二級圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)方案(存儲版)
【正文】 結(jié)論齒數(shù)、模數(shù)，壓力角,螺旋角，變位系數(shù),中心距，齒寬、。d) 圓周速度ve) 齒寬bf) 齒高h(yuǎn)及寬高比b/hE. 計(jì)算實(shí)際載荷系數(shù)。f) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P218 式1018，可計(jì)算彎曲疲勞強(qiáng)度的重合度系數(shù)。m) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩為Ⅰ軸轉(zhuǎn)矩n) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P203 表107選取齒寬系數(shù)o) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P203 圖1020 查取區(qū)域系數(shù)。小齒輪選用40Cr（調(diào)質(zhì)），大齒輪選用45鋼（調(diào)質(zhì)）。a) 根據(jù)，7級精度，由由《查機(jī)械設(shè)計(jì)》 P1994 圖108 查得動(dòng)載系數(shù)b) 由,。c) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P218 式1019,可計(jì)算彎曲疲勞強(qiáng)度的螺旋角系數(shù)。e) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P202 表105 查得材料的彈性影響系數(shù)f) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P219 式1021 計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度用重合度系數(shù)g) 計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力。單根V帶的初拉力由下式確定：為了設(shè)計(jì)安裝帶輪的軸和軸承，需要計(jì)算帶傳動(dòng)作用在軸上的壓軸力1. 選用A型普通V帶5根，帶的基準(zhǔn)長度1430mm。2. 各級傳動(dòng)比分配 其中，、分別為減速器高速級和低速級傳動(dòng)比。對于不變載荷下長期連續(xù)運(yùn)行的機(jī)械，要求。電動(dòng)機(jī)1通過聯(lián)軸器2將動(dòng)力傳入兩級圓柱齒輪減速器3，再通過聯(lián)軸器4將動(dòng)力傳至輸送機(jī)卷筒5，帶動(dòng)輸送帶6工作。2) 確定 式中：——帶傳動(dòng)效率， —一對齒輪傳動(dòng)效率， —一對滾動(dòng)軸承效率， ——彈性聯(lián)軸器效率， ——卷筒效率，3) 計(jì)算1. 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速式中：n——滾筒軸轉(zhuǎn)速，r/min。1. 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速Ⅰ軸轉(zhuǎn)速：Ⅱ軸轉(zhuǎn)速：Ⅲ軸轉(zhuǎn)速：卷筒軸轉(zhuǎn)速：2. 計(jì)算各軸輸出功率Ⅰ軸功率：Ⅱ軸功率：Ⅲ軸功率：卷筒軸功率：式中：、—一分別為電動(dòng)機(jī)至軸Ⅰ、軸Ⅰ至軸Ⅱ、軸Ⅱ至軸Ⅲ、軸Ⅲ至軸Ⅳ的傳動(dòng)效率。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì) P191 表101 選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），齒面硬度280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），齒面硬度240HBS。a) 圓周速度v。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P201 圖1018，查得應(yīng)力修正系數(shù)、。從滿足彎曲疲勞強(qiáng)度出發(fā)，從標(biāo)準(zhǔn)中??；為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得分度圓直徑來計(jì)算小齒輪的齒數(shù)，即。viii. 減速器為一般工作機(jī)器，參考機(jī)械設(shè)計(jì) P205 表106 選7級精度ix. 材料選擇。由機(jī)械設(shè)計(jì) P209 式1015 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：由機(jī)械設(shè)計(jì) P208 圖1023 查取接觸疲勞壽命系數(shù)、 取失效概率為1% 安全系數(shù)由機(jī)械設(shè)計(jì) P207 式1014 得t) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P219 式1023 可得螺旋角系數(shù)u) 試計(jì)算小齒輪分度圓直徑iv. 調(diào)整小齒輪分度圓直徑D. 計(jì)算實(shí)際在和系數(shù)前的準(zhǔn)備數(shù)據(jù)。由當(dāng)量齒數(shù)，,《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P200 圖1017，得齒形系數(shù)、。f) 由機(jī)械設(shè)計(jì) P196 表104 用插值法差得,結(jié)合，查 機(jī)械設(shè)計(jì) P197 圖1013 則載荷系數(shù)為F. 由 機(jī)械設(shè)計(jì) P204 式1013，可得按實(shí)際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù) 對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)。第四章 軸系零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算一． 高速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算：1. 軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩若取每級齒輪傳動(dòng)功率(包括軸承效率在內(nèi))，則： ；384r/min ；。 因已知軸Ⅱ的上大小齒輪的螺旋角及度圓直徑為，,， 則 齒輪二 圓周力：徑向力：軸向力： 齒輪三 圓周力：徑向力：軸向力： 查表考慮到軸端不承受轉(zhuǎn)矩，故取較小值C=112，則 對于直徑的軸，有兩個(gè)鍵槽時(shí)，軸徑增大10%~15%，故軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想如圖所示：（圖中單位：）(1)求支座反力A:水平(面)方向反力(面)反力 （2）繪制彎矩圖（3）繪制扭矩圖 校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險(xiǎn)截面B)的強(qiáng)度根據(jù)公式及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力 前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查得。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，查P351表141得取則按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T50142003，選用HL4彈性柱銷聯(lián)軸器。由于齒輪不在軸端，故選用圓頭普通平鍵(A型)。 根據(jù)查得鍵的截面尺寸為：寬度b=14mm，高度h=，取鍵長L=55,比輪轂寬度小些。鍵的工作長度,鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。故取。我們小組遇到的困難就是，學(xué)過的機(jī)械設(shè)計(jì)知識，忘了近大部分，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)誤差，假如是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度
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