【正文】 傳統(tǒng)發(fā)動機的工作原理 發(fā)動機電控技術的發(fā)展 五、小結 現(xiàn)代發(fā)動機電控的發(fā)展。 提高發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。 怠速控制系統(tǒng)。 講授，與學生討論分析各個系統(tǒng)所起的作用， 以便為后續(xù)的知識做好鋪墊。 改善汽油機對地理及氣候環(huán)境的適應性。 巡航控制系統(tǒng)。 15 分鐘 實訓學習 發(fā)動機電控系統(tǒng)的認知； 傳統(tǒng)發(fā)動機與電控發(fā)動機的對比； 與學生討論分析傳統(tǒng)發(fā)動機與電控發(fā)動機的區(qū)別 70 分鐘 小結 電控發(fā)動 機是傳統(tǒng)發(fā)動機的升華。 可燃混合氣成分對發(fā)動機工作的影響： 發(fā)動機對燃燒的影響、可燃混合氣對發(fā)動機工作的影響、發(fā)動機不同工況對混合氣的要求 講授，與學生討論分析可燃混合氣對發(fā)動機工作的影響，以便為后續(xù)的知識做好 鋪墊。 30 分鐘 電控燃油噴射系統(tǒng)的類型 一、按噴油器的噴射部位分類 1．進氣管噴射系統(tǒng) （ 1）單點噴射系統(tǒng) （ 2）多點噴射系統(tǒng) 2．缸內(nèi)噴射系統(tǒng) 二、按噴油器噴射方式分類 1．連續(xù)噴射系統(tǒng) 2．間歇噴射系統(tǒng) （ 1）同時噴射 （ 2）分組噴射 （ 3）順序噴射 三、按噴射系統(tǒng)的控制方式分類 1．機械控制式汽油噴射系統(tǒng) 2．機電結合式汽油噴射系統(tǒng) 3．電子控制式汽 油噴射系統(tǒng) 四、按進氣量測量方式分類 1．間接測量方式汽油噴射系統(tǒng) （ 1）節(jié)流 速度方式 （ 2）速度 密度方式 2．直接測量方式汽油噴射系統(tǒng) （ 1）體積流量方式 （ 2）質量流量方式 講授，與學生討論分析 45 分鐘 小結 重點學習電控燃油噴射系統(tǒng)的類型，能獨立分析出某臺發(fā)動機的電控燃油噴射系統(tǒng)的類型。 能力目標： 掌握空氣供給系統(tǒng)原理； 掌握主要部件的檢修。 能力目標： 區(qū)分電子式和機械式節(jié)氣門體； 掌握主要部件 的檢修。 能力目標： 認知無回油系統(tǒng)與優(yōu)惠游戲廳的區(qū)別。 噴油器控制電路。 5 分鐘 作業(yè) P84 210 5 分鐘 教學反思 山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁 板書： 發(fā)動機電控 簡介 回顧上節(jié)課知識 電控燃油供給系統(tǒng)的基本元件； 無回油系統(tǒng) 本節(jié)內(nèi)容 噴油器的構造 噴油器的工作特性 噴油器的燃油噴射量特性 噴油器的驅動方式 電壓驅動性點路 圖 14圖 144 電流驅動型電路 噴油器常見控制電路 圖 14圖 146 燃油系統(tǒng)的壓力釋放 燃油系統(tǒng)壓力預制 燃油系統(tǒng)壓力測試 山 東 凱 文 科 技 職 業(yè) 學 院 課 時 教 案 講 授 人 授課時間 教學內(nèi)容 課題： 燃油供給系統(tǒng)的主要元件構造與檢修 電控燃油供給系統(tǒng)的基本元件； 無回油系統(tǒng)； 噴油器； 噴油器控制電路； 燃油供給系統(tǒng)檢修 教學目標 知識目標： 燃油供給系統(tǒng)檢修 能力目標： 燃油控制電路識讀。 絕對壓力傳感器 。 引導討論 教學方法及手段 項目教學法、案例教學法 教學準備 教案、課本、熟悉教學內(nèi)容 山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁 教學過程 教學內(nèi)容及教師活動 學生活動 時間分配 回顧上節(jié)課知識 電控燃油供給系統(tǒng)的基本元件； 無回油系統(tǒng)； 噴油器； 噴油器控制電路； 燃油供給系統(tǒng)檢修 啟發(fā)引導回答。 10 分鐘 節(jié) 氣門位置傳感器 開關式節(jié)氣門位置傳感器 圖 162 線性輸出節(jié)氣門位置傳感器 圖 163 節(jié)氣門位置傳感器常見故障及其對發(fā)動機的影響 節(jié)氣門位置傳感器典型電路與檢測方法 電子節(jié)氣門及霍爾式節(jié)氣門位置傳感器 圖 16圖 16圖 16圖 167 圖 171 講授，啟發(fā)學生回答例簡單問題，充分發(fā)揮圖例的作用。 25 分鐘 車速傳感器、信號開關 啟動開關信號 空檔啟動開關信號 空調信號 制動燈開關 動力轉向開關 巡航控制開關 信號開關的檢查 講授，與學生討論分析電路圖。 教學難點： 基本要求； 引導討論 教學方法及手段 項目教學法、案例教學法 教學準備 教案、課本、熟悉教學內(nèi)容 山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁 教學過程 教學內(nèi)容及教師活動 學生活動 時間分配 回顧上節(jié)課知識 空氣流量計 絕對壓力傳感器 節(jié)氣門位置傳感器； 凸輪軸位置傳感器； 溫度傳感器； 車速傳感器； 啟發(fā)引導回答。 點火電壓。 素質目標：培養(yǎng)學生樹立一定的自學能力 教學重、難點 及解決辦法 教學重點： 認知點火系統(tǒng)的組成 通過師生互動，掌握基本知識點。 10 分鐘 點火提前角的控制依據(jù) 汽油燃燒過程 著火延遲器 明顯燃燒器 補燃期 點火提前角對發(fā)動機性能的影響 影響點火提前角的主要因素 發(fā)動機轉速 發(fā)動機負荷 燃料的性質 其他因素 講授，啟發(fā)學生回答例簡單問題，充分發(fā)揮圖 例的作用。 素質目標：培養(yǎng)學生樹立一定的自學能力 教學重、難點 及解決辦法 教學重點： 點火提前角控制依據(jù) 通過師生互動，掌握基本知識點。 25 分鐘 小結 點火系統(tǒng)的基本要求。 20 小結 點火系統(tǒng)的 基本要求。 70 分鐘 小結 空氣流量計 絕對壓力傳感器 節(jié)氣門位置傳感器； 凸輪軸位置傳感器； 溫度傳感器； 車速傳感器； 5 分鐘 作業(yè) 實訓報告 5 分鐘 教學反思 山 東 凱 文 科 技 職 業(yè) 學 院 課 時 教 案 講 授 人 授課時間 教學內(nèi)容 課題：點火系統(tǒng)作用、分類 作用； 分類； 基本要求 教學目標 知識目標： 作用； 分類； 基本要求 能力目標：掌握點火系統(tǒng)的組成。 車速傳感器； 引導討論 教學方法及手段 項目教學法、案例教學法 教學準備 教案、課本、熟悉教學內(nèi)容 山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁 教學過程 教學內(nèi)容及教師活動 學生活動 時間分配 回顧上節(jié)課知識 空氣流量計； 絕對壓力傳感器； 啟發(fā)引導回答。 教學難點： 節(jié)氣門位置傳感器 。 教學難點： 空氣流量計 。學習檢測方法。 30 小結 燃油系統(tǒng)的整體再回顧一遍。 5 分鐘 作業(yè) P84 29 5 分鐘 教學反思 山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁 板書： 發(fā)動機電控 簡介 回顧上節(jié)課知識 主要部件及工作原理 主要部件的檢修 本節(jié)內(nèi)容 電控燃油供給系統(tǒng)的基本元件： 燃油箱的構造 燃油泵 電動燃油泵的控制功能 燃油泵控制電路 燃油濾清器 燃油壓力調節(jié)器 無回油系統(tǒng)： 無燃油壓力調節(jié)器并不是真的沒有，而是將燃油壓力調節(jié)器與燃油泵、回油管一起安裝在油箱內(nèi)。 5 分鐘 作業(yè) 5 分鐘 教學反思 山 東 凱 文 科 技 職 業(yè) 學 院 課 時 教 案 講 授 人 授課時間 教學內(nèi)容 課題：燃油供給系統(tǒng)的主要元件構造與檢修 電控燃油供給系統(tǒng)的基本元件； 無回油系統(tǒng)； 教學目標 知識目標： 電控燃油供給系統(tǒng)的基本元件。 5 分鐘 作業(yè) P84 28 5 分鐘 教學反思 山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁 板 書： 發(fā)動機電控 簡介 回顧上節(jié)課知識 發(fā)動機電控系統(tǒng)的基本組成 汽油機燃油供給系統(tǒng) 本節(jié)內(nèi)容 主要部件及工作原理： 空氣濾清器 進氣導管 節(jié)氣門體： 機械式 節(jié)氣門體、電子式節(jié)氣門體 主要部件的檢修： 檢查機油尺、機油加油口蓋的密封性 檢測進氣流量 漏氣檢查 D 型和 L 型的區(qū)別 檢測怠速轉速 山 東 凱 文 科 技 職 業(yè) 學 院 課 時 教 案 講 授 人 授課時間 教學內(nèi)容 課題：空氣供給系統(tǒng)原理、功能及主要檢修 主要部件及工作原理； 主要部件的檢修； 教學目標 知識目標： 主要部件及工作原理。 5 分鐘 作業(yè) 5 分鐘 教學反思 山 東 凱 文 科 技 職 業(yè) 學 院 課 時 教 案 講 授 人 授課時間 教學內(nèi)容 課題：空氣供給系統(tǒng)原理、功能及主要檢修 主要部件及工作原理； 主要部件的檢修； 教學目標 知識目標： 主要部件及工作原理。 空氣供給系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng) 電控系統(tǒng) 排氣控制系統(tǒng) 講授，啟發(fā)學生看圖，并且將整個燃油噴射系統(tǒng)講解。 教學難點： 汽油機燃油供給系統(tǒng)； 引導討論 教學方法及手段 項目教學法、案例教學法 教學準備 教案、課本、熟悉教學內(nèi)容 山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁 教學過程 教學內(nèi)容及教師活動 學生活動 時間分配 回顧上節(jié)課知識 發(fā)動機電控系統(tǒng)的優(yōu)點 應用在發(fā)動機上的電控系統(tǒng) 啟發(fā) 引導