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廣州市中田汽車城可行性研究報(bào)告(存儲版)

2025-02-06 09:15上一頁面

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【正文】 此次規(guī)劃設(shè)計(jì)中,各個(gè)功能分區(qū)之間及建筑物周邊及主要區(qū)內(nèi)道路兩旁都布置了大面積的綠化,配合場地中的噴泉、戲水池、主題雕塑等景觀設(shè)計(jì),既有效地劃分、又有機(jī)地串聯(lián)起主要的功能區(qū),同時(shí),也美化環(huán)境,充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益并重的生態(tài)化設(shè)計(jì)原則,力圖成為廣州市集汽車商貿(mào)、游憩、休閑為一體的新景點(diǎn),提高該汽車城的綜合競爭力。5.2 場地概述5.2.1 地理位置本項(xiàng)目位于廣東省廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村,總用地面積約 2022 畝,105 國道貫穿場地,距廣州新機(jī)場僅 15 分鐘的車程,距華南最主要的鐵路樞紐站——廣州站,亦不超過 25 公里,航空、公路、鐵路運(yùn)輸均較為方便。5.3.2 擬建主要建筑概述(1)展示中心展示中心位于場地入口廣場處,建筑面積為 32022M2,層數(shù)為二層,占地面積 16000M2。該試車場旨在使汽車城為汽車購銷活動的服務(wù)更為全面,是汽車城的一大特色。(10)主題公園汽。正面風(fēng)格爭取既保持一致,又能體現(xiàn)各自品牌的文化、形象特色。(2)充分體現(xiàn)以人為本的精神,強(qiáng)調(diào)生態(tài)保護(hù),人文建筑環(huán)境的有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)調(diào)人與自然22的和諧共處,及可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)概念。信息流,包括擬建寬帶網(wǎng),形成市場內(nèi)部及外部的現(xiàn)代通訊網(wǎng)絡(luò)。外圈則將酒店及商務(wù)會議中心、生活區(qū)、檢測中心、維修中心、保稅倉、物流中心、試車場以及卡丁車賽場、汽車文化主題公園、特種車市場、二手車市場等配套設(shè)施依次布置,形成一個(gè)配套內(nèi)圈中心區(qū)的外圈服務(wù)區(qū)域。整個(gè)工程將分為二期進(jìn)行建設(shè)。4.4.3 廣州市的社會經(jīng)濟(jì)狀況作為珠三角的核心城市,廣州市的經(jīng)濟(jì)總量和經(jīng)濟(jì)增長始終位于全國前列。由于中國擁有龐大的內(nèi)銷市場,其發(fā)展前景遠(yuǎn)比鄰近國家樂觀。地帶性植被為南亞熱帶季風(fēng)常綠闊葉林,但天然林已極少,山地丘陵的森林都是次生林和人工林。全市水域面積 萬公頃,占全市土地面積的10%。項(xiàng)目所在地地處廣州北部,平均溫度稍低,但日均氣溫都在 0℃以上。在具體規(guī)劃上,根據(jù)汽貿(mào)城的功能定位和開發(fā)時(shí)序,第一期工程占地 800 畝(計(jì) 533333 M 2) ,位于場地的中北片,主要建設(shè)展示中心、綜合辦證廳、品牌汽車 3S 店、車場以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等。3.4.4 項(xiàng)目市場開發(fā)戰(zhàn)略:全面發(fā)展,分步推進(jìn)。中田國際汽車城的成立將會給當(dāng)?shù)厣踔翉V州帶來巨大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。3.4 項(xiàng)目的市場定位、競爭對手及市場策略3.4.1 市場定位:立足廣州,面向珠三角,輻射華南廣州市中田國際汽車城項(xiàng)目是在充分研究我國和廣州市汽車市場發(fā)展的基礎(chǔ)上,順應(yīng)我國加入 WTO 后的汽車市場發(fā)展趨勢,響應(yīng)廣州市發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。同時(shí)允許外商合資設(shè)立汽車連鎖店,到 2022 年取消連鎖店不能超過 30 家以及外方不能控股的限制。汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機(jī)遇,汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高,汽車銷售繼續(xù)保持多元化的模式,高檔化、規(guī)?;⒋笮突?、規(guī)范化的汽車市場會逐漸取代分散無序的汽車賣場。在微觀消費(fèi)政策上,政府鼓勵(lì)私車消費(fèi)的政策逐漸出臺,如各種稅費(fèi)的降低,汽車上牌手續(xù)的簡便化等,都會極大促進(jìn)汽車市場的發(fā)展。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的是,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,政府可以有更多的公共開支進(jìn)行交通運(yùn)輸建設(shè),改善用車環(huán)境,推動汽車消費(fèi)。除自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高外,臨近的珠江三角洲其他地級市均為經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū),該地區(qū)整體消費(fèi)水平高,是廣東乃至全國汽車普及的領(lǐng)頭雁。143.2.2 廣州市汽車市場的存在問題與發(fā)展優(yōu)勢發(fā)展優(yōu)勢◆市場優(yōu)勢?!粢愿咧械徒Y(jié)合,中檔轎車為主體的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。同時(shí),很多車行屬臨時(shí)建筑,發(fā)展空間狹窄,經(jīng)銷商往往持短期行為,有些則以假冒偽劣商品沖擊市場,增加了市場整治難度。位于廣州大道以東,黃埔大道以南,華南快速干道以西,包括廣東國際名車城和廣東名車交易市場兩個(gè)綜合性賣場。內(nèi)有廣州汽車博覽中心,占地 4 萬平方米,位于天河北路 163 號,是廣州市中心繁華地段最大的汽車市場。在廣州市落實(shí)“中變”工程,貫徹新的發(fā)展戰(zhàn)略,以及國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長的背景下,廣州市汽車行業(yè)正面13臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。整個(gè)珠三角每百戶家庭汽車擁有量達(dá) 輛,居全國前列。其中,相當(dāng)一部分的汽車是銷往珠三角及其他地區(qū)。同時(shí),在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上,將以完善的市場服務(wù)為導(dǎo)向,以運(yùn)用電子化和信息化技術(shù)為手段,規(guī)?;鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流。有資料表明,汽車業(yè)能帶動 100 多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如上游的鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè),下游的保險(xiǎn)、金融、銷售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。政策的扶持為汽車業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大動力。可觀的汽車生產(chǎn)量和銷售量是我國汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào),體制不完善,加入世貿(mào)后,國產(chǎn)車市場會受到較大沖擊。3.1.2 我國汽車市場發(fā)展的存在問題與發(fā)展優(yōu)勢存在問題◆汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通,重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出,難以應(yīng)付入世的挑戰(zhàn)。二、我國汽車市場處在群雄并起,競爭劇烈的階段正是我國汽車市場處在大發(fā)展時(shí)期,汽車市場明顯具有投資主體、投資模式、營銷手段多元化的特征,群雄并起,劇烈競爭,市場正處在多個(gè)競爭主體的磨合期和整合期,結(jié)果必將會導(dǎo)致缺乏競爭力的競爭者在市場中被淘汰出局。預(yù)計(jì) 2022 年全年國產(chǎn)轎車銷量可達(dá) 110 萬輛。從生產(chǎn)角度看,我國汽車發(fā)展速度驚人。 “大 3S”就是把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應(yīng)市場、汽車修理市場集中到一個(gè)地方,建立大型的綜合性的汽車城,以形成“大 3S”統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。9汽車市場屬于經(jīng)營高檔耐用消費(fèi)品的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),其門檻市場容量應(yīng)較高,輻射半徑也應(yīng)很大,過小的輻射范圍對其的發(fā)展無疑是不利的。此外,項(xiàng)目突出汽車文化的主題,是一個(gè)集購物、休閑、游憩、信息等多種功能于一體的現(xiàn)代化大型企業(yè),再加上該項(xiàng)目選址于太和鎮(zhèn),地處北二環(huán)線、白云大道附近,緊鄰廣州新的重要旅游景點(diǎn)、 “第二個(gè)白云山公園”——帽峰山,因而項(xiàng)目開發(fā)完成后,將會成為廣州又一個(gè)極有特色的汽車文化旅游景點(diǎn)。物流業(yè)是近年來在我國發(fā)展非常快的一個(gè)產(chǎn)業(yè),其第三利潤泉的地位已逐漸為人們所認(rèn)識和重視。因此,適應(yīng)廠商和消費(fèi)者需要的多功能、高檔次汽車市場具有很大發(fā)展空間。本項(xiàng)目的主辦方中田有限責(zé)任公司敏銳地觀察到了這一機(jī)會。汽車消費(fèi)的興起,促進(jìn)了汽車市場的繁榮。廣州缺乏現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場,廣州有必要也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場。其中:建筑工程費(fèi) 90740 萬元,其他費(fèi)用 26844 萬元,預(yù)備費(fèi)用 4245 萬元,固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅 14151 萬元。1.3.3 工程建設(shè)方案本項(xiàng)目總占地 公頃,將分為兩期進(jìn)行建設(shè)。1廣 州 中 田 國 際 汽 車 城可 行 性 研 究 報(bào) 告中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心二 00 二年十月項(xiàng) 目 名 稱 :廣州中田國際汽車城可行性研究報(bào)告項(xiàng) 目 地 點(diǎn) :廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)石湖村南項(xiàng)目委托單位:廣州中田國際汽車城有限公司項(xiàng)目研究單位:中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心城市規(guī)劃設(shè)計(jì)證書:建設(shè)部乙級 1202256研 究 時(shí) 間 : 2022 年 10 月項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人 : 魏 清 泉 , 教 授 、 博 導(dǎo) 、 城 市 規(guī) 劃 師項(xiàng) 目 組 成 員 : 韓 延 星 , 博 士 研 究 生 、 講 師吳 超 , 博 士 研 究 生 、 工 程 師謝 滌 湘 , 博 士 研 究 生林 興 良 , 碩 士 研 究 生劉 松 齡 , 碩 士 研 究 生鄔 昱 華 , 碩 士 研 究 生王 冠 賢 , 碩 士 研 究 生i目 錄第一章 總論 ......................................................................................................................31.1 項(xiàng)目名稱及承辦單位 ......................................................................................................................31.2 可行性研究工作的依據(jù)和范圍 ......................................................................................................31.3 研究結(jié)論 ..........................................................................................................................................3第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概況 ......................................................................................62.1 項(xiàng)目的提出 ......................................................................................................................................62.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 ..........................................................................................................................62.3 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 ..........................................................................................................................8第三章 市場分析與預(yù)測及項(xiàng)目開發(fā)策略 ..........................................................................93.1 我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 .............................................................................................93.2 廣州市汽車市場發(fā)展概況與趨勢 ................................................................................................113.3 廣州市汽車進(jìn)出口市場分析與預(yù)測 ............................................................................................143.4 項(xiàng)目的市場定位、競爭對手及市場策略 ....................................................................................14第四章 選址與建設(shè)條件 ....................................................................................................164.1 場址 ................................................................................................................................................164.2 自然條件 .......................................................................................................................................164.3 交通運(yùn)輸條件 ................................................................................................................................174.4 社會經(jīng)濟(jì)狀況 ................................................................................................................................17第五章 工程建設(shè)方案 ........................................................................................................195.1 項(xiàng)目組成及場地規(guī)則 ..................................................................................................................195.2 場地概述 ........................................
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