運(yùn)價效率原則及其應(yīng)用(存儲版)
【正文】 ，那么前者就是對后者實施了交叉補(bǔ)貼 ?互不補(bǔ)貼的價格結(jié)構(gòu)可以做到使每一個使用者群體都最少能夠支付由他們所引起的運(yùn)輸系統(tǒng)的增量成本 了有效率定價的原則 ?有效定價需要滿足的條件一是價格等于使用者的邊際成本，二是總支付意愿（已經(jīng)支付的價格加上消費(fèi)者剩余）要大于或等于所用資源的機(jī)會成本（包括固定設(shè)施成本） ?互不補(bǔ)貼定價把這些標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大到多個使用者形成的群體和多項服務(wù)，要求總收入大或等于總成本 :說明互不補(bǔ)貼定價如何在運(yùn)輸設(shè)施的不同使用者之間分配有關(guān)的固定成本 ?圖中的運(yùn)輸系統(tǒng)中包含 A、 B、 C和 D四個城鎮(zhèn)，分別用公路由 A向 B運(yùn)送大米，由 B向 D運(yùn)送小麥，由 A向 D運(yùn)送玉米，由 A向 C運(yùn)送小米，由 C向 D運(yùn)送大麥 ?假設(shè)運(yùn)輸量都是一個單位，運(yùn)輸距離和運(yùn)輸成本信息均見上表 一個互不補(bǔ)貼定價的例子 運(yùn)輸方向 貨物種類 距離 （公里） 可變運(yùn)輸成本 （萬美元） 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偳?，萬美元 ) 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偤螅f美元 ) A至 B 大米 3 3 3 3 B至 D 小麥 12 12 12 7+a A至 D（經(jīng) B） 玉米 15 15 1+b A至 C 小米 10 10 10 10 C至 D 大麥 10 10 10 10 注： a+b=4 一個互不補(bǔ)貼定價的例子 運(yùn)輸方向 貨物種類 距離 （公里） 可變運(yùn)輸成本 （萬美元） 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偳?，萬美元 ) 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偤螅f美元 ) A至 B 大米 3 3 3 3 B至 D 小麥 12 12 12 7+a A至 D（經(jīng) B） 玉米 15 15 1+b A至 C 小米 10 10 10 10 C至 D 大麥 10 10 10 10 注： a+b=4 ?由圖中可見，從 A到 D可以分別經(jīng)由 B和 C，但經(jīng)由 B的路途較短，因此運(yùn)輸成本也較低 ?根據(jù)假定，系統(tǒng)中只有所列出的這些運(yùn)輸需要，道路設(shè)施已經(jīng)建成而且能力充足，固定設(shè)施的維修成本不會隨運(yùn)量增加而變化 ?表中 A至 D的玉米運(yùn)輸沒有固定設(shè)施成本，因為這部分運(yùn)輸是后來才有的，它所使用的道路設(shè)施已經(jīng)由于其他運(yùn)輸需要而事先存在并維護(hù)了 一個互不補(bǔ)貼定價的例子 運(yùn)輸方向 貨物種類 距離 （公里） 可變運(yùn)輸成本 （萬美元） 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偳?，萬美元 ) 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偤?，萬美元 ) A至 B 大米 3 3 3 3 B至 D 小麥 12 12 12 7+a A至 D（經(jīng) B） 玉米 15 15 1+b A至 C 小米 10 10 10 10 C至 D 大麥 10 10 10 10 注： a+b=4 ?為了有效地分?jǐn)偣潭ㄔO(shè)施成本，互不補(bǔ)貼定價原理要求找出引起成本的運(yùn)輸使用者 ?該原理不注意那些如果被取消卻并不會導(dǎo)致固定設(shè)施成本減少的運(yùn)輸；但如果某項運(yùn)輸?shù)娜∠麜?dǎo)致有關(guān)運(yùn)輸設(shè)施被廢棄，那么該設(shè)施的費(fèi)用就可判定是由這項運(yùn)輸?shù)氖褂谜咚鸬? ?南線由 A到 C和 C到 D的道路固定成本應(yīng)該歸屬小米和大麥的運(yùn)輸 ?北線道路的情況就復(fù)雜得多了，因為道路是分別由大米、玉米和小麥、玉米的運(yùn)輸共同使用的 一個互不補(bǔ)貼定價的例子 運(yùn)輸方向 貨物種類 距離 （公里） 可變運(yùn)輸成本 （萬美元） 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偳?，萬美元 ) 固定設(shè)施成本 (分?jǐn)偤?，萬美元 ) A至 B 大米 3 3 3 3 B至 D 小麥 12 12 12 7+a A至 D（經(jīng) B） 玉米 15 15 1+b A至 C 小米 10 10 10 10 C至 D 大麥 10 10 10 10 注： a+b=4 ?按照互不補(bǔ)貼定價的標(biāo)準(zhǔn) ,每個或每組使用者應(yīng)該負(fù)擔(dān)自己所引起的成本 ?現(xiàn)在我們假設(shè)把小麥的運(yùn)輸從系統(tǒng)中取消 ,那么把由 B到 D的道路廢棄掉在經(jīng)濟(jì)上是合理的，因為這會導(dǎo)致由 A運(yùn)至 D的玉米改從南線運(yùn)輸，其可變運(yùn)輸成本雖然從原來的 15萬美元上升到 20萬美元增加了 5萬，但系統(tǒng)的固定設(shè)施成本卻可以因此減少 12萬美元 ?有 7萬美元（ 12－ 5）的成本可以斷定是由小麥運(yùn)輸引起的，所以小麥運(yùn)輸至少應(yīng)該承擔(dān) 7萬美元的固定設(shè)施成本 一個互不補(bǔ)貼定價的例子 運(yùn)輸方
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