【正文】 江蘇天力 第 26 頁(yè) 共 71 頁(yè) 外挑直桿下弦桿直桿下弦桿對(duì)角支撐 直桿上弦桿 ① 下弦桿就位，用靠山固定。 . 進(jìn)入組裝的部件必須檢驗(yàn)合格，由于格構(gòu)式橋梁的節(jié)點(diǎn)間均為二力構(gòu)件，直線度要保證。 ． BH型鋼焊接成型、矯正后應(yīng)在翼、腹板上標(biāo)出中心線位置，并打上沖印，作為裝配零件和劃線鉆孔的基準(zhǔn)。 ．割出柱底部的坡口， 裝配底部襯墊板，底部襯墊板裝配時(shí)應(yīng)保證尺寸的精度，預(yù)留銑削余量，焊接后銑削。 ．翼板與電渣焊隔板焊接部位，須檢查隔板與翼板是否貼緊，如有間隙必須用焊接進(jìn)行打底。切割后，需矯正和檢查翼、腹板的平直度。 B+8 電渣焊襯墊板 A+8 手工焊襯墊板 注： A、 B 為圖紙尺寸 ．在手工焊襯墊板和電渣焊襯墊板的接口處須開(kāi)出切口，（具體尺寸按焊接要求）以保證隔板的焊接質(zhì)量。 10mm以下的鋼板也可采用剪切，但剪切面上的毛刺等應(yīng)該除去。 ，劃線 ，按零件草圖，下料加工清單及排版圖進(jìn)行號(hào)料。 ，其外形應(yīng)完整，不符合規(guī)范規(guī)定的材料和有軋痕的材料應(yīng)拒收。 ● 加強(qiáng)安全技術(shù)交底制度，各單項(xiàng)工程開(kāi)工前應(yīng)對(duì)各操作人員進(jìn)行書(shū)面安全交底，使每個(gè)操作人員都清楚工程安全。各單項(xiàng)工程開(kāi)工前由企業(yè)技術(shù)部門(mén)進(jìn)一步研究施工圖，編制詳細(xì)的各單項(xiàng)工程施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審核，并向各操作人員進(jìn)行技術(shù)書(shū)面交底，使每個(gè)操作工人都了解和熟悉施工組織和施工工藝。 ● 加強(qiáng)物資管理制度，由項(xiàng)目經(jīng)理，統(tǒng)一指揮、安排、材料部門(mén)具體辦理物資計(jì)劃，物資采購(gòu)工作，物資進(jìn)場(chǎng)將預(yù)先設(shè)定場(chǎng)地分類(lèi)別堆放 ，并做好標(biāo)識(shí)標(biāo)志和保護(hù)工作，各施工班組按單領(lǐng)料，保證物資組織暢通。 江蘇 LNG 項(xiàng)目接收配套碼頭及棧橋工程鋼 棧橋 投標(biāo)文件 江蘇天力 第 13 頁(yè) 共 71 頁(yè) ● 根據(jù)設(shè)計(jì)、甲方提供的定位軸線點(diǎn)，平面控制座標(biāo)點(diǎn)；將柱墩中心線和軸線進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好標(biāo)識(shí)以便于廊道安裝。 江蘇 LNG 項(xiàng)目接收配套碼頭及棧橋工程鋼 棧橋 投標(biāo)文件 江蘇天力 第 12 頁(yè) 共 71 頁(yè) （三） 施工組織與管理機(jī)構(gòu) 施工組織 施工前期準(zhǔn)備 施工管理人員準(zhǔn)備 針對(duì)本工程的特點(diǎn)、我公司將調(diào)集一批技術(shù)素質(zhì)好并參與過(guò)太倉(cāng)港環(huán)保發(fā)電有限公司二期碼頭工程 2鋼廊道和上海外高橋第二發(fā)電廠鍋爐鋼架（冠達(dá)爾分包）工程施工，富有施工管理 經(jīng)驗(yàn)的管理人員組建高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。 ● 通過(guò)認(rèn)真研究招標(biāo)文件、招標(biāo)用 圖紙等資料，并踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，在分析了本工程的難、特點(diǎn)以及各種影響工程的因素后，我們有信心和決心以一流的工程質(zhì)量，一流的施工速度，一流的服務(wù)質(zhì)量完成本招標(biāo)文件規(guī)定的任務(wù)。 以我單位名義簽署投標(biāo)書(shū)和投標(biāo)文件，與招標(biāo)人協(xié)商、簽訂合同協(xié)議書(shū)以及執(zhí)行一切與此有關(guān)的事項(xiàng)。 ★ 工程工期：制造 總工期 約 為 150 日歷 天 。 施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)本工程特點(diǎn)，工程總體施工部署并結(jié)合各單項(xiàng)工程施工特點(diǎn)，我們將擬定施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，安排精良的機(jī)械設(shè)備，提前進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。項(xiàng)目經(jīng)理部各管理人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，分工明確職權(quán)到位，首先從組織上保證施工的順利進(jìn)行，并按施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí) 足員配置施工專(zhuān)業(yè)人員，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的要求。 ● 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一掛牌編號(hào)，集中停放。 安全保證組織 各單項(xiàng) 工程開(kāi)工前按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)制定本工程的安全計(jì)劃責(zé)任書(shū)。 ● 項(xiàng)目 經(jīng)理部的組成與分工：我公司將按工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé) 制的要求，委派具有較強(qiáng)組織能力、協(xié)調(diào)能力、指揮能力的項(xiàng)目經(jīng)理作為本工程的第一負(fù)責(zé)人主持項(xiàng)目部的全面工作，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、合同、文明施工負(fù)第一責(zé)任。 。 ，不得任意增加拼接縫。 、鐵銹、潮氣應(yīng)該除去。 c．外形尺寸 +1∽ +2mm，不允許出現(xiàn)負(fù)偏差。 ．將一塊翼板放置在找平的胎架上，調(diào)整好位置后，裝配隔板、端封板，隔板與翼板須貼緊，局部間隙＜ 。根據(jù)裝配線找準(zhǔn)位置，在電渣焊隔板處施加外力，使翼板與電渣焊隔板貼緊后再進(jìn)行點(diǎn)固焊，以防止由于間隙而產(chǎn)生電渣焊時(shí)漏渣。 A B 頂板 A B ．裝配節(jié)點(diǎn)板等零件，裝配時(shí)利用正公差加放焊接收縮余量，焊接按焊接要領(lǐng)進(jìn)行。 ．裝配節(jié)點(diǎn)板及筋板，并利用正公差加放焊接收縮余量，焊接按焊接工藝要求進(jìn)行。 胎架內(nèi)各工作點(diǎn)的間距大于 2 米時(shí)，要在間距內(nèi)增設(shè)支座， /檔。 ② 安裝立柱與上弦桿：首先將立柱與上弦桿通過(guò)連接接手組合成一體，安裝每一部完成后必須設(shè)置平面外支撐以保持立面穩(wěn)定。 對(duì)角線偏差 截面傾斜△ 一般部 B/150≤ 連接處 B/150≤ 節(jié)點(diǎn)部的偏差 a、b a=177。 縫隙△ 高度 h 177。定位焊焊縫出現(xiàn)裂紋，應(yīng)清除后重焊。 ，應(yīng)按較厚板的工藝要求執(zhí)行。裝配前，矯正好每個(gè)零件的變形，保證裝配公差符合要求。 6）部分熔透 焊接： 部分熔透焊縫的焊接，焊前必須檢查坡口精度，以確保要求焊縫的質(zhì)量。 10）不合格焊縫的返修 ，應(yīng)立即進(jìn)行適當(dāng)處理。 11）焊縫質(zhì)量要求。 4. 除銹處理的材料，一般應(yīng)在 46小時(shí)內(nèi)涂 裝首道底漆。溶劑揮發(fā)很快，在無(wú)氣噴涂時(shí)，油漆內(nèi)的溶劑在噴咀與被涂物表面之間大量揮發(fā)而形成干噴。備料應(yīng)按涂裝面積計(jì)算使用，后再進(jìn)行混合。 2. 噴涂環(huán)氧富鋅底漆 及面漆 時(shí)，應(yīng)確保施工質(zhì)量，外觀檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)無(wú)明顯的色差、流掛、起皺、針孔、氣泡、裂紋等缺陷。 7. 裝、卸構(gòu)件時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮、以確保裝、卸的安全。 四、 包裝、發(fā)運(yùn) 1. 構(gòu)件包裝時(shí)必須事先編制裝運(yùn)清單（包括構(gòu)件編號(hào)、名稱(chēng)和構(gòu)件的數(shù)量、重量等） 2. 包裝的類(lèi)型為裸裝 3. 構(gòu)件包裝的尺寸和重量應(yīng)符合車(chē)、船運(yùn)輸規(guī)定的極限尺寸和起重能力，構(gòu)件包裝不宜堆放太高，以防散包。但在氣溫過(guò)高的條件下，也可以添加適量的稀釋劑以達(dá)到理想的涂裝粘度，但稀釋劑用量不應(yīng)超過(guò) 油漆本身重量的 5%。 3. 由于油漆中各種 成份比重不同，一般油漆經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存后，會(huì)發(fā)現(xiàn)程度不同的沉淀。 2． 以溫度計(jì)測(cè)定構(gòu)件表面溫度，用濕度計(jì)測(cè)出相對(duì)濕度，然后計(jì)算露點(diǎn)。 ? C ? mm 2 貼角焊縫焊腳尺寸 （ hf+△ h） 焊縫余高 ( C ) △ h hf hf △ h C C hf+△ h hf+△ h hf ? 6 0 ? △ h ? mm 0 ? C ? mm hf ? 6 0 ? △ h ? mm 0 ? C ? mm 3 T 接坡口焊縫 加強(qiáng)高 ( ?S ) ?S ?S t ?S =t/4,但≯ 10 mm 4 焊縫咬邊 ( e ) e e 一級(jí)焊縫：不允許 二級(jí)焊縫： ≯ 深度的咬邊 ,累積總長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10%. 三級(jí)焊縫 : ≯ 深度的咬邊 ,累積總長(zhǎng)度不得超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的20%. 5 表面裂縫 / 不允許 6 表面氣孔及密集氣孔 / 一級(jí)和二級(jí)焊縫 :不允許 三級(jí)焊縫 :直徑≤ 的氣孔在 100mm范圍內(nèi)不超過(guò) 5個(gè) 江蘇 LNG 項(xiàng)目接收配套碼頭及棧橋工程鋼 棧橋 投標(biāo)文件 江蘇天力 第 43 頁(yè) 共 71 頁(yè) 7 焊縫錯(cuò)邊 一級(jí)和二級(jí)焊縫 : d 但≯ 三 級(jí) 焊 縫 :d 但≯ 8 焊縫過(guò)溢 ( ? ) 所有焊縫： ? 90? 9 表面焊接飛濺 / 所有焊縫：不允許 10 電弧擦傷 ,焊瘤 ,表面夾渣 / 所有焊縫：不允許 θ 江蘇 LNG 項(xiàng)目接收配套碼頭及棧橋工程鋼 棧橋 投標(biāo)文件 江蘇天力 第 44 頁(yè) 共 71 頁(yè) 修訂 REVISIONS 批 準(zhǔn)APPROVED BY 審 核 VERIFIED BY 修改號(hào) NO 說(shuō)明 DESCRITION 工 藝 文 件 工程項(xiàng)目 PROJECT NAME 中交第二航務(wù)工程局江蘇 LNG 項(xiàng)目接收站配套碼頭及棧橋工程 發(fā)送部門(mén) 份數(shù) 編制 :： PREPAED BY： 文件名稱(chēng) FILE NAME 除銹和涂裝工藝 生產(chǎn)部 審核： VERIFED BY： 技術(shù)科 批準(zhǔn)： APPROVED BY： 技監(jiān)科 日期： DATE： 供應(yīng)科 工程編號(hào) JOB NO 文件編號(hào) PROCEDURE NO REV NO 項(xiàng)目科 0 試驗(yàn)科 江蘇天力建設(shè)有限公司 總 監(jiān) 合 計(jì) 江蘇 LNG 項(xiàng)目接收配套碼頭及棧橋工程鋼 棧橋 投標(biāo)文件 江蘇天力 第 45 頁(yè) 共 71 頁(yè) 除銹 1. 所有材料除銹必須在構(gòu)件制作前完畢，且經(jīng)檢驗(yàn)合格方可制作。由于焊接引起母材上出現(xiàn)裂紋時(shí)，原則上應(yīng)更換母材，但當(dāng)?shù)玫劫|(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)認(rèn)可，也可以進(jìn)行局部修補(bǔ)處理。 9) 焊接結(jié)束后處理： ，必須徹底清除焊渣、飛濺和焊瘤。 ，一次完成。 0oC時(shí)，原則上停止焊接工作。多道定位焊應(yīng)在端部作出臺(tái)階。 1）焊接材料的選擇 焊 接 方 法 母材規(guī)范 焊接材料規(guī)范 焊條焊絲牌號(hào) 焊劑或氣體 適用的場(chǎng)所 手工焊 16Mnq GB5117 E5015 定位焊；對(duì)接 角接 Q235B GB5117 E4301 氣保焊 16Mnq GB/T8110 ER506 SM70G CO2 100% 對(duì)接 角接 Q235B 埋弧焊 16Mnq GB/T14975 H10Mn2 JW1 HJ330 對(duì)接 角接 Q235B 2）材料的烘焙和儲(chǔ)存 焊接材料在使用前應(yīng)按材料說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度和時(shí)間要求進(jìn)行烘焙和儲(chǔ)存；如材料說(shuō)明要求 不詳，則按下表要求執(zhí)行： 焊條或焊劑名稱(chēng) 焊條藥皮或焊劑類(lèi)型 使用前烘焙條件 使用前存放條件 焊條： 非低氫型 100~150℃； 1小時(shí) 100~120℃ 焊條： 非低氫型 350~400℃； 2小時(shí) 100~120℃ 焊劑： HJ330 熔煉型 250~300℃； 2小時(shí) 100~120℃ 1）標(biāo)準(zhǔn)焊接條件 焊接方法 焊材牌號(hào) 焊接位置 焊條 /焊絲 直徑 mm 焊接條件 電流（ A） 電壓（ V） 速度（ Cm/min） 電弧焊 平、橫焊 90~130 22~24 8~12 130~180 23~25 10~18 180~230 24~26 12~20 立、仰焊 80~110 22~26 5~8 保護(hù)焊 SM70G 平、橫焊 260~320