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車鎖前殼體沖壓工藝與模具設(shè)計(存儲版)

2024-12-02 09:03上一頁面

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【正文】 ..................................................... 7 修邊余量確定 .................................................................................................................. 7 拉深次數(shù)確定 .................................................................................................................. 8 工位布置及排樣設(shè)計 ......................................................................................................... 8 4 壓力機選擇 .............................................................................................................................. 9 5 凸凹模確定 ............................................................................................................................. 12 設(shè)計基準選擇 ................................................................................................................... 12 凸凹模設(shè)計 ....................................................................................................................... 13 毛坯落料凸凹模設(shè)計 .................................................................................................... 13 2 拉深凸凹模設(shè)計 ............................................................................................................ 17 沖孔凸凹模設(shè)計 ............................................................................................................ 19 切邊模設(shè)計 .................................................................................................................... 20 沖孔模設(shè)計 .................................................................................................................... 20 6 主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ......................................................................................................... 21 II 模板確定 ........................................................................................................................... 21 卸料與推件裝置 ............................................................................................................... 22 導(dǎo)柱導(dǎo)套選擇 ................................................................................................................... 23 切邊 ................................................................................................................................... 23 緊固零件的選用 ............................................................................................................... 24 7 模具裝配總圖 ........................................................................................................................ 25 毛坯落料模裝配圖 ........................................................................................................... 25 拉深模裝配圖 ................................................................................................................... 25 沖孔模裝配圖 ................................................................................................................... 25 切邊模裝配圖 ................................................................................................................... 25 沖孔模裝配圖 ................................................................................................................... 25 8 總結(jié) ......................................................................................................................................... 26 致謝 ............................................................................................................................................ 27 參考文獻 .................................................................................................................................... 28 I 車 鎖前殼體 沖壓工藝與 模具設(shè)計 摘 要 本次設(shè)計的零件為帶凸緣拉深沖孔切邊件 —自行車鎖前殼體。課題采用的材料冷 軋板及 1mm 厚度保證了足夠的強度和剛度。車鎖前殼體是自行車鎖的上殼,屬拉深件系列,由于要拉深 、 沖孔 、 切邊等一系列的工序,且生產(chǎn)批量適中,采用級進模來設(shè)計是有困難的,故采用單工序模生產(chǎn)。針對這種情況,國家出臺了相應(yīng)的政策,正積極發(fā)展模具制造產(chǎn)業(yè)。去年,我國機床進口約 60 億美元,其中用于模具生產(chǎn)的就占十分之一;去年我國模具生產(chǎn)所需超硬質(zhì)合金和陶瓷等超硬刀具銷售額約 12 億元,其中 90%依賴進口。 (3)模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng):高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪P退璧闹T多功能,大大縮短了模具的在研制制造周期。因此,選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用表面處理技術(shù)來提高模具的壽命就顯得十分必要。為此,國內(nèi)較有實力的壓力容器制造廠為了使生產(chǎn)的壓力容器產(chǎn)品能順利進入國際市場 ,陸續(xù)取得 ASME認證證書。且選用冷軋板, 厚度為 1mm, 厚度保證了足夠的強度和剛度,該材料由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板 ,屬于深拉延產(chǎn)品及形狀較復(fù)雜產(chǎn)品 的鋼材,故 此工件的形狀滿足拉深工件的要求,可用拉深工序加工。從批量 、精度、設(shè)計難度等方面考慮,通過分析對上述三種方案的比較,用單工序模最佳。 切槽拉深雖然 邊緣不起皺,但使條料縮小,所以采用切口拉深才是最佳方案。 9 帶料寬度和步距按以下兩公式計算: B=d+2n2 =2+2=320mm P=d + n1=140mm n2 n1 查表 排樣圖如下 31: 圖 31 排樣圖 4 壓力機選擇 毛坯沖裁模壓力機選擇 計算毛坯沖裁力 : 壓力機沖裁力,其沖裁力一般按以下公式計算: )(4 5 35 0 016 9 7 . 3 9 4 t bkNKLF?????? ? 式中 F——落料力,單位為
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