汽車鈑金教學(xué)案(存儲(chǔ)版)
【正文】 打玻璃（b）沿密封條周圍貼上膠帶紙1）車窗玻璃的拆卸 車窗玻璃拆卸系統(tǒng)用鋼絲切割粘結(jié)劑 2）玻璃安裝前的準(zhǔn)備（1）車身開口處的油漆損壞。2．能夠正確進(jìn)行由膠條固定車窗玻璃的拆裝。3. 掌握用卷尺和桿規(guī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量車身，判斷車身變形情況5．學(xué)會(huì)使用車身數(shù)據(jù)圖的讀取方法6．學(xué)會(huì)使用機(jī)械通用測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行車身尺寸的測(cè)量7．能夠根據(jù)測(cè)量結(jié)果分析車身變形的程度、解決問(wèn)題的能力 二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容安排l 指導(dǎo)并檢驗(yàn)學(xué)生正確使用車身上部數(shù)據(jù)圖l 指導(dǎo)并檢驗(yàn)學(xué)生測(cè)量上部車身尺寸l 指導(dǎo)并檢驗(yàn)學(xué)生利用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量方法判斷車身變形情況l 指導(dǎo)并檢驗(yàn)學(xué)生正確使用自定心量規(guī)檢查車身變形情況l 指導(dǎo)并檢驗(yàn)學(xué)生正確使用車身底部三維數(shù)據(jù)圖l 指導(dǎo)并檢驗(yàn)學(xué)生正確使用車身上部三維數(shù)據(jù)圖l 指導(dǎo)并檢驗(yàn)學(xué)生使用龍門式車身通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量車身尺寸l 學(xué)生完成紀(jì)錄單l 考核l 教師總結(jié)及信息反饋三、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備? 教師在實(shí)訓(xùn)前準(zhǔn)備：（1）設(shè)備：整體式車身一臺(tái)、車身校正平臺(tái)、桿式自定心量規(guī)、鏈?zhǔn)阶远ㄐ牧恳?guī)、車身校正平臺(tái)、龍門式車身測(cè)量系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)罩的結(jié)構(gòu)（6）觀察車身板件的連接方式鉸鏈連接汽車制造中使用的各種焊接方法、塑料件和鋼鐵件（1）在車身上尋找鋁合金的類型標(biāo)識(shí)。 （二）鈑金下料一）劃線劃線前通常將V型塊或方箱放在平板上，再將工件靠在V型塊或方箱上，然后用劃線工具進(jìn)行劃線 1）用直尺和劃針劃直線 2）用劃線盤劃直線 1）用樣沖定中心點(diǎn) 2）用劃規(guī)劃曲線 劃規(guī)開口的調(diào)整中心點(diǎn)在工件邊緣的劃法中心點(diǎn)在工件之外中心點(diǎn)與圓弧線不在同一平面二）板件剪切 （三）鈑金件手工成型一）板件彎曲1）彎直角件 彎鉗口上段較長(zhǎng)的工作a）正確的 b）錯(cuò)誤的彎鉗口上段較短的工作a）正確的 b）錯(cuò)誤的用角鐵夾持彎直角2）彎S形件 3）彎形件 1）彎曲圓弧形件 （a）在槽鋼上彎曲；（b）在鐵砧上彎曲；（c）在圓鋼上整圓 1槽鋼 6坯料 3鐵砧 5圓鋼2）彎曲復(fù)雜形狀工件 二）板件放邊與收邊 a）正確的 b）錯(cuò)誤的１）用折皺鉗起皺收邊２）摟彎收邊 三）板件卷邊 四）板件咬縫1. 計(jì)算咬縫余量（1）咬縫寬度確定（2）臥式咬縫余量計(jì)算 （3）立式咬縫余量計(jì)算 臥式咬口的余量立式咬縫余量臥式單扣的制作過(guò)程立式半扣的制作過(guò)程 立式雙扣的制作過(guò)程? 檢驗(yàn)學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力階段實(shí)訓(xùn)教師給學(xué)生提供一塊轎車前翼子板，在邊緣處選取長(zhǎng)10cm寬5cm的區(qū)域，該區(qū)域內(nèi)要包含一處棱線、一處曲線、一處曲面，如圖所示。鈑件：這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展和完善，承載式車身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高，具有質(zhì)量小，高度低，沒有懸置裝置，裝配容易等優(yōu)點(diǎn)，因此大部分的轎車采用了這種車身結(jié)構(gòu)（如參考圖示）。下圖為標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車：這種布局形式能增加車內(nèi)空間，因此多用于小型車和緊湊型車。～。因此汽車制造廠都不建議使用氧乙炔焊機(jī)來(lái)修理?yè)p壞的汽車。具有多種形狀和尺寸，可與不同的面板形狀匹配使用（9）撬鎬。（5）沖擊錘。（1）球頭錘。由此給車身修復(fù)工作提出了更高的要求。用于柔和地敲擊薄鋼板，不會(huì)損壞油漆表面。（6）精修錘。 電阻點(diǎn)焊是對(duì)整體式車身進(jìn)行焊接時(shí)最常用的一種方式。釬焊在焊接過(guò)程中只熔化有色金屬，而不熔化母材，一般在汽車車身上進(jìn)行釬焊(一般指硬釬焊，用黃銅或鎳)。特別是對(duì)整體式車身的修復(fù)，其測(cè)量系統(tǒng)必須同時(shí)顯示每一個(gè)參考點(diǎn)上非準(zhǔn)直度的大小和非準(zhǔn)直度的方向。 車架與車身的連接通過(guò)彈簧或橡膠墊作柔性連接。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。車內(nèi)裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾
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