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某物流整體設計方案(存儲版)

2025-04-08 08:02上一頁面

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【正文】 方式 代運管理 業(yè)務員 GPS 系統(tǒng)全程監(jiān)控、調(diào)度車輛 海運 鐵路 電話、傳真、網(wǎng)絡 公路運輸 倉儲提貨 不超載 XX 現(xiàn)有物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計 做為第三方物流公司來講,廣闊而快速的物流信息平臺十分重要,它相當于其企業(yè)的中樞神經(jīng)。 第二部分: 一、 方案設計思路簡述 XX 原有業(yè)務流程 —— 存在問題 —— 業(yè)務流程重組設計 —— 物流營銷設計 二、 XX 原有業(yè)務流程 : 訂單管理 —— 倉儲管理 —— 運輸管理 —— 配送管理 —— 財務結(jié)算 三、 存在的問題: 流程缺乏標準化、信息化,各個環(huán)節(jié)難以銜接 ,接單后,接單人員與發(fā)貨人員、配載人員交流大多為口頭或電話傳達。 三、 XX 物流公司的發(fā)展戰(zhàn)略及思路 與市內(nèi)的眾多的 第三方物流的服務范疇 相比, XX 物流 仍局限在保守的運輸、簡單倉儲等方面 ,主要承擔 生產(chǎn)企業(yè)外包物流 的 干線運輸 和簡單的 市內(nèi)配送 。 信息化建設程度不高。千金藥業(yè)、時代新材、濰柴動力、湘化機、湘能電氣、旗濱玻璃等品牌的企業(yè)已成為 XX 物流的戰(zhàn)略合作客戶。 公司政策的支持, 充 分利用信息技術,整合運輸、倉儲、配送、加工、關務等方面的資源,為客戶提供全過程、全方位、全天候的專業(yè)第三方物流服務,幫助客戶降低物流成本,提高市場反應速度。 (三)機會( O) 國家扶持政策明朗,如國家經(jīng)貿(mào)委出臺的《國家關于促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》 經(jīng)濟高速增長,物流需求增加 。所以 XX 物流的這種發(fā)展有一定前景,關鍵是要將業(yè)務流程做細做精。 缺乏信息化運作和管理的工具和手段 。 Intra 技術 設計模型
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