【正文】 避免洼地積水侵泡路基及疏導(dǎo)農(nóng)田積水 。在溝槽兩側(cè)設(shè)明顯標(biāo)志，并設(shè)專人看護。其操作方法如下： 管口鑿毛：平口管鑿毛時注意用鑿毛錘必須將管口邊，寬 10~15cm混凝土管表皮鑿凈。檢查井勾縫應(yīng)壓實、無毛茬。 本工程雨水管線管材采用平接式砼 I 級 管。污水管接口工作坑，同砼基礎(chǔ)一起澆筑。自檢合格后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師隨時檢查。檢查膠圈與承口接觸是否均勻，發(fā)現(xiàn)不均勻時進行調(diào)整之后，抹角口灰 . 管道安裝時的注意事項：管子吊裝時不宜過高，稍離基礎(chǔ)即可，有利于使插口膠圈準(zhǔn)確地對入承口內(nèi)；利用邊線法調(diào)整管身，使管子中心符合設(shè)計要求；利用水準(zhǔn)儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設(shè)計要求；推頂管子時的著力點應(yīng)在管子的重心點上，約為 1/3 管長處。 井梯安放按規(guī)范要求進行，做到牢固，間距符合規(guī)定。 g、回填：溝槽回填是保證道路工程質(zhì)量的最重要工序之一，為保證工程質(zhì)量，槽底至管 上皮 30cm 以內(nèi) 采用水沉石屑 回填。 （ 3） 、開工前對測量、試驗儀器進行檢驗，保證滿足工程施工的技術(shù)要求。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 e、項目部根據(jù)精測隊的復(fù)測報告，再進行復(fù)測認可，放線定樁。 6） 、機械準(zhǔn)備 我單位 為完成此項工程配備了機械性能良好、操作靈活、可靠性高的先進機械設(shè)備進場，擬投入的機械設(shè)備均為我公司自有，已檢修完畢，可隨時投入使用。建立平面控制網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)場情況，確保精度，滿足施工需要，且方便應(yīng)用。施工中用臨時高程樁進行高程測量放樣。設(shè)專人對在施工段內(nèi)須排遷地上及地下障礙物與各管線單位聯(lián)系，協(xié)助其 抓緊排遷以保證工期。 施工工藝 a、拌合：按設(shè)計比例將消解后的生石灰摻入土中，推土機配合挖掘機進行拌合，達到拌透、均勻、色調(diào)一至。 混江砂 基層具有施工時污染少、早期強度增長快、板快整體穩(wěn)定性好等特點。 5） 、邊石和收水井砌筑 （ 1）邊石 a、每 10m 設(shè)線板，變坡點平曲線起點等處加密并復(fù)核道路寬度和線板高程。 （ 2）收水口 a、按道路設(shè)計邊線及支管位置定出雨水口中心線樁，使雨水收水口井邊重合道路邊線。 b、噴灑乳化瀝青要均勻，保證 。 e)在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。 b)壓實工作按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師的認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窗狹地點壓實或修補工程。相鄰碾壓地重疊寬度為： 30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。橫 26 縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1m。然后用振動壓路機由兩側(cè)向中心穩(wěn)壓一至二遍。 由于地下水位較高及雨季施工排水施工時每隔 50 米應(yīng)設(shè)積水坑，設(shè)置水泵抽水。經(jīng) 過水稻田時先要對水稻田內(nèi)灌溉水進行引流排出，排除積水后先晾曬 2~3 天，當(dāng)表面干燥 后清除表層 40~90cm 表土至硬底，之后對土基進行深處理，處理深度 50cm，摻 6%生石灰進行原地翻拌，攤鋪碾壓。 易翻漿與低洼積水低端宜避開雨期施工。 施工現(xiàn)場應(yīng)與瀝青混合料生產(chǎn)廠保持聯(lián)系，遇天氣變化及時調(diào)整產(chǎn)品供應(yīng)計劃。在實施過程中制定施工 細節(jié)和質(zhì)量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格，一次創(chuàng)優(yōu)。工作質(zhì)量與分配掛鉤，建立嚴(yán)格的獎罰制度，以促使創(chuàng)優(yōu)工作在一個良好的激勵機制下進行。施工管理中心是抓好各專業(yè)關(guān)鍵工序的進展，做好工序銜接。 35 第九章 安全生產(chǎn)、環(huán)境保護及文明施工措施 為了認真貫徹 安全管理體系和做好施工現(xiàn)場及周邊的 環(huán)境保護工作，我項目部在工程開工前對 丙六十 七 道路排水 工程進行了環(huán)境因素和危險源的識別工作，并根據(jù)施工實際情況制定了相應(yīng)的防護措施。 ○ 2 安全技術(shù)知識教育：項目施工過程中的不安全因素；危險設(shè)備和區(qū)域的注意事項；電器設(shè)備安全技術(shù)知識；起重設(shè)備基本安全知識；現(xiàn)場運輸、防火等安全知識；各工種安全技術(shù)操作規(guī)范和安全技術(shù)交底。工地內(nèi)與工程無關(guān)的溝坑，盡量填平或圍擋。機械設(shè)備整齊停放；材料物質(zhì)按使用順序堆放整齊，并設(shè)有標(biāo)識。場地排水系統(tǒng)通常，建筑垃圾集中堆放，及時處理。 工地的人行道、車行道堅實平坦，保持暢順。 辦公室各級人員崗位責(zé)任牌清晰， 要求管理人員形象整潔，精干高效、熱情細致，形成良好工作作風(fēng)；室內(nèi)整潔干凈，每日清掃，每周打掃。 在第一時間內(nèi)向上級領(lǐng)導(dǎo)報告，及時反饋后續(xù)緊急情況的處置。 安全疏散警戒組：由組長帶領(lǐng)本組人員，對施工現(xiàn)場進行警戒，對無關(guān)人員清理。施工現(xiàn)場合理布局，路溝暢通，便于施工，有利于 提高施工效益。 向管理要效益，實行精心組織、科學(xué)管理；強化工程管理；加強計劃管理，集中管理，杜絕不合格的材料進場；加強機械車輛的完好和出勤率，堅持勤儉節(jié)約，修舊利廢。 危險源控制組：由危險源控制組組長帶領(lǐng)本組人員，采用機械等設(shè)備排除險情，控制危險源發(fā)生。 （ 1）、工程概況 丙六十 七 路 道路排水工程 施工 ； 項目部所在地理位置： 長春市長江路經(jīng)濟開發(fā)區(qū) ； 項目所處位置及周邊環(huán)境： 位于正在建設(shè)的 益和國際城 南 側(cè)，西 起 北凱旋 路 ， 北 交 規(guī)劃丙 六十一 路 ； 進場的施工設(shè)備：挖掘機、裝載機、推土機、壓路機等設(shè)備； 施工 人員情況：項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、安全員、技術(shù)員、核算員、資料員、材料員及勞務(wù)公司員工。 言談、舉止文明，待人禮貌，尊重業(yè)主和監(jiān)理代表。 第三節(jié) 文明施工措施 施工現(xiàn)場平面布置設(shè)有詳細的布置圖，生活區(qū)域與施工區(qū)域嚴(yán)格分開，入口處設(shè)置禁行標(biāo)志及安全警示標(biāo)志。在機械選型上要盡可能選擇對環(huán)境污染小的機械。 第二節(jié) 環(huán)境保護措施 環(huán)境目標(biāo)： ○ 1 環(huán)境法律法規(guī)執(zhí)行率 100%； ○ 2 污物排放達標(biāo)100%； ○ 3 施工揚塵撒水限塵達到指標(biāo)； ○ 4 施工噪音降至國家標(biāo)準(zhǔn)以下； ○ 5 能源消耗不超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 密切與交管部門配合，保持交通順暢。 施工安全教育。 安排工期綜合考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖饧捌渌闆r，合理調(diào)配，最大限度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的安全保護措施。 把落實經(jīng)濟承包責(zé)任制與廣泛開展 TQC 活動相結(jié)合，充分調(diào)動全體人員的積極性和創(chuàng)造性，制定、完善和落實確保工期的經(jīng)濟責(zé)任制，使 “ 保工期 ” 形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項目實施的各個環(huán)節(jié)、各項活動中。無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。 運用 TQC 方法，切實抓好施工全過程質(zhì)量控制。填土過程遇雨，應(yīng)對已攤鋪的虛土及時碾壓。如果在土基或石灰土 施工時下雨，必須等到曬干時在繼續(xù)作業(yè)。 29 30 。每 15 米架設(shè)一盞燈。 40cm 二灰碎石攤鋪： 40cm 二灰碎石分兩層攤鋪每層攤鋪 20cm。 c)當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天方恢復(fù)施工時，就應(yīng)做成一道橫縫。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 e)碾 壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不低于 120℃，復(fù)壓力不得低于 90℃，終壓完成時的溫度不得低于 70℃。 k) 中粒式瀝青混凝土（ AC16）檢驗批次為一次。 f)采用 2 臺攤鋪機以梯形交錯排列進行連續(xù)攤鋪，前后兩臺攤鋪機距離一般為 1030m，兩臺攤鋪機軌道重疊 5~10cm。 c)面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工，否則以表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。 d)所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻 2cm，另一側(cè)凸出 2cm，否則調(diào)整雨水口位置。 e、勾縫飽滿，嚴(yán)密。并用人工進行精細找平，然后用振動壓路機壓 46 遍至泛漿密實后再用推土機攤鋪 20cm，用振動壓路 機由兩側(cè)向中心穩(wěn)壓一至二遍后用平地機進行精細找平，然后用振動壓路機壓 46 遍至泛漿密實為止。 終壓采用 21T 光輪壓路機碾壓，達到密實度要求。 石灰：所用石灰采用外進鈣質(zhì)消生石灰，有效鈣質(zhì)加氧化鎂含量≥65%。 6） 、平曲線和豎曲線樁應(yīng)在道路中線樁、邊樁的測設(shè)中完成，并標(biāo)出設(shè)計高程。 3） 、道路高程控制 在施工前應(yīng)對施工范圍內(nèi)加密高程控制點，每 100—— 120 米，加設(shè)臨時高程樁，并閉合測量無誤后，方可使用。遇到洼塘、溝渠、水稻田等有淤泥及地基原狀土的強度不符合要求的地段應(yīng)進行換填，深度根據(jù)現(xiàn)場情況經(jīng)各方確認，并分層壓實到規(guī)定要求。 — 進行道路各面層施工，攪拌料選用在本地信譽好、能夠保證 質(zhì)量、各檢驗證明齊全的大型攪拌廠供甲方及質(zhì)監(jiān)部門確認的攪拌廠進行合作。 c、復(fù)測符合規(guī)范定后，進行定測，包括各樁的護樁和各中心控制樁。施工測量的精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 3） 、技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1） 、組織有關(guān)人員認真閱讀設(shè)計圖紙和相關(guān)文件，對圖紙及相關(guān)文件有疑問之處及時與設(shè)計單位溝通。滲水量不能超過規(guī)范要求。檢查井勾縫應(yīng)壓實、無毛茬。當(dāng)插口管節(jié)進入承口的深度不一致時，可通過調(diào)整吊管高度進行糾正。對承插口內(nèi)側(cè)和承插口外側(cè)的毛刺用毛刷刷干凈。 b、混凝土 基礎(chǔ)的施工： 模板支撐及碎石墊層：按測量員提供的軸線位置向兩側(cè)等距量出基礎(chǔ)邊線，掛線安裝，保證模板直立、牢固、直順，然后按設(shè)計標(biāo)高鋪裝 10cm 碎石墊層，并保證厚度及表面平整。 f、回填：溝槽回填是保證道路工程質(zhì)量的最重要工序之一，為保證工程質(zhì)量， 管上皮 30cm 以上至路基 選用塑性指數(shù)小于或等于 18的土質(zhì) 摻拌 5%生 石灰進行回填 ， 回填時應(yīng)分層、均勻?qū)ΨQ進行，壓實度達到 95%以上之后在進行下層施工，管道兩側(cè) 至管上皮 30cm 采用水沉石屑進行回填 ，高差不得大于 50cm ， 為保證回填質(zhì)量 每層填土不 14 大于 20cm，壓實度符合標(biāo)準(zhǔn)后再填下一層 （詳見回填斷面圖） 。砌筑所用紅磚應(yīng)用水濕潤，防止干心磚，砌筑時砂漿飽滿。 安管時采用機械倒運至溝槽邊，與溝槽垂直擺放，并用 石塊嵌擠穩(wěn)固 后，再利用 25t 吊車配合人工安管。 雨 水施工 ① 機械挖槽 ； ② 人工 清 土 ； ③ 溝槽報監(jiān) ； ④ 10cm 碎石 墊層 ； ⑤ C15砼基礎(chǔ) ； ⑥ 管 道 安裝 ； ⑦ 管座 ； ⑧ 檢查井砌筑 ； ⑨ 回填 。當(dāng)曲線長度小于等于 40m 時，樁間距宜小于等于 5m；當(dāng)曲線長度大于 40m 時，樁號間距宜小于等于 10m. 四、 主要工序 及 施工方法 （一） 排水及 預(yù)留管 部分 ： 施工總體布局 施工順序為先排水后道路，遵循先深后淺、由下到上的原則各部位各工序采用平行流水作業(yè)法進行施工，盡量壓縮工期。在施工中每隔 5 到7 天進行全線復(fù)測，保證高程的準(zhǔn)確性。 10 三、 測量方案 道路中線、高程由設(shè)計單位交接后，進行測量符合。并選派有豐富操作經(jīng)驗的技術(shù)工人，儲備充足的配件，以保證機械設(shè)備的工作效率。 b、用全站儀對本標(biāo)段的道路中線 (或?qū)Ь€基點 )、水準(zhǔn)點 進行復(fù)測。 施工測量準(zhǔn)備 在開工前先進行施工測量，包 括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，測量繪制橫