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正文內(nèi)容

基于plc的立體車庫設(shè)計開題報告(留存版)

2025-12-28 10:32上一頁面

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【正文】 目前市面上常見的機(jī)械式立體停車庫有 整機(jī)特點(diǎn):有效利用空間,提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。 車板防下滑保險裝置。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。 固定式升降機(jī)+各層行走臺車的配置形式,可實(shí)現(xiàn)多個人同時存取車。 (最適宜多車型家庭用 ) 構(gòu)造簡單實(shí)用,無需特殊地面基礎(chǔ)要求。 ( 2)主控制程序:按照進(jìn)車優(yōu)先的原則,將最多的車位保持在進(jìn)車位置。 機(jī)械自動化立體車庫將會在新開發(fā)的樓盤及商業(yè)里大顯身手 . 二、 本課題的主要研究內(nèi)容(提綱) 車庫控制系統(tǒng)是由操作單元、控制單元、工作狀態(tài)顯示系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。 經(jīng)濟(jì):可省去購置土地的大量費(fèi)用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。載車板的升降和行走同時運(yùn)行,存取車方便快捷。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢,在住宅區(qū)的每個組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。 智能化程度高,可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。 環(huán)保節(jié)能,低噪音。 本科 畢業(yè) 設(shè)計 ( 論文 ) 開題報告 題目 基于 plc的立體車庫設(shè)計 填表時間: 2020 年 5 月 1 日 填表說明 設(shè)計(論文) 答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 采用 PLC 控制,自動化程度高。 可同時提供多車位進(jìn)出口,等待時間短。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。 省電:一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),無大面積照明,耗電量僅為普通地下車庫的 35%。 由 PLC 主機(jī)和 I/O 模塊組成, PLC 與模塊間構(gòu)成 I/O通訊網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了 PLC 與現(xiàn)場設(shè)備的數(shù)據(jù)交換。 ( 1)初始化程序:提出系統(tǒng)的控制信息,掃描各到位開關(guān)信號。 整機(jī)特點(diǎn):一個車位泊兩臺車。 通過升降機(jī)、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作,整個過程全自動完成。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。 整機(jī)特點(diǎn):占地少,容車量大,高層設(shè)計最高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間。 存取車快捷便利,獨(dú)特跨梁設(shè)計,車輛出入無障礙。 ,由學(xué)生在畢
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