雙廟大橋t梁預(yù)制、安裝施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ02485） 5．滿足合同總工期要求 6．達(dá)到業(yè)主質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn) —— 優(yōu)良工程。 2．架設(shè)前的準(zhǔn)備工作 （ 1）當(dāng)構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到 85%，墩臺(tái)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸安裝 ，安裝前要求檢查構(gòu)件的外形尺寸，預(yù)埋件尺寸和位置，符合要求的構(gòu)件方可使用； （ 2）在墩臺(tái)上準(zhǔn)確放出梁板的具體位置，將墩臺(tái)支座處和梁底面清理干凈，用水灰比不大于 的 1： 2 砂漿抹平，使構(gòu)件標(biāo)高準(zhǔn)確，無脫空現(xiàn)象，安裝橡膠支座應(yīng)嚴(yán)格檢查尺寸和受力性能，合格方可使用，并設(shè)設(shè)置“梁靴”； （ 3）整修道路，將構(gòu)件運(yùn)至吊裝現(xiàn)場。 （ B） 啟動(dòng)中部可轉(zhuǎn)位平車和尾部被動(dòng)平車，導(dǎo)梁懸臂移至待鋪設(shè)橋墩（此橋墩須已鋪設(shè)有鋼軌）上。 架梁順序?yàn)橄葍蛇吅笾虚g、對稱均衡的原則進(jìn)行。 由于存在縱坡，梁（板）底面與橡膠支座頂面必然存在一定的夾角，故應(yīng)在梁低板支座部位 22 設(shè)置“梁靴”改善支座受力狀況，使支座均勻承受垂直方向的荷載。 、關(guān)鍵部位設(shè)專人嚴(yán)格把關(guān)。 備進(jìn)場前必須出具其合格證書 . 、龍門吊起吊模板砼和架橋機(jī) T 梁安裝時(shí)，操作人員必須熟悉和熟練操作起重設(shè)備作業(yè) ,每次吊裝前應(yīng)他細(xì)檢查各緊固件聯(lián)接是否可靠 ,開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行空載 ,試運(yùn)轉(zhuǎn)無發(fā)現(xiàn)異常才可正式工作。 4）、工地現(xiàn)場外觀應(yīng)做到“三潔”：施工場地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。 現(xiàn)場進(jìn)行的各項(xiàng)施 工操作，必須按施工前的施工操作安排或相應(yīng)的有關(guān)《規(guī)范》進(jìn)行，做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。設(shè)有明顯準(zhǔn)確的路標(biāo)。 ，施工人員和機(jī)械應(yīng)注意安全，嚴(yán)禁違章指揮、操作； 。 ，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到質(zhì)量要求、技術(shù)意圖貫徹到底。同時(shí)注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi)，以免造成梁（板）安裝就位后，梁、板之間的橫向間距大小不一，有的間距很大，有的基本無間隙，影響梁（板）均衡受力，有的橋梁梁（板）安裝縱向尺寸偏差大，伸縮縫處間隙過小，有的甚至 無間隙頂死，導(dǎo)致伸縮逢部分失效或完全失效。在鋪設(shè)前橫移導(dǎo)軌時(shí)，因橋臺(tái)橫坡太大 ，必須將橫移導(dǎo)軌調(diào)至水平以確保架橋機(jī)能順利架設(shè)橋梁。再把預(yù)制梁和導(dǎo)梁都橫移到規(guī)定位置，導(dǎo)梁橫移時(shí)，三個(gè)支點(diǎn)橫移速度應(yīng)一致； （ 4）、預(yù)制梁安裝順序?yàn)橄冗吜汉笾辛海敕装惭b完畢符合要求后，將各梁橫向焊接起來，然后由邊側(cè)設(shè)軌將導(dǎo)梁推進(jìn)（設(shè)軌時(shí)必須在橫軌下加勁）安裝下一孔，左、右幅橋分別進(jìn)行安裝。 預(yù)制 T 梁的運(yùn)輸采用軌道運(yùn)輸方式。 合理規(guī)劃，在施工中做到規(guī)范、有序、整潔、美觀，決不亂挖亂填、亂堆亂棄，做到邊施工、邊清理、邊美化。 15 安全保證體系 安全技術(shù)交底制 工作保證 防范重點(diǎn) 組織保證 安全作業(yè)設(shè)計(jì)組 安全檢查組 各級負(fù)責(zé)人責(zé)任制 基礎(chǔ)工程 進(jìn)行安全教育、講課 崗位培訓(xùn)、持證上崗 配齊防范設(shè)備、如滅火器、避雷針等 工地設(shè)醫(yī)療小組 杜絕不合格器材進(jìn)入現(xiàn)場 防止火災(zāi)事故 防止電擊傷人 防止拌和場安全事故 防止運(yùn)輸車輛交通事故 防止預(yù)制場安全事故 防止移梁施工安全事故 項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制 技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制 杜絕重傷、死亡事故和火災(zāi)事故 安全目標(biāo) 安檢人員責(zé)任制 隊(duì)長、工班長安全責(zé)任制 操作人員安全責(zé)任制 制度保證 施工安全制 安全責(zé)任制 放炮專人就警戒制 安全獎(jiǎng)罰制 定期、日常安全檢查制 安全保證體系 16 十、 環(huán)境保護(hù)措施 為保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止因施工帶來的對周邊環(huán)境的污染與危害，保 障人體健康，促進(jìn)整個(gè)工程持續(xù)、有效的文明施工，特制定以下環(huán)境保護(hù)措施。 九、 安全措施 鋼絞線張拉時(shí)，兩端設(shè)安全擋板，并設(shè)立警戒標(biāo)志，以確保安全。 凡未經(jīng)試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格 的原材料一律不得使用。 壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，壓漿的最大壓力一般控制在~ Mpa，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，再保持 一個(gè)穩(wěn)壓期，一般為 2min。伸長值根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。 張拉順序?yàn)閷ΨQ張拉，以防止 T 梁產(chǎn)生側(cè)彎。不得將鋼絞線在砼地面硬拽，以防磨傷鋼絞線，場地應(yīng)墊方木或彩 9 條布，鋼絞線不得直接接觸土地，以免生銹。養(yǎng)護(hù)期應(yīng)在 7 天以上，并始終保持砼表面濕潤。 根據(jù)規(guī)范要求及施工的具體情況，砼坍落度為 7～ 9cm，派專人在施工現(xiàn)場測試，誤差在177。 安裝后，應(yīng)及時(shí)檢查波紋管位置、形狀是否符合要求，固定是否可靠，接頭是否良好，管壁是否有破損，如有破損應(yīng)用膠帶裹之防漏漿。 i、及時(shí)填寫施工原始記錄及鋼筋成品檢查記錄。 c、鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書，并按合同文件規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，并對檢驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識。現(xiàn)場施工人員在開工前應(yīng)檢查機(jī)具的完好性，如振搗棒、發(fā)電機(jī)的正常性等，以確保正常施工。 1 雙廟大橋 T 梁預(yù)制施工 組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ04120xx） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTGF80/120xx） 公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（ 20xx 年版） 雙廟大橋施工圖設(shè)計(jì)文件 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（ JTJ07695） 二、使用范圍 K24+ 雙廟大橋。 3 （二）施工方法和施工工藝 根據(jù)現(xiàn)場的施 工特點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合我部的實(shí)際情況， T 梁 施工工序如下： 施工前的準(zhǔn)備 ①、 機(jī)具準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場配備各種計(jì)量儀器設(shè)備，如鋼尺、水準(zhǔn)儀等，以便檢查鋼筋尺寸、模板幾何尺寸和砼澆筑高度。 b、鋼筋按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放不得混雜，且設(shè)立識別標(biāo)志，露天堆放時(shí)墊高并加遮蓋。 5 h、需標(biāo)準(zhǔn)化制作的鋼筋，預(yù)先制作樣品，量取各部尺寸，與設(shè)計(jì)圖紙吻合后，再進(jìn)行
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