【正文】 梁體觀測(cè)標(biāo)、涵洞觀測(cè)標(biāo)、隧道觀測(cè)標(biāo)。 8 處理深度：輸入觀測(cè)點(diǎn)處基底處理的深度，對(duì)于換填輸入換填厚度、路 基樁基輸入樁長(zhǎng)、橋梁樁基輸入樁長(zhǎng)，單位為 m。 5 填挖高度：當(dāng)觀測(cè)點(diǎn)所在位置的工程類(lèi)型為路基、涵洞、過(guò)渡段時(shí)，輸入該測(cè)點(diǎn)處路基面的填挖高度，單位為 m。 2. 所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以“ Z”字母表示，不得以任何其他類(lèi)型的點(diǎn)號(hào)代替。 觀測(cè)手簿文件： 高差文件： 平差文件： 高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件： 平差計(jì)算文件： 平差成果文件： 4. 其它 說(shuō)明測(cè)量時(shí)的天氣情況，溫度，另外對(duì)測(cè)量過(guò)程中發(fā)生的超限重測(cè)、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等特殊情況需要說(shuō)明。 五級(jí)文件夾內(nèi)應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件，以及觀測(cè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程中生成的觀測(cè)手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件、平差成果文件，說(shuō)明文件。 二 、 文件管理與格式要求 （一） 文件格式 數(shù)據(jù)傳輸要求有電子文件和紙介質(zhì)文件。 1）電子水準(zhǔn)儀原始觀測(cè)數(shù)據(jù)： 2）控制點(diǎn)文件 3）觀測(cè)手簿文件 4）高差文件 5）平差文件 6）高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件 7）平差計(jì)算文件 （ 8）平差成果文件 45 3. 成果輸出文件 ：要求提供以下電子文件，每個(gè)月提交 1次 ， 要求每次數(shù)據(jù)均從觀測(cè)原點(diǎn)開(kāi) 始至提交時(shí)間。區(qū)段長(zhǎng)度一般不宜少于 4km，宜包括路基、橋涵、隧道、過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物，并注意評(píng)估區(qū)段之間的銜接問(wèn)題。 2）第二階段為無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間。 2．觀測(cè)標(biāo)設(shè)置 隧道工程完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)。 （二）沉降觀測(cè) 隧道工程沉降觀測(cè)是指隧道內(nèi)線(xiàn)路基礎(chǔ)的沉降觀測(cè)，即隧道的仰拱部分。 （ 2） 對(duì)于單一墩 臺(tái)的觀測(cè)數(shù)據(jù)分以下四個(gè)階段進(jìn)行歸納、分析：架梁之前、架梁后至鋪設(shè)二期恒載前、鋪設(shè)二期恒載后至鋼軌鎖定前、鋼軌鎖定以后。 （ 4） 框構(gòu)、旅客地道及 涵洞在鋪設(shè)有砟軌道時(shí)其工后沉降量不應(yīng)大于50mm，鋪設(shè)無(wú)砟軌道時(shí)，工后沉降量不應(yīng)大于 15mm。 架橋機(jī)（運(yùn)梁車(chē)）通過(guò)后觀測(cè)：通過(guò)后第 1 天 1 次，隔 3 天 1 次，以后按上表正常進(jìn)行。 梁體徐變觀測(cè)標(biāo)觀測(cè)方向 橋梁梁部徐變觀測(cè)水準(zhǔn)路線(xiàn)示意圖 1 2 3 4 5 6 35 （六）觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求 1．承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 沉降觀測(cè)樁：選擇Φ 20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫(huà)十字線(xiàn)，埋置深度不小于 ，高出埋設(shè)表面 3mm，表面做好防銹處理。 當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值 時(shí) ， 對(duì) 前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)。特殊情況可按照確保觀測(cè)精度、觀測(cè)方便、利于測(cè)點(diǎn)保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的位置。 ，驗(yàn)證和校核設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)計(jì)算方法，并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測(cè)總沉降和工后沉降量，進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿(mǎn)足鋪設(shè)無(wú)砟軌道要求。 （ 2）沉降預(yù)測(cè)的可靠性應(yīng)驗(yàn)證，間隔不少于 3個(gè)月的兩次預(yù)測(cè)最終沉降的差值不應(yīng)大于于 8mm。觀測(cè)過(guò)程中及時(shí)整理繪制“填土－時(shí)間－沉降”曲線(xiàn)圖，觀測(cè)應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收交由運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)繼續(xù) 27 觀測(cè)。 ，讀數(shù)取位至 。 ④觀測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)查明原因，盡快妥善處理。金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接，保護(hù)套管用 PVC 管外接頭連接。 （ 2） 對(duì)地形橫向坡度大或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于 1個(gè)橫向觀 測(cè)斷面。孔深為附加應(yīng)力為自重應(yīng)力的 10％處或非壓縮層頂面。對(duì)線(xiàn)路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過(guò)渡段，應(yīng)重點(diǎn)分析評(píng)估其差異沉降。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。 6．觀測(cè)前 30min，將儀器置于 露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對(duì)于數(shù)字式水準(zhǔn)儀，進(jìn)行不少于 20 次單次測(cè)量，達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。 2．水準(zhǔn)儀使用 DS05 或 DS1型儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。 （ 3）為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的， 各次觀測(cè) 應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備， 前后視觀測(cè)最好用同一水平尺 ， 必須按照固定的觀測(cè)路線(xiàn) 和觀測(cè)方法 進(jìn)行 ，觀測(cè)路線(xiàn)必須形成附合或閉合路線(xiàn)，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè) 。 2．工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。 ＜ 350 177。 對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測(cè)沉降變形測(cè)量等級(jí)要求二等及以上 15 的重要橋隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng)，并按照國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)或進(jìn)行特殊測(cè)量設(shè)計(jì)。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距 200m 左右時(shí)，可基本保證線(xiàn)下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。 177。 （六）建設(shè)單位 1．各指揮部 （ 1）督促各單位按各自職責(zé)和分工做好工程沉降變形觀測(cè)和評(píng)估工作，協(xié)調(diào)有關(guān)問(wèn)題，如有重要問(wèn)題要及時(shí)向 公司 報(bào)告。 （三）設(shè)計(jì)單位 1．單位（單項(xiàng)）工程開(kāi)工前 14 天，應(yīng)提交線(xiàn)下工程沉降變形觀測(cè)斷面、觀測(cè)點(diǎn)布置、沉降變形計(jì)算報(bào)告（路基、橋梁專(zhuān)業(yè)）等設(shè)計(jì)資料；開(kāi)工前 7天，按照沉降變形觀測(cè)設(shè)計(jì)要求，對(duì)施工和監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底。 每個(gè)單位（單項(xiàng)）工 程沉降變形觀測(cè)完成后， 7 天內(nèi)提交評(píng)估申請(qǐng)（附沉降變形觀測(cè)報(bào)告），經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，報(bào) 建設(shè) 指揮部及設(shè)計(jì)單位，由指揮部通知評(píng)估單位進(jìn)行評(píng)估。 6．參與和配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作，對(duì)觀測(cè)結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求提出意見(jiàn)。 3．參與沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案的制定工作。 5．參與沉降變形觀測(cè)及評(píng)估方案的制定工作。 1． 京福閩贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限公司（下稱(chēng)公司） 負(fù)責(zé)全線(xiàn)線(xiàn)下工程的沉降變形觀測(cè)及其評(píng)估工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，對(duì)沉降變形觀測(cè)及其評(píng)估過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。 設(shè)計(jì)單位按照本 細(xì)則 ，以標(biāo)段為單位制定沉降觀測(cè)設(shè)計(jì)方案。 一、適用范圍 本方案 適用于 新建合肥至福州鐵路 （閩贛段） 路基（含過(guò)渡段）、橋梁、涵洞、隧道工程施工過(guò)程中的沉降變形觀測(cè)及評(píng)估。 （二）施工單位 施工單位是沉降變形觀測(cè)的實(shí)施責(zé)任主體，必 須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及 建設(shè)單位 要求做好各項(xiàng)工程施工過(guò)程的沉降變形觀測(cè)，對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。 1．對(duì)施工單位沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立及其保護(hù)、各種監(jiān)測(cè)設(shè)備、儀器、管線(xiàn)的購(gòu)置與埋設(shè)進(jìn)行全面核查，確保觀測(cè)準(zhǔn)備工作符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求（見(jiàn)附表 1）。 1． 制定沉降觀測(cè)設(shè)計(jì)方案 ,提交線(xiàn)下工程沉降變形觀測(cè)斷面、觀測(cè)點(diǎn)布置、沉降變形計(jì)算報(bào)告等設(shè)計(jì)資料。 10 二、工作程序 （一）施工單位 1．根據(jù) 本細(xì)則 ，按單位（單項(xiàng)）工程分別編制沉降變形觀測(cè) 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) ，報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實(shí)施。其中： （ 1）平行觀測(cè)數(shù)量要求：一般地段為施工單位總測(cè)數(shù)的 10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過(guò)渡段為施工單位總測(cè)數(shù)的 20%。 3．收到沉降變形觀測(cè)報(bào)告后，組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行分析研究，對(duì)觀測(cè)結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求提出具體意見(jiàn)，在評(píng)估之前報(bào)指揮部。 2． 公司 （ 1）督促各單位按各自職責(zé)和分工做好工程沉降變形觀測(cè)和評(píng)估工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)重要問(wèn)題。 14 （ 2）垂直 位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式 線(xiàn)下工程垂直位移監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等的要求（國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量）施測(cè)，根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)方法分為三級(jí)： 1）基準(zhǔn)點(diǎn)。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測(cè)，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。 ≤ 1/250000 按國(guó)家一等平面控制測(cè)量要求觀測(cè) ＜ 150 177。 ＜ 400 177。 四．沉降變形監(jiān)測(cè)測(cè)量工作基本要求 1．水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。 （ 6） 隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要 一次完成，中途不中斷 。 3．外業(yè)測(cè)量一條路線(xiàn)的往返測(cè)使用同一類(lèi)型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線(xiàn)進(jìn)行。 7．自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。 六．沉降變形監(jiān)測(cè)平行檢測(cè)工作 根據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵 路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》，在施工單位線(xiàn)下工程沉降變形監(jiān)測(cè)工作的基礎(chǔ)上，還要委托咨詢(xún)單位或?qū)I(yè)隊(duì)伍全過(guò)程對(duì)沉降變形進(jìn)行平行觀測(cè)，平行觀測(cè)的數(shù)量，一般地段應(yīng)不少于其沉降變形監(jiān)測(cè)工作總量 10%，對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過(guò)渡段等區(qū)段，平行觀測(cè)的數(shù)量不應(yīng)少于 20%，以確保線(xiàn)下工程沉降變形監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量滿(mǎn)足無(wú)砟軌道評(píng)估技術(shù)要求。 6. 評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問(wèn)， 要 進(jìn)行必要的檢查。 2． 觀測(cè)斷面設(shè)置 路基沉 降觀測(cè)斷面及觀測(cè)斷面的觀測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、地形地勢(shì)的起伏情況、堆載預(yù)壓等具體情況，結(jié)合工期要求具體確定 。 （ 2）沉降板： 由底板、金屬測(cè)桿（φ 40鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（φ 80mm 24 PVC 管）組成。 25 沉降板觀測(cè)方向工作基點(diǎn)路基面觀測(cè)樁 沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線(xiàn)觀測(cè)示意圖 5． 觀測(cè) 要求 、 精度 、頻次 （ 1）沉降觀測(cè)要求 ①?gòu)穆坊钔灵_(kāi)始，沉降觀測(cè)也隨即進(jìn)行。 Ⅱ .元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線(xiàn)的元件應(yīng)將導(dǎo)線(xiàn)引出至路基坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。 ″。堤塹連接、地層變化較大地段需分別設(shè)置觀測(cè)斷面。 4） 無(wú)砟軌道 預(yù)測(cè)的路基工后沉降值不應(yīng)大于 15mm。 30 （二） 墩 臺(tái)沉降變形觀測(cè) 1．觀測(cè)斷面布置 對(duì)于柱樁或明挖基礎(chǔ)，可隔墩設(shè)置承臺(tái)、墩身觀測(cè)標(biāo)；對(duì)于摩擦樁基礎(chǔ)，每個(gè)橋墩均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩身觀測(cè)標(biāo)。具體設(shè)置位置見(jiàn)“橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖” 31 承臺(tái)與墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置 圖 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 1橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 1 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 2橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 4橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 350承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 3橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 3橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 1 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 2橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 4頂 帽頂 帽頂 帽承 臺(tái) 承 臺(tái)墊 石 墊 石墊石 墊石 墊石 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)位置示意圖 32 （三）梁體變形觀測(cè) 1．預(yù)制梁觀測(cè) 對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng) 力混凝土預(yù)制梁，每 30 孔選擇 1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。 （ 3） 對(duì)大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位單獨(dú)制定變形觀測(cè)方案，施工單位按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行觀測(cè)。見(jiàn)下圖所示： 2040100 20120 202101014 墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置 3． 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、梁體觀測(cè)標(biāo)、涵洞觀測(cè)可參考上圖設(shè)置。 梁體徐變觀測(cè)頻次 梁體測(cè)量間隔表 觀測(cè)階段 觀測(cè)周期 預(yù)應(yīng)力張拉期間 張拉前、后各 1 次 橋梁附屬設(shè)施安裝 安裝前、后各 1 次 預(yù)應(yīng)力張拉完成～無(wú)砟軌道鋪設(shè)前 張拉完成后第 1 天 張拉完成后第 3 天 張拉完成后第 5 天 張拉完成后 1～ 3 月，每 7天為一測(cè)量周期 無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間 每天 1次 無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后 第 0～ 3個(gè)月，每 1 個(gè)月為一測(cè)量周期 第 4～ 24 個(gè)月，每 3 個(gè)月為一測(cè)量周期 （ 3） 涵洞沉降觀測(cè) 涵洞沉降觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行，涵洞頂填土沉降的觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。 兩次預(yù)測(cè)的時(shí)間 間隔一般不少于 3 個(gè)月 ，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于 1 個(gè)月 。 40 三、隧道工程 （一） 一般規(guī)定 1．隧道沉降觀測(cè)的目的主要 是利用觀測(cè)資料的工后沉降分析結(jié)果，指導(dǎo)無(wú)砟軌道的鋪設(shè)時(shí)間。 （ 2） 隧道內(nèi)一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定 ，一般情況下Ⅲ級(jí)圍巖每 400m、Ⅳ級(jí)圍巖每 300m、Ⅴ級(jí)圍巖每 200m 布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面； （ 3） 明暗交界處、圍巖級(jí)別、襯砌類(lèi)型變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至少布設(shè)兩個(gè)斷面； （ 4） 地應(yīng)力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段， 41 特殊基礎(chǔ)類(lèi)型的隧道段落、隧底由于承載力不足進(jìn)行過(guò)換填、注漿或其它措施處理的復(fù)合地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。 1mm，讀數(shù)取位至 。每階段的沉降觀測(cè)在開(kāi)始時(shí)可一般每周觀測(cè)一次，以后可根據(jù)兩次觀測(cè)的沉降量調(diào)整沉降觀測(cè)的頻度，但兩次的觀測(cè)沉降量不宜大于 1mm。 44 第四章 數(shù)據(jù)傳輸流程與數(shù)據(jù)管理 一、 數(shù)據(jù)傳輸流程 （一） 準(zhǔn)備階段： 1. 施工單位以標(biāo)段為單位提交“ 觀測(cè)網(wǎng)平面布置示意圖”、 附表 1 “ 觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表”，要求將電子文件和紙介質(zhì)文件同步提交建設(shè)單位和評(píng)估單位。 6. 特殊問(wèn)題報(bào)告： 施工單位提交觀測(cè)過(guò)程中特殊問(wèn)題報(bào)告。 （ 2） 施工單位提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則： 一級(jí)文件夾以標(biāo)段號(hào)命名，全線(xiàn)共 N個(gè)標(biāo)段，則分別命名為：“一標(biāo)段、二標(biāo)段 … N 標(biāo)段”。 原始觀測(cè)文件常見(jiàn)形式一種為L(zhǎng)eica DNA 系列儀器生成的后綴名為 GSI 格式的文件，另一種為 Trimble Dini 系列儀器生成的后綴名為 DAT 格式的文件，兩種文件格式不同。為保證每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)均為全線(xiàn)唯一的， 50 同時(shí)便于在電子水準(zhǔn)儀中輸入，測(cè)點(diǎn)