汽車檢測與診斷實習報告(存儲版)
【正文】 管，裝水泵輪、阻尼輪等。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構。必要時再進行調(diào)整，直至合格為止。4. 實驗方法：對所拆裝的車用發(fā)動機分電器的各個系統(tǒng)的組成、功用、工作方式要有比較深入的了解，對主要的零部件要進行結構分析。 拆分電器真空點火提前裝置； 拆觸點與極板總成；觸點與極板總成由活動極板、固定極板和斷電器觸點組成的，我們在拆分此部分時保留了總成，沒有進行再進一步拆分。6. 實驗設備：常用修理工具等。5. 實驗結果：要能夠完整地組裝好車用起動機。3. 實驗內(nèi)容：車用化油器。機動車運行安全技術條件187。7. 實驗準備：（1）實驗分為6組進行，每個小組有6名學生；（2）實驗前實驗工作組教師準備聲級計，并且對聲級計進行標定，并搞好安全和衛(wèi)生；（3）上課教師結合課堂教學向?qū)W生說明實驗目的和安全操作規(guī)程。7. 實驗準備：（1）實驗分為6組進行，每個小組有6名學生；（2）實驗前實驗工作組教師準備氣缸壓力表，并搞好安全和衛(wèi)生；（3）上課教師結合課堂教學向?qū)W生說明實驗目的和安全操作規(guī)程。 。5. 實驗結果：記錄檢測數(shù)據(jù)，并且判斷其檢測值是否符合該被測汽車的技術要求。5. 實驗結果：記錄檢測數(shù)據(jù)，并且判斷其檢測值是否合格。拆裝車用化油器的步驟：拆下副腔真空控制泵、阻風門真空開啟泵，拆下加速泵操縱臂，取下怠速切斷電磁閥，旋下螺栓從化油器本體上取下上體；旋松螺母，從節(jié)氣門軸上取下節(jié)氣門開度控制臂； 取下卡夾，再取下浮子和浮子針閥；4.、旋下螺栓，取下加速泵蓋、加速泵膜片，旋下CO調(diào)整螺釘、怠速調(diào)整螺釘；從化油器上體上取下加濃閥，旋下主腔主量孔、副腔主量孔；旋下主腔泡沫管，旋下副腔主空氣量孔及副腔泡沫管； 旋下主腔怠速空氣量孔及怠速燃油量孔，旋下副腔過渡空氣量孔，最后旋下加速泵量孔及加速泵出油閥，浮子針閥調(diào)整螺釘不要動，出廠時已調(diào)好。注意事項：拆裝時避免用錘子，扳手等工具敲擊起動機； 記好拆裝順序，按步驟實驗； 實驗五、車用化油器拆裝一、實驗基本要求1. 實驗目的：掌握車用化油器的基本組成，通過具體的拆解、組裝，對車用化油器有一個比較完整、系統(tǒng)的認識。3. 實驗內(nèi)容：車用起動機。4. 實驗方法：對所拆裝的車用發(fā)電機的各個系統(tǒng)的組成、功用、工作方式要有比較深入的了解，對主要的零部件要進行結構分析。分火頭需要用力拔起。2. 實驗地點：汽車運用工程實驗室。如搖臂靠著工作面，應沿順時針方向?qū)⑶S轉(zhuǎn)360176。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。（1）主要組件的功用、組成、結構型式和特點；（2）供給、冷卻、潤滑等系統(tǒng)的基本路線；（3）說明點火系的調(diào)整內(nèi)容，點火提前角的調(diào)整方法并指出調(diào)整部位；（4）畫出配氣相位圖，指出相位調(diào)整的內(nèi)容、位置、方法。1. 北京理工大學汽車檢測與診斷實習報告單總成績： 姓名: 班級： 學號： 實習時間：2013年3月4日～3月15日
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