【正文】 思 想 保 證 提高全員安全意識(shí) 施工技術(shù)安全規(guī)程 教 育 組 織 保 證 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目經(jīng)理部 經(jīng)濟(jì)保證 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 獎(jiǎng)罰分明 承包責(zé)任制 實(shí)行安全生產(chǎn) 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 制 度 保 證 安 全 保 證 體 系 職工受傷率降低至千分之一十二以下 實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)：杜絕重大事故，消滅死亡事故， 項(xiàng)目經(jīng)理部 質(zhì)安室 隊(duì) 質(zhì) 安 室 工班工種安全檢查員 貫徹“安全第一” 的方針 安全為了生產(chǎn) 生產(chǎn)必須安全 安全總結(jié)評(píng)比制度 月、季、年安全檢查制度 各工種安全生產(chǎn)制度 27 (七 )、雨季的施工安排 雨季施工安排：砼路面施工盡量避免在雨季進(jìn)行，因工期需要在雨季施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施，作出詳細(xì)的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方開始施工。 組織施工人員學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的法規(guī)，搞好環(huán)境保護(hù)的宣傳工作。 服從業(yè)主的安排，配合業(yè)主做好相關(guān)標(biāo)段協(xié)調(diào)工作且加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣暮献?，維護(hù)施工期間工區(qū)附近的社會(huì)治安，爭(zhēng)取按期圓滿完成本工程的建設(shè)。 34 788 14126 8566512單幅路面工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃畫線、交通標(biāo)志10填土填土植草皮711881213 35 36 八、主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 6%水泥碎石調(diào)平層施工工藝流程圖 底層檢驗(yàn)、清掃交接 選定拌和場(chǎng)位置，安裝拌和設(shè)備 分 層 培 路 肩 混合料原材料檢驗(yàn) 碾 壓 隨機(jī)取樣制備試件檢驗(yàn) 測(cè)量定中、邊線 混合料配合比設(shè)計(jì) 控 制 交 通 自卸汽車運(yùn)、卸料 橫 向 接 縫 處 理 按技術(shù)規(guī)范表的項(xiàng)目及頻率進(jìn)行檢驗(yàn) 推土機(jī)攤鋪、人工配合 拌和機(jī)拌混合料 完 工 質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 每日取樣、送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，壓實(shí)機(jī)具組合 全 幅 碾 壓 養(yǎng) 生 取樣進(jìn)行無(wú)側(cè)強(qiáng)度、壓實(shí)度檢驗(yàn) 人工處理、壓實(shí)接縫平順 37 水泥砼路面施工工藝流程圖 基層檢測(cè) 砼原材料試驗(yàn)：水 砂、水泥、碎石 施工機(jī)具就位 縱、平、高、測(cè)量 砼配合比試驗(yàn) 砼混合料拌和運(yùn)輸 人工精平 粗平砼混合料 卸砼混合料入模 壓 紋 裝模、加固 放置傳力桿、拉桿 3M 直尺檢測(cè) 養(yǎng) 護(hù) 插入式振動(dòng)棒平 板振動(dòng)器振動(dòng) 砼現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn) 切縫、灌縫 振動(dòng)梁滾筒 反復(fù)滾動(dòng) 人工修面 清掃路面開放交通 38 （九）、資金使用計(jì)劃 250 250 資 金 量 160 （萬(wàn)元） 120 70 40 30 40 2020 年 9 月 10 月 11 月 12 月 2020 年 2 月 3 月 4 月 5 月 時(shí)間 。 加強(qiáng)與業(yè)主之間的合作以及設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和溝通，理解業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量方面的要求，尊重設(shè)計(jì) 單位的意見(jiàn)，保證做出各方面滿意的工程。拌合時(shí)注意砂石材料含水量的控制，由試驗(yàn)工程師根據(jù)拌制的砼的坍落度檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整坍落度。 （ 8）制定路面施工專項(xiàng)的安全施工組織，高度重視因封閉交通之后容易引發(fā)不安全的因素。 (3)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。 ６ )、搞好職工崗前培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)及操作水平，使每個(gè)職工都能適應(yīng)新的施工工藝，加快工程 進(jìn)度，確保工期實(shí)現(xiàn)。 ２ )、利用現(xiàn)代管理手段，科學(xué)地安排工期。為質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師配備與其職責(zé)匹配的質(zhì)檢儀器，設(shè)備工具和書籍，為共履行質(zhì)檢職責(zé)提供充分的準(zhǔn)備。 (4)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中規(guī)定的各種規(guī)程和規(guī)范施工。保證質(zhì)量是我公司根本宗旨，對(duì)于該段工程，我們的質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，質(zhì)量目標(biāo)是：?jiǎn)挝还こ毯细衤?00%，主體工程優(yōu)良率達(dá) 100%，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 (五 )、各分項(xiàng)工程的施工順序 本工程合同工期為 5 個(gè)月，又為單幅封閉施工，根據(jù)工程施工內(nèi)容和結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)以及各工序間相互銜接，施工項(xiàng)目采用流水作業(yè)，施工順序安排計(jì)劃如下圖示： 19 在進(jìn)行基層和路面施工時(shí)，首先對(duì)右幅進(jìn)行施工。拉毛采用壓滾筒沿橫向拉毛。模板安裝時(shí)，應(yīng)先定位掛線，將模板按線擺設(shè)、固定。 J：覆蓋養(yǎng)生，用薄膜覆蓋養(yǎng)生 12～ 14 天。 G：經(jīng)人工精平后的砼混合料，根據(jù)氣溫、濕度和砼的凝結(jié)情況，掌握壓紋時(shí)間，做好壓紋工作。 B：砼配合比強(qiáng)度試配試驗(yàn)。 B：壓實(shí)度檢測(cè)。 G：碾壓：攤鋪完畢，隨即進(jìn)行碾壓 (連同培好土的路肩 )，用 18T 的振動(dòng)壓路機(jī)依次低振幅、高振幅碾壓，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。 (4)、對(duì)廢渣堆放場(chǎng)推整平處理妥善，并由業(yè)主和監(jiān)理工程師驗(yàn)收。并對(duì)導(dǎo)線、原路面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，做好配合比的設(shè)計(jì)。拌和站設(shè)置沙、石料場(chǎng)，備足沙、石料，以保證工程的按期完成。 財(cái)務(wù)部： 1 人，負(fù)責(zé)與業(yè)主預(yù)付款及 期中支付款，工程決算及支付款的結(jié)算，及項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外的財(cái)務(wù)往來(lái)工作。設(shè)副總工程師 1 人，協(xié)助總工程師，負(fù)責(zé)技術(shù)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)用一臺(tái) 30kw 的發(fā)電機(jī)供應(yīng)施工用電。 2020 年 9 月 25 日開始封路開工， 2020 年 1月 5 日以前完成右半幅并通車。當(dāng)挖除面層后基層完好且其頂面當(dāng)量回彈模量≥ 120Mpa 時(shí)，原基層經(jīng)調(diào)平處理后可作為新基層，并視其高差作如下處理：調(diào)平層厚度大于 8cm 者用6%水泥穩(wěn)定碎石，厚度小于 8cm 者用 C15 砼；若開挖后原基層回彈模量不能滿足要求，則需挖除原基層，并重新鋪 6%水泥穩(wěn)定碎石基層。 二、工程概況 項(xiàng)目位置： 深汕高速公路東段起點(diǎn)為廣東省陸豐縣潭西，與深汕高速公路西段相接，途經(jīng)陸豐市、惠來(lái)縣 、潮陽(yáng)市、汕頭市，終點(diǎn)接汕 頭 海 灣 大 橋 ， 并 與 汕 潮 汾 高 速 公 路 相 連 。 交通部頒布的有關(guān)公路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；合同文件中的工程施工技術(shù)規(guī)范?，F(xiàn)瀝青路面破損嚴(yán)重，尤其是在路面與結(jié)構(gòu)物過(guò)渡的地方，為此對(duì)路面進(jìn)行整修，主線行車道采用 寬 25cm 厚 C35 水泥砼路面結(jié)構(gòu)，硬路肩采用 25cm 厚 C35 水泥砼路面結(jié)構(gòu)： (1)、修復(fù)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)標(biāo)高與原路面標(biāo)高之差大于 12cm 且小于 25cm的路段，需挖掉其原有路面，并對(duì)原基層進(jìn)行回彈模量測(cè)定。 施工工期： 5 個(gè)月。項(xiàng)目部所在地用電接通當(dāng)?shù)叵己召M(fèi)站 ， 電力充足，完全可滿足工程用電。 總工程師 (1 人 )：全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作；當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理不在工地時(shí)，主管全面工作。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配、租用、維修管理及電力設(shè)備的保障維修工作；外購(gòu)材料的采供，配倉(cāng)管人員 2 人，負(fù)責(zé)外材的進(jìn)貨、驗(yàn)收及調(diào)配工作；地方性材料的采購(gòu)及材料合同管理，并將地材對(duì)施工隊(duì)供貨及辦理地材的驗(yàn)收和分配工作。 材料準(zhǔn)備 10 粗集料用 1～ 3 碎石，采用當(dāng) 地現(xiàn)有的采料口及石材加工場(chǎng)，細(xì)集料采用漯河河砂。 技術(shù)準(zhǔn)備 由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)，在業(yè)主、監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，組織全體施工技術(shù)人員熟悉圖紙和有關(guān)文件并逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。 (3)、開始對(duì)舊路面進(jìn)行破碎 ，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合運(yùn)輸工具進(jìn)行清運(yùn)舊廢渣，運(yùn)往業(yè)主指定的地點(diǎn)統(tǒng)一堆放?；鶎用看螖備亴挾葹榘敕鶎挘ＷC在水泥初凝前碾壓成型成一整體。基層檢查項(xiàng)目有： A：當(dāng)量回彈模量或計(jì)算回彈彎沉值。為了確保工程質(zhì)量，砼采用大型集中拌和，為了確保路面平整度