物流師培訓(xùn)資料大全1(存儲版)
【正文】 與企業(yè)物流模式選擇 =總運輸成本+庫存維持費用+批量成本+總固定倉儲費用+總變動倉儲費用+訂單處理信息 +顧客服務(wù)費用 。 ：承擔(dān)多個供應(yīng)鏈職能和流程的運作。 運輸機(jī)械類型和使用特點 按照用途、結(jié)構(gòu)形式、工作原理分成輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械和給料機(jī)械三大類。 11 供應(yīng)鏈管理的庫存控制 供應(yīng)鏈管理的庫存問題 、供應(yīng)的成本以及能力是不確定 。 ： （） .p ： ： 。 商品檢驗的時間和地點 ，進(jìn)口國復(fù)驗 驗證機(jī)構(gòu)： 、用貨單位設(shè)立的化驗室和檢驗室 檢驗證書： 商品檢驗證明即進(jìn)出口商品經(jīng)檢驗、鑒定后由檢驗機(jī)構(gòu)出具具有法律效力的證明文件。 保稅區(qū)：是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的，受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉庫。 理貨的工作內(nèi)容 理貨單證 理貨單證是理貨機(jī)構(gòu)在理貨業(yè)務(wù)中使用和出具的單證，反映船舶載運商品在港口交接當(dāng)時的數(shù)量和狀態(tài)的實際情況的原始記錄，具有憑證和證據(jù)的功能 主要有 分票：依據(jù)出口裝貨單或者進(jìn)口艙單分清商品得住標(biāo)志或者歸屬，分清混票和隔票不清商品的歸屬。在理貨或者貨運單證上書寫對商品數(shù)字或者狀態(tài)的意見，20 / 20。 主要聯(lián)運方式： 我國國際運輸存在的問題： 、航線不齊、港口較少 ，內(nèi)陸出口更苦難 ，運價昂貴，難以滿足需要。 進(jìn)出口商品的報關(guān)程序 海關(guān)的監(jiān)管程序： 收貨人、發(fā)貨人等報送程序 關(guān)稅以及其他稅費的計算征收 關(guān)稅稅額=完稅價格*關(guān)稅稅率 商品存儲 商品存儲是使商品在流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)。 國際物流和國際貿(mào)易之間的關(guān)系 。 ，嚴(yán)格按時接訂貨點和訂貨批量訂貨，正確權(quán)衡庫存管理成本（資金占用成本）和訂貨成本（采購成本）。p 5 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 供應(yīng)鏈涉及內(nèi)容:供應(yīng)（Supply）、生產(chǎn)計劃（Schedule Plan）、物流（Logistics）、需求（Demand） 6 供應(yīng)鏈管理的運營機(jī)制： （Cooperation Mechanism） （Decision Mechanism） （Encourage Mechanism） （Benchmarking） 7 供應(yīng)鏈管理的效益分析 顧客的服務(wù)水平 8 供應(yīng)鏈管理兩個關(guān)鍵的技術(shù)問題： （集成物流供應(yīng)商）為主導(dǎo)的物流供應(yīng)商。 ，保證貨物的完整和安全。 ：通過新技術(shù)來實現(xiàn)各個供應(yīng)鏈只能的加強(qiáng)。 、代表或者代理人組成的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)。 建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng) 4．8加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施 ，建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的計算、評估體系，切實消除現(xiàn)代物流過程中的差錯。，主要是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所用的基礎(chǔ)模數(shù)，在設(shè)計建筑物的長、寬、高尺寸、門窗尺寸以及跨庫、深度等尺寸時以次為依據(jù)。可以分為三類：。 物流服務(wù)是為了滿足客戶的物流需求，開展的一系列物流活動的結(jié)果。、控制和業(yè)績評價。 按照水平結(jié)構(gòu)：供應(yīng)物流、生成物流、銷售物流、回收廢棄物流的運輸、倉儲搬運裝卸包裝流通加工等各個環(huán)節(jié) 第三章：物流成本、服務(wù)、質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化: 是指隨著物流活動而發(fā)生的費用，是物流活動中消耗的物化活動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。 141．流通加工的目的： 15．配送 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行挑選、加工、包裝等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。5合理庫存（stock2迅速及時（speed）：按用戶指定的時間和地點迅速送達(dá)第一章 物 流基礎(chǔ)知識 : 物流科學(xué)就是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要的研究對象，揭示了物流活動（運輸、存儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息）之間存在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系，認(rèn)定這些物流活動都是物流系統(tǒng)的組成部分，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。 輸入、處理（轉(zhuǎn)化）、輸出、限制或者制約、反饋 （5S）： p411優(yōu)質(zhì)服務(wù)（service）：無缺貨，無損傷和丟失現(xiàn)象，且費用便宜 包裝可以分為單個包裝、內(nèi)包裝、外包裝 131．包裝合理化
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