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海蘆線(g204~丹溝河橋段)二級路工程橋梁工程施工組織設計-文庫吧

2025-04-18 15:10 本頁面


【正文】 呈報放樣資料,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認,確認無誤后,打設控制樁,以便在施工中檢測,此后方可開鉆施工。 下沉、埋設護筒:鉆孔時應采用適當長度的臨時護筒,其長度應適應鉆孔地質(zhì)條件,保證孔口不坍塌及不使表面水進入鉆孔,并保證鉆孔內(nèi)的泥漿高程,基本要求如下: ( 1) 、 護筒長度比砂礫層厚度大 1 米,內(nèi)徑應比樁徑大 1020cm。 ( 2)、 護筒頂端高度:不管采用何種鉆孔方法,護筒頂端宜高出地下水位或孔外水位 2m 以上。當處于旱地時,其頂端應高出地面;當孔內(nèi)有承壓水和處于潮水影響地區(qū)時,應高出穩(wěn)定后的承壓水和最高水位 以上。 ( 3)、 護筒底端埋置深度:符合規(guī)范要求,護筒平面位置的偏差一般不得大于 5cm,傾斜度的偏差不得大于 1%。 安裝鉆機、鉆架:鉆架是鉆孔、吊放鋼筋籠、灌注砼的支架。鉆機安裝就位時,應詳細測量,底座應用枕木墊實塞緊,鉆機必須保持平穩(wěn),必要時,頂端應用纜風繩固定平穩(wěn)。在鉆進過程中,要求鉆機不發(fā) 生位移、傾斜和沉陷。 制備泥漿:鉆孔泥漿由水、粘土(或膨漲土)和添加劑組成。在鉆孔內(nèi)直接投放粘土,以鉆錐沖擊制成泥漿。鉆孔泥漿應經(jīng)常試驗,對不符合規(guī)定的泥漿,應及時調(diào)整。 七 、鉆進 開鉆前檢查各項準備工作,并根據(jù)地質(zhì)剖面圖選用鉆頭,試鉆并抽測泥漿的各項技術指標。 采用沖擊鉆鉆孔,開孔必須準確。鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行,不宜中途停鉆。應經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗,不合要求時,隨時調(diào)整。 在鉆孔過程中,始終要保持孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿濃度。以起到護壁作用,以防坍孔。 在鉆孔過程中,要注意鉆渣的排 放,不要污染環(huán)境和河道。 鉆孔應加強對樁位、成孔情況的檢查工作。 成孔檢查和清孔:在鉆孔達到要求深度后,須用探孔器對孔深、孔徑、孔形和傾斜度進行檢查,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后立即進行清孔。 清孔方法根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備、土層等條件而定,清孔注意事項 。 清孔排渣,必須保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。清孔后, 檢查泥漿指標,孔底沉淀厚度是否符合規(guī)范要求;不得用加深孔底深度的方法代替清孔。 裝吊鋼筋骨架:在清孔前,一定要根據(jù)圖紙制作好鋼筋籠,根據(jù)吊裝設備分段制作。制作的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和 穩(wěn)定性,以便運送、吊裝和澆筑砼時不致松散、移位、變形。在裝吊前應檢查孔底深度是否符合要求。鋼筋籠底面容許偏差為177。 50mm,當其達到設計標高后,固定于孔口,立即灌注水下砼。 灌注水下砼:采用導管法灌注水下砼,導管內(nèi)徑一般為 25~35cm。 樁的檢查:鑿掉和清除樁頂砼,保證截面處的砼具有良好的質(zhì)量。 然后在監(jiān)理工程師在場的情況下,對每一鉆孔樁的完整性利用經(jīng)工程師同意的無破損檢測法進行檢驗,質(zhì)量達到下列要求: a、 強度滿足設計要求。 b、 無斷層或夾層。 c、 鑿除后的樁頭應無 殘余松散層和薄弱砼層。 d、 需嵌入承臺的砼樁及錨固鋼筋長度應符合圖紙要求。 1在施工過程中,應作好每道工序的完整記錄,并及時將資料上報監(jiān)理工程師檢查簽認。 1 鉆孔灌注樁實測項目 項次 檢 查 項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1△ 混凝土強度 (MPa) 在合格標準內(nèi) 按附錄 D 檢查 2△ 樁位(mm) 群樁 100 全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢 查 排架樁 允許 50 極值 100 3△ 孔深 (m) 不小于設計 測繩量:每樁測量 4△ 孔徑 (mm) 不小于設計 探孔器:每樁測量 5 鉆孔傾斜度 (mm) 1%樁長,且不大于 500 用測壁 (斜 )儀或鉆桿垂線法:每樁檢查 6△ 沉淀厚度 (mm) 摩擦樁 設計規(guī)定,設計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求 沉淀盒或標準測錘:每樁 檢查 支承樁 不大于設計規(guī)定 7 鋼筋骨架底面高程 (mm) 177。50 水準儀:測每樁骨架頂面 高程后反算 1平整夯(碾)實臺帽底路基 根據(jù)放樣出的臺帽的平面位置和高程,進行臺帽底路基夯(碾)實和整平, 測量臺帽底路基標高應低于臺帽底標高 10cm 左右,保證臺帽立模時封底后混凝土標高不得高于臺帽底標高 。 1 墊層施工 本項工程底模采用在路基面澆筑厚 10cm 左右的混凝土作為臺帽底模。根據(jù)測量放樣出的臺帽平面位置,并考慮一定的加寬進行混凝土封底,混凝土必須振搗密實并抹平,封底混凝土標號采用 C30。 八 、 立柱施工 立柱采用定型鋼模一次澆注 ,模板采用大剛度、由兩個半園鋼模組成,采用螺栓連接標準節(jié)每節(jié)長 ,并制作少量的 1m~ 2m 的鋼模;鋼筋采用先綁扎成型,再吊裝鋼模進行固定,墩柱施工順序為先扎鋼筋、后立模、最后澆筑砼的方法。施工中應注意模板的垂直度和整體穩(wěn)定問題,利用纜風繩將模板固定。 九 、 蓋梁 、 蓋梁的 施工方法,大部分擬采取承重托架法施工。具體施工方法是墩柱上端安裝鋼抱箍,用柱箍支撐蓋梁托架,托架上設置木模梁、其上鋪設膠合板底模。 十 、模板要求 梁、墩柱、臺柱采用新制鋼模,安裝牢固、確保砼施工中不走模,以保證砼外表質(zhì)量。墩、臺柱鋼模標準節(jié)長度 ,另設計少量長度為 1m 及 2m 鋼模,根據(jù)不同的立柱高度進行組拼。 墩、臺帽采用鋼模,設鋼拉桿加固,懸臂部分設鋼支撐。模板支架采用滿堂支架或承重托架。具體設置時,根據(jù)立柱高度及地面支承情況而定。 模板的設計須具備足夠的剛度,以防澆筑砼時產(chǎn)生明顯的 撓曲和變形,其強度和剛度滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》有關要求。 墩、臺帽梁底模根據(jù)結(jié)構自重和活荷載產(chǎn)生的撓度及支架的彈性變形值設置預拱度。模板支架安裝后,進行預壓重,以消除支架的非彈性變形。 側(cè)模在砼抗壓強度達到 時拆除,拆除時,其表面及棱角不受到損壞;墩、臺帽梁底模及支架拆除時,砼的實際強度須達到設計強度的 75%以上。 十一 、鋼筋要求 鋼筋進場時,須有工廠質(zhì)量保證書。直徑大于 12mm 的鋼筋,在使用前,應進行機械性能及可焊性試驗。每批鋼筋選 3 根鋼筋,各截取一組試樣,每組三個試件,進行拉 力試驗、冷彎試驗及可焊性試驗。 進場后的鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及不同批號分別堆放,并立牌標志,便于識別和使用。 鋼筋調(diào)直采用機械冷拉,鋼筋主筋的彎曲及標準彎鉤按設計圖紙及施工規(guī)范有關規(guī)定執(zhí)行,鋼筋加工后的尺寸偏差須符合施工規(guī)范有關要求。 鋼筋工地安裝綁扎時,須保證其位置準確,交叉點綁扎牢固。鋼筋保護層采用預制砼墊塊支墊或橡膠墊塊支墊。 十二 、鋼筋安裝及臺帽模板安裝 鋼筋安裝 鋼筋在預制場鋼筋棚內(nèi)加工,將加工好的鋼筋運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,按照設計圖紙中各鋼筋間距及位置進行綁扎。臺帽、背墻鋼 筋同時綁扎安裝。在鋼筋安裝時,應先用鋼管確定頂層鋼筋和骨架鋼筋的位
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