空壓機(jī)變頻改造技術(shù)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 載將 突 變 。 如采用 變頻調(diào) 速，可大大提高 運(yùn) 行 時(shí) 的工作效率。通 過 能源成本降低 20%40%，再加上 變頻 起 動(dòng) 后 對(duì)設(shè)備 的沖 擊 減 少， 維護(hù) 和 維 修量也跟 隨 降低，所以 運(yùn) 行成本 將 大大降低。 四、 變頻 改造后 節(jié) 能分析 變頻 器控制 壓縮 機(jī) 與傳統(tǒng) 控制的 壓縮 機(jī)比 較 ，根據(jù)空 氣 量需求的多少 來 供 給 的 壓縮 機(jī) 運(yùn) 行工 況 ，是 經(jīng)濟(jì) 的 運(yùn) 行 狀態(tài) ，能源 節(jié)約 是最有實(shí)際 意 義 的。由于其 調(diào) 控 過 程 較 快，短 時(shí)間內(nèi) ， 變換 器信 號(hào) 和 壓 力 給 定信 號(hào) 便 處 于 動(dòng)態(tài) 平衡 狀態(tài) ， 從 而 維 持了 變頻 器 輸 出 頻 率 穩(wěn) 定，實(shí)現(xiàn) 了恒 壓 供 氣 ，使空 壓 機(jī)始 終處 于 節(jié)電運(yùn) 行 狀態(tài) 。 整 個(gè) 工 廠 的用 氣狀況 ，是否 隨 著季 節(jié) 波 動(dòng) 或 隨 工 藝 改 變 波動(dòng) 卸 載時(shí)間 是否 變動(dòng) 多以此判 斷節(jié)電 率。 。 風(fēng) 光牌 電氣 控制 柜 主要控制器件全部 選 用 國(guó)內(nèi) 外品牌產(chǎn) 品、性能 穩(wěn) 定、 質(zhì) 量可靠、操作方便。若管道 壓 力 發(fā) 生 變 化 將 自 動(dòng) 進(jìn) 行 調(diào)節(jié) 。此外， 變頻 控制能 夠減 少機(jī) 組 起動(dòng)時(shí)電 流波 動(dòng) ， 這 一波 動(dòng)電 流 會(huì) 影 響電網(wǎng) 和其 它設(shè)備 的用 電 ， 變頻 器能 夠 有效的 將 起 動(dòng)電 流的峰 值減 少到最低程度。 從減 少 運(yùn) 行成本方面看 傳統(tǒng)壓縮 機(jī)的 運(yùn) 行成本由三 項(xiàng)組 成：初始采 購 成本、 維護(hù) 成本和能源成本。 從節(jié) 能的角度看： 由于 壓縮 機(jī)不能排除在 滿負(fù)載狀態(tài) 下 長(zhǎng)時(shí)間運(yùn) 行的可能性，所以，只能按最大需求 來決 定 電動(dòng) 機(jī)的容量，故 設(shè)計(jì) 容量一般偏大。 拖 動(dòng) 系 統(tǒng) 的特點(diǎn)： 1）機(jī)械特性具有恒 轉(zhuǎn) 矩性 質(zhì) ， 電 機(jī)的 軸 功率 PL與轉(zhuǎn) 速 n 成正比。生 產(chǎn) 的工作 狀況決 定了用 氣 量的 時(shí) 常 變 化， 這樣 就 導(dǎo) 致了空 壓機(jī)在半 載 或 輕載 下 運(yùn) 行，或者 經(jīng) 常是加 載 幾分 鐘 ，卸 載 幾分 鐘 ， 頻 繁的卸 載 和加 載 ， 對(duì)電動(dòng) 機(jī)、空 壓 機(jī)和 電網(wǎng) 造成很大的沖 擊 。 壓 力采用 兩 點(diǎn)式控制（上、下限控制），也就是 當(dāng) 空 壓 機(jī) 氣 缸 內(nèi)壓 力 達(dá) 到 設(shè) 定 值 上限 時(shí) ，空 壓 機(jī)通 過 本身的油 壓關(guān)閉進(jìn)氣閥 ， 當(dāng)壓 力下降到 設(shè) 定 值 下限 時(shí) ， 空 壓 機(jī)打 開進(jìn)氣閥 。 4） 經(jīng) 常卸 載 和加 載導(dǎo) 致整 個(gè)氣網(wǎng)壓 力 經(jīng) 常 變 化，不能保持恒定的工作 壓 力。因此 ,對(duì) 空 壓 機(jī) 進(jìn) 行 變頻 改造具有很高的
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