【正文】 往往導致指揮員在制定決策時異 常艱難，并且就如何制定決策而言在國內(nèi)還未形成一個完整的體系，另一方面 各地的消防部隊在指揮實踐、技戰(zhàn)術運用、裝備器材等使用方面還存在一些不足，所以在消防指揮決策制定上還未達成一致看法。 模糊綜合評判的基本步驟 建 立 評價指標體系 指標體系是評價的 重要 依據(jù)和手段，其構建得科學合理與否直接影響到評價方法的正確性和評價結果的可信度 ，因此在構建指標體系時我們要有嚴格的要求。 ? ?nBBBG , 21 ?? ， 其中 ? ?3,2,1 ??nBn （ 1） 指標體系構建的好壞關乎整個 “ 決策方案 ” 成敗的關鍵，而影響指揮員制定決策方案優(yōu)劣的指標 因素 ,主要 有三 個，即 方案的可行性、時效性和安全性 [ 7]， 但 考慮到全面的評價 決策方案 有助于供 指揮員作出最客觀的選擇 ， 從而使制定 的 決策更具可靠性和科學性，因此 ，在 本文 中 還加入了一個較為重要的因素 指標 ： 經(jīng)濟性 ,由此組成一個 新的 指標體系 具體見圖2。 因而 本文通過 采用 1～ 9比例標度法來建立判斷矩陣， 其基本步驟如下 : （ 一 ） 構造指標因素的判斷矩陣 指標因素層次結構用 ? ?nBBBB , 21 ?? 形式表示， 從構建的指標體系 層次結構的最低層開始，將隸屬于 同一 層次的各指標因素之間的相對重要性進行兩兩比較，其比較得出的 值可 構成 指標因素重要程度的判斷矩陣。有的 險 情 危 險 性極 大 ,則處 置 方 案的 安 全 性 要求 也 就 相對 較 高。 武警學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 8 頁 共 17 頁 ija —— 判斷矩陣中第 i行，第 j 列的標度值 。不同的專家 可 能 會作出 不同的評價等級 ,其中共同評為某一等級的專家數(shù)占總專 家數(shù)的比例所構成的集合 ,即為該影響因素的模糊評判隸屬度矩陣。因此 ,需要對模糊 向量 B進行 一個單值化處理 ,這時要求評價集以數(shù)值的形式表示 。 [方案二 ] 采取封堵窒息的方法， 在 隧道北 口 和中部棚 洞處 充分利用 水槍 (炮 )的掩護下 ,對其實施封堵，隧道北口利用沙袋封堵，中部 棚洞 孔洞利用石棉被封 、 堵，南部洞口利用自然封堵的方法 進行封堵 。 經(jīng)過對其余 專家的判斷矩陣進行相同的數(shù)據(jù)處理，專家的打分結果都符合一致性 ，其余四 位專家咨詢結果所得權重結果如 下 。 12” 寶成鐵路 109隧道滅火救援 風險決 策案例 為例 ， 運用模糊綜合評判 對滅火 救援指揮決策方案 進行了 風險評估 。 （二）隨著 科技不斷 的 發(fā)展 ,我們還可 以利用相關的 電腦軟件解決計算過程中較為繁瑣 的計算問題 ,這為我們消防指揮員在用模糊綜合評判選擇決策方案時大大縮短了時間，從而為挽救人民生命財產(chǎn)損失創(chuàng)造有利條件。 武警學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 18 頁 共 17 頁 參考文獻 [1] 李建華 . 滅 火救援指揮決策的特點和模式 [C]. 20xx年武警學院學術年會論文集 , 20xx:15. [2] 史越東 . 指揮決策學 [M]. 北京 :解放軍出版社， 20xx. [3] 程啟月 . 作戰(zhàn)指揮決策運籌分析 [M].北京 :軍事科學出版 社， 20xx. [4] 李建華 , 黃鄭華 . 災害現(xiàn)場應急指揮決策 [M]. 北京 :中國人民公安大學出版社 , 20xx. [5] 公安部副 部長劉金國就學習貫徹《國務院關于進一步加強消防工作的意見》答記者問 .20xx0603. [6] 董尤心 , 張杰 , 唐宏 . 效能評估方法研究 [M].北京 :國防工業(yè)出版社 ,20xx. [7] 李建華 , 楊軍 , 黃鄭華 . 應急指揮決策方案的模糊綜合評價研究 [J].武警學院報 , 20xx,23（ 10） :3033. [8] T. L. Saaty. Axiomatic Foundation of the Analytic Hierachy Process[J]. Management Science, 1986, 32(7). [9] T. L. Saaty. The Analytic Hierarchy Process[M]. Printed by Thomass Seaty , 1988. [10] 駱正清 , 楊善林 . 層次分析法中幾種標度的比較 [J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐 , 20xx, (9):5260. [11] 李鴻吉 . 模糊數(shù)學基礎及實用算法 [M]. 北京 :科學出版社 ,20xx. [12] 張云龍 , 劉茂 . 應急救援中的應急決策 [J]. 中國公共安全 (學術版 ) 20xx, (3): 6669. [13] 夏登友 , 辛晶 , 程曉紅 . 消防滅火救援指揮中優(yōu)選方案的效用模型 [J]. 火力與指揮控制 , 20xx, 33(6):78－ 80. [14] 宋有法 . 軍事謀略學 [M]. 北京 :藍天出版社 , 20xx. [15] 李貴安 , 張志宏 , 孟艷 . 模糊數(shù)學及其應用 [M]. 北京 :冶金工業(yè)出版社 ,20xx. [16] 李曙東 , 王運峰 . 指揮自動化系統(tǒng)建模與仿真技術 [M]. 北京 :國防工業(yè)出版社 , 20xx. [17] 商靠定 , 岳庚吉 . 滅火救援典型戰(zhàn)列研究 [M]. 北京 :中國人民公 安大學出版社 , 20xx. 武警學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 19 頁 共 17 頁 致 謝 本文從選題的確定，論文的寫作、修改到最后定稿得到了 程曉紅 老師的悉心指導。 最后再一次 感謝 所有在 我 畢業(yè)論文寫作過程中曾經(jīng)幫助過我的良師益友和同學們。 （ 3）本 模型 只 適用于較長時間的滅火救援作戰(zhàn)且對參戰(zhàn)人員數(shù)量和人員知識水平有一定要求 ， 沒有考慮 應急情況下指揮決策的制定方法。 （ 4） 采取加權平均算法對權重集 A和影響因素評判隸屬度矩陣 R進行運算 ,得到的結果不僅反映了所有因素權值的影響 ,而且保留了單因素評判的全部信息 ,能夠體現(xiàn) “ 模糊綜合評價 ” 的實質(zhì)。 而在實際的 寶成鐵路 搶險救援行動中 ,現(xiàn)場指揮部 也?????????????1R?????????????2R?????????????3R武警學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 15 頁 共 17 頁 是根據(jù) 方案二的 滅火作戰(zhàn) 方案 ,制訂了詳細的實施步驟 ,最終在 經(jīng)過 283h的全力撲救后 ，徹底撲滅了大火，提前 7天搶通 寶成鐵路，順利 完成了 此次 滅火救援 的艱巨 任務 。 表 五位專家咨詢結果 序號 21/UU 31/UU 41/UU 32/UU 42/UU 43/UU 1 3 5 1/3 3 1/5 1/8 2 4 7 5 5 3 1/3 3 1/3 3 1/5 6 1/3 1/7 4 5 8 2 2 1/3 1/5 5 1/5 3 1/2 7 3 1/6 根據(jù)專家給出的表 ，對于目標 G， 準則層 各準則構造判斷矩陣 ??CB (見表 )， 求其最大特征值 max? 及其對應的特征向量 ??CW ， 并進行一致性檢驗。陜、甘兩省 4個公安消防支隊共調(diào)集 119名指戰(zhàn)員、 19臺車參與滅火救援。該模型在許多的 綜合評價中應用效果良好 ,鑒于此 ,本文將采用 加權平均算法進行模糊綜合 評判運算 。 此外 ,為便于評價對象間的定量計算比較 ,評價集也可以用數(shù)字的形式進行表述 ,即通過賦值可以將評價集量化 為 (90,75,60,45)。 一致性檢驗方法是利用判斷矩陣的 標度值 和 標準化 特征 向量 ，計算 出最大特征值 max? ， 即 ? ???? ni injjijnwwa11m a x? （ 23） 式中： iw —— 第 i 行的標準化特征向量 。 例 如 ,有 的 險情 要求 滅火 救援 力量 畢其 功于 一 役 ,則 處 置方案的 可行 性要 求就 相對 較 高 。 本文 通過采用層次分析法中的構造指標因素的判斷矩陣來獲得 影響因素的 權重 值 ， 但 關鍵是采用 哪 種標度來表示指標因素之間兩兩比較的結果，常用的標度方法 [ 8]有指數(shù)標度、序標度、區(qū)間標度和比例標度等， 美國著名運籌學家 T． L． Saaty[ 9]建議采用 1～ 9比例標度來表征其重要性 ,理由在于 1～ 9標度的標度值便于記憶 ,易于把握 ,其標度值可記憶性和可感知性最好 。設置的指標項必須源于實際火武警學院本科畢業(yè)論文（設計） 第 5 頁 共