【正文】 、運(yùn)水工具等。 D. 理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對(duì)漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于 15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)看。伸縮縫施工方案，方法，要求，公路橋梁伸縮縫施工方案，橋梁伸縮縫施工方法，公路橋梁伸縮縫施工要求 采用龍門吊架和 1010 角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約 2～ 3mm，控 制伸縮縫的標(biāo)高，然后對(duì)伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。連接處焊縫長度應(yīng)不小于 10cm，應(yīng)按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。 B. 砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行， 為保證砼密實(shí)，特別是型鋼下砼的密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。 為保證橋面整體化層砼與預(yù)制梁砼構(gòu)件緊密結(jié)合，在預(yù)制梁構(gòu)件表面鑿毛，并用高壓水沖洗于凈后才綁扎鋼筋。 二十一 、橋臺(tái)臺(tái)背回填施工 填筑方法 回填料統(tǒng)一采用砂礫，回填前先在泄水孔處設(shè)置碎石、粗砂、砂 石層，以便過濾排水。 C、 填筑 前清除垃圾、雜物、以及松土、於泥等。 二十三 、進(jìn)度保證措施 按照本項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)度分解，按 照分解后的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行考核，對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰措施，對(duì)未按進(jìn)度計(jì)劃完工，必須科學(xué)細(xì)致進(jìn)行分析影響進(jìn)度的因素，然后對(duì)影響因素進(jìn)行著力解決，保證近期完工。對(duì)質(zhì)量不合格、未按報(bào)檢程序執(zhí)行的工序，嚴(yán)格要求進(jìn)行返工處理。 項(xiàng)目專職安全員不 定期的對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查和對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并追究責(zé)任人。施工結(jié)束后，必須及時(shí)恢復(fù)原有河道，清除臨時(shí)圍堰設(shè)施。 澆注混凝土過程中要做到分層振搗、分層澆注，并做 3 組混凝土試塊，作為強(qiáng)度檢測用。 投入一定的財(cái)力購買安全防護(hù)設(shè)施。 本項(xiàng)工程的施工機(jī)具和測量、試驗(yàn)儀器 設(shè)備名稱 生產(chǎn)能力 完好狀況 數(shù)量 備注 發(fā)電機(jī) 75KW 良好 2 卷揚(yáng)機(jī) 3T 良好 2 電焊機(jī) 20KW 良好 4 污水泵 30KW 良好 2 定形鋼模 100cm 150cm 良好 400 切割機(jī) GJ6Y32 良好 3 鋼筋彎曲機(jī) 良好 3 鋼管 Φ 60mm 良好 600m 裝載機(jī) ZL50 良好 1 振搗棒 50 良好 4 汽車吊 8T 良好 1 全站儀 拓普康 良好 1 水準(zhǔn)儀 索佳 C3 良好 1 坍落度筒 良好 2 砼試模 15 15 15cm 很好 24 電子秤 30kg 良好 1 本項(xiàng)工程主要施工管理人員 編 號(hào) 姓 名 職 稱 職 務(wù) 備 注 1 薛家順 工程師 工區(qū)長 現(xiàn)場負(fù)責(zé) 2 秦必雷 工程師 總工 技術(shù)質(zhì)量總負(fù)責(zé) 3 戴社成 工程師 質(zhì)檢負(fù) 責(zé) 4 戴林 工程師 測量 組長 5 姚紅金 工程師 試驗(yàn)室主任 6 彭一飛 技術(shù)員 試驗(yàn)工 本項(xiàng)工程的勞動(dòng)力 編號(hào) 工 種 人 數(shù) 備 注 1 混凝土工 10 施工過類似工程，掌握混凝土施工要點(diǎn) 2 支模工 20 施工過類似工程（其中 10 架子工） 3 鋼筋工 4 施工過類似工程 4 電焊工 2 具有國家機(jī)構(gòu)頒發(fā)合格證件 5 電 工 1 具備電工相關(guān)技能和知識(shí) 6 采 購 2 7 輔助工 15 日常輔助性工作（含機(jī)械操作人員） 合計(jì) 54 。 對(duì)地方道路改移，必須形成切實(shí)可行的安全改移方案，并設(shè)立明顯的安全標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人指揮來往車輛通行。 基坑開挖 后如有滲水，則采取排水措施，保證基坑內(nèi)不積水。 施工中的廢棄物不得亂堆亂放，指定專門的地點(diǎn)集中堆放做好處理。 二十 五 、安全、環(huán)?？刂拼胧? 施工前組織技術(shù)交底同時(shí)由項(xiàng)目部專職安全員對(duì)所有參加施工的技術(shù)員及操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，分析可能存在的危險(xiǎn)源，制定預(yù)措施。 二十 四 、質(zhì)量控制措施 施工前項(xiàng)目經(jīng)理部工程部組織本項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作，要求所有參加施工的技術(shù)員必須全部參加，技術(shù)交底做到每個(gè)技術(shù)人員必段清楚理解本項(xiàng)工程的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)。采用振搗梁振搗，局部角落輔以插入式振搗棒補(bǔ)強(qiáng)。 注意事項(xiàng) A、 臺(tái)后回填在梁板吊裝完成后進(jìn)行，以避免橋臺(tái)承受過大的不平衡推力。 混凝土澆注振搗時(shí)不觸及鋼模，振搗要均勻密實(shí)。 水準(zhǔn)儀：測量縱向錨固混凝土端部 3處 大型 177。 E. 應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高 3cm，設(shè)置 Φ5 帶肋鋼筋網(wǎng)（ 1010 ）防裂鋼筋網(wǎng)。在焊接的同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在 0— 2mm 范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時(shí)清除焊渣。 C. 梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理 干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。 （板）體安裝準(zhǔn)確到位后，灌注濕接縫混凝土，將梁端沖洗干凈、鑿毛、綁扎鋼筋，澆筑接頭和鉸縫混凝土。水灰比可降到 ，水泥漿的泌水率不超過 1％，水泥漿稠度控制在 14s 至 18s 之間。 張拉過程中的斷絲，滑絲數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補(bǔ)救措施。 根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定臺(tái)座的長度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、 不沉陷，表面壓光。 根據(jù)梁的 尺寸、數(shù)量、工程確定預(yù)制臺(tái)座的長度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固平整、不沉陷，表面壓光。模板支撐牢固后，對(duì)模板進(jìn)行支撐和內(nèi)部尺寸進(jìn)行檢查，檢查滿足要求后進(jìn)行混凝土澆筑。 一般情況下，鋼筋直徑≥ 12mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑＜ 12mm 時(shí)，鋼筋連接可采用綁扎。 進(jìn)場后的鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及不同批號(hào)分別堆放，并立牌標(biāo)志，便于識(shí)別和使用。具體設(shè)置時(shí)，根據(jù)立柱高度及地面支承情況而定。 八 、 立柱施工 立柱采用定型鋼模一次澆注 ,模板采用大剛度、由兩個(gè)半園鋼模組成，采用螺栓連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長 ，并制作少量的 1m～ 2m 的鋼模；鋼筋采用先綁扎成型，再吊裝鋼模進(jìn)行固定，墩柱施工順序?yàn)橄仍摻睢⒑罅⒛?、最后澆筑砼的方法? b、 無斷層或夾層。 裝吊鋼筋骨架：在清孔前，一定要根據(jù)圖紙制作好鋼筋籠，根據(jù)吊裝設(shè)備分段制作。 在鉆孔過程中，始終要保持孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿濃度。在鉆進(jìn)過程中，要求鉆機(jī)不發(fā) 生位移、傾斜和沉陷。為了回收泥漿原料和減少環(huán)境污染，均設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)。臺(tái)身施工前放樣出臺(tái)身外緣輪廓線，并對(duì)