直、橫均勻涂抹，自然風(fēng)干。本橋部分拱肋露箍筋，箍筋生銹，拱肋混凝土保護(hù)層偏薄，對此類病害拱肋進(jìn)行箍筋除銹、防銹及基面處理后，在病害部位抹2～3cm厚的丙乳砂漿，并抹平然后粘貼碳纖維布進(jìn)行維修。 5)在膠液干固之前，避免擾動錨固鋼筋和在孔位附近有明水。在完成灌注鋼板經(jīng)24小時固化后，用小錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板，從音響判斷灌注膠體的密實(shí)度。要求灌漿之前先通氣試壓，以0．2～0 4MPa的壓力將粘鋼灌注膠XH7307從注入咀壓入，當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液后停止加壓，以鋼板封邊膠堵孔，再以較低壓力維持10分鐘以上。將鋼板固定在螺栓上，并保證鋼板與混凝土表面的間隙在3mm左右，以確保灌注膠層的厚度在3mm左右；焊接鋼板接縫，完成鋼板安裝。確保灌注鋼板基面平整、干凈及粗糙。為確保鋼板與被加固構(gòu)件形成整體，粘鋼灌注膠須能夠均勻密實(shí)地填充于鋼板與混凝土構(gòu)件之間，因而粘鋼灌注膠的粘度應(yīng)小于650 (毫帕丙乳砂漿及丙乳細(xì)石子混凝土早期干縮偏大，應(yīng)注意加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)。材料必須稱量準(zhǔn)確。若達(dá)不到預(yù)期效果應(yīng)重新埋設(shè)壓漿咀重新灌漿。辦法可采用待封閉環(huán)氧膠泥固化后，沿縫涂一層肥皂水，并從壓漿嘴向縫中通入壓縮空氣，若無冒泡現(xiàn)象則表示密封效果良好，否則應(yīng)進(jìn)行封閉修補(bǔ)。灌注裂縫施工工藝灌注膠性能須符合上表4規(guī)定。系梁應(yīng)埋設(shè)于河床下面。植筋施工工藝詳見普通鋼筋及螺桿植筋施工工藝及材料性能指標(biāo)說明。拱肋混凝土缺陷（混凝土剝落、脫落及空洞）采用丙乳（NSF）砂漿進(jìn)行修補(bǔ),對孔洞深度超過6cm的深層混凝土脫落及疏松混凝土塊采用高強(qiáng)度丙乳（NSF）細(xì)石子混凝土修補(bǔ)。為避免拱腔填料難以壓實(shí)，拱腔填料也可采用輕質(zhì)陶粒混凝土材料。然而，橋梁病害并非一日形成，橋梁發(fā)現(xiàn)病害前橋上仍然未進(jìn)行交通限制，仍能帶病運(yùn)營。對出現(xiàn)鋼護(hù)筒銹蝕脫落、混凝土剝落及鋼筋嚴(yán)重銹蝕的橋墩樁基采用外包20cm厚的鋼筋混凝土層進(jìn)行修補(bǔ)、加固。病害橋面采用局部修復(fù)處理，原橋面混凝土板間脹縫清除縫內(nèi)雜物后重新灌熱瀝青填料。本次上部構(gòu)造維修、加固方法如下：拱肋結(jié)構(gòu)混凝土剝落、脫落采用丙乳（NSF）砂漿修補(bǔ),對孔洞深度超過6cm的深層混凝土脫落及疏松混凝土塊采用高強(qiáng)度丙乳（NSF）細(xì)石子混凝土修補(bǔ)。焊條應(yīng)符合國標(biāo)（GB）98176要求的焊接低碳鋼焊條，焊條型號應(yīng)與主體金屬相適應(yīng)。在使用丙乳砂漿或丙乳細(xì)石子混凝土修補(bǔ)混凝土表面缺陷時，應(yīng)嚴(yán)格按由南京水利科學(xué)研究所研發(fā)的NBS水泥改性劑（丙乳）產(chǎn)品說明和《港口工程混凝土粘結(jié)修補(bǔ)技術(shù)規(guī)程》（JTJ 27199）執(zhí)行。腹拱出現(xiàn)裂縫為施工時未按原設(shè)計要求將墩臺處腹拱做成三鉸拱以釋放橋梁變形而引起的。上部構(gòu)造為530m空腹式無鉸鋼筋混凝土鋼筋混凝土拱橋，拱軸系數(shù)m=，矢跨比：1/6，主跨每拱共設(shè)6片拱肋5片拱波，腹拱采用混凝土板拱，靠近墩臺的腹拱設(shè)計成三鉸拱，其余腹拱設(shè)計成無鉸拱，施工時腹拱未按設(shè)計要求進(jìn)行，所有腹拱均按無鉸拱進(jìn)行施工。結(jié)合工程實(shí)際和網(wǎng)上資料查詢，根據(jù)橋梁加固設(shè)計原理及方法詳細(xì)介紹了橋梁維修、加固設(shè)計過程中出現(xiàn)的某些問題。目前社會主義建設(shè)如火如荼，交通量日益增大，橋梁建設(shè)更是以一個前所未有的速度在飛速發(fā)展，為了改善人們的出行、提高運(yùn)輸效率、加快國家發(fā)展橋梁數(shù)量越來越多。 工程概況高增大橋位于廣州市白云區(qū)境內(nèi)C290線上，跨越流溪河。. 橋梁病害及分析（一）上部構(gòu)造部分拱肋表面存在蜂窩、麻面、剝落及空洞，局部露筋，鋼筋銹蝕，拱肋混凝土保護(hù)層偏薄（10mm）；部分拱波出現(xiàn)混凝土破碎，裂縫，拱波與拱肋間砂漿不飽滿；部分腹拱拱頂、拱腳出現(xiàn)橫向貫通裂縫；全橋側(cè)墻砌筑砂漿不飽滿，空洞較多。根據(jù)《報告》本橋檢測結(jié)果為四類橋，本橋應(yīng)盡快大修。橋位下游攔水壩采用柴排拋石法砌筑。灌注鋼板結(jié)構(gòu)膠選用進(jìn)口品牌優(yōu)質(zhì)A級無溶劑型改性環(huán)氧樹脂類粘鋼灌注膠Araldite XH7307，封邊膠采用Araldite愛牢達(dá) XH1111Fast A。破碎拱波、葉脈形裂縫及嚴(yán)重裂縫拱波（）采用更換進(jìn)行維修。橋頭引道路面沉降采用鋼筋混凝土板進(jìn)行修復(fù)。0號橋臺前排樁基混凝土剝落，鋼筋嚴(yán)重銹蝕，采用外包20cm厚的鋼筋混凝土層進(jìn)行修補(bǔ)、加固。 第三章 施工工藝及技術(shù)要求 需要更換的拱波基本特征為：拱波為破碎狀，裂縫嚴(yán)重呈葉脈狀，長度超過拱波長度的1/3。破除舊橋結(jié)構(gòu)或挖除拱腔填料時不得