【正文】
1D2D3D4B5C6A7C8A9A10C11B12C13B14BC15DE16AB17ABC18ACE19BD 1 常見的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)有組織風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)、資源風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。 A. 反復(fù) B. 動態(tài) C. 經(jīng)常 D. 主動 3 如果只重視進(jìn)度計(jì)劃的編制,而不重視進(jìn)度計(jì)劃的 ( ),則項(xiàng)目進(jìn)度 目標(biāo)無法得到控制。 X A. 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的工作進(jìn)度 B. 物資采購工作進(jìn)度 C. 征地拆遷工作進(jìn)度 D. 項(xiàng)目動用前準(zhǔn)備階 段工作進(jìn)度 E. 設(shè)計(jì)工作進(jìn)度 1D2B3C4B5C6A7B8C9ACE10ABDE 10 業(yè)主方進(jìn)度控制的任務(wù)是控制整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施階段的進(jìn)度,所以 C不符合題意。 A. 單體工程施工進(jìn)度計(jì)劃 B. 企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃 C. 施工總進(jìn)度規(guī)劃 D. 項(xiàng)目施工月度計(jì)劃 8 針對 ( )建設(shè)工程項(xiàng)目,需要編制控制性、指導(dǎo)性、實(shí)施性三個(gè)層次的施工進(jìn)度計(jì)劃。 A. 系統(tǒng)性 B. 實(shí)施性 C. 控制性 D. 指導(dǎo)性 E. 綜合性 X 1B2B3D4C5A6B7C8A9D10C11B12ABE13AD14ABE15BCD 5 在我國現(xiàn)行的建設(shè)體制條件下,雖然參與項(xiàng)目施工的單位很多,但任何施工單位還都承擔(dān)不了施工進(jìn)度目標(biāo)控制的總體責(zé)任,一般還需由業(yè)主 來承擔(dān)。 A. 項(xiàng)目動用準(zhǔn)備工作進(jìn)度計(jì)劃 B. 子系統(tǒng)進(jìn)度計(jì)劃 C. 年度計(jì)劃 D. 業(yè)主方進(jìn)度計(jì)劃 5 通常情況下,一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)是 ( )形成的。 X A. 市場需求分析 B. 技術(shù)方案的可行性分析 C. 現(xiàn)金流量分析 D. 工程實(shí)施的條件分析 E. 工程實(shí)施策劃 12 總進(jìn)度綱要的主要內(nèi)容包括 ( )。 14 由于項(xiàng)目進(jìn)度控制不同的需要和不同的用途,業(yè)主方和項(xiàng)目各參與方可以編制多個(gè)不同計(jì)劃深度、不同計(jì)劃功能、不同項(xiàng)目參與 方、不同計(jì)劃周期的建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。而答案 B、D不確切。 A. 施工方 B. 業(yè)主方 C. 設(shè)計(jì)方 D. 供貨方 10 大型建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的核心工作是 ( )。 A. 采購和供貨方 B. 監(jiān)理方 C. 物業(yè)管理方 D. 總承包方 3 一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目可以由 ( )等不同周期的計(jì)劃構(gòu)成進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。 X A. 施工企業(yè)的施工生產(chǎn)計(jì)劃 B. 工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃 C. 工程項(xiàng)目的設(shè)備采購計(jì)劃 D. 工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃 E. 工程項(xiàng)目建設(shè)總進(jìn)度計(jì)劃 14 編制控制性施工進(jìn)度計(jì)劃的主要目的是 ( )。 A. 業(yè)主 B. 設(shè)計(jì)單位 C. 總承包商 D. 物資供應(yīng)商 X 6 施工企業(yè)的施工生產(chǎn)計(jì)劃,屬于 ( )的范疇。 A. 項(xiàng)目 選址 B. 可行性研究 C. 物資采購 D. 竣工驗(yàn)收 9 建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制主要包括 ( )等內(nèi)容。 2Z103030 1 代表不同利益方的項(xiàng)目管理 (業(yè)主方和項(xiàng)目參與各方 )進(jìn)度控制的 ( )具有明顯的不同。 X A. 缺乏進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的觀念 B. 缺乏動態(tài)控制的觀念 C. 缺乏進(jìn)度計(jì)劃多方案比較和選優(yōu)的觀念 D. 缺乏進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)化的觀念 E. 缺乏進(jìn)度計(jì)劃現(xiàn)代化的觀念 18 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)措施包括 ( )。 A. 工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 B. 橫道圖進(jìn)度計(jì)劃 C. 關(guān)鍵日期表 D. 垂直圖表 10 施工方案對工程進(jìn)度有直接的影響,所以在對施工方 案的選用進(jìn)行決策時(shí),不僅應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性,還應(yīng)考慮其 ( )。 X A. 政治風(fēng)險(xiǎn) B. 自然風(fēng)險(xiǎn) C. 社會風(fēng)險(xiǎn) D. 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 2 下列選項(xiàng)中,屬于施工方進(jìn)度控制技術(shù)措施的是 ( )。工作 ij最早完成時(shí)間為該工作最早開始時(shí)間加上持續(xù)時(shí)間 4天,即等于 22天。 X A. 形象進(jìn)度計(jì)劃 B. 橫道圖計(jì)劃 C. 雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 D. 單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 E. 雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 33 34 35 1C2D3C4C5A6D7C8A9B10A11C12A13B14C15A16C17A18C19D20D21A22D23C24D25C26C27AE28ABCE29AD30AB31BCD32BE33BDE34CDE35AE 3 在單代號搭接網(wǎng)絡(luò)圖中,由于 A、 B工作之間 STS1, 2的時(shí)距為 3天, A工作最早開始時(shí)間( ES1)為 10天,故要求 B工作最早開始時(shí)間為 10+3=13 天;又由于 A、B工作之間 FTF1, 2的時(shí)距為 6 天, A 工作最早完成時(shí)間( EF1)為 24天,故要求 B工作最早完成時(shí)間為 24+6=30 天,相應(yīng)的 B 工作最早開始時(shí)間為 308=22 天。 X A. 搭接網(wǎng)絡(luò) B. 事件網(wǎng)絡(luò) C. 隨機(jī)網(wǎng)絡(luò) D. 工作網(wǎng)絡(luò) 25 在單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中, STFi, j表示 ( )。 X A. 開始時(shí)間 B. 搭接時(shí)間 C. 時(shí)間間隔 D. 總時(shí)差 18 單代號搭接