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泉州某物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)

2025-04-08 15:01上一頁面

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【正文】 心地點(diǎn)聚集;由此產(chǎn)生了人力、財(cái)力、智力、決策能 18 力,以及周邊所有可控社會(huì)資源和自然資源的能量的聚化和極化效應(yīng);這種效應(yīng)在市場(chǎng)交互中裂變,形成了超越一般傳統(tǒng)意義上的總部能量的最大化的經(jīng)濟(jì)效能擴(kuò)張,及效應(yīng)擴(kuò)散。( 4)就業(yè)乘數(shù)效應(yīng):商務(wù)服務(wù)產(chǎn)生的就業(yè)與生活服務(wù)產(chǎn)生的就業(yè)將會(huì)大大增加。南安 ***物流有限公司負(fù)責(zé)該中心的建設(shè)運(yùn)營和管理。 21 服務(wù)費(fèi)用 ( 1)信息服務(wù)費(fèi)用。 ( 3)其他服務(wù)費(fèi)用。 ( 2)材料及燃料,包括水、電、材料(主要是包裝物)及其他燃料(主要是柴油)等的消耗。作為常見的中心建設(shè)方式,企業(yè)投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一種值得推廣和鼓勵(lì)的投入方式,既可以在一定程度上緩解開發(fā)資金緊張的局面,也可使企業(yè)因直接介入物流中心建設(shè),從而得到在泉州物流中心優(yōu)惠的建設(shè)政策與發(fā)展政策上保證的投資建設(shè)和未來運(yùn)行上的相關(guān)政策優(yōu)惠。該 ***物流中心 將成為海峽兩岸商貿(mào)物通的中心,以建設(shè)區(qū)域性物流為基礎(chǔ),國際物流為重點(diǎn),城市配送物流為支撐的現(xiàn)代化物流中心。輔助多方位、多角度介入,介入方式也較為靈活,應(yīng)被作為一種值得重視的投入方式。 第七章 社會(huì)效益分析 泉州 ***物流中心 的建設(shè),將大大改善以泉州為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域的社會(huì)物流環(huán)境,并通過物流中心為物流管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式,提高社會(huì)物流運(yùn)作的整體效率,從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變,提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量;物流中心的建設(shè)和發(fā)展將為社會(huì)物流服務(wù)與管理組織的專業(yè)化分工 創(chuàng)造條件,專業(yè)化的物流企業(yè) 23 將從中受益,從而提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,為其不斷發(fā)展提供支持。( 3)城市維護(hù)建設(shè)稅。 ( 2)融資中介費(fèi)用。 收益 分析 根據(jù)國外物流中心發(fā)展經(jīng)驗(yàn),其投資回收期比較長,總的來說,物流中心的收益主要來自四個(gè)方面,即出租收入、服務(wù)費(fèi)用、第三方物流經(jīng)營收入及其他收益,下面就贏利模式進(jìn)行概括性的分析: 第三方物流經(jīng)營收入 對(duì)于南安 ***物流有限公司來說,同時(shí)也是物流中心中的第三方物流企業(yè)之一,參與競(jìng)爭(zhēng)并獲得盈利。根據(jù)這一目標(biāo),園區(qū)經(jīng)營管理體制應(yīng)該既具有本國本土特色,又充分體現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)管理制度模式,同時(shí)還能有效地指導(dǎo)具體操作。也就是說,這個(gè)城市將會(huì)更快地融入國際化中。三是管理商務(wù)服務(wù)區(qū)。多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn):指貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸由多種不同的運(yùn)輸方式完成。 ( 4)行政辦公的功能。配送中心的服務(wù)定位包括:?jiǎn)蝹€(gè)企業(yè)以泉州市為中心在一定距離范圍和滿足客戶服務(wù)要求的 B- to- B、 B- to- C 產(chǎn)品配送服務(wù),多企業(yè)的共同配送 ,提高配送運(yùn)輸企業(yè)效率的城市運(yùn)輸組織服務(wù)。根據(jù)公式:社會(huì)物流總成本 =物流業(yè)增加值 +工業(yè)增加值 *。在規(guī)模工業(yè)中,已形成建材、石油化工、電子機(jī)械、輕紡鞋服、食品飲料、紙制品、家私裝潢等支柱產(chǎn)業(yè),其 2021 年的產(chǎn)值占全部規(guī)模工業(yè)產(chǎn)值的 %。而且有大批的出口型工業(yè)企業(yè),如機(jī)械制造企業(yè)。 物流效率普遍較低。 表 1:泉州地區(qū)產(chǎn)業(yè)分布表 地區(qū) 產(chǎn)業(yè)分布 泉州 泉州二大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè) : 機(jī)械、電 子 ; 泉州新興產(chǎn)業(yè):海洋、生物、醫(yī)藥、環(huán)保 晉江 八大支柱產(chǎn)業(yè):紡織服裝、陶瓷建材、制鞋、電子機(jī)械、塑料玩具、食品飲料、建筑房地產(chǎn)、旅游 石獅 五大支柱產(chǎn)業(yè);紡織服裝、海洋、旅游、機(jī)械電子、食品飲料 南安 八大支柱產(chǎn)業(yè):石料建材、水暖消防器材、建筑陶瓷、塑料化工、針織服裝、五金機(jī)械、雨具箱包、食品罐頭 惠安 五大支柱產(chǎn)業(yè):石材、水產(chǎn)、建筑、食品飲料、針織縫紉 安溪 五大 支柱產(chǎn)業(yè):茶葉、水果、林竹、食用菌、畜禽 永春 五大支柱產(chǎn)業(yè):柑橘、煤炭、運(yùn)輸、陶瓷、農(nóng)林 德化 五大支柱產(chǎn)業(yè):陶瓷、竹木、礦產(chǎn)、養(yǎng)殖、化工 品牌創(chuàng)新 品牌是一個(gè)地區(qū)綜合實(shí)力和形象的展示。 10 開放型經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 泉州經(jīng)濟(jì)屬于開放型經(jīng)濟(jì),企業(yè)大部分產(chǎn)品出口,與國際市場(chǎng)聯(lián)系較緊密。 泉 州市所屬的晉江、惠安、石獅、南安、安溪五縣(市)進(jìn)入第七屆全國縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力百強(qiáng)縣(市)。因此,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)將有助于泉州企業(yè)有 效降低運(yùn)營成本,增強(qiáng)泉州企業(yè)特別是具有泉州特色的民營企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,從而全面提高泉州市的綜合實(shí)力。加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推廣運(yùn)用物流信息技術(shù),加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,促進(jìn)物流運(yùn)作一 8 體化,向第三方物流發(fā)展。 目前正在積極籌備“泉州 ***物流中心 ”項(xiàng)目, 將努力 建設(shè) 成 現(xiàn)代化物流設(shè)施,使物流中心由停車、住宿、配載等傳統(tǒng)物流及配套服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型為物流信息、區(qū)域配送、倉儲(chǔ)、流通加工 、品牌展示 及物 流中心物業(yè)管理等現(xiàn)代第三方物流及配套服務(wù)企業(yè)。 以福建省及泉州市目前民經(jīng)濟(jì)水平,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景為依據(jù),借鑒國內(nèi)外物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),明確項(xiàng)目建成以后的管理模式、運(yùn)營模式。南安市 ***物流有限公司是投資建設(shè)者,又是運(yùn)營者,也是第三方物流公司的經(jīng)營者。依托完善的物流網(wǎng)絡(luò)及成熟的物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),結(jié)合泉州市實(shí)際情況,將項(xiàng)目建設(shè)為“制造企業(yè)服務(wù)區(qū)”、“商貿(mào)企業(yè)服務(wù)區(qū)”、“管理商務(wù)服務(wù)區(qū)”三大功能區(qū)塊,包括“信息交易中心”、“集裝箱處理中心”、“ ***物流中心 ”、“配送中心”、“運(yùn)輸中心”等 5 大功能中心。提供第三方物流、倉儲(chǔ)信息服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨運(yùn)代理、信息交易、金融結(jié)算、供應(yīng)鏈管理、品牌展示等物流服務(wù)。培育專業(yè)化物流企業(yè),積極 發(fā)展第三方物流。 福建省 ***投資發(fā)展有限公司是 房地產(chǎn)項(xiàng)目投資與開發(fā)及物業(yè)管理,物流倉儲(chǔ)運(yùn)輸及相關(guān)貿(mào)易服務(wù)的 綜合性大型 民營企業(yè) 。 2021 年初,國家又提出了加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見,在這個(gè)意見中又把我國物流業(yè)的發(fā)展放到非常重要的地位。通過發(fā)展現(xiàn)代物流,促進(jìn)生產(chǎn),搞活流通,提高效率,降低成本,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)更快地發(fā)展。同時(shí)能夠集合海關(guān)、商檢、銀行等各部門業(yè)務(wù),在信息系統(tǒng)平臺(tái)的支持下為客戶提供手序簡(jiǎn)便的貨代業(yè)務(wù)、安全快捷的物流金融等綜合物流服務(wù)項(xiàng)目,使客戶“足不出城”即可盡 享現(xiàn)代物流中心帶來的“雙贏”利益。 2021年,泉州市完成各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量 10110萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量 491億噸公里。 產(chǎn)業(yè)集群 泉州市產(chǎn)業(yè)以縣域經(jīng)濟(jì)為主,特色較為明顯。 建設(shè)物流中心的不利因素分析 主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 專業(yè)物流服務(wù)有限。集中的專業(yè)交易批發(fā)市場(chǎng)、百貨大樓、連鎖超市等是商貿(mào)企業(yè)開展經(jīng)營的主要載體,構(gòu)成泉州市商貿(mào)流通的主要部分。 從需求服務(wù)范圍進(jìn)行分析 從需求服務(wù)的角度來看,涵蓋了幾乎所有的服務(wù)形式。由此帶來的集裝箱物流量及其他交通運(yùn)輸需求將使泉州成為繼廈門和福州之后的第 三大物流集散地,物流中心的建設(shè)也將推動(dòng)泉州周邊區(qū)域物流需求的發(fā)展。由此可以看出,泉州市物流成本過高,亟待發(fā)展高效的現(xiàn)代物流業(yè),第三方
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