隧道施工中的圓曲線測(cè)設(shè)和隧道的貫通隧道施工測(cè)量畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(存儲(chǔ)版)
【正文】 x,y─測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)坐標(biāo)；αT─測(cè)點(diǎn)至圓心O的方向角；X，Y─測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)； △─橫向偏移3． 測(cè)點(diǎn)在緩和圓曲線上隧道平面設(shè)計(jì)圖中，已知緩和圓曲線的半徑R，緩和圓曲線長(zhǎng)度L0，兩端緩和圓曲線要分別計(jì)算x′、y′，左段（ZH－HY）以ZH為起點(diǎn)，切線方向角αT1（右偏）；右段（HY－ZH）以HZ為起點(diǎn)，切線方向角αT2（左偏）。見表一 表一：實(shí)測(cè)軸線點(diǎn)坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)差值表 （上行線）環(huán)號(hào)DXDY△DHF環(huán)號(hào)DXDYM DHF301821895507510512518154856073717551154075375705496901441565500570814816755051202162220548760095595815503150339358550563079479635494200114123554926608648671550422083935550269083783575489240589445492720734734154882601221236549575033634635500280424425506770427437554983302332337550379081822550436029129545502809307311454913901711773550683013414385513420181189055048503010323855064504224259549786981308637549748353253615490 表一中：DX，DY─實(shí)測(cè)坐標(biāo)設(shè)計(jì)坐標(biāo)；DH─實(shí)測(cè)高程設(shè)計(jì)標(biāo)高； △─橫向偏差； F─隧道內(nèi)徑；單位均為mm；上行線軸線復(fù)測(cè)重復(fù)檢查12點(diǎn)，最大誤差分別為：DX=20mm（540環(huán)）；DY=20mm（690環(huán)），各點(diǎn)均方誤差 M=177。用鋼絲投點(diǎn)時(shí)必須注意其擺動(dòng)周期，我們應(yīng)測(cè)定鋼絲擺動(dòng)的對(duì)稱中心，為此至少要注視鋼絲擺動(dòng)一周期的時(shí)間，望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)鋼絲振幅達(dá)極大時(shí)的左右兩個(gè)位置，取水平度盤的讀數(shù)，平均后才是視準(zhǔn)軸指向鉛垂線時(shí)的水平度盤讀數(shù)。保證了貫通精度，為盾構(gòu)機(jī)的正確推進(jìn)提供了基礎(chǔ)保證?！ ∈街蠰可根據(jù)圖上擬定的路線量取或取3～5倍洞軸線的長(zhǎng)度。軸線點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量，是以最近的水準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，用N3水準(zhǔn)儀配合2m銦鋼標(biāo)尺和5m金屬塔尺，每隔10環(huán)、20環(huán)或30環(huán)測(cè)一點(diǎn)，并計(jì)算出該環(huán)的實(shí)測(cè)標(biāo)高和實(shí)測(cè)標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差DH。5mm技術(shù)要求。2．工程FORTRAN程序集，清華大學(xué)出版社，1986。并結(jié)合上海浦東新區(qū)臨港新城11號(hào)地鐵8標(biāo)、9標(biāo)段的工程實(shí)際情況著重學(xué)習(xí)了兩＃貫通誤差的理論知識(shí)。（注：以上誤差計(jì)算均包括隧道變形差在內(nèi)）。Ⅱ－1Ⅱ－17兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間高差經(jīng)98年1月7日兩次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變化較大，檢測(cè)所用儀器為威爾特N3水準(zhǔn)儀，＋，至此我們采用了Ⅱ－16水準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，用懸掛鋼尺法將高程傳入隧道底部?jī)晒潭c(diǎn)上，鋼尺事先進(jìn)行溫度改正、尺長(zhǎng)改正、尺子自重改正（重錘與拉力改正時(shí) 的拉力匹配）。m△L隧道軸線點(diǎn)測(cè)量每隔10環(huán)或20環(huán)測(cè)一點(diǎn),水平角一測(cè)回，垂直角半測(cè)回，距離單向兩次測(cè)定，最終計(jì)算出軸線點(diǎn)坐標(biāo),及其與設(shè)計(jì)坐標(biāo)之差。下行線98年5月～98年9月共復(fù)測(cè)11次。cx,cy1,cy2,cy3─已知緩和圓曲線方程參數(shù)上行線經(jīng)實(shí)地勘查后采用方向線法向隧道內(nèi)傳遞方向，因貫通測(cè)量對(duì)方向值的要求很高，故我們對(duì)貫通測(cè)量采取了如下措施：①.邊長(zhǎng)大于15m ②.垂直角小于200 ③.采用固定墩臺(tái)強(qiáng)制對(duì)中消除對(duì)中誤差，從而保證了上下方向傳遞誤差不大于5。觀測(cè)使用的儀器為索佳SET 2B全站儀?！ ∈街校?mss—導(dǎo)線邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差，=今天我提筆寫畢業(yè) 論文 ，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近尾聲。 圓曲線的測(cè)設(shè)
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