【正文】 要求，吊點采用卸扣捆綁，并壓扣自鎖。3）沉樁時，樁架、樁錘、替打和樁四者保持在同一直線上，替打應保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊。提高樁身就位的正位率。：樁型允許偏位（mm）備注砼樁斜樁200直樁150縱軸線傾斜度直樁≤1%1%≤2%不超過總數(shù)的10%本工程計有靠船構件、預應力、縱梁、前后邊梁、面板等。2．鋼筋施工時應注意預埋件、預留孔位置的預留?，F(xiàn)場拌制的混凝土卸入罐車后，由罐車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場后入模。10用鋼尺量2寬度177。104頂面平整度光面5拉線用鋼尺量粗面、凹凸面105頂面對角差短邊長度≤3m20用鋼尺量短邊長度＞3m306側面彎曲矢高邊板外沿5用鋼尺量縱橫兩方向取大值其他107預留孔位置20用鋼尺量縱橫兩方向取大值8預埋鐵件位置20用鋼尺量縱橫兩方向取大值與砼錯牙5用鋼尺量9預埋螺栓位置10用鋼尺量縱橫兩方向取大值外露長度+10，5用鋼尺量預制梁允許偏差：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1長度梁長≤10m177。 測定標高架設底模支撐砼配合比設計樁頂鑿除鋼筋進場試驗砂石料進場試驗鋪底模監(jiān)理核準 監(jiān)理核準測量定位鋼筋綁扎砼攪拌側模安裝澆筑砼達到設計強度拆除底模拆模養(yǎng)護監(jiān)理檢查驗收、水上夾樁為確保安全及滿足后續(xù)施工條件，沉樁后應及時進行夾樁處理。鑿樁工具和設備: 9m3空壓機，風稿，鋼釬和無齒電動鋸片。M=1/8ql2=鋼筋綁扎要求注意鋼筋起彎點的位置和箍筋間距，為保證質量，主筋一律采用閃光對焊。砼質量控制a）視天氣情況、材料含水率及不同構筑物調整施工配合比和決定是否摻外加劑。10用水準儀檢查兩端和中部梁、墩臺等支承面0， 10樁帽0， 10用水準儀檢查4截面尺寸梁的寬度177。．樁芯砼澆筑 樁芯混凝土底板加工與樁芯直徑相同的圓胎模板（厚度為δ5cm），周邊用8根均勻分部的φ10mm鋼筋穿插鎖緊，安放在樁芯深度為2m的位置，鋼筋與樁頂鋼筋焊接相接。b、木楞上鋪設5cm的木板并進行調平固定。將靠船構件用60t浮吊起吊后，將橫穿的圓管擱在橫梁前沿的方形鋼梁上，用鋼墊片調整上下之間的標高，靠船構件的軸線及前沿線用焊接在方形鋼上并已定好位置的槽鋼控制，安裝符合設計要求后，用電焊機將∠100的角鋼將其固定在圓管兩側，并用鋼筋將其預留筋與樁的鋼筋焊接連接。 樁頂鑿除施工工藝同重件通道帽梁。墩臺側模采用鋼模板，鋼模壁厚δ6mm，內側均勻涂上一層脫模劑。選用低水化熱水泥，水泥選用標號為PO 。、施工工藝流程 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程同碼頭下橫梁。b、木楞上鋪設5cm的木板并進行調平固定。砼澆筑盡量在夜間施工。1）施工工藝：邊線及標高放線 鋼筋綁扎 預埋件設置模板支立 砼入模 人工抹面 養(yǎng)護2）鋼筋工程同橫梁施工3）模板工程：模板設置時必須嚴格控制邊沿線平直，測量仔細校核，控制整個邊沿線為一條直線。c）筑前清除雜物，結合面用高壓水槍沖干凈。安裝前準備工作：核對構件尺寸調整情況（基樁偏位梁板預制加長或減短），查驗構件編號、數(shù)量、預埋件、預留孔等，對不符合設計要求的構件提前處理。對構件安裝部位的標高進行調整，高的部位鑿除并找平，低的部位用高標號砂漿找齊，以消除安裝構件的標高誤差，以保證安裝質量。護欄、爬梯、系船柱、快速系纜裝置等碼頭附屬設施的施工視工程發(fā)展進度安排施工，以不影響主體施工為原則。實施沉降觀測計劃。編制施工組織設計。資料匯總上報。提出工序質量標準及保證措施。2）加強組織領導，明確崗位職責，加強內部監(jiān)察，嚴格檢查、簽證制度、作好驗評工作。9）調動職工的積極性，開展TQC活動。主持單位工程和分項工程施工的施工總體協(xié)調；主持年度、季度、月度施工進度計劃的編制與實施；參加項目施工組織設計的編制，組織關鍵工序的典型施工，主持領導和檢查生產(chǎn)部、安全部、物資部的工作。質量控制必須保證每道工序均處于受控狀態(tài)，每道工序均建立嚴格的驗收制度，驗收落實到具體責任人，驗收不合格決不允許放行。 為加強勞動保護實現(xiàn)安全生產(chǎn)，在現(xiàn)場實施安全生產(chǎn)目標責任制。 項目安全保證體系圖(見下圖) 安全生產(chǎn)及安全生產(chǎn)職責 根據(jù)本工程特點，參照《建筑施工安全技術操作規(guī)程》和國家頒布的有關法律、法規(guī)制度制定本措施。 測量員負責水準點、坐標點的復核；負責施工基線、基點及水準點的布設；負責原地面的測量；負責施工過程的測量驗收；負責施工過程中的建筑物沉降位移觀測；負責各種測量資料的收集與整理。負責項目質量策劃，主持項目施工組織設計的編制，主持關鍵工序的典型施工，主持全面質量管理及開展質量攻關活動，主持單位工程質量評定及交工驗收工作，負責質量管理責任制的落實，檢查各部門的工作。8）充分發(fā)揮職能部門的質量監(jiān)督和監(jiān)管作用，對施工全過程進行監(jiān)督檢查。在各分項工程實施前，按監(jiān)理工程師要求制作試驗段，并進行工藝評定，只有試驗段通過監(jiān)理工程師驗收后，才能開始正式施工。制定分項工程施工方案。施工過程測量控制。資料的整理和分析?，F(xiàn)場測量放樣。本工程有各種橡膠護舷共114套，其中DA400H型90套，DA300H型18套，橡膠舷梯6套。15用鋼尺量梁兩端、板四角4碼頭前沿線安裝偏差177。安裝順序由向岸邊向外發(fā)展。6）面層施工中注意問題a）控制好砼水灰比，認真收面一次，防止砼表面開裂起皮。 現(xiàn)澆面層施工梁、板安裝完成后綁扎面層鋼筋經(jīng)監(jiān)理驗收合格后即可進行面層施工。大體積混凝土施工必須充分考慮降低砼水化熱，采取的措施：上層混凝土摻加粉煤灰，用量為水泥用量的15%~20%。彎橋箱梁排距為10m，單用鋼抱箍支撐不經(jīng)濟，沿高度3m設一道水平支撐，保證支撐立柱的穩(wěn)定性，詳見下圖：B、夾樁 現(xiàn)澆箱梁夾樁同施工碼頭橫梁施工。序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1槽鋼[25m170夾樁2槽鋼[14m200豎肋3槽鋼[32m80夾樁4方木4m根70底模支撐5槽鋼[12m100底模支撐5抱箍δ14mm套13夾樁6圓鋼φ16mmt螺栓7木板厚度50mmm34底模鋪底8膠合板張48模板9多層板張55底模板本工程棧橋彎橋為現(xiàn)澆結構,強度等級C40。底層混凝土澆筑時在四周布設M20螺栓作為施工預埋件，以作為二層混凝土澆筑時的側模支撐，上層模板拆模后將其割除并用高標號砂漿將孔口堵死并抹平。c、在木板上鋪設底模，底模采用多層板。、樁頂鑿除 現(xiàn)澆墩臺底標高在樁上標出。水運至施工現(xiàn)場水域。C、端頭加固考慮到靠船構件的安裝荷載，海側和岸側的兩排樁每根樁安裝一個抱箍，用[25槽鋼連接成三角支撐；，用φ30mm圓鋼將方形鋼梁與抱箍焊接成整體。梁底以上樁預留10cm混凝土，其余至樁頂全部鑿除，保留樁自身鋼筋，以增加樁身與橫梁之間的錨固強度。10用鋼尺量兩端及中部5支承面標高177。振搗時盡量遠離鋼筋、模板和預埋件，且避免接觸側模板，在砼澆筑至頂部時采用二次振搗和二次抹面，使頂面密實。、鋼筋工程鋼筋按常規(guī)方法在加工場下料制作，并按圖紙和規(guī)范要求進行，分別堆放并做好標示和保護工作，在進行鋼筋綁扎時，用60t工作船將其運至現(xiàn)場安裝綁扎，保證所有鋼筋交叉處均用鐵絲綁扎，綁扎鐵絲的端頭塞入混凝土主體內。模板拼裝和拆卸采用方駁吊機配合人工進行，支模時保證砼不漏漿，拆模時砼不剝落且砼形狀尺寸及表面光潔度符合設計及相關要求。、樁頂鑿除 首先，由測量人員施放梁底標高，梁底標高在樁上標出。104側彎曲矢高梁長≤10m8拉線用鋼尺量梁高＞10m5側面傾斜5H/1000吊線用鋼尺量6端頭傾斜H/100且不大于15豎向傾斜：吊線用鋼尺量一端，水平傾斜：直尺量取大值本工程帽梁鋼筋砼結構,砼強度等級C40,保護層厚度50mm。103厚度光面177。e）預制構件所有的現(xiàn)澆結合面須經(jīng)鑿毛處理。脫模過程中不得使用器械敲擊。鋼筋接長主筋的焊接一律在鋼筋焊接場所采用閃光對焊焊接，其余非設計要求焊接的一般采用綁扎，采用焊接時應保證焊接質量、長度滿足規(guī)范要求，并且不得燒傷主筋。8）及時測出已沉樁的成果資料。6）為保證施工質量達到設計要求，要求施工過程中所有參與人員在思想上引起高度重視。：1）本工程沉樁以標高控制為主，以貫入度作為校核，具體控制標準視試沉樁結果確定。m/每擊DB100131036~ 45335 整個沉樁施工以標高控制為主，貫入度為校核。樁的加工嚴格按照港口工程樁基規(guī)范（JTJ25498）、鋼結構施工及驗收規(guī)范（GB20205）及設計和技術規(guī)范要求進行制作、驗收、試驗。支模板進行二次澆筑至設計標高，模板內表面要平整光潔，并在表面刷一層油；模板要密實，不得漏漿。若已嚴重糊鉆，應停鉆，提出鉆錘，清除鉆渣。 鉆孔中如遇孔身偏斜、彎曲時，應分析原因，進行處理。7. 由混凝土自孔內置換出來的泥漿經(jīng)連通管導入其它待鉆鋼護筒回收使用，澆至樁頂以上部分含有水泥漿的廢漿須排放到泥漿處理場內。當混凝土灌注臨近結束時，核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的高度是否準確，當確定混凝土的頂面標高到位后，停止灌注，拆除灌注導管。因此，必須在混凝土灌注前利用導管進行第二次清孔。主筋接頭采用對焊。終孔后，對成孔進行質量檢查。可按土質正常鉆進。埋設必須認真進行，保證護筒入土，并在頂部焊加強筋和吊耳，開出水口。（見下圖）棧橋鉆孔灌注樁需搭設鉆孔平臺，鉆孔平臺采用φ300mm圓木作樁基，用橫擋木架連接成整體，同時邊上用斜撐加固，平臺之間用貝雷架連接作為鉆機移動的通道。3．對施工中使用的儀器定期進行校驗，確保其精度。其余構件于2007年1月25日開始安裝。鉆孔灌注樁：2006年11月15日開始搭設后棧橋、重件通道鉆孔灌注樁施工排架，12月1日開始灌注樁鉆孔施工，2006年12月5日開始第一次灌注樁砼施工，鉆孔灌注樁在2007年3月30日全部完成；聯(lián)橋、碼頭預制樁施工：于2006年12月20日開始打樁，2007年3月30日完成施工碼頭、聯(lián)橋樁基完工；上部結構在2007年6月15日完成。35粉質粘土灰色，灰黃色，飽和，軟塑～可塑，切面稍現(xiàn)光滑~~35′粉土灰色，飽和，切面較粗糙，見層理，~~４２淤泥質粘土灰色，流塑。中層：流速(100~180)cm/s，流向121176。設計年通過能力為3000萬噸（裝船、卸船各1500萬噸），堆場容量為310萬噸?！?” 者為不參與質量評定項目。~331176。 本工程由于海邊淤泥較深同時又在水下施工給施工中的施工平臺的搭建帶來難度，特別是棧橋重件通道彎橋現(xiàn)澆段施工平臺、支架的搭建有影響。預制樁運輸采用3條1000噸自航駁輪流運輸，確保每兩天到達現(xiàn)場一船，一船為20根。質量目標：質量評定等級為優(yōu)良工程。采用回旋鉆機鉆孔和泥漿護壁的方法成孔，鉆孔應連續(xù)進行。護筒沉放應嚴格控制平面位置及垂直度。啟動卷揚機把轉盤吊起，墊方木于轉盤底座下面，將鉆機調平并對準鉆機。成孔的控制深度必須符合設計要求，孔深的控制根據(jù)鉆機上的標記控制鉆桿長度并用測深繩測量孔深。 清孔中注意：1． 保持孔內水頭，防止塌孔。鋼筋骨架用方駁吊機起吊，第一段放入孔內后用鋼管或型鋼臨時擱支在鉆孔平臺上，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內至設計標高，最后將上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。導管使用前須做水密及接頭抗拉試驗，水密試驗水壓≮，接頭抗拉強度不低于母材強度。2. 砼灌注之前，應探測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，須再次清孔。為了保證孔徑符合設計要求，可采用上下反復掃孔，擴大孔徑。防止發(fā)生上述現(xiàn)象的主要措施有：保持鉆機平穩(wěn)，鉆進速度均勻，并及時檢查垂直度，在鉆具上可設扶正器或加大鉆架上鉆桿限制長度。在鉆進過程中應及時檢查樁機導管垂直度，防止樁身傾斜，吊放鋼筋籠時變形。當構件強度達到設計強度后，按施工現(xiàn)場沉樁要求，在預制廠將預制樁用龍門吊吊運至駁船上。沉樁采用GPS(全球定位系統(tǒng))進行測量，并由陸上測量人員用經(jīng)緯儀及水準儀配合復核。移船時，密切注意錨纜防止絆樁。4）沉樁時考慮到有可能會出現(xiàn)的偏位，施工前應清除水下可能存在的障礙物并根據(jù)事先探明的地質變化情況決定下樁時的提前量，沉樁作業(yè)中隨時注意觀察，對提前量參數(shù)進行調整。其次，在樁就位后松鉤自沉壓錘之前、壓錘后、錘擊過程中均要對樁身的偏位及垂直度進行跟蹤控制。除方樁、預應力空心大板外所有構件除在施工現(xiàn)場進行預制。鋼筋綁扎的絲頭一定要摁到內部，不得露在外面觸及模板，否則會影響砼質量。a）自行采購的水泥，必須具有出廠編號和試驗合格證，每批量必須做3天和28天強度報告。10用鋼尺量3高度177。10用鋼尺量頂部和底部梁長＞10m177。夾樁