【正文】 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 37 頁 ④鋼管彎曲變形，各種桿件鋼管的端部彎曲不得大于 5mm，立桿鋼管 3～ 4m 長(zhǎng)度的彎曲不得大于 12mm、 4～ 長(zhǎng)度的不得大于 20mm?？烧{(diào)底座及可調(diào)頂托絲桿與調(diào)節(jié)螺嚙合長(zhǎng)度不得少于 6 扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于 150mm。隱蔽工程、關(guān)鍵工序未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序施工。 、實(shí)名制管理制度 現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)名化，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)人員佩戴工作卡，工作卡注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬班組，沒有佩戴工作卡的不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 4）獎(jiǎng)罰：每月要對(duì)各班組的安全情況進(jìn)行定性的考評(píng)（分優(yōu)秀、良好、差三個(gè)等級(jí)）并上榜公布，考評(píng)達(dá)到優(yōu)秀的給予 2020 獎(jiǎng)勵(lì)，考評(píng) 為差的要進(jìn)行分析和再教，并給予 2020 處罰。 ③落實(shí)上級(jí)和本段安全檢查中問題的整 改情況。 3）隨時(shí)檢查工作崗位的環(huán)境和使用的工具、材料、機(jī)電設(shè)備，做好文明生產(chǎn)和各種機(jī)具的維護(hù)保養(yǎng)工作，積極提出促進(jìn)安全生產(chǎn)、改善勞動(dòng)條件的合理化建議。 6）收集作業(yè)人員對(duì)安全生 產(chǎn)的意見和建議，參加項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)班組安全生產(chǎn)工作情況。發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向安全工程師報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。 3）在組織安全技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)改造活動(dòng)中。要堅(jiān)持特殊工種持證操作制度，不得對(duì)無操作證的特殊工種工人分配特種作業(yè)工作。對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 28 頁 評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人靈在緊急情況下應(yīng)采取的應(yīng)急措施。 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu) 成立由項(xiàng)目經(jīng)理、安全工程師、副經(jīng)理、總工、安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，副經(jīng)理、安全工程師為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)責(zé)人。N/mm2 設(shè)備情況 設(shè)備計(jì)劃 表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 主要工作 性能指標(biāo) 數(shù)量 用途 1 運(yùn)輸平板貨車 載重 25t 4 輛 材料運(yùn)輸 2 汽車吊 QY25 3 臺(tái) 鋼筋、鋼管等吊裝 3 龍門吊 2 臺(tái) 鋼筋、鋼管等吊裝 4 鋼筋彎曲機(jī) GQW32 φ 4～φ 32 4 臺(tái) 鋼筋加工 5 鋼筋調(diào)直機(jī) GT410 φ 4～φ 10 4 臺(tái) 鋼筋加工 6 鋼筋切斷機(jī) GQ40A φ 4～φ 40 4 臺(tái) 鋼筋加工 7 鋼筋對(duì)焊機(jī) UN1100 4 臺(tái) 鋼筋加工 8 交流電焊機(jī) B 1300 20 臺(tái) 鋼筋加工 9 混凝土輸 送泵 HBT60C 60m3/h 4 臺(tái) 砼澆筑 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 24 頁 10 木工鋸 J600 3kW 10 臺(tái) 模板支架 11 木工刨床 B400 3kW 6 臺(tái) 模板支架 12 插入式振搗器 Z 50、 30 10 砼澆筑 7 勞動(dòng)力計(jì)劃 本工程平常施工人數(shù)為 120 人，高峰期約為 257 人。 材料計(jì)劃 根據(jù) 設(shè)計(jì)工期需求，支架材料計(jì)劃按 4 套支架模板進(jìn)行配置， 詳 見下表： 材料計(jì)劃表 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 規(guī)格 數(shù)量 (根 ) 1 立桿 LG120 根 φ 48 26124 立桿 LG180 根 φ 48 10000 立桿 LG150 根 φ 48 10000 立桿 LG300 根 φ 48 20200 2 橫桿 HG30 根 φ 48 5598 3 HG60 根 φ 48 14248 4 HG90 根 φ 48 25344 5 頂托 KTC60 個(gè) T38 6 可調(diào)范圍≤500 10000 6 鋼管 φ 48 米 φ 48 20591 7 方木 5*10cm 米 5*10cm 39270 8 方木 10*10cm 米 10*10cm 20200 9 方木 10*15cm 米 10*15cm 20200 10 方木 15*15cm 米 10*15cm 15000 11 底托 個(gè) 4500 12 模板 15 竹膠板 平方 244*122* 8236 碗扣桿件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為 φ 48 ，考慮到市場(chǎng)中材料誤差，計(jì) 算時(shí)按 計(jì)算。 20 鋼板尺 6 縱向水平桿高差 177。 扣件的安裝是否滿足規(guī)范要求，安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩采用扭力扳手檢查。 底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求 構(gòu)件類型 構(gòu)件跨度（ m） 達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 18 頁 標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（ %） 板 ≤ 2 ≥ 50 ＞ 2，≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 梁、拱、殼 ≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 懸臂構(gòu)件 ≥ 100 、 模板拆除工程一般項(xiàng)目 （ 1）側(cè)模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受 損傷。 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 17 頁 ②模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理 干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑； ③澆注混凝土前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈； 對(duì)跨度不小于 4m 的現(xiàn)澆鋼筋混凝土 。具體示意圖如下： 圖 上倒角支撐構(gòu)造大樣圖 端墻模板支設(shè)方法 車站端頭側(cè)墻模板支架沒有水平對(duì)撐著力點(diǎn)，不能采用對(duì)撐鋼管的方式支立。板 及縱梁 次楞采用 100 100mm 方木 ， 間距 200mm；其上鋪 15mm 厚規(guī)格為 2440 1220mm 的 竹膠合模板 ，主楞采用 100 150mm 的方木 ,當(dāng)、板跨度大于 4m xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 11 頁 時(shí)，板中間起拱 1?， 本車站在橫剖面上兩軸間設(shè) 8mm 上拱 。并用鋼管進(jìn)行斜撐。鋼梯制作完畢后，鋼扶梯通過預(yù)埋鋼筋與結(jié)構(gòu)焊接牢固可靠，確保鋼梯穩(wěn)定和具有足夠的鋼度，鋼梯的設(shè)置必須考慮到行車吊運(yùn)和下井人員的安全。 負(fù)二層側(cè)墻及立柱。 本方案適用于 XXXX 車站主體結(jié)構(gòu)施工。 圖 XXXX 站標(biāo)準(zhǔn)段橫剖面圖 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 3 頁 圖 站盾構(gòu)段橫剖面圖 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) 表 中（頂）板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) 結(jié)構(gòu)中板厚度 結(jié)構(gòu)頂 板厚度 主體 結(jié) 構(gòu)剖面 剖面對(duì)應(yīng) 結(jié)構(gòu)描述 負(fù) 2 層 凈高 負(fù) 1 層 凈高 400mm 800mm 全部剖面 兩層 三跨 表 側(cè)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) 表 側(cè)墻 厚度 主體結(jié) 構(gòu)剖面 跨度 負(fù) 2 層 凈高 負(fù) 1 層 凈高 800mm 3－ 3 700mm 4－ 4 到 88 800mm 9－ 1111 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 4 頁 800mm 10－ 10 800mm 12－ 12 800mm 13－ 13 表 梁設(shè)計(jì)參數(shù) 結(jié)構(gòu)參數(shù) 頂梁 (mm) 中縱梁 (mm) 底縱梁 (mm) 立柱 (mm) 梁截面 尺寸 1000 2020 1000 800 1000 2200 700 1000 混凝土 強(qiáng)度 C35 C35 C35 C45 4 施工總體部署 車站結(jié)構(gòu)施工總體步驟 本車站東端、西端均為盾構(gòu)始發(fā)，為了滿足盾構(gòu)下井的要求，主體結(jié)構(gòu)施工按照“從車站 兩 端向中部 施工， 豎向分層、 水平分段、逐層由下往上平行順作”進(jìn)行施工 ,主體結(jié)構(gòu)分段根據(jù)規(guī)范要求，主體結(jié)構(gòu)分段按照以下原則： （ 1）施工縫避開主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)的連接預(yù)留洞口處； （ 2）施工縫避開主體結(jié)構(gòu)中板重要次梁、孔洞位置； （ 3）施工縫設(shè)在縱向柱跨的 1/4～ 1/3 處（即結(jié)構(gòu)受力較小處）； XXXX 站全長(zhǎng) ,將整個(gè)車站縱向分解為 25 個(gè)施工段，長(zhǎng)度平均 ,豎向分 3 層。 頂板。鋼梯制作安置完畢后，待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可投入使用。板的次楞采用 100 100mm 方木間距 200mm，梁的次楞采用 100 100mm 的方木，間距 200mm；其上鋪 15mm 厚規(guī)格為 2440 1220mm 的 竹膠合模板 ，主楞采用 100 150mm 的方木 。柱模板采用 15mm 厚的 竹膠合板 ，利用壓木及對(duì)拉螺栓組合約束側(cè)向壓力，底部沿柱每邊預(yù)埋 2 根Φ 25 鋼筋。預(yù)留 孔洞模板支設(shè)要盡量對(duì)稱 。 10， 0 預(yù)埋螺栓 中心線位置 2 外露長(zhǎng)度 177。 、支架工程 檢查驗(yàn)收依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件時(shí)鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302020）以及《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1662020），檢查驗(yàn)收內(nèi)容： 支架搭設(shè)所以鋼管、連接件、扣件、頂托等是否滿足規(guī)范要求。 支架拆除時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度條件。 60176。 177。特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證方能上崗。其職責(zé)是： 1）認(rèn)真組織執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和國(guó)家其他安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)以及國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和管理?xiàng)l例。 2）負(fù)責(zé)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)規(guī)章管理制度，貫徹執(zhí)行國(guó)家、公司和項(xiàng)目部各項(xiàng)安全法規(guī)和制度要求，安排落實(shí)各項(xiàng)日常檢查。 （ 3）總工程師安全職責(zé) 總工程師是本車站技術(shù) 負(fù)責(zé)人，對(duì)經(jīng)理部的安全技術(shù)工作負(fù)全面責(zé)任。 1）認(rèn)真組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)健康、環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、法令、條例、規(guī)程及上級(jí)主管部門的規(guī)定、細(xì)則、辦法和措施等管理制度； 2）布置生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)布置有針對(duì)性的安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底，并組織全體員工進(jìn)行學(xué)習(xí)； 3）按“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”檢查要求，每月組織一次安全大檢查； 4）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查各項(xiàng)安全技術(shù)措施 的執(zhí)行情況，及時(shí)解決消除安全隱患； 5）定期組織員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，堅(jiān)持崗前及轉(zhuǎn)崗安全教育。 2）認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。 10）認(rèn)真填寫監(jiān)督檢查工作記錄。 安全管理保障體系 項(xiàng)目部 安全生產(chǎn) 領(lǐng) 導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副 組長(zhǎng)： 項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師 、 安全總監(jiān) 成 員： 項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人 思想保證 組織保證 技術(shù)保證 經(jīng)濟(jì)保證 安全教育 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 按操作規(guī)程施工 安全 抵押 合同 預(yù)防為主 安安全第一 上崗教育考設(shè)專職安全員 安全技 貫徹安全 采購(gòu)配置 安全上經(jīng)濟(jì)安全生產(chǎn)保證體系 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 32 頁 安全生產(chǎn)管理制度 、安全教育制度 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理、施工現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員經(jīng)安全崗位培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。 、安全考核及獎(jiǎng)懲制度 （ 1）按各崗位和部門的安全責(zé)任目標(biāo)要求制定出安全責(zé)任目標(biāo)。內(nèi)容包括危險(xiǎn)源的名稱、涉及危險(xiǎn)源及不利的因素、風(fēng)險(xiǎn)度、控制措施、作業(yè)人數(shù)、安全員、監(jiān)護(hù)人及聯(lián)系電話。 、安全生產(chǎn)值班制度 施工現(xiàn)場(chǎng)每班由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)值班，專職安全員在施工現(xiàn)場(chǎng)，值班人員做好值班記錄，高風(fēng)險(xiǎn)工序?qū)嵭蓄I(lǐng)導(dǎo)帶班制度，全過程監(jiān)控，確保把不安全因素消除在萌芽狀態(tài)。 （ 3）模板支架搭設(shè)前，技術(shù)人員對(duì)作業(yè)班組全體人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，將模板搭設(shè)方案、步驟、作業(yè)特點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)、安全操作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的交底，并留有書面記錄。 （ 7）立桿上的上碗扣能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡滯現(xiàn)象；立 桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入中Φ 12mm 連接銷。 （ 9）鋼管與碗扣架鋼管連接采用扣件連接，螺栓擰緊扭力矩不小于 ,且不大于 ，受力鋼管釆用雙扣件，一個(gè)受力扣件，一個(gè)保險(xiǎn)扣件。 圖 橫向剪刀撐剖面圖 xxxx 土建工程第 7標(biāo)段項(xiàng)目部一分部 第 38 頁 圖 水平剪刀撐與支架平面布置圖 （ 13）模板支架搭設(shè)有持有效操作證的架子工進(jìn)行。 、支撐架拆除安全技術(shù)措施 （ 1）腳手架拆除前，施工技術(shù)人員要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作