【正文】 于建筑物的采光和自 然通風(fēng)，以有利于減少能源的消耗。進(jìn)出建筑的所有金屬管道均與接地裝置作等電位連接。 四、招標(biāo)信息發(fā)布 向預(yù)先選擇的若干家具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目能力、資信良好的特定法人或其它組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函，請(qǐng)他們參加競(jìng)爭(zhēng)。 招商策劃部（后期并入市場(chǎng)管理委員會(huì)） ：負(fù)責(zé)項(xiàng)目策劃招商設(shè)計(jì)、實(shí)施。 （二）人員編制 該項(xiàng)目由重慶西部國(guó)際汽車城有限公司負(fù)責(zé)整個(gè)工程的建設(shè)、招商及管理，其人員。 組織機(jī) 構(gòu)圖 董事會(huì) 總經(jīng)理 副總經(jīng)理 三總師 董事長(zhǎng) 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 36 在公司組織機(jī)構(gòu)圖示中，計(jì)劃當(dāng)工程完工后，工程部隨即撤消，并入物管部；招商部并入市場(chǎng)管理委員會(huì)。 三、施工及監(jiān)理單位資質(zhì)要求 施工單位資質(zhì)須為二級(jí)以上企業(yè)。 ，在屋頂與受雷擊部位敷設(shè)避雷帶。 ； 。 （四）消防給水 （ 1）根據(jù) GBJ1687《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定，交易市場(chǎng)的建筑物的室內(nèi) 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 33 消防水用量為 40L/S。 生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理，然后集中到區(qū)域內(nèi)垃圾站，定期運(yùn)往垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理。規(guī)劃區(qū)內(nèi)電力電纜溝為明溝，覆土最淺，在地表面，其次為給水管和天然氣管，埋深 米左右，電信排管埋深 1～ 米，雨水管埋深在 米，污水管埋深在 米左右。規(guī)劃區(qū)內(nèi)不設(shè)前端，僅有放大～分配～分支系統(tǒng)，規(guī)劃 區(qū)內(nèi)電視電纜一律下地敷設(shè)，在同一走向的電信管道內(nèi)留孔作為電視系統(tǒng)專用線，并與電話通信線一起直接至每一幢單位建筑 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 31 內(nèi)。 （三）規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路、廣場(chǎng)照明管線在人行道或綠化帶下穿管直埋，其他電力電纜均采用電纜溝敷設(shè)方式。 （五）排水管徑選擇 污水管道與雨水管道最小管徑，按設(shè)計(jì)規(guī)范分別采用混凝土管 DN300 和DN400。室外消防用水由設(shè)在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓沿道路敷設(shè)，其間距不超過 120米。詳見下表： 編號(hào) 用水 性質(zhì) 用水量 標(biāo)準(zhǔn) 用水 單位 最高日用水量（ m3/d） 用水時(shí)間（ h） 時(shí)變化系數(shù)（ kh） 最大時(shí)用水量（ m3/d） 1 展場(chǎng)辦公室及門面 。 七、綠地規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點(diǎn)”“線”“面”有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 （三）汽車城內(nèi)道路主干道寬 16 米，次要道路寬 8米，各道路相互聯(lián)系，從而形成幾個(gè)功能地塊。配以綠化帶及花壇等，美化其環(huán)境。室外考慮開大窗戶，保證采光通風(fēng)，明朗大方。三層設(shè)計(jì)上考慮為物業(yè)管理等用房，層高 3M，進(jìn)深約 12M。裝飾上選用天然花剛石料、不銹鋼、工藝品、巨型落地玻璃等。綜合管理服務(wù)、零配件交易、物流中轉(zhuǎn)區(qū)等，要求設(shè)施齊備，功能完善。 四、規(guī)劃布局 將用地劃分為幾大功能部分來進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃用地范圍大部分規(guī)劃為汽車展場(chǎng)及經(jīng)營(yíng)用房，并結(jié)合管理、服務(wù)等設(shè)置相應(yīng)配套設(shè)施。突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和市場(chǎng)性，探索面向二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。整個(gè)規(guī)劃區(qū)設(shè) 1個(gè)電話交接箱。 本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管 DN600 上接一根管徑為 DN200 的給水管，沿展場(chǎng)道路布置一條 DN200 的環(huán)狀給水管。 （三）水文地質(zhì)條件 該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條 件較好，經(jīng)調(diào)查無(wú)泉水流出，淺部無(wú)地下水存在。場(chǎng)地為三脊夾二溝形。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場(chǎng)地中部交匯后，向西流出場(chǎng)地，場(chǎng)地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場(chǎng)，其場(chǎng)頂標(biāo)高在 220m 左右，場(chǎng)底標(biāo)高在 184m 左右，高差約 36m。 土地用途： 商業(yè)、市場(chǎng)、辦公、物流。其主要職能實(shí)施創(chuàng)業(yè)管理促進(jìn)全國(guó)性的汽車流通企業(yè)、物流企業(yè)以及大型專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展。通過詳實(shí)的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)重慶機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)經(jīng)銷商現(xiàn)場(chǎng)查勘，均看好新市場(chǎng)選址，并要求盡快整體遷入新市場(chǎng)。擬建的有：重慶西部國(guó)際汽車城（主營(yíng)貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營(yíng)轎車），九公里重慶公路運(yùn)輸總公司渝南汽車交易市場(chǎng)（以經(jīng)營(yíng)客車為主）、花溪紅光舊車交易市場(chǎng)。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級(jí)公路連通。 主要競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)概況 附表 37： 交易市場(chǎng)名稱 位 置 經(jīng)營(yíng)規(guī)模 定位 現(xiàn) 狀 老頂坡汽摩交易市場(chǎng) 石橋鋪二郎 占地 460 畝， 總建面 10萬(wàn)m2 重慶最大的機(jī)動(dòng)車配件交易超市，同時(shí)進(jìn)行貨車、轎車、專用車交易 現(xiàn)已完成一期面積約 100 畝的配件交易區(qū)項(xiàng)目的建設(shè)，二期約 150 畝的整車交易區(qū)項(xiàng)目還未開始啟動(dòng) 隆鑫汽摩交易中心 石坪橋與 大公館 之間 占地 120 畝，總建面 4萬(wàn) m2 以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾由于場(chǎng)地規(guī)劃及建設(shè)先天不足，就其現(xiàn)有規(guī)207236216050100150200250300350單位：億元1996年 1997年 1998年 1999年 2020年1 9 9 6 —2 0 0 0 年重慶市汽車摩托車銷售收入增減變化圖銷售收入 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 14 乎沒有貨車 模，目 前較難做大做強(qiáng) 鵝嶺汽車一條街 渝中區(qū) 長(zhǎng)江一路 建面 萬(wàn) m2 以轎車市場(chǎng)為主，輔以汽修、酒店等。進(jìn)口汽車估計(jì)在 17 萬(wàn)輛，其中進(jìn)口轎車 9 萬(wàn)輛左右。除此之外，正在實(shí)施的南南路的修建及南綦路的擴(kuò)寬改造工程將進(jìn)一步縮小市場(chǎng)的面積，嚴(yán)重制約市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，另?yè)駡?chǎng)地發(fā)展經(jīng)營(yíng)勢(shì)在必行。 （三）該項(xiàng)目的實(shí)施可以帶動(dòng)巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 重慶西部國(guó)際汽車城是巴南區(qū)其龍園區(qū)的龍頭企業(yè)，巴南區(qū)政府將 借助重慶西部國(guó)際汽車城組建重慶汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場(chǎng)。 重慶作為中國(guó)第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對(duì)滯后。目前重慶市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場(chǎng)，購(gòu)車客戶為購(gòu)置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散 的汽車銷售點(diǎn)之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴(kuò)張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工程機(jī)械的使用需求。人民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國(guó)民下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加值完成 742 億元，增長(zhǎng) %。投融資能 力顯著增強(qiáng)，全市金融機(jī)構(gòu)存款和貸款余額分別達(dá)到 2850 億元和 2280 億元，比 1996 年增長(zhǎng) 倍和 倍。 四、 編制范圍 該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營(yíng)銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。至 2020 年 8 月，該公司資產(chǎn)總額為 4677 萬(wàn)元，負(fù)債總額 1267 萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率 %，流動(dòng)比率 %，速動(dòng)比率 %，應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率 %，存貨周轉(zhuǎn)率 %，銷售利潤(rùn)率 %， 19月實(shí)現(xiàn)銷售收入 6015 萬(wàn)元，比去年同期增加 2349 萬(wàn)元，利潤(rùn)總額 282 萬(wàn)元，比去年同期增加 121 萬(wàn)元。 二、 項(xiàng)目業(yè)主簡(jiǎn)介 重慶西部國(guó)際汽車城有限公司由重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司和重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司于 2020 年 10 月共同投資組建，注冊(cè)資本金 2020 萬(wàn)元，重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司出資 1100 萬(wàn)元，占總股本的 55%，重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司出資 900 萬(wàn)元，占總股份的 45%，股本金已全部以現(xiàn)金方式投入。 投 資總額：人民幣 11524萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資 11184 萬(wàn)元（建 設(shè)期貸款利息 334 萬(wàn)元），鋪底流動(dòng)資金 340萬(wàn)元。公司近三年發(fā)展較快，總資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)總額成倍增長(zhǎng)。 三、 報(bào)告編制依據(jù) 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 3 （一）巴計(jì)發(fā) [2020]350 號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市 場(chǎng)立項(xiàng)的批復(fù)》； （二）渝計(jì)委市 [2020]1736 號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)的批復(fù)》； （三）渝計(jì)委市 [2020]23 號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場(chǎng)立項(xiàng)更名的批復(fù)》； （四）中共重慶市巴南區(qū)委、重慶市巴南區(qū)人民政府《關(guān)于重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司、重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司投資興建重慶八公里汽車交易市場(chǎng)的會(huì)議紀(jì)要》 (第 53 期 )； （五）重慶市巴南區(qū)國(guó)土資源局與重慶八公里汽車交易市場(chǎng)有限公司簽定的《委托征地拆遷安置補(bǔ)償協(xié)議書》； （六）公司名稱變更預(yù)核名通知； （七）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； （八）重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司和重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司《合作協(xié)議》； （九）業(yè)主提供的有關(guān)資料。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資六年累計(jì)完成 3870 億元，是直轄前 6年的 倍。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長(zhǎng) %、 12%、 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 6 9%。 由此可見，在未來的幾年中，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢(shì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)足發(fā)展，而重慶作為第四個(gè)直轄市，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展，位居全國(guó)前列。中國(guó)進(jìn)入 WTO，國(guó)際品牌汽車及經(jīng)營(yíng)模式迅速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雖然我國(guó)的服務(wù)貿(mào)易水平發(fā)展緩慢，但在不久的將來，服務(wù)貿(mào)易作為汽車銷售必將延伸的部分，發(fā)展?jié)摿o(wú)疑是非常巨大的。該項(xiàng)目的實(shí)施并運(yùn)營(yíng)，彌補(bǔ)了重慶市缺乏超大規(guī)模汽車市場(chǎng)的“空白”，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，把廣大的消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 9 系，并建立完善的經(jīng)營(yíng)格局，實(shí)現(xiàn)政府、廠商、消費(fèi)者、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者真正意義上的“四贏”。 物業(yè)出租率已達(dá) 100%，但仍不能滿足客商入場(chǎng)要求，并已出現(xiàn)車滿為患、客戶排隊(duì)等候爭(zhēng)取入場(chǎng)的現(xiàn)象。其中，國(guó)產(chǎn)轎車需求 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %左右。 附表 31： 2020 年重慶市汽車產(chǎn)銷量以及在全國(guó)的排名情況 產(chǎn)銷量 地區(qū) 產(chǎn)量（萬(wàn)輛） 同比（ %） 銷量（萬(wàn)量） 同比（ %） 全國(guó) 吉林 上海 重慶西部國(guó)際汽車城項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 11 重慶 湖北 天津 2020 年重慶貨用車輛擁有量（資料來源： 2020 年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒）其中：“大型”指載重≥ 8T貨車 附表 32 2020 年載貨車分噸位地區(qū)累計(jì)銷售情況 （資料來源： 2020 年中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒） 附表 33 單位：輛 產(chǎn)品分類 東北 華北 華東 中南 西北 西南 合計(jì) 重型載貨車 ≥ 8T 13080 8815 6948 13189 5961 2040 50033 中型載貨車 5T__8T 3T__5T 34747 33629 1118 21110 13754 7356 41877 33686 8191 229126 202027 28199 6541 3496 3045 11782 5683 6099 345183 291175 54008 輕型載貨車 2T__3T 1T__2T 21129 9616 11513 11015 963 10052 56130 8473 47657 41269 10063 31206 3675 515