《集裝箱運(yùn)輸》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 代號(hào)表示方法借用國(guó)際航空港標(biāo)準(zhǔn)代碼，不另訂標(biāo)準(zhǔn) ? 集裝箱總重 ? 集裝箱的箱住代號(hào)、箱號(hào)和核對(duì)數(shù)字 ? 堆場(chǎng)上的箱位號(hào) bay圖標(biāo)注 ① 運(yùn)輸效率高 ② 便于多式聯(lián)運(yùn) ③ 運(yùn)輸質(zhì)量好 ④ 運(yùn)輸過程一體 ⑤ 利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理 ⑥ 集裝箱運(yùn)輸?shù)谋容^復(fù)雜的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)工具 二、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶匦? 集裝箱運(yùn)輸是集快速周轉(zhuǎn)的船隊(duì)，快速裝卸的專業(yè)化碼頭，快捷迅達(dá)的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，功能齊全的中轉(zhuǎn)站，科學(xué)簡(jiǎn)潔的單證流通系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的信息傳遞系統(tǒng)及口岸有關(guān)單位的協(xié)作配合為一體。 ? 則表示該箱為 40′ ， 位于船舶的 3 35bay， 00列 ，裝在船艙內(nèi)第二層 。自船首向船尾，裝 20ft箱的箱位上依次以 0 0 0 07… 奇數(shù)表示 列號(hào)：作為集裝箱箱位的橫向坐標(biāo)。 偶數(shù)表示 ? 甲板從艙面起算，以 82,84， 86， 偶數(shù)表示 ? 40’ 以 04,08,12 表示 ? 自首向尾 20’ 以 01,03,05 ? 重箱在下輕箱在上 ， 空箱盡量裝在甲板上 ? 考慮到冷藏箱的位置和電源插頭數(shù)量 ? 超高箱盡量裝在最上層 ? 危險(xiǎn)品箱要配在指定區(qū)域 三、集裝箱船舶配載所需的資料 ?１ 、 船舶資料 ?２ 、 堆場(chǎng)集裝箱資料 ?３ 、 入港單 ?４ 、 各種清單及船圖 四、船圖的表示方法 ?船圖通常有三種表示形式，即由船公司或船代制作的預(yù)配圖、由碼頭制作的配置圖和由外制作的積載圖。 4集裝箱種類 （ 1）整體式集裝箱 （ 2）框架式集裝箱 （ 3）罐體式集裝箱 （ 4）軟式集裝箱 （ 5）折疊式集裝箱 按結(jié)構(gòu)分類 ：臺(tái)架式集裝箱、汽車集裝箱 （ ）整體式集裝箱（ ）框架式集裝箱（ ）罐體式集裝箱（ ）軟式集裝箱（ ）折疊式集裝箱：臺(tái)架式集裝箱、汽車集裝箱通用集裝箱 封閉集裝箱 保溫集裝箱 干散貨集裝箱 4集裝箱種類 按使用材料 ? 鋼（包括不銹鋼）、木材（包括膠合板）、鋁合金和玻璃四種材料中的兩種及以上組合而成的。為了實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)，箱壁用金屬絲網(wǎng)制造，側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并設(shè)有喂食裝置。 汽車集裝箱（ Car Container） 這是專為裝運(yùn)小型轎車而設(shè)計(jì)制造的集裝箱。 罐式集裝箱ISOTANK（tank container） 這是一種專供裝運(yùn)液體貨而設(shè)置的集裝箱，如酒類、油類及液狀化工品等貨物。 使用溫度范圍為 30℃ ～ 12℃ ，更通用的范圍是 30～ 20℃ 優(yōu)點(diǎn)：冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運(yùn)輸溫度穩(wěn)定，貨物污染、損失低，使用于多種運(yùn)載工具，裝卸速度快，運(yùn)輸時(shí)間短，運(yùn)輸費(fèi)用低。臺(tái)架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，適合裝載形狀不一的貨物 。 開 頂 集裝箱（ open top container） 這種集裝箱沒有剛性箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。 頂板后端（門端 ）前端側(cè)板（右側(cè) ）底架叉槽 4集裝箱種類 （ 1）普通貨物集裝箱 （ 2）特種貨物集裝箱 （ 3）航空集裝箱 按用途分類 通用集裝箱 專用集裝箱 保溫集裝箱 罐式集裝箱 干散貨集裝箱 按貨物命名的集裝箱 空運(yùn)集裝箱 空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱 干貨集裝箱（ dry container） 最具代表性而且數(shù)量最多的箱型。 ? 1974年，第八次大會(huì)上又增加了 1BB和 1CC兩種箱型，同時(shí)將第 2系列降格為技術(shù)報(bào)告。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ ISO） ① 具有足夠的強(qiáng)度，能夠長(zhǎng)期反復(fù)使用 ② 適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝 ③ 具有快速裝卸和搬運(yùn)裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式 ④ 便于貨物的裝滿和卸空 ⑤ 具有 1m3及以上的內(nèi)部容積 ? 1961年 6月， 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織集裝箱技術(shù)委員會(huì) 成立，開始著手制定國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。第七章 集裝箱運(yùn)輸組織 第一節(jié) 集裝箱及其種類 第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶匦? 第三節(jié) 集裝箱運(yùn)輸工作組織 第四節(jié) 國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn) 本章要點(diǎn) 學(xué)習(xí)集裝箱及其分類 集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過程和發(fā)展趨勢(shì) 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶匦? 集裝箱運(yùn)輸組織工作 國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn) 一、集裝箱及其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 1 概念 (container) 專供周轉(zhuǎn)使用、便于機(jī)械作業(yè)和運(yùn)輸，且具有一定強(qiáng)度和剛度的大型貨物容器。具有一定的強(qiáng)度和剛度，密封性能好 ? 集裝箱放在船上是貨艙； ? 放在貨車上是車皮； ? 放在卡車上是車廂。 ? 1969年 10月，第六次大會(huì)上，在第 1系列中增加 1AA箱型。 ? 1B = 1D + i + 1D + i + 1D = 3 x 2991 + 2 x 76 = 9125mm； 1A = 1D + i + 1D + i + 1D + i + 1D = 4x 2991 + 3 x 76 = 12192mm； 集裝箱換算 ? 為便于計(jì)算集裝箱數(shù)量，人們以哪一種的集裝箱作為換算標(biāo)準(zhǔn)箱？ ? —— 20ft的集裝箱 TEU， Twentyfoot Equivalent Units ? 20ft集裝箱 =1TEU ? 40ft集裝箱 =2TEU ? 30ft集裝箱 = ? 10ft集裝箱 = ? —— 40ft的集裝箱 FEU， Fortyfoot Equivalent Units 集裝箱是怎樣的結(jié)構(gòu)？ ? 通用的干貨集裝箱是一個(gè)六面長(zhǎng)方體，它是由一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)壁，一個(gè)端面，一個(gè)箱頂，一個(gè)箱底和一對(duì)箱門組成的。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉，可作為雜貨集裝箱使用。在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱，造價(jià)較高，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1