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防撞護欄施工專項安全方案[包含計算書](存儲版)

2025-04-09 05:28上一頁面

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【正文】 ,必要時下發(fā)整改通知單,對不按照要求及時整改的進行嚴厲的處罰。為滿足支架的穩(wěn)定安全,在支架底盤后半部采用混凝土塊壓重 400Kg,并在支架尾部設(shè)置鋼筋絆線與橋面板預(yù)埋地錨連接,以增加其穩(wěn)定性 。 抗傾覆驗算:(傾覆轉(zhuǎn)點在前輪處) ( 1) 抗傾覆力矩: 350*( ) =; ( 2) 傾覆 力矩: 180*( ++) =252 kgm; *******公路工程第三合同段 防撞護欄施工專項安全方案 23 ( 3) 抗傾覆安全系數(shù): 另在支架尾部增設(shè)鋼筋絆線,增加保險系數(shù),確保支架穩(wěn)定。掛籃 2 道主杠均采用Ф 68*5 熱軋無縫鋼管結(jié)構(gòu)與支架固定,主杠上面設(shè)置Ф 22 圓鋼拉筋與支架焊接,以增強主杠的剛度。 七、檢查和驗收 ㈠、檢查方法 建立并執(zhí)行安全檢查制度,每月兩次組織對工地進行安全檢查,檢查由項目經(jīng)理牽頭,專職安全員組織各相關(guān)部門對工地進行隱患清查,檢查中發(fā)現(xiàn)問題要定人、定措施、定整改期限,整改后由相應(yīng)安全機構(gòu)復(fù)檢驗證,驗收合格后方準許繼續(xù)施工。每隔 25— 40 分鐘放松一次,每次放松 — 1 分鐘。 ⑷、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折,不要盲目搬運傷者。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20 度左右,盡快送醫(yī)院進行搶救治療。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約 20度左右,盡快送醫(yī)院進行搶救治療。 物體打擊應(yīng)急措施 ⑴、發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向現(xiàn)場負責人或?qū)B毎踩珕T報告,現(xiàn)場負責人或?qū)B毎踩珕T應(yīng)第一時間趕到事故現(xiàn)場,并向 項目應(yīng)急救援領(lǐng)導小組報告,同時撥打 120 急救電話。切勿用手觸及傷者,也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開,也不要使用潮濕的物件拖動傷者。 b、 制定有效的防范措施,防止類似事故發(fā)生 ,措施未落實不放過 。 *******公路工程第三合同段 防撞護欄施工專項安全方案 15 ②、搶救疏散組隨時與急救中心保持聯(lián)系,指揮疏散,小組派專人在路口引導救護車輛,以便順利準確到達指定地點。有權(quán)禁止人員進入情況不明的現(xiàn)場,防止人員傷亡事故擴大。審批并落實項目應(yīng)急準備及救援資金。 ⑸ 、臨邊采用鋼管維護,防撞擊力應(yīng)大于 100kg。手持電動工具保護接零,Ⅰ類手持電動機具按規(guī)定穿戴絕緣用品。配電箱要上鎖,鑰匙由現(xiàn)場電工保管,箱內(nèi)不允許放置任何雜物,并應(yīng)保持清潔。 ⑵、施工人員進入施工現(xiàn)場必須按要求配戴好安全帽,高處作業(yè)系好安全帶,凡衣冠不整、穿拖 鞋者一律不許進場,對發(fā)現(xiàn)違規(guī)者予以罰款處理,屢教不改嚴禁進入施工現(xiàn)場,安全帽、安全網(wǎng)、安全帶必須經(jīng)試驗合格后才能使用。各施工作業(yè)班組設(shè)兼職安全員,加強對施工過程的安全工作。 物體打擊:高空墜落或水平噴濺等物體造成人員傷害。 水泥:由業(yè)主方提供,采用 硅酸鹽水泥 級,由水泥罐車轉(zhuǎn)運至工地現(xiàn)場。 5 4 彎起鋼筋位置 177。砼澆筑完畢后,拆除模板后要及時對混凝土進行覆蓋灑水養(yǎng)護達到 7d 以上 (d 為天數(shù) )。非泵送的砼運到現(xiàn)場后采 用鐵鍬翻鍬下料,防止砼離析或粗細骨料“窩集”。模板安裝加固采取“夾、拉、頂、壓”的方法對模板進行加固,確保模板穩(wěn)固不變形。對模 板局部出現(xiàn)反向線形現(xiàn)象時,應(yīng)該調(diào)整對應(yīng)點位尺寸(在保證橋面凈寬的前提下),使得護欄線型圓順、美觀。 如果橋面鋪裝砼在防撞墻之前施工,則注意要在離防撞墻內(nèi)側(cè)底部 30cm 不澆筑混凝土,在施工防撞墻時澆筑砂漿,用于控制模板底標高,待防撞墻施工完畢后,鏟除重新澆筑 C40 混凝土。 鋼筋:由業(yè)主方提供,業(yè)主負責用汽車運至鋼筋加工場。鋼筋加工場滿足施工鋼筋加工的需要。 二 、工程概況 ㈠、工程簡介 ********公路工程是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目至金華聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分,是市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“一環(huán)五射三復(fù)三連三疏港”中的“三疏港”之一,是港口及城市建設(shè)、發(fā)展的重要樞紐工程。 ㈡、編制目的 確保無傷亡事故發(fā)生; 有效控制安全隱患; 人員因施工負傷率小于 ‰ ,重傷率和死亡率為零; ㈢ 、適用范圍 本方案使用于 ********公路工程第三合同段防撞護欄等工程。 鋼筋加工場 鋼筋場地按照標化工地建設(shè)要求,進行場地硬化處理,鋼筋加工區(qū)分原材料堆放區(qū)、半成品區(qū)、成品待檢區(qū),鋼筋的堆放按照鋼筋的最小離地距離進行墊高 ,場地內(nèi)鋼筋采用帆布遮蓋,各種標識、標牌已全部安裝到位。 水泥:由業(yè)主方提供,采用 硅酸鹽水泥 級,由水泥罐車轉(zhuǎn)運至工地現(xiàn)場。 三、施工工藝 ㈠、施工技術(shù)方案 施工前準備 ( 1)橋面排水口及橋面鋪裝施工 在防撞墻施工前一定要安裝好橋面排水口第一節(jié)管道,排水管四周應(yīng)將砂漿填塞密實并將表面砂漿受水壓光,排水口要有一定的坡度利于匯水與排水。外引線用墨線彈出明確的線形,作為控制模板的標志線。 模板安裝 模板采用無支架掛籃法施工。 砼澆筑與養(yǎng)護 防撞墻混凝土采用 普通硅酸鹽水泥配置的 C30 砼澆筑,施工用混凝土坍落度控制在 10cm 以內(nèi),根據(jù)各橋情況,混凝土橄欖車上不去的采用泵送。在施工混凝土時應(yīng)該避免外界溫度過高時施工。 10 尺量:按骨架總數(shù) 30%抽查 寬、高 177。 黃砂:采用福建閩江砂,由海運至白峰碼頭,再由汽車轉(zhuǎn)運至工地現(xiàn)場。 五、 危險因素分析 ㈠ 、危險源的辨識 根據(jù)防撞護欄的施工特點,施工中 容易造成不安全因素的主要危險源有: ★高處墜落 ★ 物體打擊 ★ 機械傷害 ★ 觸電 危險源評價: 高處墜落:在安裝模板、鋼筋或砼澆筑等高空作業(yè)時,物品墜落或人員墜落,而造成人員傷害或機械設(shè)備損壞。 項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人,對項目的施工安全全面負責;項目副經(jīng)理具體落 實安全管理制度和各項安全措施,對安全施工負直接領(lǐng)導責任;項目總工程師負責安 全技術(shù)措施的編制和審核,組織安全技術(shù)交底;項目部安全保衛(wèi)部設(shè)專職安全工程師,負責項目的日常安全管理工作;項目部專職安全員負責進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查,并做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故隱患,應(yīng)及時向項目經(jīng)理報告,對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的“三違”行為應(yīng)立即制止;各工區(qū)配專職安全員,負責施工過程中各項安全措施的落實。 ㈡、技術(shù)措施 現(xiàn)場環(huán)境保證措施 ⑴、施工現(xiàn)場在醒目位置懸掛安全標志、安全宣傳牌、警示牌,提醒每個進入現(xiàn)場的施工人員注意安全;未完工的孔應(yīng)采取覆蓋,澆筑完成的孔要及時進行維護。嚴禁箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處有進出線路,進出線分路成束加護套并做防水彎,導線束不得與箱門口直接接觸,并注意其防雨。 ⑵、鋼筋機械、電焊機等做好保護接零,有漏電保護器,無人操作時,切斷電源。 ⑷ 、防撞墻在跨越公路施工時必須 掛設(shè)防護密網(wǎng),防止在施工時的施工器械等物體墜落傷及行人,影響交通安全及正常行車。 ⑧ 負責檢查監(jiān)督應(yīng)急準備工作情況,組織開展應(yīng)急培訓教育及應(yīng)急預(yù)案的演練、操練和講解活動。 ③ 現(xiàn)場救護組:負責搶救和臨時處置事故現(xiàn)場傷員,負責護送重傷員到相應(yīng)醫(yī)院救治。 ⑵、聯(lián)絡(luò) ①、醫(yī)療救護組與醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,報告事故地點人員傷亡情況,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護車輛。 ③ 、 事故原因調(diào)查及處理 (四不放過原則 ) a、 查明事故原 因 未查清楚不放過 。若無法關(guān)上開關(guān),可站在絕緣物上,如一疊厚報紙、塑料布、木板之類,用掃帚或木椅等將傷者撥離電源,或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部,把傷者拖離電源。 10 分鐘以內(nèi)搶救,救生率 %希望甚微;準確—— 人工呼吸的動作必須準確;堅持 —— 只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。搶救脊椎受傷者 ,搬運過程,嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。結(jié)扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。如確認人員已死亡,立即保護現(xiàn)場。 八、安全驗算及相關(guān)圖紙 掛籃驗算書 九、相關(guān)單位聯(lián)系方式及救援物資表 項目經(jīng)理部事故應(yīng)急救援指揮和專業(yè)處置組人員名冊和通訊錄 部門名稱、職務(wù) 姓名 電話 指揮部 總監(jiān)辦 項目部總指揮 副總指揮 副總指揮 副總指揮 組員 組員 組員 組員 組員 組員 組員 項目經(jīng)理部周邊醫(yī)院情況資料 序號 醫(yī)院名稱 醫(yī)院等級 急診電話 地址 *******公路工程第三合同段 防撞護欄施工專項安全方案 19 1 綜合性衛(wèi)生 醫(yī)療機構(gòu) 2 綜合性衛(wèi)生 醫(yī)療機構(gòu) 項目經(jīng)理部應(yīng)急救援的物資準備 序號 物品名稱 物品規(guī)格 物品數(shù)量 放置位置 管理者姓名 1 救護車 現(xiàn)代吉普 1 部 經(jīng)理部 2 滅火器 干粉 4kg 40 個 現(xiàn)場、生活區(qū) 3 氧氣袋 1 套 經(jīng)理部 4 擔架 1 付 經(jīng)理部 5 急救箱 綜合 1 個 經(jīng)理部 6 棕繩 3 分 60 米 經(jīng)理部 7 安全帶 10 條 經(jīng)理部 救援通訊 1)公安報警電話: 110 2)交通報警電話: 122
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