基于plc的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 升降機(jī)＋各層行走臺(tái)車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。 采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能卓越；通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單 整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。 車板防下滑保險(xiǎn)裝置。 靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合。 目前市面上常見的機(jī)械式立體停車庫(kù)有 整機(jī)特點(diǎn)：有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。 設(shè)計(jì)（論文） 題目 基于 plc的立體車庫(kù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)（ 論文 ） 工程設(shè)計(jì) 應(yīng)用研究 開發(fā)研究 基礎(chǔ)研究 其它 類型 （劃“ √ ”） √ 一、 本課題的 研究目的和意義 車輛無(wú)處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果， 隨著家用汽車的不斷增加 ,公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾 ,車擠綠地的問題將會(huì)越來(lái)越突出 ,在人們對(duì)生活質(zhì)量和環(huán)境意識(shí)不斷增強(qiáng)之時(shí) 車庫(kù) 日漸成為熱門話題 ,.為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體 車庫(kù) 以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已 被廣大用戶接受。 學(xué)校 統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式， 用 A4 紙 打印。每個(gè)托盤運(yùn)動(dòng)之前，需要先判斷目的地是否有空位，有 空位才可以動(dòng)作，前后動(dòng)作互鎖。 整機(jī)特點(diǎn)：省地：在 58m2 的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫(kù)，可容納 34 輛轎車或 24 兩面包車。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng)。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。 其中升降橫移類以其結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn) 單 ,操作方便 ,安全可靠 ,造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn) ,在國(guó)內(nèi)車庫(kù)市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額 .立體停車庫(kù)以停放轎車為主 ,其 代價(jià)較 昂貴 ,而 且立 體停車 庫(kù)使用 時(shí)涉 及到人 身和車 輛的 安全 ,所以對(duì)設(shè)備的安全性和可靠性要求非常高 . PLC 采用了以計(jì)算機(jī)為核心的通用自動(dòng)控制裝置 ,集微機(jī)技術(shù) ,自動(dòng)化技術(shù) ,通訊技術(shù)為一體 ,可靠性強(qiáng) ,性價(jià)比高 ,設(shè)計(jì)緊湊 ,擴(kuò)展性好 ,操作方便 ,適用于頻繁啟動(dòng)和惡劣的環(huán)境 ,因此在立體停車庫(kù)控制系統(tǒng)中通常采用 PLC 作為電
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1