【正文】 完工程項(xiàng)目能符合規(guī)范及合同要求，每個(gè)工序及分項(xiàng)工程都應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。以項(xiàng)目部為大后方，必要時(shí)抽派力量充實(shí)前方，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因下雨而停工待料。工程開(kāi)挖或架設(shè)高壓線路時(shí)，對(duì)地上、地下文物應(yīng)防震防毀和避讓，不污染和破壞文物，不危及文物安全。施工必須做好水土保持工作。施工現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，使施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到布局合理，材料定位堆碼整齊，文明整潔。施工噪聲的防治措施施工必須符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（GB1252390）要求；機(jī)械加工點(diǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)。生態(tài)破壞的防治措施嚴(yán)格按國(guó)家相關(guān)法規(guī)進(jìn)行施工范圍內(nèi)地綠化。加強(qiáng)資金的使用管理，本項(xiàng)目的資金將使用到本項(xiàng)目的生產(chǎn)中。1完善內(nèi)部承包責(zé)任制制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例，將工程質(zhì)量與效益掛鉤，對(duì)關(guān)鍵工藝、工序進(jìn)行技術(shù)員跟班作業(yè)、指導(dǎo)，監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，抽樣應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行，保證材料符合規(guī)范要求。配齊驗(yàn)檢測(cè)儀器及設(shè)備。先制訂吊裝方案，方案必須報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，保護(hù)零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。四、模板工程安全措施在編制施工方案的同時(shí)要進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，包括模板的制作安全、拆除施工程度和安全措施。吊車行駛時(shí)，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。（10）張拉前必須確認(rèn)T梁有足夠的支撐后方能進(jìn)行作業(yè)。高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡，油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規(guī)定值。（2）澆注混凝土前應(yīng)檢查振動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，電源線是否有破損、漏電（有破損應(yīng)由電工修改好后才能作業(yè)），開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，插座插頭應(yīng)完好無(wú)損，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。已拆活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇，嚴(yán)禁留下不安全隱患。（3）模板工程作業(yè)高度在2米和2米以上時(shí)，必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。（4）要選擇經(jīng)培訓(xùn)合格，技術(shù)過(guò)硬的砼搗固工進(jìn)行振搗。（2）材料外觀有變質(zhì)跡象?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控措施（1）制定質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開(kāi)展目標(biāo)管理。完善質(zhì)量管理制度（1）嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)辦發(fā)[1999]16號(hào)“國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知”精神，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽定質(zhì)量責(zé)任書(shū)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。2)檢驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備故障，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)告，及時(shí)研究采取處理措施，并在該儀器履歷簿上記錄詳細(xì)過(guò)程；采取規(guī)定的追溯措施要認(rèn)真作好原始記錄,并在記錄上簽字,對(duì)記錄的完整性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。（3）建立施工方案和施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)評(píng)審制度，施工方案和施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)評(píng)審批準(zhǔn)后方可用于施工。4= t /㎡。P1P2作用在預(yù)制梁一端上的鋼絲繩支數(shù)n=2支，安全系數(shù)K=5。二、吊裝計(jì)算（一）、吊車載荷計(jì)算400噸吊裝就位時(shí)吊車的載荷計(jì)算：吊裝載荷P=(Q+q)兩臺(tái)吊車尾部相對(duì)。③、對(duì)吊車性能進(jìn)行檢查，確保吊車性能良好。固定端墊入薄木板，防止擦傷T梁和絞棍滑動(dòng)掉落。②、裝載和支撐應(yīng)符合掛車載荷上的分布要求，T梁與平板的接觸面之間，襯墊摩擦系數(shù)較大的隔墊物（如薄膠皮、麻布、23cm厚的薄木板、鋼板等）。封錨砼應(yīng)密實(shí)、平整。10mm管道間距同排10mm抽查30%，每根查5個(gè)點(diǎn)上下層10mm張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù)：全部張拉伸長(zhǎng)率177。六、T梁檢測(cè)方法和檢測(cè)頻率（一）T梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表552表51 T梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)工序項(xiàng)目允許誤差檢查方法1鋼筋加工受力鋼筋間距兩排以上排距177。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上；妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。施工時(shí)要統(tǒng)一指揮。安裝在壓漿端和出漿端帶有球形閥的引出管，可在壓漿后3h內(nèi)拆出并清洗。故障排除后才能進(jìn)行施工。啟動(dòng)壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開(kāi)始?jí)簼{。（7）已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂造成安全事故。千斤頂回油、送油速度要緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。割除后，及時(shí)對(duì)錨頭進(jìn)行封堵，以防鋼絞線及錨具在未封端之前銹蝕而導(dǎo)致應(yīng)力損失。計(jì)算實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之間的誤差是否符合要求，若不符合要求，應(yīng)查明原因予以處理，完畢后方可退頂?！?m處安裝防護(hù)板，以防錨具夾片彈出傷人。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控。二、預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線的下料與穿束鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每卷均是用鐵皮纏繞的。(5)澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，以避免過(guò)大的收縮、徐變，保證砼的質(zhì)量。(2)澆筑時(shí)，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。砼經(jīng)1：1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于30cm，由于兩端波紋管彎起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在140～160mm左右。(4)水、水泥、減水劑用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。7)外模每隔2m交錯(cuò)布置一個(gè)高頻附著式振搗器，兩側(cè)模錯(cuò)開(kāi)布置。（2）模板的安裝和拆除均采用汽車吊。(6)在混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每根管道是否漏漿和堵管。本合同段采用預(yù)埋塑料波紋管法施工，管道連接宜采用大一級(jí)直徑的同類管道，其長(zhǎng)度宜為被連接管道內(nèi)徑的57倍。鋼筋安裝安裝鋼筋前用鋼尺在臺(tái)座底模上準(zhǔn)確標(biāo)出梁軸線、主筋位置、箍筋中心線位置、變截面位置、橫隔板及梁端位置，將底模清掃干凈，涂上脫模劑，并在底板模型兩邊緣安裝止水膠帶，然后在底板上每隔一定距離放置與預(yù)制梁同標(biāo)號(hào)的混凝土砂漿墊塊保護(hù)層，確保梁體底板鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。功能區(qū)構(gòu)筑物采用人工搭設(shè)及人工拆除施工。拆除時(shí)從上向下逐步拆除模板的鋼管和扣件連接。此外,每60～100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作閉合導(dǎo)線測(cè)量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)。四、人員、物資、設(shè)備計(jì)劃根據(jù)實(shí)際工程施工進(jìn)度及工程特點(diǎn)，本工程合理進(jìn)行人力、物力和機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)工作，具體如下：配置計(jì)劃：根據(jù)T梁施工的總體計(jì)劃要求，結(jié)合實(shí)際施工中各工序的勞動(dòng)力要求和平行作業(yè)面的數(shù)量，勞動(dòng)力投入以滿足各平行工作面同時(shí)施工所需的最多人數(shù)進(jìn)行上場(chǎng)，保證施工中可隨時(shí)進(jìn)行勞動(dòng)力調(diào)配工作，初步人員配置如表41：表41 人員計(jì)劃表管理人員操作人員技術(shù)負(fù)責(zé)人1名鋼筋工8名測(cè)量人員1名模板工8名現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2名砼 工6名機(jī)料管理人員1名張拉工5名試驗(yàn)人員1名焊 工2名質(zhì)檢人員1名電 工1名安全管理人員2名機(jī)修工2名后勤保障人員1名其他工種10名現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1名合 計(jì)11名合 計(jì)42名全部人員共計(jì)53名機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃：本項(xiàng)目所需主要機(jī)械設(shè)備均已經(jīng)到場(chǎng)，可以滿足施工需求，具體見(jiàn)表42。預(yù)制梁場(chǎng)臨時(shí)用電采用TNS三相五線制供電系統(tǒng)，電纜線均為銅芯電纜線。臺(tái)座施工完畢后在其頂部鋪設(shè)4mm厚鋼板，四周用[5*5槽鋼包邊。存梁區(qū)計(jì)劃存儲(chǔ)2片梁。第二節(jié) 工程概況一、橋梁簡(jiǎn)介，共分為一聯(lián)，主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，橋跨布置為1，橋梁采用單幅橋梁結(jié)構(gòu)形式，橋梁處于直線段上，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)結(jié)構(gòu)形式。我單位長(zhǎng)期從事市政橋梁工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有施工設(shè)備、管理水平等?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ500782008）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F902015）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622004）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D812006）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182003）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考查活動(dòng)所了解的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、條件等。三、編制范圍編制范圍為榮昌縣省道S448仁義至大足界段改建工程半邊街橋30米T梁預(yù)制施工及T梁吊裝施工。梁場(chǎng)布置梁場(chǎng)計(jì)劃設(shè)置30m臺(tái)座1個(gè)，設(shè)置有鋼筋加工房、預(yù)應(yīng)力加工房、波紋管存放區(qū)、錨具存放區(qū)、保衛(wèi)房、水泥及外加劑存放區(qū)等功能性構(gòu)筑物。對(duì)拉孔預(yù)留采用50mmPVC管每隔1m預(yù)留一道（具體位置根據(jù)T梁模板的加工時(shí)對(duì)拉筋的位置來(lái)確定），采用[5*5槽鋼封邊。梁場(chǎng)四周通過(guò)圍擋進(jìn)行封閉，梁場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)置專用門(mén)頭和大門(mén)。三、工期計(jì)劃預(yù)制梁場(chǎng)計(jì)劃：T梁預(yù)制場(chǎng)平場(chǎng)施工7天；梁場(chǎng)建設(shè)7天；T梁預(yù)制90天。樁點(diǎn)用鋼筋樁面刻十字絲保存。模板拆除。保衛(wèi)房采用具有防火性能的活動(dòng)板房，其余根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用型鋼或者普通鋼管作為支撐體系，輕型彩鋼瓦作為棚頂，除水泥及外加劑存放區(qū)和錨具存放區(qū)四周采用覆膜膠合板封閉之外，其余功能區(qū)四周不封閉以便于材料進(jìn)出。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可領(lǐng)用。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備底模板涂脫模劑梁肋及橫隔板鋼筋安裝波紋管定位、埋設(shè)預(yù)應(yīng)力束制作穿入預(yù)應(yīng)力束行車道板鋼筋安裝砼配制、攪拌混凝土澆筑制砂漿試塊孔道灌漿及養(yǎng)護(hù)攪拌水泥漿壓砼試塊張拉機(jī)具校驗(yàn)?zāi)０灏惭b模板加固及驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)張 拉移梁至存梁場(chǎng)行車道板鋼筋制作制作砼試塊清理孔道、錨墊板張拉孔道張拉孔道的位置應(yīng)準(zhǔn)確，其截面尺寸應(yīng)能使預(yù)應(yīng)力筋順利通過(guò)，并能保證壓漿質(zhì)量。(5)澆筑砼前應(yīng)派專人對(duì)管道進(jìn)行仔細(xì)檢查，是否被電焊燒傷，出現(xiàn)小孔，一旦發(fā)現(xiàn)，立即用止水膠帶包纏。模板安拆（1）立模順序：涂脫模劑—粘接縫止?jié){海綿條—安裝側(cè)?！惭b端模。6)模板在安裝過(guò)程中，要及時(shí)對(duì)各部分模板及底座進(jìn)行精度控制，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，若超出規(guī)范規(guī)定的容許偏差，應(yīng)及時(shí)糾正。其摻入量由試驗(yàn)確定，但不得摻入氯鹽類及引氣型減水劑，防止影響砼質(zhì)量。砼澆筑時(shí)采用從兩端向中間同時(shí)對(duì)稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼澆筑注意事項(xiàng)：(1)澆筑前，對(duì)所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對(duì)模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好、是否有必要的后備等進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開(kāi)始施工。振搗的同時(shí)，應(yīng)配合插釬排氣。拆模模型拆除時(shí)，先將底部固定楔子及上部拉桿約束給予解除、拆卸，取出模型塊之間的連接螺栓，用手拉葫蘆在梁頂面向外拉模型，讓模型自動(dòng)脫離混凝土面后向下墜落，再用75t汽車吊吊起，吊移至另一已綁扎完鋼筋的臺(tái)座進(jìn)行清洗、維修、涂油保養(yǎng)、立模作業(yè)。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，=1395Mpa。制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁兩端，千斤頂用倒鏈懸掛在鐵架上。張拉打開(kāi)千斤頂送油閥充油實(shí)施張拉，用鋼尺量測(cè)伸長(zhǎng)量并作好記錄，再?gòu)埨力襨持荷5分鐘，用鋼尺量測(cè)伸長(zhǎng)量并作好記錄，之后打開(kāi)回油閥，讓油泵自動(dòng)回油進(jìn)行錨固后，量測(cè)此時(shí)伸長(zhǎng)量及頂上油表讀數(shù)。（3）工作錨與錨墊板應(yīng)緊密貼實(shí)，錨墊板板面應(yīng)垂直于錨端預(yù)應(yīng)力束；（4）夾片安裝應(yīng)均勻，打緊，夾片口應(yīng)平齊，以防張拉后不能自行錨固致使無(wú)法退頂；（5）加載卸載時(shí)送、回油要平穩(wěn)、緩慢，不可過(guò)快，防止產(chǎn)生沖擊力；（6）應(yīng)兩端同步張拉，油壓亦力求同步，防止梁因偏壓而產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象；（7）完成張拉工序后，應(yīng)及時(shí)用砂輪切割機(jī)割除錨具端頭以外多余的鋼絞線，切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm。錨具在使用前須清除雜物，并用柴油刷去油污。（6）千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對(duì)稱。真空輔助壓漿正式開(kāi)始真空輔助壓漿，關(guān)閉壓漿口閥門(mén)及三通接頭閥門(mén)，啟動(dòng)真空泵對(duì)孔道抽吸真空，～，并保持穩(wěn)定。②檢查真空泵工作是否正常，各種管路連接是否正確。清理保養(yǎng)工作壓漿工作完成后，拆下外接管路及其附件，清洗透明高壓管。壓漿施工時(shí)要做好安全防護(hù)，施工人員戴好防護(hù)鏡、穿好防護(hù)服，嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程和技術(shù)要求施工。其澆筑程序如下：設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。存放梁時(shí)，必須采用二點(diǎn)支承，并在梁的兩側(cè)做好橫向斜撐，防止大梁傾覆，且不允許疊放，另外還須注意存梁順序應(yīng)符合架設(shè)順序。30mm抽查30%，每根查10個(gè)點(diǎn)梁高方向177。系固方案①、T梁裝上拖掛車，必須保證T梁的長(zhǎng)軸方向與拖掛車的行駛方向保持一致。⑦、絞緊后，將絞棍的一端固定在T梁兩側(cè)。要求支座板每塊位置允許偏差5mm內(nèi)，每塊板邊緣高差1mm內(nèi)，每根梁同端兩支座板高差2mm內(nèi)。 吊車站位一臺(tái)400噸吊車站位于0橋臺(tái)上（預(yù)制場(chǎng)一側(cè)），吊車支腿在橋臺(tái)上，另一臺(tái)400噸吊車站位于1橋臺(tái)上。同時(shí)檢查支座與梁底板預(yù)埋鋼板結(jié)合是否緊密，