【正文】 要高，需要大量的市場前期調(diào)研?！焙纹娣逭f。一位基金負(fù)責(zé)人表示：“基金的投資者定位于有一定富余資金的中高端人群，且具有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和一定程度的金融知識，即便是在商業(yè)銀行客戶中，能承受的也不多，更何況是‘郵儲’的客戶?！? 出路在混業(yè)？ 事實(shí)上，郵政銀行一出生就是一個(gè)遲到者，不僅面臨著國內(nèi)商業(yè)銀行的競爭，也面臨著外資銀行進(jìn)入的壓力。今年上半年，郵政金融的混業(yè)之路初現(xiàn)端倪：今年 3月底，在簽訂合資協(xié)議 3年之后，國家郵政總局和法國國家人壽各占 50%股份的中法人壽保險(xiǎn)有限責(zé)任公司開業(yè)?！耙患倚碌慕鹑诳毓晒菜景鎴D已經(jīng)初現(xiàn)。 這對于一直以來缺乏盈利渠道的郵政儲蓄而言，無疑是一個(gè)巨大的利好消息。而對于郵政儲蓄銀行的盈利手段中，貸款是必不可少的。 專家預(yù)計(jì)，到 2020年底，郵政儲蓄自主運(yùn)用的總規(guī)模將從 2020年底約 4800億元飆升至約 8000億元。而且目前信貸部的一個(gè)重 要使命就是要建立起規(guī)范、合理、安全的信貸機(jī)制。知情人士透露，“預(yù)計(jì)本月底可以獲得批準(zhǔn)。在征得監(jiān)管部門許可的前提下，積極開展銀團(tuán)貸款、聯(lián)合貸款、委托貸款以及信托資產(chǎn)等各種管理資產(chǎn)業(yè)務(wù)合作，并按利率共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則簽訂管理資產(chǎn)專項(xiàng)合作協(xié)議。接下來國開行負(fù)責(zé)貸款事中、事后管理，并提供信用風(fēng)險(xiǎn)管理等相關(guān)技術(shù)支持，而郵政儲蓄可全程參與項(xiàng)目的選定、評估、運(yùn)營以及事后評價(jià)和管理。 實(shí)際上，與國家開發(fā)銀行的合作僅僅是郵政儲蓄頻繁與其他金融機(jī)構(gòu)開展合作的一例。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，郵政儲蓄最大的優(yōu)勢就是逐年上升的儲蓄資金和遍布城鄉(xiāng)的 ，郵 政儲蓄可以整合系統(tǒng)中所有金融機(jī)構(gòu)。國家郵政總局有關(guān)人士對此未予以正面回應(yīng)。 在郵儲銀行掛牌之前，郵政金融的混業(yè)之路卻已經(jīng)初現(xiàn)端倪。按照國家郵政局最初的計(jì)劃， EMS和中郵物流將首先進(jìn)行總部層面的機(jī)構(gòu)整合，組建中國郵政速遞物流總公司。 將速遞與物流這兩項(xiàng)市場化業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，組建與郵政普遍服務(wù)、郵政儲蓄并駕齊驅(qū)的速遞物流板塊，是中國郵政 2020 年推出的戰(zhàn)略性舉措。比如物流的客戶如果有速遞的需求，中郵物流會把信息傳遞給 EMS， EMS 就會直接與客戶聯(lián)系，滿足其需求。 中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會副會長李力謀分析說，類似于 中國速遞服務(wù)公司和中郵物流這種典型國企的合并重組，會牽涉到一系列實(shí)際問題，尤其是領(lǐng)導(dǎo)分工和人員安置，通常是影響改革進(jìn)程的最敏感因素。 —————————————————————— ——————————————— 回目錄 ??郵政 EMS 同城快遞降至 20% 來源： 北京現(xiàn)代商報(bào) 時(shí)間： 2020 年 06月 22 日 17:48 商報(bào)訊（記者 任思強(qiáng)）自去年年底中國對外資物流企業(yè)完全放開后，郵政 EMS 市場占有率已經(jīng)由巔峰時(shí)期的 97%下降至不到 40%，在同城快遞市場，更是低于 20%?！? 同樣對未來重新充滿期待的還有陜西的耿先生。其重組方案是：中國誠通集團(tuán)出資 3 億對其增資擴(kuò)股，但前提是原有股東將 70%的股權(quán)無償轉(zhuǎn)讓給誠通。作為老牌的綜合類券商，截止到 2020 年底，巨田證券總資產(chǎn)規(guī)模為 32 億元人民幣，凈資產(chǎn)規(guī)模為 億元人民幣，在投行及經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)建設(shè)上具備了很好的基礎(chǔ)。 當(dāng)時(shí)的情況是，“郵政系”公司剛剛完成對西安華弘證券的增資擴(kuò)股工作，急切希望能夠找到一個(gè)更廣闊的證券發(fā)展平臺。 逐鹿巨田證券 本報(bào)記者獲得的信息表明，地處深圳的老牌券商巨田證券目前已到了重組的關(guān)鍵時(shí)刻，兩家潛在重組方 —— 中國誠通集團(tuán)和國家郵政儲匯局 —— 正在做最后的角力。 “目前情況不同了， 國家郵政儲匯局以及中國誠通集團(tuán)都準(zhǔn)備來重組我們。 在政企分開的大背景下，拖延已久的郵政速遞和物流業(yè)務(wù)的合并正面臨著新的變數(shù)。 由于受體制束縛和外資、民營快遞企業(yè)的沖擊，曾在上世紀(jì) 90年代初期一統(tǒng)江山的 EMS近年一路下滑，目前在國內(nèi)快遞市場的份額已跌至 30%40%。 5 月 31 日召開的“郵政物流服務(wù)‘三農(nóng)’發(fā)展研討會”上，國家郵政局副局長馬軍勝在接受本報(bào)采訪時(shí)對此解釋說，郵政速遞和物流在 業(yè)務(wù)模式上差別很大，前者是標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，后者是個(gè)性化運(yùn)作，很難人為地捏到一起。中郵物流成立于 2020 年，直屬于國家郵政局，是郵政為拓展物流市場而組建的國有企業(yè)。 國家郵政局副局長馬軍勝近日接受本報(bào)專訪時(shí)證實(shí)，目前 EMS 和中郵物流總部已合署辦公并統(tǒng)一考核，但各自的業(yè)務(wù)仍獨(dú)立運(yùn)作。在還未正式掛牌之際，就傳出要去香港 IPO 的消息。 ————————————————————————————————————— 回目錄 ? 郵政儲蓄銀行計(jì)劃 07 年初赴港 上市 籌資 20 億港元 來源：上海證券報(bào) 時(shí)間： 2020 年 06月 15 日 07:06 郵政儲蓄銀行尚未正式掛牌，但已經(jīng)希望“趕車”上市籌資。 4 月中旬，國家郵政總局、北京郵政局和中國集郵總公司分別出資 億元、 億元、 第 15 頁 2020 年 第 7 期 億元人民幣增資華弘證券。而國開行實(shí)際上也為自己的開發(fā)性金融戰(zhàn)略找到了一個(gè)重要的資金源。對于國開行而言，農(nóng)村市場是全新的，有關(guān)人士稱“國開行已經(jīng)對這個(gè)市場研究過，具體回流資金要視項(xiàng)目而定，肯定不會 虧。 在這種情況下，與國家開發(fā)銀行簽訂的《全面合作協(xié)議》或者能夠解決這個(gè)難題。根據(jù)該協(xié)議，國開行將利用現(xiàn)有的系統(tǒng)幫助郵政儲蓄銀行放貸。 盡管如此，一位業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心信貸業(yè)務(wù)會給郵政儲蓄帶來操作風(fēng)險(xiǎn)。這就給郵政儲蓄上萬億的資金增值帶來巨大壓力。自此郵政儲蓄的銀行轉(zhuǎn)型正式宣告開始，銀監(jiān)會已經(jīng)向國務(wù)院上報(bào)了相關(guān)方案。 ———————————————————————————————— ————— 回目錄 ??郵儲銀行擴(kuò)張模式不照抄四大行 來源：證券日報(bào) 時(shí)間： 2020年 06月 19日 02:23 近日，郵政儲匯局內(nèi)部人士透露，郵政儲蓄即將成立信貸業(yè)務(wù)部。華弘將在北京、上海、深圳設(shè)立分公司。 而荷蘭的郵政銀行更是與本國最大的一家保險(xiǎn)公司及一家商業(yè)銀行合并，成立了荷蘭國際集團(tuán) (ING)， ING是目前國際金融領(lǐng)域中頗具影響力的金融集團(tuán)?！班]政儲蓄銀行是否要辦成商業(yè)銀行？中國需要的不是多一家普通國有商業(yè)銀行，而是一個(gè)能夠向不發(fā)達(dá)地區(qū)和偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)提供普遍性金融服務(wù)的金融機(jī)構(gòu)。 盡管網(wǎng)絡(luò)覆蓋相當(dāng)廣泛，客戶群也非常龐大，但在最近的一次基金銷售代理爭奪戰(zhàn)中，郵儲的“優(yōu)勢”卻未得到基金的認(rèn)同。真正能為郵儲帶來利潤的只有綠卡 (“郵政綠卡”是郵政儲蓄部門發(fā)行的、不可透支的，具有存取款、電子收款系統(tǒng)消費(fèi)、代理中間業(yè)務(wù)、網(wǎng)上支付、酒店預(yù)訂等多種功能的借記卡 )的手續(xù)費(fèi)。據(jù)郵儲局調(diào)查，目前至少有 7437 萬戶農(nóng)戶對郵政儲蓄的農(nóng)戶小額信貸有需求；同時(shí)，郵政儲蓄的農(nóng)戶小額信貸額基本是根據(jù)當(dāng)?shù)厝司晔杖氪_定的 (一般不超過 3倍 )， 2020年全國農(nóng)民的人均純收入為 2622元，那么以此推算下來大約有 5850億元的需求。 事實(shí)上，橫亙在郵政銀行面前最大的難題就是盈利和風(fēng)險(xiǎn)控制。那么，誰會是真正的戰(zhàn)略投資人？目前仍未有明確答案。 郵政銀行方案試圖解決這一致命的問題，郵政銀行將具有獨(dú)立的法人資格?！? 北京郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理 第 11 頁 2020 年 第 7 期 學(xué)院教授黃秀清說。一起參加培訓(xùn)的還有湖北省和福建省的郵儲人員。 由于不堪重負(fù)，央行甚至總結(jié)出郵政儲蓄的“三宗罪”：利率傾斜政策導(dǎo)致強(qiáng)勁的利益驅(qū)動，郵政存款每年都在瘋長，央行則因此背上了沉重的負(fù)擔(dān)；郵政儲蓄的巨大規(guī)模正越來越多地對貨幣政策效用的發(fā)揮產(chǎn)生干擾；郵政儲蓄 65%的存款來自農(nóng)村，僅有 35%來自城市，正成為農(nóng)村金融的“抽血機(jī)”。他回憶， 1986年 3月，央行希望回籠 資金，緩解通貨膨脹，遂借助郵政網(wǎng)絡(luò)籌措資金。根據(jù)原央行研究局一位人士對本刊介紹，1992年、 1997年、 1998年、 1999年，央行曾數(shù)次提出郵政儲蓄改革方案，但種種原因下均未成行。”山西郵政儲匯局的一位人士這樣對本刊分析。一家全國有的大型“商業(yè)銀行”匆匆誕生，似乎有些逆勢而動的意味。 ————————————————————————————————————— 回目錄 ??中國郵儲銀行難圓“五大”行之夢？ 來源：中國新聞周刊 時(shí)間： 2020年 6月 13日 10:46 如何理清與郵政集團(tuán)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如何找到準(zhǔn)確的市場定位，如何建立相匹配的人員隊(duì)伍和風(fēng)險(xiǎn)管理能力，種種問題困擾著郵政銀行的“第五大”行之夢。 此外，郵儲也開始試水銀行的貸 款業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)也有望為網(wǎng)絡(luò)完善的郵儲銀行提供新的利潤增長點(diǎn)。 2020 年 8 月 ,央行下調(diào)郵儲高存款利率，從而打破了郵儲的“包養(yǎng)”政策，郵儲不得不拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域。”本月中旬，在北京的一個(gè)慈善活動現(xiàn)場，國家郵政儲匯局局長陶禮明向媒體表示。 而根據(jù)國務(wù)院批復(fù)的郵政整體改革方案，籌建郵儲銀行是國家郵政體制改革的一部分，郵儲銀行 將由重組后的國家郵政集團(tuán)公司控股。這意味著，中國第五大銀行 —— 郵政儲蓄銀行將在 2020 年正式掛牌，而國有銀行的內(nèi)部改革將進(jìn)一步邁向深入。 劉安東局長指出，專業(yè)化經(jīng)營要做到自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，說起來容易做起來難。恩施局堅(jiān)持強(qiáng)化干部隊(duì)伍建設(shè)，加大干部上下、左右交流力度，為縣域郵政經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新血液、新動力，帶來了新風(fēng)，使縣（市）局業(yè)務(wù)收入占到全州郵政經(jīng)濟(jì)規(guī)模的 75%以上，成為拉動全州郵政發(fā)展的主動力。但是，經(jīng)濟(jì)貧困并不等于思想和作法落后，并不代表沒有發(fā)展機(jī)遇。要加強(qiáng)對全網(wǎng)執(zhí)行情況的跟蹤、監(jiān)督、檢查和考核。我們必須按照國家對郵政改革的要求，認(rèn)清郵政面臨的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)清改革的大趨勢，進(jìn)一步提高加強(qiáng)執(zhí)行力的自覺性。鼓勵(lì)各地從實(shí)際出發(fā)，在機(jī)制改革、業(yè)務(wù)經(jīng)營、能力建設(shè)和改善服務(wù)等方面，積極探索，大膽實(shí)踐。 這是郵政自身特點(diǎn)所決定的，郵政運(yùn)行過程的全程全網(wǎng)、郵政的產(chǎn)品豐富并且相互關(guān)聯(lián) 、郵政擔(dān)負(fù)的政治任務(wù)與經(jīng)濟(jì)任務(wù)并存等等。黨組全體成員以及局機(jī)關(guān)各司、部、室，部分直屬單位的主要負(fù)責(zé)人參加會議。”仇保興說。四是突出抓好節(jié)能降耗和環(huán)境保護(hù)工作。堅(jiān)決制止違法違規(guī)用地行為，嚴(yán)肅查處重大土地違法案件。 會議指出，要進(jìn)一步落實(shí)中央的一系列政策措施，主要用經(jīng)濟(jì)手段有針對性地解決經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出問題。因此，當(dāng)前農(nóng)村金融改革要著重解決一個(gè)矛盾，抓住兩個(gè)關(guān)鍵，發(fā)揮三個(gè)作用，深化四項(xiàng)改革，即解決城鄉(xiāng)金融體制改革不平衡的矛盾，抓住支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和防范 金融系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)關(guān)鍵，發(fā)揮商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)、政策性金融機(jī)構(gòu)和農(nóng)村合作金融機(jī)構(gòu)三種機(jī)構(gòu)的合力作用，深化農(nóng)業(yè)銀行、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、農(nóng)村信用社和郵政儲蓄四項(xiàng)改革。示范行動按照“因村制宜、規(guī)劃先行”的方針和“一村一品”、“突出特色、全面發(fā)展”的思路，強(qiáng)化“主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)村、工商企業(yè)富村、科技人才興村、生態(tài)家園建村、支部組織帶村”五大支撐，重點(diǎn)從五個(gè)方面扎實(shí)開展工作，即大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，推進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培養(yǎng)新型農(nóng)民和農(nóng)村實(shí)用人才，加強(qiáng)基層民主建設(shè)，加快發(fā)展農(nóng)村公益事業(yè)。 在農(nóng)村開展的社會保障項(xiàng)目主要有兩個(gè)，一是農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，二是新 型合作醫(yī)療制度，但兩者仍處于試點(diǎn)或局部推行階段。同時(shí)，企業(yè)辦社會問題也被重視起來，從最早實(shí)行生產(chǎn)經(jīng)營和生活服務(wù)分開，到目前正在大力推動的分離企業(yè)辦社會職能。要發(fā)展社會化農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù) 組織，積極穩(wěn)妥地將可交由市場來辦的一般技術(shù)推廣和經(jīng)營性服務(wù)分離出來，鼓勵(lì)其他經(jīng)濟(jì)實(shí)體依法進(jìn)入農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)行業(yè)和領(lǐng)域，參與基層經(jīng)營性推廣服務(wù)實(shí)體的基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營。 中國郵政網(wǎng)站 2020 年 第七期 （郵政資訊參考電子月刊） 2020 年 1 月 9 日 創(chuàng)刊 主 辦：國家郵政局全國新聞宣傳中心 編輯 出版 ：中國郵政網(wǎng)站 電 話： 010－ 83161695 83161631 地 址：北京市宣武區(qū) 永安路 173 號 郵 編： 100050 傳 真： 010－ 83161631 Ｅ－Ｍ ail： 網(wǎng)址 訂購處 中國郵政網(wǎng)站 定 價(jià) 元 /每月 郵政資訊參考 （ 2020年 7 月） 目錄 政策覽要 國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過反壟斷法草案 ?????? 2 我國收入分配制度改革的六個(gè)關(guān)鍵詞 ?????????? 2 全國新農(nóng)村建設(shè)示范行動開始實(shí)施 ??????????? 3 積極解決城鄉(xiāng)金融發(fā)展不平衡 ????????????? 3 國務(wù)院下令遏制固定資產(chǎn)投資增長過快 ????????? 4 我國城市化發(fā)展不能沿用美國模式 ??????????? 4 中國郵政行業(yè)政策動態(tài)一覽（共 3則） ????????? 5 特別關(guān)注 郵政儲蓄銀行將在 2020年正式掛牌 ?????????? 7 每月看點(diǎn) 郵儲準(zhǔn)備放貸 第一步聯(lián)手國家開發(fā)銀行 ??????? 13 郵政儲蓄銀行計(jì)劃 07年初赴港上市 籌資 20億港元 ?? 15 中郵物流 EMS合并遇阻 郵政 EMS同城快遞降至 20% ?? 16 “郵政系”瞄向金融大控股 民營快遞公司攻城略地 ?? 17 成本太高造成虧損 “洋”快遞放慢在華擴(kuò)展步伐 ??? 20 數(shù)據(jù)庫營銷遭質(zhì)疑 小區(qū)郵箱悄悄“改行” ?? ???? 22 包頭一郵政儲蓄所遭劫 寶雞截獲三輛假冒郵政車 ?? ? 24 北京市郵局被發(fā)司法建議 假名牌借道 EMS流出國門 ? 25 郵儲系統(tǒng)出問題 工資翻倍 冒充食品 千里郵寄販毒 ? ? 26 代辦員侵吞公款 193萬