【正文】 凈然后用布擦干。 （ 2） 、過道 管 線 施工時需要做施工便道，以便保證道路通車。所有檢查井要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)圖集施工。下管時根據(jù)井徑與管徑確定 好檢查井位置、兩管口間距，砌筑時管口與井壁一齊。 c、運管 根據(jù)現(xiàn)場施工條件，進(jìn)入施工現(xiàn)場的管材盡量沿路線 集中 堆放，并用石塊嵌擠穩(wěn)固。 如 有粗沙層 ,且 在溝槽底部遇有沙層時需設(shè)圍堰，確保順利施工。 平曲線和豎曲線樁應(yīng)在道路中線樁、邊樁的測設(shè)中完成，并標(biāo)出設(shè)計高程。 道路高程控制 在施工前應(yīng)對施工范圍內(nèi)加密高程控制點，每 100—— 120 米，加設(shè)臨時高程樁 ，并閉合測量無誤后，方可使用。 遇到洼塘、溝渠、水稻田等有淤泥及地基原狀土的強度不符合要求的 地段 應(yīng)進(jìn)行換填，深度 根據(jù)現(xiàn)場情況經(jīng)各方確認(rèn)，并分層壓實到規(guī)定要求。 機(jī)械準(zhǔn)備 我單位 為完成此項工程配備了機(jī)械性能良好、操作靈活、可靠性高的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，擬投入的機(jī)械設(shè)備均為我公司自有，已檢修完畢，可隨時投入使用。 a、根據(jù)建設(shè)單位組織的現(xiàn)場技術(shù)交底和交樁，由我單位精測隊組織實施施工復(fù)測。施工組織設(shè)計報上級主管單位批準(zhǔn)后，作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作的依據(jù)。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 組織項目部相關(guān)技術(shù) 人員對現(xiàn)場進(jìn)行全面的勘察，對影響施工的因素，如地上障礙物、地下自來水、電信、煤氣、供熱管線等，進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，施工前依據(jù)設(shè)計圖紙先挖探坑，對其位置及高程詳細(xì)標(biāo)記，對于施工范圍內(nèi)的管線，擬定詳細(xì)的保護(hù)措施加以保護(hù)，確保工程順利進(jìn)行。 施工用電 生活用電采用臨近 變壓器接入 ，各施工現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)組作為臨時施工用電。 5 第二章 工期安排 本工程 雨排水工程 計劃工期為 — ，道路工程計劃工期為 — 。 排水設(shè)計： 本工程 采用污、雨分流制。 新建車行道面積 ：約 4536m2： 新建人行道面積：約 4900m2 D300 雨水連接管： 140m 新建雨水管線長度： 477m 新建污水管線長度： 510m 道路結(jié)構(gòu)設(shè)計： 道路結(jié)構(gòu)總厚度為 73cm。 本標(biāo)段道路起點為 0+000~0+458。 污水管線基礎(chǔ)處理 雨、 污水管線全線基礎(chǔ)底采用平均厚 30 厘米山皮石進(jìn)行處理。雨水口采用磚砌雙箅立箅式雨水口，雨水連接管采用 D300mm 承插式鋼筋混凝土 I 級管，官腔兩側(cè)及到結(jié)構(gòu)層底回填 水沉沙。 本施工方案是按正常施工作業(yè)所需時間制定，對于因拆遷、排遷等工作 造成的工期延后根據(jù)實際情況再經(jīng)考慮。 7 第 四 章 施工方法 一、 施工準(zhǔn)備 組織準(zhǔn)備 分公司決定投入 1 個 以上 道路 排水 施工隊， 進(jìn)場前組織技術(shù)人員熟悉及掌握圖紙，如發(fā)現(xiàn)疑問及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。 （ 4） 、對機(jī)械操作人員及施工作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的技術(shù)、安全培訓(xùn)，保證每個操作人員持證上崗。 道路中線、高程由設(shè)計單位交接后，進(jìn)行測量符合。 f、進(jìn)行橫斷面測量，為本合同段工程數(shù)量計算及施工提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。 因丙六十一路 現(xiàn)狀多在農(nóng)田、丘陵地帶材料無法進(jìn)場需在主道 中心左 側(cè)設(shè)置 5 米寬施工便道，在施工便道施工前先要對 表土進(jìn)行清除整平，之后在進(jìn)行便道施工。排水中線，可由邊石線放樣，將排水中線設(shè)到溝槽開挖的一端，用于控制溝槽開挖、排水基礎(chǔ)、安管等工序的施工。 水平角觀測應(yīng)符合下列規(guī)定 : （ 1）水平角觀測所用的儀器在使用前，應(yīng)進(jìn)行檢驗確認(rèn)完好， 11 各項技術(shù)性能、指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。 施工準(zhǔn)備 （ 1） 施工前 根據(jù)圖紙標(biāo)識由 人工 配合機(jī)械 挖探坑，確定地下管線具體位置，做好標(biāo)識，施工中由專人看護(hù)，對于地下管 線埋深不足處，機(jī)械作業(yè)難以保證安全時，則用人工挖出路槽，嚴(yán)禁動用機(jī)械開挖。 b、混凝土基礎(chǔ)的施工： 模板支撐及 碎石 墊層：按測量員提供的軸線位置向兩側(cè)等距量出基礎(chǔ)邊線，掛線安裝，保證模板直立、牢固、直順，然后按設(shè)計標(biāo)高鋪裝 碎石 墊層，并保證厚度及表面平整。 初步對 口： 利用 16t 吊車將鋼絲繩套在管中栓牢 ， 人員在下溝前側(cè)扶注意保持距離，機(jī)械操作手緩慢移動機(jī)械至溝邊后在向溝內(nèi)條基下管，當(dāng)管下到距條基 30cm 左右平穩(wěn)時由人工扶正，慢慢放上條基，觀測高程和位置是否滿足設(shè)計要求，然后進(jìn)行調(diào)整工作 兩管口對縫要嚴(yán)密 。井梯安放按規(guī)范要求進(jìn)行，做到牢固，間距符合規(guī)定。 污水施工 ① 機(jī)械挖槽 ② 人工挖土 ③ 溝槽報監(jiān) ④ 碎石墊層 ⑤ C15 砼基礎(chǔ) ⑥ 承插管安裝 ⑦ 管座 ⑧ 檢查井砌筑 ⑨ 閉水實驗 ⑩回填 a、溝槽的開挖： （ 1） 、 開挖溝槽用挖掘機(jī)施工，溝槽邊坡為 1:， 在多余 土方無法堆放段，土方直接裝車外運集中堆放，以備回填使用。 c、運管 根據(jù)現(xiàn)場施工條件，進(jìn)入施工現(xiàn)場的管材盡量沿路線 集中 堆放，并 用石塊嵌擠穩(wěn)固。為了使插口和膠圈能夠均勻順利地進(jìn)入承口，達(dá)到預(yù)定位置初步對口后承插口間的間隙和距離務(wù)必均勻一致、勻速進(jìn)行。應(yīng)分別注意流槽和沉淀井位置。 井深超過 2m 的檢查井需用井字腳手架施工作業(yè)。 16 （ 二 ） 、 道路施工 施工準(zhǔn)備 1） 、組織準(zhǔn)備 分公司決定投入 1 個道路施工隊，進(jìn)場前組織技術(shù)人員熟悉及掌握圖紙，如發(fā)現(xiàn)疑問及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。 （ 5）、 試驗員對工程所需的進(jìn)場材料進(jìn)行取樣檢驗，及時提供相關(guān)試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)工程施工。建立平面控制網(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)場情況，確保精度，滿足施工需要，且方便應(yīng)用。 5） 、物資準(zhǔn)備 及材料進(jìn)場計劃 山皮石 、 白灰、砂、水泥穩(wěn)定碎石 、瀝青混凝土攪拌料、水泥、碎石等大、中型材料，制定詳細(xì)的進(jìn)場計劃，由公司材料科立即和廠家簽定購貨合同，確保材 料的及時供應(yīng)，并在施工現(xiàn)場布置好各種材 18 料堆放、存儲的場地，按照施工進(jìn)度安排，保證所需物資材料及時進(jìn)場，確保工期。 擬投入挖掘機(jī) 2 臺，平地機(jī)1 臺，瀝青混凝土攤鋪機(jī) 2 臺，推土機(jī) 2 臺，壓路機(jī) 2 臺，自卸汽車30 臺，裝載機(jī) 1 臺 （詳見擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 附表 6） 。 1） 、道路中線控制 利用道路中線，確定道路邊石線，然后釘樁保護(hù)，此邊石線樁為整個施工過程中控制道路中線的控制樁，在施工過程中要嚴(yán)格保護(hù)，為施工方便，可及時調(diào)整邊線樁的位置并測量復(fù)核?！?L ㎜ (L 為相鄰控制點間距，單位為㎞。 由于現(xiàn)場障礙物較多，原狀土含水量過大，運送材料車無法進(jìn)入，避免材料參合表土，進(jìn)場材料必須集中堆放 。 b、攤鋪：用推土機(jī)先粗平，再用平地機(jī)精平。 3） 、 雨水連接管 雨水連接管 在 白灰土 基層完成后開始施工，本工程管材采用 D300承插 管，安管后周圍用水沉砂回填，避免該處道路沉陷。直線段直順，曲線圓滑，無折角、頂面平整無錯牙，相鄰頂面 22 高差在 3mm 以內(nèi)。 c、槽底要仔細(xì)夯實，如有水應(yīng)排除并澆筑 C15 號砼基礎(chǔ)，槽底為軟土?xí)r用石灰土夯實處理。對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2）、面層厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差為 +10~5mm。涂刷時不得污染周圍涂刷區(qū)。攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。壓路機(jī)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度符合規(guī)定。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距 10m 以上，并駛出壓實起始線 3m 以外。 （ 5）、接縫 a)鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。 8） 、方磚： 方磚鋪裝過程中，縱向按設(shè)計高程掛三 條線，間距為 1m，加上道路邊石與方磚界石，共計五條線來控制，然后橫向掛線，每鋪一條后移線，并確?？v、橫縫互相垂直，用橡膠錘沉穩(wěn)，并保證磚下砂漿均勻飽滿。光輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，壓實成型后，灑水養(yǎng)生，使二灰碎石保持濕潤的狀態(tài)。 因該標(biāo)段地下水量豐富，且水位較高有些地段可能有流沙層出現(xiàn)，應(yīng)在原雨水管線雙側(cè)每隔 12米交錯設(shè)置降水井，降水井深 12m。 因溝槽開挖較深 地下水較多，且在土方量大溝槽無法馬上回填，需在管線下游設(shè)置水泵進(jìn)行抽水：抽水臺班為 20*24/3=60 臺班。 挖方地段每日停止作業(yè)前應(yīng)將開挖面整平，保持基面排水雨邊坡穩(wěn)定。 32 第 八 章 確保工程質(zhì)量、工期的措施 第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 （一） 工程質(zhì)量目標(biāo) 分項、分部、單位工程交驗合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，創(chuàng)全優(yōu)工程； 工程質(zhì)量隱患和問題整改率達(dá) 100%以上； 杜絕重大工程質(zhì)量事故。 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，實行施工圖審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量、 “ 三檢制 ” （自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分 33 項工程質(zhì)量評定制、質(zhì)量事故報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，在具體實施過程中做到認(rèn)真落實、相互監(jiān)督、善始善終。 第二節(jié) 工期保證措施 本工程規(guī)模較大，專業(yè)種類齊全、施工干擾較多，要在規(guī)定的工期內(nèi)完成，關(guān)鍵在于精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工，努力實施施工作業(yè)、施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。 二、安全施工保障措施 建立安全的施工組織保障體系，是安全管理的重要環(huán)節(jié)。○ 4 便常性的安全教育，特別是施工前的安全教育。 組織全面施工加強安全管理。運土車輛采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進(jìn)出工地時，進(jìn)行沖洗，保持道路等干凈 。 施工場地設(shè) 置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設(shè)置明顯的標(biāo)志。 一切施工器材都按施工平面圖規(guī)定的地點分類堆放，整齊穩(wěn)固，并按不同的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進(jìn)貨驗收日期及用途 分類標(biāo)示，各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。通過辨識、評價、分級，確定側(cè)重點。 41 （四） 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工及職責(zé) 項目部管理人員一旦接到緊急情況信息后，應(yīng)快速反應(yīng)，及時準(zhǔn)確地將緊急情況報告給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長，有組長擔(dān)任總指揮。 （五） 發(fā)生緊急情況應(yīng)注意事項和采取的措施 保持頭腦冷靜； 評估局勢的發(fā)生，要明確發(fā)生了什么？緊急事故屬于那類？要盡快清除原因加以控制； 現(xiàn)場最高管理者號召或代表授權(quán)人行使權(quán)利，了解現(xiàn)場情況，安全任務(wù)，控制險情，維護(hù)秩序； 迅速隔離現(xiàn)場，控制能源引發(fā)的次生災(zāi)害，救護(hù)傷者、設(shè)備、材料、周邊環(huán)境和事故發(fā)生地繼續(xù)遭受破壞和進(jìn)一步險情，保護(hù)好事故現(xiàn)場； 保持聯(lián)系暢通。 向科學(xué)技術(shù)要效益，制定合理優(yōu)化施工方案和健全的技術(shù)保證體系，科學(xué)組織施工，用大膽可行的措施是加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，降低工程成本。在施工人員的配置上，實行按勞動定額管理。 組長：緊急情況發(fā)生后，任緊急救援現(xiàn)場總指揮，統(tǒng)一部署應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作。 雨季防汛 防止野浴 （二）控制與管理措施 在施工中 ○ 1 采用機(jī)械作業(yè)，減輕員工勞動強度，消除人身安全；○ 2 設(shè)置防護(hù)裝置、保險裝置、信號裝置及危險牌警示，杜絕和減少風(fēng)險； ○ 3 做好電氣安全產(chǎn)品認(rèn)證；選好備用電器，防止觸電，漏電保護(hù)，絕緣、 電器隔離、安全用電、屏護(hù)和安全距離，連鎖保護(hù)、電器防爆、防靜電； ○ 4 制定安全措施，注意職業(yè)病防止，避免和減少 40 操作人員在作業(yè)過程中直接接觸有害因素設(shè)備和物體； ○ 5 隨時根據(jù)施工現(xiàn)場的新變化、辨識、評價和控制新的危險源； ○ 6 項目部的管理人員對本職范圍內(nèi)重大危險因素進(jìn)行監(jiān)控，以確保及時有效； ○ 7 管理措施，明確責(zé)任，定期檢查，加強日常管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全管理制度和操作規(guī)程；發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。 施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的安全警示牌；基坑、溝槽等危險處設(shè)置危險標(biāo)志牌，夜間掛紅燈警示。對進(jìn)出工地的車輛進(jìn) 38 行沖洗，保持道路干凈、整潔。 優(yōu)化施工 方法、施工工藝，努力保護(hù)周圍環(huán)境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。 同時在施工過程中，必須堅持安排生產(chǎn)任務(wù)的同時安排安全工作，根據(jù)施工情況，隨時調(diào)整和制定相應(yīng)的安全措施，防患未然。建立安全檢查制度，每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)檢查。 為了加強管理，使施工人員有跡可循，建立適合本工程的管理制度。 加強同有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 在合同規(guī)定范圍內(nèi)早開工，人、機(jī)、料等務(wù)必限期到位，各項施工準(zhǔn)備工作盡可能提前，從而以快開工促進(jìn)各項工作的推進(jìn)，加快項目實施。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對圖紙進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)核，徹底 了 解設(shè)計意圖，并對施工難點進(jìn)行講座解決。形成技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機(jī)構(gòu)，實行各單項工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使