【正文】 .. 16 、施工作業(yè)層資源配置 ............................................................. 17 、施工設(shè)備配置方案 ............................................................... 17 、主要材料、物資采購(gòu)及供應(yīng)方案 ................................................... 17 工 程質(zhì)量目標(biāo) ..................................................................... 17 、質(zhì)量目標(biāo) ....................................................................... 17 、 質(zhì)量管理體系 .................................................................. 18 、質(zhì)量管理部門及崗位職責(zé) ......................................................... 18 、應(yīng)編制的質(zhì)量文件 ........................................................... 20 、質(zhì)量控制要點(diǎn) ............................................................... 20 、質(zhì)量控制措施 ............................................................... 21 安全管理規(guī)劃 ................................................................. 21 、安全目標(biāo)、指標(biāo) ............................................................. 21 、安全評(píng)價(jià)與管理 ................................................................. 25 成洛大道 東沿線洛帶古鎮(zhèn)隧道工程 項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 2 、關(guān)鍵點(diǎn)的安全控制措施 ........................................................... 28 文明施工及形象宣傳規(guī)劃 ........................................................... 32 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)對(duì)措施 .......................................................... 32 、有毒有害氣體風(fēng)險(xiǎn) .............................................................. 32 、小徑距隧道風(fēng)險(xiǎn) ................................................................ 33 、不良地質(zhì)施工風(fēng)險(xiǎn) .............................................................. 34 、下穿 長(zhǎng)安連接線段風(fēng)險(xiǎn) .......................................................... 34 、下穿石油管線段風(fēng)險(xiǎn) ............................................................ 35 、穿過(guò)長(zhǎng)安固體廢物處置場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及措施 ........................................... 35 、分包 隊(duì)伍選擇的風(fēng)險(xiǎn) ............................................................ 36 、火工材料的管理風(fēng)險(xiǎn) ............................................................ 36 、洞頂堆積體易造成隧道塌方的風(fēng)險(xiǎn) ................................................ 36 成洛大道 東沿線洛帶古鎮(zhèn)隧道工程 項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 3 成洛大道東沿線洛帶古鎮(zhèn)隧道工程項(xiàng)目管理 策劃 項(xiàng)目概況 、 工程簡(jiǎn)介 、 項(xiàng)目概況 擬建四川省成都市成洛大道東沿線一級(jí)公路洛帶古鎮(zhèn)隧道工程進(jìn)口位于成都市龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)東側(cè)長(zhǎng)安連接線公路旁，出口位于萬(wàn)興鄉(xiāng)南側(cè)約 500m 的大石村三組。隧道洞身存在天然氣 ,判定為低瓦斯隧道 ,特殊巖性土為含石膏巖地層。 本 區(qū)多年年平均氣溫 16～ ℃ ；最熱為 7 月份，月平均氣溫 ℃ ； 1 月份最低，月平均氣溫 ～ ℃ ；降水量分布不均，年際內(nèi)變幅大，年平均降水量為 ，主要集中在 5～ 9 月份，占全年降水量的成洛大道 東沿線洛帶古鎮(zhèn)隧道工程 項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 4 75～ 80%，雨熱同季，冬季少有降雪；相對(duì)濕度 77～ 82%；年平均蒸發(fā)量 ；年平均日照時(shí)間 ；冬季多霧，年平均霧天天數(shù) ；年平均無(wú)霜期 350d；主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 20m/s。 、 合同工期 洛帶古鎮(zhèn)隧道 計(jì)劃 的工期為 36 個(gè)月 。 、 相關(guān)關(guān)系分析 本項(xiàng)目為中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)有限公司投資的 BT+EPC 項(xiàng)目，業(yè)主為成都市 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司 ，監(jiān)理單位為 ， 設(shè)計(jì)單位為中鐵第二勘察設(shè)計(jì)研究院 。 （ 3） 、有害氣體 本線隧道位于龍泉山背斜含油氣構(gòu)造上，是油氣運(yùn)輸?shù)挠欣赶騾^(qū)和儲(chǔ)集區(qū)，并且在石油鉆探中已有顯示，只是未達(dá)到工業(yè)開(kāi)采要求，加之其上覆有較厚的泥巖層作為覆蓋層封閉，所以油氣易儲(chǔ)集而不易散發(fā)。施工時(shí)既要對(duì)原有路線改移又要保證路線的正常運(yùn)行，而在隧道施工時(shí)可能會(huì)對(duì)該段改移路線產(chǎn)生變形、沉降等不利影響。 、 質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) （ 1） 、 爆破 裝藥量控制； （ 2） 、 初期支護(hù)噴射砼厚度 ； （ 3） 、 二襯模筑混凝土 ； （ 4） 、 防水層施工 ； （ 5）、 隧道開(kāi)挖防止超欠挖 。詳見(jiàn)附表 3。對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理工作有決策權(quán)。 各職能部門作為項(xiàng) 目的管理層，承擔(dān)不同的具體管理任務(wù)，是相互協(xié)作的關(guān)系。 （ 6） 、 施工監(jiān)測(cè)成果及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位，以便作為設(shè)計(jì)單位指導(dǎo)施工和修改設(shè)計(jì)的依據(jù)。夜間需要監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收時(shí)， 應(yīng) 提前提出預(yù)約申請(qǐng)。 （ 2） 、 隧道工程在施工期間，除 應(yīng) 遵守業(yè)主要求和合同條款中有關(guān)規(guī)定和義務(wù)外，對(duì)于工程界面 的 接口部位，無(wú)條件服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)并認(rèn)真執(zhí)行接口工作的有關(guān)指令。對(duì)群眾中存在的問(wèn)題 應(yīng) 采 取說(shuō)服教育的方法，并依靠地方政府幫助解決；對(duì)企業(yè)內(nèi)部存在的問(wèn)題要從嚴(yán)從快處理，決不姑息，以免影響工程的正常施工。隧道進(jìn)出口施工隊(duì)駐地在現(xiàn)場(chǎng)沿線附近安置，并配置相應(yīng)的生活辦公設(shè)施，駐地周圍建立完善的防排水系統(tǒng)。其適用范圍為洛帶隧道、拌和站、辦公區(qū)、鋼筋加工場(chǎng)和施工用電； 生活用電和施工用電從變壓器接出后 分開(kāi)布置。 、 施工技術(shù)方案 成洛大道 東沿線洛帶古鎮(zhèn)隧道工程 項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 14 主要施工技術(shù)方案簡(jiǎn)述、設(shè)備配置詳見(jiàn)附表 7。 經(jīng)營(yíng)管理規(guī)劃 、 經(jīng)營(yíng)管理模式 根據(jù)十五局、路橋公司的 項(xiàng)目管理制度，結(jié)合社會(huì)化專業(yè)分工發(fā)展的程度，緊密聯(lián)系區(qū)域市場(chǎng)導(dǎo)向，依托現(xiàn)有資源和工程特點(diǎn)，采取以技術(shù)管理為主的管理模式，把一些技術(shù)含量較低、專業(yè)性較強(qiáng)的工序擇優(yōu)選擇專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行分包，最大限度減少資源投入壓力。 （ 2） 、路面施工和 附屬 設(shè)施施工專業(yè)性很強(qiáng)，分別選擇 1 個(gè)專業(yè)分包隊(duì)伍進(jìn)行施工。 、 合同管理 按照項(xiàng)目規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理原則，結(jié)合本項(xiàng)目綜合管理要求，加強(qiáng)合同管理，堅(jiān)持民主決策、授權(quán)審批備案制度，各類合同管理的責(zé)任部門和合同存檔管理應(yīng)強(qiáng)化管理。 （ 2） 、 采用招投標(biāo)方式選定分包隊(duì)伍，在公平競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上合理降低分包單價(jià) 。 、 現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的控制 在條件允許的情況下減少后勤人員崗位設(shè)置；辦公用品實(shí)行計(jì)劃采購(gòu)、定額領(lǐng)用的制度；電話費(fèi)開(kāi)支實(shí)行包干；后勤車輛實(shí)行集中管理、統(tǒng)一安排等等。 、 施工作業(yè)層資源配置 根據(jù)總體施工進(jìn)度進(jìn)度計(jì)劃安排，施工高峰期隧道施工 281 人，分布情況見(jiàn)下表： 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 備注