空壓機(jī)變頻改造技術(shù)方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 2）主 電 機(jī) 時(shí) 常 輕載運(yùn) 行， 屬 非 經(jīng)濟(jì)運(yùn) 行， 電 能浪 費(fèi)嚴(yán) 重。 2）大多 處 于 長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn) 行 狀態(tài) ，但 負(fù)載 大小常有 變動(dòng) ， 為連續(xù)變動(dòng)負(fù)載 。 它 具有性能 穩(wěn) 定，操作方便， 節(jié) 能效果明 顯 等 優(yōu) 點(diǎn)。在 實(shí)際運(yùn) 行中， 輕載運(yùn) 行的 時(shí)間 所占的比例是非常高的。采用了 變頻調(diào) 速后，當(dāng) 需求量 較 小的情 況 下，可降低 電動(dòng) 機(jī)的 轉(zhuǎn) 速， 減 小 電動(dòng) 機(jī)的 運(yùn) 行功率， 從 而 進(jìn) 一步 實(shí)現(xiàn)節(jié) 能。其中能源成本大 約 占 壓縮 機(jī) 運(yùn) 行成本的 77%。不再 頻 繁的加 載 和卸 載 ， 變頻 控制壓縮 機(jī)的 輸 出 氣 量 隨 著 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 速的改 變 而改 變 。 從 降低噪音，改善工作 環(huán) 境 來(lái) 看 根據(jù) 壓縮 機(jī)的工 況 要求， 變頻調(diào) 速改造后， 電 機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn) 速度明 顯減 慢，有效地降了空 壓 機(jī) 運(yùn) 行 時(shí) 的噪音，提高了操作工人的工作 環(huán) 境。 空 壓 機(jī)每日用 電 量 計(jì) 算如下： W 前 =（ ++++）х 24 =（ ++++）Х P0х24 =（ ++++）Х P0х24 = =（ KWh） 假定空 壓 機(jī)改造后的 運(yùn) 行情 況 如下：（改造后） 在 滿載 下 運(yùn) 行的 時(shí)間為 10%，此 時(shí)電 機(jī) 消耗功率 為 （ P1=P0）； 在 70%負(fù)載 下 運(yùn) 行的 時(shí)間為 30%，此 時(shí)電 機(jī)消耗功率 為（ P2=）； 在半 載 下 運(yùn) 行的 時(shí)間為 30%，此 時(shí)電 機(jī)消耗功率 為 （ P3=）； 在 30%負(fù)載 下 運(yùn) 行的 時(shí)間為 20%，此 時(shí)電 機(jī)消耗功率 為（ P4=）； 在空 載 下 運(yùn) 行的 時(shí)間為 10%，此 時(shí)電 機(jī)消耗功率 為 （ P5=）； （ P0 為電 機(jī) 額 定功率 250KW）。例如， 當(dāng) 用 氣 量 減 少，管道 壓 力增加 時(shí) ， 調(diào)節(jié)過(guò) 程是： 變 送器 信 號(hào) 大于 設(shè) 定信 號(hào) ， 調(diào)節(jié) 器輸 出 減 少， 變頻 器 輸 出 頻 率降低， 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 速下降， 壓縮 機(jī) 風(fēng) 量 減 小，使管道 壓 力 減 小。通 過(guò) 外部控制 電 路，使空壓 機(jī)起停操作步 驟 仍然如前，操作 簡(jiǎn)單 ，安全可靠。 系 統(tǒng) 改造 應(yīng) 注 意的 問(wèn)題 1）、 改造 實(shí) 施前需具 備 的 條 件和注意事 項(xiàng) ： 要改造空 壓 機(jī)的 電氣 原理 圖 和接 線圖 完整。 系 統(tǒng)壓 力 設(shè) 定 問(wèn)題 在 滿 足生 產(chǎn) 工 藝 的要求下， 壓 力 設(shè) 定越低越 好，因 為 空 壓 機(jī)的排 氣壓 力越高，所需的 電 機(jī) 軸 功率越大， 電機(jī)耗 電 也就
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