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售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與管理(存儲版)

2025-05-07 23:04上一頁面

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【正文】 理體制、市場組織、分銷渠道等;定量分析:用于成本、利潤、購銷數(shù)量、市場占有率等;定時分析:對同一時間內(nèi)的是市場情況及變化趨勢進行分析,一般和定性分析和定量分析結(jié)合運用。3.售后服務(wù)活動管理統(tǒng)一宣傳、讓利、公益事業(yè)、車輛召回。2.新產(chǎn)品售后服務(wù)的工作原則(1)配件優(yōu)先的原則(2)先培訓(xùn)后投放的原則(3)保駕護航原則汽車維修行業(yè)管理一、汽車維修業(yè)開業(yè)條件汽車維修業(yè)開業(yè)條件——為保證汽車維修①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩提起一汽,國人都會有種莫名的自豪感,我國自主研制的第一款轎車就誕生在此。在調(diào)查人員的近一步要求下,客服小姐能夠指出造成車輛不能正常點火的部分原因,如起動機故障,電瓶沒點等。 上海大眾車輛定期常規(guī)保養(yǎng)項目客服人員能夠耐心的幫助調(diào)查人員分析故障,解決問題。 第一次撥打熱線是在下午的工作時段,其熱線接通很及時,語音提示很清晰,調(diào)查人員大約只用了10秒多一點,就成功轉(zhuǎn)到了人工服務(wù)??傮w感覺,一汽轎車的客戶服務(wù)在國產(chǎn)品牌中還是比較完善和到位的。一般:25000、50000、100000Km。質(zhì)量賠償失控,產(chǎn)生風(fēng)險(1)將維修工時少的零件報成維修工時高的零件;(2)不該索賠的故障進行索賠;(3)過保修期的車輛進行索賠;(4)對過保修期的車輛進行索賠,并收取客戶的費用。銷毀必須經(jīng)過服務(wù)總部巡視員的許可。停車場面積Sp;Sp=Sv*Qr*Hi(1+ fb)Sv——平均單車占地面積Qr——服務(wù)站平均每天接受貨交付的用戶車輛Hi——平均每天每次在服務(wù)站接受服務(wù)的時間(天)(2)服務(wù)站的設(shè)備配置①通用設(shè)備②專用設(shè)備③檢測設(shè)備④臺架設(shè)備⑤電教、通訊和辦公設(shè)備。2.服務(wù)站的建設(shè)規(guī)范對建站進行規(guī)范化管理。(4)審批簽字廠商對建設(shè)準(zhǔn)備情況進行驗收審批。趨勢:網(wǎng)點數(shù)目增加、規(guī)模變小、服務(wù)區(qū)域變小、貼近市場、貼近用戶、方便用戶。全售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模(服務(wù)站的數(shù)目M):M=Q*F*H*r/P*ε(二)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點的布局網(wǎng)點的布局——汽車廠商根據(jù)全社會對本企業(yè)後后服務(wù)需求的地理分布及企業(yè)今后開拓市場需要,二對服務(wù)站進行地理布置和確定組建順序的工作過程。(一)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的確定售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模——網(wǎng)點的數(shù)目,即平均服務(wù)能力下的網(wǎng)點數(shù)量。2.實現(xiàn)需要與市場開拓相統(tǒng)一的原
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