最新20xx電大物流系統(tǒng)規(guī)劃復(fù)習(xí)題資料小抄匯總(存儲(chǔ)版)
【正文】 規(guī)劃管理。3）決策支持層次：如配派本系統(tǒng)、配送區(qū)域規(guī)劃、物流成本分析與計(jì)費(fèi)空價(jià)策略等。4）經(jīng)營(yíng)管理層次：策略聯(lián)盟、聯(lián)合采購(gòu)、共同配送等企業(yè)間的資源整合、可由產(chǎn)業(yè)垂直整合、水平整合、或異業(yè)間的整合方向進(jìn)行第六章 物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)一、填空題所謂運(yùn)輸是指通過(guò)一定的運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人和物在一定空間內(nèi)的 位移 的過(guò)程。 A. 鐵路運(yùn)輸 B. 公路運(yùn)輸 C. 水路運(yùn)輸 D. 航空運(yùn)輸運(yùn)輸路線(xiàn)包括（ ABE ）。3)化理念 A. 數(shù)據(jù)文件層 B. 傳輸交換層 C. 策略運(yùn)用層 D. 戰(zhàn)略計(jì)劃層 E. 業(yè)務(wù)處理層綜合共享信息平臺(tái)的基本功能包括（ ABC ）。物流戰(zhàn)略態(tài)勢(shì) 是指物流系統(tǒng)在當(dāng)前市場(chǎng)上的有效方位及戰(zhàn)略邏輯過(guò)程的不斷演變過(guò)程和推進(jìn)趨勢(shì)。1）任何一個(gè)可以有效實(shí)施的企業(yè)戰(zhàn)略不可避免的需要在微觀(guān)層次和宏觀(guān)層面尋找一個(gè)動(dòng)態(tài)的均衡點(diǎn)，而由于物流管理活動(dòng)涉及切的所有核心部門(mén)，因此它在本質(zhì)上就具有維持動(dòng)態(tài)均衡的作用 3）改進(jìn)服務(wù)水平 A. 采購(gòu)與供應(yīng)管理 B. 后勤管理 C. 配送管理 D. 物料管理 E. 供應(yīng)鏈管理 核心企業(yè)供應(yīng)鏈的實(shí)施策略是（ ）。四聯(lián)盟成員的領(lǐng)導(dǎo)層相對(duì)穩(wěn)定。 A. 增值為本 B. 服務(wù)為先 C. 關(guān)系至上 D. 規(guī)模為重 E. 信息為重事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)又稱(chēng)為分權(quán)制或者部門(mén)化組織結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是（ AC ）。s cooperation with Central Asian countries, a senior official said. Shaanxi Governor Lou Qinjian said the province is fresh, rich and unique, as it was when it anchored one end of the ancient Silk Road. It is the best option for acmodating industrial transfers from East China or the world at large, he said on Wednesday in Xi39。s business development. Rudy Buttignol, president of the public broadcasting pany in British Columbia, Canada, said his work requires frequent travel to Chengdu and the policy makes the trips easier. Data from the city39。 A. 物流決策組織系統(tǒng)的設(shè)計(jì) B. 物流指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì) C. 職能參謀系統(tǒng)的設(shè)計(jì) D. 內(nèi)部各個(gè)局部開(kāi)展工作的要求 E. 組織信息溝通方式的選擇物流運(yùn)營(yíng)管理的主體主要包括（ ABC ）。三聯(lián)盟成員的企業(yè)文化的精神實(shí)質(zhì)基本一致 二、多項(xiàng)選擇題在供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)遵循一些基本原則有（ ABCD ）。有形2）提高投資效益 A. 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) B. 資源優(yōu)勢(shì) C. 地理優(yōu)勢(shì) D. 技術(shù)優(yōu)勢(shì) E. 管理優(yōu)勢(shì)三、思考題制定物流戰(zhàn)略的必要性有哪些？根據(jù)物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃所考慮時(shí)間的長(zhǎng)短不同，可以將物流戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃分為三個(gè)層面：戰(zhàn)略層面、策略層面 和 作業(yè)層面。物流共享平臺(tái)的擴(kuò)展功能包括智能配送系統(tǒng)、貨物跟蹤功能、庫(kù)存管理功能、決策分析功能。2)路選擇 2)段責(zé)任 責(zé)任： A. 貨物的特點(diǎn)、性質(zhì) B. 運(yùn)輸速度和路程 C. 運(yùn)輸能力和密度 D. 運(yùn)輸費(fèi)用 E. 市場(chǎng)需求的緩急程度國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是（ C ）。5)流設(shè)施規(guī)劃 1)流功能規(guī)劃 4)流設(shè)施規(guī)劃 二、多項(xiàng)選擇題按經(jīng)濟(jì)功能不同，配送中心可分為（ ABC ）。第三，物流園區(qū)能迅速發(fā)展壯大的根本原因在于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀(guān)需要 3)流信息中心效用功能 B. 連接度 C. 可達(dá)性 D. 覆蓋范圍 E. 覆蓋率三、思考題配送中心規(guī)劃內(nèi)容？配送中心內(nèi)部布局原則有？影響配送中心功能的主要因素有哪些？配送中心應(yīng)考慮何種管理模式？配送中心的管理政策與管理方法是什么？ 利用貨運(yùn)通道對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行評(píng)價(jià)的指標(biāo)包括：自然寬度、連接度、貨運(yùn)通道的可達(dá)性。2)統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段 4)本分析比較法2)素分析法2)置網(wǎng)路策略 物流中心根據(jù)成立來(lái)源及經(jīng)營(yíng)形態(tài)的不同，可分為 制造商 成立的物流中心、 批發(fā)商或代理商 成立的物流中心、零售商向上整合 成立的物流中心、貨運(yùn)公司 成立的物流中心幾種形態(tài)。3)接的過(guò)程包括兩個(gè)方面。2)流要素的組織是在一定時(shí)常區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行的，組織過(guò)程與具體的地理位置相關(guān)聯(lián) 4)邊治理3)邊治理 A. 運(yùn)輸 B. 儲(chǔ)存 C. 裝卸 D. 包裝 E. 流通加工物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)由兩個(gè)基本要素組成，他們是（ AB ）。物流管理中有哪些先進(jìn)的工具和方法？工具：集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化 A. 整體性 B. 智能性 C. 可分性 D. 目的性 E. 多目標(biāo)性按照時(shí)間順序，國(guó)外物流發(fā)展大致經(jīng)歷了（ C ）。物流活動(dòng)或功能主要包括：運(yùn)輸功能、倉(cāng)儲(chǔ)功能、包裝功能、裝卸搬運(yùn)功能、流通加工功能、配送功能、信息處理功能。 A. 采購(gòu) B. 生產(chǎn) C. 流通 D. 消費(fèi) 自建國(guó)以來(lái)，我國(guó)物流發(fā)展經(jīng)歷了（ D ）. A. 2個(gè)階段 B. 3個(gè)階段 C. 4個(gè)階段 D. 5個(gè)階段 E. 6個(gè)階段 三、思考題物流系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？ 1）物流系統(tǒng)有五個(gè)流動(dòng)要素：流體、載體、流向、流量、流程 。根據(jù)結(jié)點(diǎn)所具備的功能可分為（ ABC ）幾類(lèi)。一是偶爾進(jìn)行的交易4)流接口無(wú)縫是一個(gè)相關(guān)概念 A. 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 B. 當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)習(xí)俗 C. 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) D. 信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在某個(gè)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)物流基地、物流園區(qū)、物流中心或是配送中心，要考察該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)總量、規(guī)模，其中包括（ ABCDE ）。二、多項(xiàng)選擇題物流園區(qū)的集約作用主要體現(xiàn)在（ ABCD ）。 A. 邊緣地區(qū) B. 中心地區(qū) C. 商業(yè)圈地區(qū) D. 居民生活區(qū)按經(jīng)營(yíng)主體不同，配送中心可分為（ ABCD ）。 從事運(yùn)輸作業(yè)之前一般需要如下因素：運(yùn)費(fèi)、在途時(shí)間、 頻度、運(yùn)輸能力、 運(yùn)輸安全、 準(zhǔn)時(shí)性、適用性、伸縮性、 貨物整合、 信息。 A. 起點(diǎn) B. 途徑站點(diǎn) C. 收費(fèi)站 D. 紅綠燈 E. 終點(diǎn) ITS的功能有（ ABCDE ）。 A. 數(shù)據(jù)交換功能 B. 會(huì)員服務(wù)功能
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