特種加工論文熔絲堆積成形工藝(存儲(chǔ)版)
【正文】 功能測(cè)試。 Prototypes 公司采用 FDM 工藝為生產(chǎn)廠商 Laramie Toys 制作了玩具水槍模型，如圖所示。送絲速度增大時(shí)，絲材在一定力的作用下擠入噴頭，壓縮已融化的絲料在噴頭圓柱腔內(nèi)產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)，再通過(guò)螺桿的正旋在噴嘴內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)壓，使熔融絲 以一定的速度擠出。 擠出速度是指噴頭內(nèi)熔融態(tài)絲從噴嘴擠出的速度，單位時(shí)間內(nèi)擠出絲體積與擠出速度成正比。若層面積小 ,形狀簡(jiǎn)單 ,填充速度快 ,則該層成形的時(shí)間就短相反 ,時(shí)間就長(zhǎng)。 在與填充速度合理匹配范圍內(nèi) ,隨著擠出速度增大 ,擠出絲的截面寬度逐漸增加 ,當(dāng)擠出速度增大到一定值擠出的絲粘附于噴嘴外圓錐面 ,就不能正常加工填充速度比擠出速度快 ,則材料填充不足 ,出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象 ,難以成形。 (3) 分層厚度。若成形過(guò)程中的材料確定 ,該種誤差可通過(guò)在目前的數(shù)據(jù)處理軟件中 ,設(shè)定 x, y, z 這 3 個(gè)方向上的“收縮補(bǔ)償因子” 進(jìn)行尺寸補(bǔ)償來(lái)消除。無(wú)化學(xué)變化，制件的翹曲變形小。熔絲堆積成形工藝是利用熱塑性材料的熱熔性、粘結(jié)性，在計(jì)算機(jī)控制下層層堆積成型。 熔絲堆積成形缺點(diǎn)： 1）成型件表面有明顯的條紋 2）沿成型軸垂直方向的強(qiáng)度差 3）對(duì)整個(gè)截面掃描涂覆，成型時(shí) 間長(zhǎng)。噴頭溫度的設(shè)定應(yīng)根據(jù)絲材的性質(zhì)在一定范圍內(nèi)選擇 ,以保證擠出的絲呈熔融流動(dòng)狀態(tài)。對(duì) FDM 工藝 ,這是一種原理性誤差 ,要完全消除臺(tái)階是不可能的 ,只可能通過(guò)設(shè)定較小的分層厚度來(lái)減少臺(tái)階效應(yīng)。 a2 為出現(xiàn)粘附現(xiàn)象的臨界值 。即絲材堆積的起停效應(yīng) ,主要是以絲材堆積截面的變化體現(xiàn)出來(lái) ,這種堆積截面的不一致容易造成絲材堆積平面的不平整出現(xiàn)空洞等質(zhì)量缺陷。另一方面，為了保證連續(xù)平穩(wěn)地出絲，需要將擠出速度和填充速度進(jìn)行合理匹配，使得噴絲從噴嘴擠出時(shí)的體積等于粘結(jié)時(shí)的體積。 單位時(shí)間內(nèi)擠出絲的體積與擠出速度成正比，速度增大時(shí)擠出的絲也多，在與填充速度合理匹配的范圍內(nèi)，相應(yīng)的絲寬增大。 FDM 系統(tǒng)在啟亞的 Spectra 車(chē)型設(shè)計(jì)上得到了成功的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)公司自動(dòng)技術(shù)部的首
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