【正文】 .3 .d d T N m? ? ?， 由于 2 (44 ~ 50)d ? 所以取 :14 9bh??。 鍵的設(shè)計與校核 根據(jù) 1136 , 106 .9dT??，確定 V 帶輪選鑄鐵 200HT ， 由于 1 36d? 在 38~30 范圍內(nèi)，故 1d 軸段上采用鍵 bh? ： 108? ， 采用 A型普通鍵 ,鍵校核為 ： 11 ??? dl綜合考慮取 l =50得 ? ? ? ?314 4 1 0 6 .9 1 0 3 7 .1[ ] 3 6 8 5 0 1 0pT M p a pd lh??? ???? ? ?? ? ?,? ? 60~50?b? 所選鍵為： :10 8 50b h l? ? ? ?。322 75 1 21 1 10 15 .aH HM F l N m?? ? ? ? ? （ 5） 求 F在支點產(chǎn)生的反力 31129 6 1 1 3 2 .8 3 8 4 .37 3 2 1 1F lFFNll ?? ? ??? （ 48） 則另一端為 21 384 .3 113 151 F F N? ? ? ? ? （ 6） 求 F力產(chǎn)生的彎矩 323 11 32 .8 96 10 10 8. 7FM F l N?? ? ? ? ? （ 49） 同理得在 a 處產(chǎn)生的彎矩為： 39。 4lim44H ?? H HN SZ ?? （ 314） ? ?3 223 )1( Hd u uKTd ?? ?? = )(39 076 3 2 ??? ??? （ 315） 11 （ 1）齒數(shù) 3Z 和齒寬系數(shù) d? 齒數(shù) 3Z 取為 29， 則大齒輪的齒數(shù) ????? ZiZ ，因 3Z 和 4Z 最好互質(zhì)，所以 4Z 取 102。 1lim11H ???? H HN SZ ?? （ 31） ? ? M P P a1 7 取 V 帶基準長度和中心距 ? ? ? ? mmddd 212 ?????? （ 23） ? ? ? ? mma ddddaL 02122100 ?????? ? （ 24） mmLLaa d 00 ???? （ 25） 0a 初選中心距 （ mm ） ， a 實際中心距 （ mm ） 0L 基準長度（ mm ）， dL 實際長度，取 2500mm 。 1 二級 圓柱齒輪減速器總體方案設(shè)計 確定減速器的工作條件 （ 1） 要求 ： 擬定傳動關(guān)系：由電動機、 V帶、減速器、聯(lián) 軸器、工作機構(gòu)成 （ 2） 工作條件：雙班工作，有輕微振動，小批量生產(chǎn)，單向傳動， 減速器使用年限為 6 年 ,運輸帶允許誤差 5%。 Pro/E 軟件以參數(shù)化著稱，是參數(shù)化技術(shù)的最早應(yīng)用者，在目前的三維造型軟件領(lǐng)域中占有著重要地位， Pro/E 作為當今世界機械 CAD/CAE/CAM 領(lǐng)域的新標準而得到業(yè)界的認可和推廣。 在 AutoCAD 的不斷完善中，使得它具有廣泛的適應(yīng)性，能夠讓非計算機專業(yè)的人員較快的學會使用。當前減速器普遍存在著體積大、重量大，或者傳動比大而機械效率過低的問題。 引言 ........................................................... 1 1 二級圓柱齒輪減速器總體方案設(shè)計 .................................. 2 確定減速器的工作條件 ............................................ 2 傳動裝置的總體設(shè)計 .............................................. 2 選擇電機 ........................................................ 3 電機功率 dP 的計算 ............................................ 3 總傳動比的確定及分配 ............................................ 4 傳動裝置運動和動力參數(shù)的確定 .................................... 5 各軸轉(zhuǎn)速 .................................................... 5 各軸輸入功率 ................................................ 5 則各軸的輸出功率 ............................................ 5 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 ................................................ 6 2 V 帶的設(shè)計 .................................................... 6 確定 V 帶型號 .................................................... 6 驗算帶速 ........................................................ 6 取 V 帶基準長度和中心距 .......................................... 7 驗算小帶輪包角 .................................................. 7 求 V 帶根數(shù) ...................................................... 7 求作用在帶輪軸上的壓力 .......................................... 7 3 齒輪的設(shè)計 .................................................... 8 高速級齒輪的傳動設(shè)計計算 ........................................ 8 選擇齒輪材料級精度等級 ...................................... 8 確定有關(guān)參數(shù)與系數(shù) .......................................... 8 主要尺寸計算 ................................................ 9 按齒根彎曲疲勞強度校核 ...................................... 9 驗算齒輪得圓周速度 ......................................... 10 幾何尺寸計算 ............................................... 10 低速級齒輪的傳動設(shè)計計算 ....................................... 10 4 軸的設(shè)計 ..................................................... 12 ii 高速軸設(shè)計 ..................................................... 12 確定各軸段直徑和長度 ....................................... 12 校核高速軸 ................................................. 12 鍵的設(shè)計與校核 : ............................................ 14 中間軸的設(shè)計 ................................................... 14 確定各軸段直徑和長度 ....................................... 14 校核該軸和軸承 ............................................. 14 鍵的設(shè)計與校核 ............................................. 16 從動軸的設(shè)計 ................................................... 16 確定各軸段直徑和長度 ....................................... 16 校核該軸和軸承 ............................................. 17 鍵的設(shè)計與校核 ............................................. 18 5 聯(lián)軸器的選擇 ................................................. 18 6 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 ............................................... 18 7 減速器零件的三維建模 .......................................... 21 齒輪的三維建模 ................................................. 21 軸的三維建模 ................................................... 22 箱體的三維建模 ................................................. 23 其他零件的三維建模 ............................................. 24 軸承的三維模型成型 ......................................... 24 游標尺等零件的三維模型 ..................................... 25 組合裝配圖 ................................................. 26 8 結(jié)束語 ....................................................... 28 參考文獻 ....................................................... 29 致謝 .......................................................... 30 附錄 .......................................................... 31 I 二級圓柱 齒 輪 減速器計算機輔助設(shè)計 作者：劉行尚 ，指導教師： 呂釗欽 （ 山東農(nóng)業(yè)大學 教授 ） 【 摘 要 】 本研究主要是對二級齒輪減速器進行全程結(jié)構(gòu)設(shè)計并運用 Pro/E 技術(shù)三維輔助作圖設(shè)計。減速器與電動機的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并已經(jīng)生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多功率型號的產(chǎn)品。其中它的 線框造型