汽配連鎖企業(yè)管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析(存儲版)
【正文】 o 通過該軟件系統(tǒng)與用友財(cái)務(wù)軟件的接口接接，達(dá)到了 業(yè)務(wù)帳與財(cái)務(wù)帳同步一致操作； o 全面解決網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)、總部與各個分店之間的業(yè)務(wù)住來、各分店發(fā)貨協(xié)同處理的目的； o 根據(jù)權(quán)限關(guān)系可查看各分店的庫存情況，達(dá)到各分店之間資源共享； o 軟件使用過程中實(shí)現(xiàn)零停機(jī)。 正式上線的前一天，我們將功能培訓(xùn)、數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、系統(tǒng)安裝工作全部 正常完成后，正式進(jìn)行對系統(tǒng)進(jìn)行切換工作；因客戶需要對庫存進(jìn)行驗(yàn)證，將所有的庫存全部進(jìn)行盤點(diǎn)，在盤點(diǎn)工作中我們在現(xiàn)場指導(dǎo)；經(jīng)過大家一夜努力，盤點(diǎn)工作順利完成，第二天正式上線進(jìn)行銷售。本著 “資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、統(tǒng)一經(jīng)營 ”的理念，一鴻企業(yè)目前在國內(nèi)的汽配市場中已初顯一定的主導(dǎo)地位。分店進(jìn)行采購請購申請后，統(tǒng)一由總店向廠家進(jìn)行詢價、訂貨、入庫然后調(diào)撥給分店，分店不允許向廠家詢價；下面是該采購流程的截圖： 調(diào)撥管理 分店在一天營業(yè)運(yùn)作過后，很多配件都發(fā)生了進(jìn)出情況，有些備件需要總店及時補(bǔ)貨到分店，補(bǔ)充庫存后分店第二天可以正常營業(yè)，故分店要在當(dāng)天營業(yè)結(jié)束后向總店發(fā)出補(bǔ)貨的申請要求，可以使用該功能向總部發(fā)出調(diào)撥申請單。 5. 條碼印制：通過條形碼打印機(jī)印制貨品編碼條形碼標(biāo)簽，供庫房管理員粘貼于貨品或其外包裝上；并印制倉位條形碼標(biāo)簽，粘貼于各個倉位。 二、 產(chǎn)品介紹 經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，已有相當(dāng)數(shù)量的汽配經(jīng)銷商開始擺脫簡單的價格競爭，轉(zhuǎn)而側(cè)重強(qiáng)化公司產(chǎn)品質(zhì)量、品類與服務(wù)，多店經(jīng)營、連鎖經(jīng)營、聯(lián)合重組、甚至通過商會聯(lián)盟的形式，對內(nèi)提高自身經(jīng)營管理，對外加強(qiáng)拓展關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，以期在新一輪市場大潮中保持領(lǐng)先。 目前國內(nèi)整體汽配行業(yè)前景被一致看好，但汽配流通市場狀況
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