【正文】 ⑧ 表示該提單為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓提單 ⑨ 多式聯(lián)運提到那簽發(fā)的地點和日期 ⑩ 多式聯(lián)運經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)人的簽字 ? 1 經(jīng)雙方明確協(xié)議的有關(guān)運費的說明，包括應(yīng)由發(fā)貨人支付的運費及貨幣，或由收貨人支付的其他說明 ? 1有關(guān)運輸方式、運輸路線、轉(zhuǎn)運地點的說明 ? 1有關(guān)聲明與保留 ? 1在不違背簽發(fā)多式聯(lián)運提單所在國法律的前提下雙方同意列入提單的其他事項等 ? 6）國際多式聯(lián)運的基本業(yè)務(wù) ① 接受托運申請，訂立多式聯(lián)運合同 ② 空箱的發(fā)放、提取及運送 ③ 報關(guān)出口 ④ 貨物裝箱就及接收貨物 ⑤ 訂艙及安排貨物運送經(jīng)營人在合同訂立之后，及應(yīng)制訂該合同涉及的集裝箱貨物的運輸計劃 ⑥ 辦理保險 ⑦ 簽發(fā)多式聯(lián)運提單，組織完成貨物的全程運輸 ⑧ 運輸過程中的海關(guān)業(yè)務(wù) ⑨ 貨物交付 ⑩ 貨運事故處理 復(fù)習(xí)思考題 ? 集裝箱具有哪些特征？ ? 簡述集裝箱分類 ? 集裝箱運輸有哪些特點 ? 集裝箱貨物如何分類 ? 簡述集裝箱貨物運輸組織的基本過程 ? 什么是貨物聯(lián)合運輸 ? 什么是國際多式聯(lián)運？ ? 簡述構(gòu)成國際多式聯(lián)運的基本條件 ? 什么是國際多式聯(lián)運經(jīng)營人？ ? 簡述國際多式聯(lián)運經(jīng)營人應(yīng)具有的基本條件 ? 什么是海陸聯(lián)運？什么是路橋運輸？什么?？章?lián)運 ? 試比較協(xié)作式多式聯(lián)運和銜接式多式聯(lián)運的組織特點 ? 發(fā)展多式聯(lián)運應(yīng)具備什么條件？ 多式聯(lián)運經(jīng)營人 是多式聯(lián)運的當(dāng)事人，是一個獨立的法律實體。在這種情況下多式聯(lián)運經(jīng)營人在接管貨物后，應(yīng)交給發(fā)貨人一份可以閱讀的單據(jù)，該單據(jù)應(yīng)載有此種方式記錄的所有事項。如簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓提單，應(yīng)列明收貨人的名稱。與其他合同一樣是雙方的協(xié)議，其訂立過程是雙方協(xié)商的過程。該合同由多式聯(lián)運經(jīng)營人與發(fā)貨人協(xié)議訂立。 ? 4）國際多式聯(lián)運的基本經(jīng)驗方式 ① 企業(yè)獨立經(jīng)營方式 ?適用于貨源數(shù)量較大，較為穩(wěn)定的線路，要求企業(yè)具有較強的經(jīng)濟實力和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。 ? 無船承運人型的多式聯(lián)運經(jīng)營人不擁有（或掌握）任何一種運輸工具，因此只是組織完成合同規(guī)定貨物的全程運輸僅是多式聯(lián)運的契約承運人，對貨物全程運輸負責(zé)。這種綜合組織是指在一個完整的貨物運輸過程中，不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和不同運輸環(huán)節(jié)之間銜接和協(xié)調(diào)組織，其內(nèi)容主要包括以下幾個方面： ① 貨物全程運輸中使用的兩種或兩種以上運輸工具（方式）的運輸銜接 ② 貨物全程運輸中使用一種運輸工具兩程或兩程以上的運輸銜接 ③ 貨物全程運輸中使用一種運輸方式多家經(jīng)營和多種運輸方式聯(lián)合經(jīng)營的組織銜接 ④ 貨物全程運輸所涉及的貨物生產(chǎn)、供應(yīng)、運輸、銷售企業(yè)運輸協(xié)作組織 聯(lián)合運輸與傳統(tǒng)的單一方式、單程運輸是有很大區(qū)別的，其基本特征主要是： 1．全程性 2．簡便性 3．通用性 4．代理性 5．協(xié)同性 ? ? 多式聯(lián)運概念 ? 在一些多式聯(lián)運相關(guān)的文獻中，與多式聯(lián)運相關(guān)的概念有四個： ? 多式聯(lián)運 ? 國際多式聯(lián)運 ? 集裝箱多式聯(lián)運 ? 國際集裝箱多式聯(lián)運 運的概念 ? 構(gòu)成多式聯(lián)運需要具備的條件 ① 必須具有一個多式聯(lián)運合同 ② 必須使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù) ③ 必須是至少兩種不同運輸方式的連貫運輸 ④ 必須是國際的貨物運輸 ⑤ 必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負總的責(zé)任 ? 多式聯(lián)運的優(yōu)越性 ① 責(zé)任同意，手續(xù)簡單 ② 減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨運時間，降低貨運貨損差，提高貨運質(zhì)量 ③ 降低運輸成本，節(jié)省運雜費用，有利于貿(mào)易開展 ④ 實現(xiàn)“門 —— 門”運輸?shù)挠行緩? 3國際多式聯(lián)運經(jīng)營人 ? 1）國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的性質(zhì) ? 指經(jīng)營國際多式聯(lián)運的企業(yè)或機構(gòu)。集裝箱運輸過程中，憑鉛封進行交接。波紋紙板貨，捆包貨，袋裝貨，貨板（托盤）貨，危險貨等 3集裝箱運輸組織工作 ? 集裝箱運輸是成組運輸?shù)闹饕恚彩浅山M運輸中應(yīng)用最廣泛的一種形式。 三、集裝箱運輸工作組織 1集裝箱貨物 ?最佳裝箱貨 價值大、運價高、易損壞、易盜竊的商品，這些貨物其尺寸、容積與質(zhì)量等方面適合于裝載集裝箱，并還具有裝箱利用率較高的特點 ?適合裝箱貨 價值較大，運價較高，較易損壞和較易被盜的商品。 ? 顯然，全船每一裝箱位置，都對應(yīng)于唯一的以六位數(shù)字表示的箱位坐標(biāo)；反之，一定范圍內(nèi)的某一箱位坐標(biāo)，必定對應(yīng)于船上一個特定而唯一的裝箱位置。 偶數(shù)表示 縱向 橫向 垂向 06 26 集裝箱箱位行號分布示意圖 列號 Row No. or Slot No. ? 表示集裝箱箱位的橫向位置 ? 自右舷向左舷，以 01,02,03， ?1船舶箱位的表示方法 ? 以縱向分布為前提，每一箱位用 6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示箱位，如 ? 前兩位為行號，表示箱位的縱向坐標(biāo) ? 中間兩位為列號，表示箱位的橫向坐標(biāo) ? 后兩位為層號，表示箱位的垂向坐標(biāo) 縱向 橫向 垂向 行號 Bay No. ? 表示箱位的縱向位置，自船首向船尾排列 ? 自首向尾以 01， 02， 03， 服裝集裝箱（ garment container） ? 這種集裝箱在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。 散貨集裝箱（ solid bulk container） 除了有箱門外，在箱頂部還設(shè)有 2～ 3個裝貨口，適用于裝載粉狀或粒狀貨物。 冷藏集裝箱（ refigerated container） 分為帶有冷凍機的內(nèi)藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。 通風(fēng)集裝箱（ ventilated container） 箱壁有通風(fēng)孔，內(nèi)壁涂塑料層，適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。 ? 1967年，第五次大會上，又增加了第 3系列 3種箱型。因其外形像個箱子，又可集裝成組貨物，故稱集裝箱，也稱貨柜或貨箱。 ? 1976年，第九次大會上，第 3系列也降格為技術(shù)報告 ? 1991年 5月，第十