【正文】 ，含泥量小于 3%。如有粗細料離析現(xiàn)象，攤鋪前應(yīng)補充拌勻再行攤鋪。找平后，用 12～ 15t 壓路機壓實至無明顯輪跡。 第十章 河道疏浚方案 本段河道兩岸為電子科大校區(qū)和宿舍區(qū)，為配合城市改造將在此段設(shè)電子科大景觀，因此兩岸道路為考慮景觀造型，隨曲就彎，蜿蜒曲折，線型復(fù)雜多變，部分路段穿越校區(qū)。 第二步，待下游圍堰內(nèi)淤泥清除干凈，檢查合格，同時該段河堤基礎(chǔ)及堤身已施工至上游水面高度，則打開相鄰圍堰的子圍堰，將上下游圍堰形成一個圍堰，待水抽干后，拆除該子圍堰，依此類推，逐段施工，最后只剩下上下游和中線圍堰。圍堰拆除時，從下游往上游進行，挖掘機和自卸汽車上堰作業(yè)。 管道帶基、管道墊塊、檢查井、管線交叉加強等，混凝土施工包括支模、混凝土澆注和養(yǎng)護。 (四 )模板及支架上嚴(yán)禁堆放超過設(shè)計 荷載的材料及設(shè)備。水泥、混合料和骨料均以重量計，水與外加劑可折算成體積。混凝土澆注的允許間歇時間應(yīng)通過試驗確定。 （二）漿砌卵石施工 (1)水泥應(yīng)按品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆放，并保持干燥。 安全卵石鑲嵌在正常高水位附近，鑲嵌外露部分不少于8CM，以方便人手抓攀。同盤砂漿只能制作一組試樣。 拆除采用人工拆除，待圍堰形成，水抽干后，在河底順河堤搭設(shè)外腳手架，在拆至人行平臺標(biāo)高以下一層條石時，在條石上彈出蓋帽條石底標(biāo)高，人工小心修鑿平整，使坡度順適，然后在上面鋪底灰砌筑蓋帽條石。驗收合格后方可使用。 扣件緊固力要達到 。 (三 )每道剪刀撐寬度為 4 跨 4 步，剪刀撐之間間距不大于 15m。 ： 連接大橫桿的對接扣件，開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，以防雨水進入，緊固扣件螺栓時，擰緊力矩一般以 39— 為宜，最大不超過 。 (七 )腳手架的拆除順序是： 拆除安全網(wǎng)→擋腳板→腳手板→拆除小橫桿→拆除剪刀撐→拆除連墻桿件→拆除大橫桿→拆除立桿→拆除斜桿 35 六、腳手架的安全與維護 (一 )操作層及人行通道板必須滿鋪，板端擱置在小橫桿上。 (五 )腳手架的一般規(guī)定和要求 ，禁止使用已有嚴(yán)重變形、裂縫和銹蝕的鋼管，腳手架配件符合產(chǎn)品規(guī)范要求。 ，應(yīng)注意加強自我保護，避免發(fā)生碰撞，閃失和落物，嚴(yán)禁在架上嬉戲，或坐在架上欄桿上休息，人員上下腳手架，必須走安全通道，嚴(yán)禁攀援腳手架。 (三 )腳手架驗收 由項目工長、質(zhì)安、班組長自檢后，由分公司組織檢查驗收。 （四）做好新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用，開展 QC 小組38 活動，提高工程質(zhì)量。 七、腳手架的檢查驗收和使用管理 (一 )檢查工作階段 ； 、大雨、大雪等異常天氣后； ； 。 2021KN/m2，不得交叉作業(yè)，不得作為承料平臺。 (四 )防雷電措施 腳手架搭設(shè)應(yīng)遠離高壓線，在使用期間，嚴(yán)禁與帶電體接觸。 (五 )拆外架時，應(yīng)對堤身的飾面做好清潔和保護工作。大橫桿與立柱相交處用直角扣件連接固定。 四、腳手架搭設(shè)要點 (一 )搭設(shè)原則：橫平豎直，連續(xù)安全、防護可靠。 三、施工要點 33 (一 )雙排單立桿落地架要求 雙排單立桿落地架搭設(shè)參數(shù)（ m）見下表： 架子高 立桿間距 里立桿距外墻距 離 橫 向 縱向 步距 10m 以內(nèi) 主體砌筑施工時 ,每步架上的荷載不超過 270kg/m2。 (二 )編制腳手架工程的施工組織設(shè)計，并經(jīng)上級技術(shù)主管部門批準(zhǔn)。 二、已建河堤改造施工方案 從踏水橋～建設(shè)路橋（左： 95+95～ 100+05，右： 94+30～ 98+45）為已建河堤改造，需要拆除人行平臺以上河堤部分，局部地段要基礎(chǔ)加固，其人行平臺距離河底高度 ～ ，人行平臺寬度左：4m，河堤斜坡寬度 ～ 15m， ～ 18m，右： 97+24～ 98+45 人行平臺寬度數(shù) 2m，斜坡寬度為 0，距底 ～ 。 砂漿試塊應(yīng)在攪拌機出料口隨機取樣、制作。 首先將接磋面的淤泥、浮土、雜物、油污等清理干凈，并在基礎(chǔ)混凝土頂面用墨線彈出砌筑邊線，設(shè)置坡度板，然后用1:2 水泥砂漿鋪底。 斜坡式復(fù)合河堤堤身采用 漿砌卵石 ,作為河堤結(jié)構(gòu)主體其施工步驟如下 : (一 )基礎(chǔ)處理 為使基礎(chǔ)與堤身漿砌卵石更好的結(jié)合 , 河堤基礎(chǔ)與漿砌卵石接觸面采用“石筍施工法”加強連接。混凝土施工中應(yīng)注意混凝土澆注塊的散熱和混凝土的保護。 (三 )在混凝土施工期間，向工程師提供詳細的原始施工記錄（復(fù)制件），包括：每一次澆筑的混凝土數(shù)量、用原材料的品種、質(zhì)量、混凝土標(biāo)號，混凝土配合比；各結(jié)構(gòu)件、塊體的實際澆注順序，起訖時間，施工期間發(fā)生的質(zhì)量事故，養(yǎng)護及表面保護時間、方式，情況、模板的情況；澆注地點的氣溫、各種原材料的溫度、混凝土澆注溫度、各部位拆模的日期；混凝土試件的試驗成果及其 分析；混凝土裂縫的部位、長度、寬度、深度、發(fā)現(xiàn)的日期及發(fā)展情況和處理意見等。立模前先涂刷好脫模劑，不得因脫模劑影響鋼筋和混凝土的質(zhì)量。如果地質(zhì)層面坡度變化太陡，則將變形縫設(shè)在最低處或者剪力最大處。 二、圍堰拆除 本段圍堰采用草袋圍堰，位于設(shè)計河道中心線，在施工左岸河堤時利用右邊河道導(dǎo)流，在完成河堤及清淤后再將水導(dǎo)向左邊河道，施工右岸河堤及河道清淤。為與河堤施工相結(jié)合，減小一次性抽水量，待一個圍堰內(nèi)水抽干后，馬上進行清淤和河堤基礎(chǔ)開挖，清淤采用機械和人工配合，所挖淤泥用帶密封蓋汽車集中運到業(yè)主指定地點。有條件的也可灑布乳化瀝青封層進行養(yǎng)護，直到鋪筑上面結(jié)構(gòu)層為止。在含水量適當(dāng)時再行碾壓。 ②混合料本身含水量，一般應(yīng)為最佳含水量的177。 ①粉煤灰 : 粉煤灰是發(fā)電廠燃燒磨細煤粉所排放的廢灰 ,是一種低活性火山灰質(zhì)材料 ,路用粉煤灰的化學(xué)成分中二氧化硅和三氧化二鋁含量一般應(yīng)大于 70%，在 700℃時燒失量一般不大于10%，含水量在 20%左右為宜。 ③碾壓全過程必須完全中斷交通，以防表面松動。 ②碎石形狀應(yīng)為多棱角體，清潔無土，不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)，應(yīng)符合下列技術(shù)指標(biāo)和規(guī) 格： Ⅰ .抗壓強度大于 80MPa Ⅱ .軟弱顆粒小于總重的 5% Ⅲ .含泥量小于總重的 2% Ⅳ .扁平細長 (1:2)碎石小于 20% Ⅴ .碎石規(guī)格為 3～ 7cm Ⅵ .嵌縫料為 ～ ③級配良好。 (1)路基的填、挖方作業(yè)中，常易因道路軸線的偏差造成路堤（路塹）軸線偏移，形成路床寬度達不到設(shè)計寬度的現(xiàn)象。 16,12 米寬道路車道結(jié)構(gòu)為 : 2 厘米細粒式瀝青混凝土抗磨層 (AC— 13) 6 厘米粗粒式瀝青混凝土 (AC— 25) 20 厘米二灰砂礫基層 25 厘米天然砂礫底基層 22 7 米寬道路車道結(jié)構(gòu)為 : 彩色瀝青混凝土涂料（即在瀝青砼抗磨層上噴涂彩色涂料 ,形成彩色路面。 (六 )相鄰兩段盡量采取相同的填筑速度，以保證連接處碾壓密實。 (三 )管道填筑前應(yīng)對各種填筑料進行碾壓試驗，以確定碾壓遍數(shù)、松鋪厚度及碾壓機具。爬梯安在上游，按尺寸要求上下對齊。管道的中線用全站儀提前放出，并彈出管道邊線，管道標(biāo)高控制在安管時用水準(zhǔn)儀直接觀測定位。 砼 模 板 采 用 規(guī)格組合鋼模拼接，加固采用￠ 40 鋼管。檢查井及管線的定位用坐標(biāo)法測設(shè)（儀器為托普康全站儀），同時劃出征地邊線。施工期間經(jīng)常維修排水溝，保證流水暢通。溝槽開挖后對基底地質(zhì)情況進行分析，若為泥炭土或承載力較低的淤泥質(zhì)土換填砂礫石，壓實度不小于 93%。如遇不良地質(zhì)環(huán)境，需加大放坡系數(shù)，并采取可靠的護坡或支撐措施。為兼顧河堤施工時基礎(chǔ)混凝土無水作業(yè)， A、 B、 D 線管井井點沿污水主管靠河側(cè) 4m 線型布置， E 線由于未設(shè)計污水管道，因此降水井靠近河堤 4m 設(shè)置，井深 15m，間距 30m。先施工右岸，將左岸鄰河通道作為交通通道，當(dāng)右岸污雨水溝槽填至土路床底部后，隨即抓緊鋪筑路床性層及道路下基層，施工便道即設(shè)置在用連槽石鋪筑的下基層上，再將右岸便道作為交通通道，施工左岸。 詳見施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖。 14 第五章 施工進度計劃 本工程工期要求為 2021 年 2 月底至 2021 年 12 月底，根據(jù)工程的具體情況，為保證工程質(zhì)量和工期達到業(yè)主要求，避免盲目“搶工、趕工”造成隱患，擬按招標(biāo)工期 10 個月進行科學(xué)、合理的計劃安排。在施工過程中全方位、全過程都嚴(yán)格堅持各工序安排，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求、相關(guān)專業(yè)規(guī)范進行施工管理。 第四章 施工組織機構(gòu)及施工部署 一、項目管理體制 根據(jù)本工程實際情況及特點，有針對性組建項目班子，成立工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理負責(zé)全權(quán)處理與工程有關(guān)的一切事務(wù)。 （二）地下水位較高，與河水水位接近，且與河水互相補給。卵石土埋藏較淺地段，以卵石土為基礎(chǔ)持力層，卵石土埋藏輕深地段，以粘土、粉質(zhì)粘土為基礎(chǔ)持力層。 雨水進水井采用 340 700 啟閉式單篦進水井。 A 線為城市街坊道路，按輕型交通量考慮，設(shè)計車速 20Km/h，設(shè)計使用年限期 10 年，設(shè)計長度過 ，道路紅線寬 12m，其中車行道寬 6m，臨河一側(cè)人行 道及綠化帶寬 4m，另一側(cè)人行道寬2m，車行道為單向橫坡。沙河兩岸植被較好，綠樹成蔭。河道起點為北府河洞子口進水閘，自北繞東向南，止于河心村成昆鐵路橋上游 100m，最后流入南府河，全長約。 2. 我公司高度重視本工程施工組織設(shè)計的編制，在編制方案之初召集有關(guān)質(zhì)檢、技術(shù)人員研究本類工程易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，總8 結(jié)在 以前的工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，對之采取相應(yīng)措施，力求在本方案中重點突出，有針對性和可操作性。 四、 成都市政府及行業(yè)行政主管部門對建筑 施工管理的有關(guān)規(guī)定。1 成都市沙河綜合整治工程 B3 標(biāo)施工組織設(shè)計 目 錄 前 言 第一章 編制依據(jù) 第二章 編制內(nèi)容 一、 編制原則 二、 編制目的 三、 編制內(nèi)容 第三章 工程概況 一、 工程簡介 二、 工程內(nèi)容 （一） 河堤 （二） 道路 （三） 排水 三、 工程地質(zhì)與氣候 四、 工程特點 第四章 施工組織機構(gòu)及施工部署 一、項目管理體制 二、施工組織機構(gòu) 1． 施工組織機構(gòu) 2． 根據(jù)質(zhì)量、安全、進度、施工管理要求建立相應(yīng)管理制度： 三、嚴(yán)格推行國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) 四、重點控制好主要施工階段的管理 (一 )基礎(chǔ)施工管理： (二 )主體結(jié)構(gòu)施工管理： (三 )道路施工 階段管理： 第五章 施工進度計劃 一、施工準(zhǔn)備階段 二、施工實施階段 三、竣工交驗階段 第六章 施工總平面布置 一、臨時設(shè)施： 二、施工用水用電 2 三、施工便道 四、施工排水 五、施工 降水井布置 第七章 土石方施工方案 一、土方調(diào)配 二、污水、雨水溝槽開挖方式 三、河堤基礎(chǔ) 土方開挖 四、挖運機車配合方式 第八章 排水（管道）施工方案 一、施工要求如下 二、開挖方法 三、開挖處理 四、開槽工程 概況 五、 施工放線 六、 溝槽支護方案 七、 基礎(chǔ) 八、 管道安裝 （一）柔性接口鋼筋砼管安裝 （二）鋼筋混凝土平口管安裝 九、檢查 井的施工 （ 一） 磚砌 檢查 井 （二） 鋼筋砼 檢查 井 十、 閉水試驗 十一、 溝槽回填 第九章 道路基層施工方案 一、土路床： （一）土路床施工方法及要點 （二）路床整修 （三）填筑壓實中的幾個特殊處理 二、道路基層材料及施工要點： （一）下基層 3 （二）上基層： 第十章 河道疏浚及淤泥處理方案 第十一章 圍堰及圍堰拆除方案 一、圍堰施工設(shè)計 二、圍堰拆除 第十二章 地基處理施工方案 第十三章 基礎(chǔ)施工方案 一、模板 二、混凝土澆筑 第十四章 河堤主體施工方案 一、 斜坡式復(fù)合河堤施工方案 (一 ) 基礎(chǔ)處理 （二）漿砌卵石施工 二、 已建河堤改造施工方案 （一）河堤拆除 （二）基礎(chǔ)加固 第十五章 腳手架及支撐搭設(shè)方案 一、 施工準(zhǔn)備 二、材料要求 三、施工要點 四、腳手架搭設(shè)要點 4 五、腳手架拆除 六、腳手架的安全與維護 七、腳手架的檢查驗收和使用管理 （一）檢查工作階段 （二）檢查內(nèi)容 （三）腳手架驗收 （四）使用管理 第十六章 質(zhì)量控制及保證措施 一、 控 制措施 二、質(zhì)量管理 三、質(zhì)量保證措施 第十七章 施工主要機械設(shè)備及人員的配置 一、擬投入主要施工機械設(shè)備表 二、擬投入勞動力計劃表 第十八章 工期保證措施 第十九章 安全文明施工措施 一、安全施工措施 （一）安全管理目標(biāo) （二）安全管理組織網(wǎng)絡(luò) （三）安全技術(shù)措施