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海蘆線g204~丹溝河橋段二級路工程橋梁工程施工組織設計(存儲版)

2025-07-02 15:10上一頁面

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【正文】 、運水工具等。 D. 理順、調(diào)整槽內(nèi)預埋筋,對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復,統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植,補植深度不小于 15cm,補植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。伸縮縫施工方案,方法,要求,公路橋梁伸縮縫施工方案,橋梁伸縮縫施工方法,公路橋梁伸縮縫施工要求 采用龍門吊架和 1010 角鋼作定位角鋼,使伸縮縫上頂面比兩側瀝青砼面層的標高低約 2~ 3mm,控 制伸縮縫的標高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進行調(diào)整。連接處焊縫長度應不小于 10cm,應按照規(guī)范要求,采用淺接觸,保證焊接長度。 B. 砼振搗時應兩側同時進行, 為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。 為保證橋面整體化層砼與預制梁砼構件緊密結合,在預制梁構件表面鑿毛,并用高壓水沖洗于凈后才綁扎鋼筋。 二十一 、橋臺臺背回填施工 填筑方法 回填料統(tǒng)一采用砂礫,回填前先在泄水孔處設置碎石、粗砂、砂 石層,以便過濾排水。 C、 填筑 前清除垃圾、雜物、以及松土、於泥等。 二十三 、進度保證措施 按照本項工程進度計劃進行進度分解,按 照分解后的進度計劃進行考核,對考核結果進行獎罰措施,對未按進度計劃完工,必須科學細致進行分析影響進度的因素,然后對影響因素進行著力解決,保證近期完工。對質(zhì)量不合格、未按報檢程序執(zhí)行的工序,嚴格要求進行返工處理。 項目專職安全員不 定期的對施工現(xiàn)場進行安全檢查和對施工人員進行安全教育和培訓學習,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并追究責任人。施工結束后,必須及時恢復原有河道,清除臨時圍堰設施。 澆注混凝土過程中要做到分層振搗、分層澆注,并做 3 組混凝土試塊,作為強度檢測用。 投入一定的財力購買安全防護設施。 本項工程的施工機具和測量、試驗儀器 設備名稱 生產(chǎn)能力 完好狀況 數(shù)量 備注 發(fā)電機 75KW 良好 2 卷揚機 3T 良好 2 電焊機 20KW 良好 4 污水泵 30KW 良好 2 定形鋼模 100cm 150cm 良好 400 切割機 GJ6Y32 良好 3 鋼筋彎曲機 良好 3 鋼管 Φ 60mm 良好 600m 裝載機 ZL50 良好 1 振搗棒 50 良好 4 汽車吊 8T 良好 1 全站儀 拓普康 良好 1 水準儀 索佳 C3 良好 1 坍落度筒 良好 2 砼試模 15 15 15cm 很好 24 電子秤 30kg 良好 1 本項工程主要施工管理人員 編 號 姓 名 職 稱 職 務 備 注 1 薛家順 工程師 工區(qū)長 現(xiàn)場負責 2 秦必雷 工程師 總工 技術質(zhì)量總負責 3 戴社成 工程師 質(zhì)檢負 責 4 戴林 工程師 測量 組長 5 姚紅金 工程師 試驗室主任 6 彭一飛 技術員 試驗工 本項工程的勞動力 編號 工 種 人 數(shù) 備 注 1 混凝土工 10 施工過類似工程,掌握混凝土施工要點 2 支模工 20 施工過類似工程(其中 10 架子工) 3 鋼筋工 4 施工過類似工程 4 電焊工 2 具有國家機構頒發(fā)合格證件 5 電 工 1 具備電工相關技能和知識 6 采 購 2 7 輔助工 15 日常輔助性工作(含機械操作人員) 合計 54 。 對地方道路改移,必須形成切實可行的安全改移方案,并設立明顯的安全標志,必要時設專人指揮來往車輛通行。 基坑開挖 后如有滲水,則采取排水措施,保證基坑內(nèi)不積水。 施工中的廢棄物不得亂堆亂放,指定專門的地點集中堆放做好處理。 二十 五 、安全、環(huán)??刂拼胧? 施工前組織技術交底同時由項目部專職安全員對所有參加施工的技術員及操作工人進行安全技術交底,分析可能存在的危險源,制定預措施。 二十 四 、質(zhì)量控制措施 施工前項目經(jīng)理部工程部組織本項工程的技術交底工作,要求所有參加施工的技術員必須全部參加,技術交底做到每個技術人員必段清楚理解本項工程的施工工藝和質(zhì)量控制要點。采用振搗梁振搗,局部角落輔以插入式振搗棒補強。 注意事項 A、 臺后回填在梁板吊裝完成后進行,以避免橋臺承受過大的不平衡推力。 混凝土澆注振搗時不觸及鋼模,振搗要均勻密實。 水準儀:測量縱向錨固混凝土端部 3處 大型 177。 E. 應在兩側設置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應低于路面標高 3cm,設置 Φ5 帶肋鋼筋網(wǎng)( 1010 )防裂鋼筋網(wǎng)。在焊接的同時,應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應控制在 0— 2mm 范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側面,最后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時清除焊渣。 C. 梁端間隙內(nèi)的雜物,尤其是砼塊必須清理 干凈,然后用泡沫塑料填塞密實。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足,以保證施工順利進行。 (板)體安裝準確到位后,灌注濕接縫混凝土,將梁端沖洗干凈、鑿毛、綁扎鋼筋,澆筑接頭和鉸縫混凝土。水灰比可降到 ,水泥漿的泌水率不超過 1%,水泥漿稠度控制在 14s 至 18s 之間。 張拉過程中的斷絲,滑絲數(shù)量不得超過設計規(guī)定,否則要更換鋼筋或采取補救措施。 根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定臺座的長度、數(shù)量、尺寸,臺座應堅固、平整、 不沉陷,表面壓光。 根據(jù)梁的 尺寸、數(shù)量、工程確定預制臺座的長度、數(shù)量、尺寸,臺座應堅固平整、不沉陷,表面壓光。模板支撐牢固后,對模板進行支撐和內(nèi)部尺寸進行檢查,檢查滿足要求后進行混凝土澆筑。 一般情況下,鋼筋直徑≥ 12mm時,鋼筋連接應采用焊接,鋼筋直徑< 12mm 時,鋼筋連接可采用綁扎。 進場后的鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及不同批號分別堆放,并立牌標志,便于識別和使用。具體設置時,根據(jù)立柱高度及地面支承情況而定。 八 、 立柱施工 立柱采用定型鋼模一次澆注 ,模板采用大剛度、由兩個半園鋼模組成,采用螺栓連接標準節(jié)每節(jié)長 ,并制作少量的 1m~ 2m 的鋼模;鋼筋采用先綁扎成型,再吊裝鋼模進行固定,墩柱施工順序為先扎鋼筋、后立模、最后澆筑砼的方法。 b、 無斷層或夾層。 裝吊鋼筋骨架:在清孔前,一定要根據(jù)圖紙制作好鋼筋籠,根據(jù)吊裝設備分段制作。 在鉆孔過程中,始終要保持孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿濃度。在鉆進過程中,要求鉆機不發(fā) 生位移、傾斜和沉陷。為了回收泥漿原料和減少環(huán)境污染,均設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)。臺身施工前放樣出臺身外緣輪廓線,并對
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