【正文】 YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JvnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn%MzFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。 。 、上部構造 上部設計為預應力混凝土連續(xù)箱梁及鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結構。全橋鉆孔灌注樁 319顆，其中 Φ 150cm 樁 303 顆， Φ 180cm16 顆；承臺共計： 139個（不包括 M、 Q 匝道橋）；立柱共計： 177根（不包括 M、 Q 匝道橋）。 氣候及氣象 濟南地區(qū) 屬大陸性暖溫帶季風氣候區(qū)，四季分明。 施工便道 線內便道根據現場實際情況，結合施工要求，確定便道路線。施工現場所需低壓線路設在紅線內便道的另一側，以減少對施工現場機械的干擾?；炷涟韬驼景韬湍芰?40m3/h。項目經理部下設八個職能科室（包括總工辦、工程科、質檢科、機料科、財務科、綜合辦公室、安全保衛(wèi)科及中心試驗室）及 5 個橋涵施工隊 1 個混凝土拌和站，分別負責本合同段內橋涵工程施工及混凝廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織 設計 7 土的拌和（施工組織機構見下圖 ）。 施 工 組 織 機 構 框 圖 施工力量部署：（勞動力計劃） 我方擬投入一支施工組織管理水平 高、技術熟練的橋梁施工隊伍。 施工計劃橫道圖 附：施工計劃橫道圖 第四章 施工組織 施工組織機構 本工程上部構造主要是整體現澆預應力連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，埋置式臺，摩擦樁基礎。材料運輸采用汽車運輸方式，地材就近解決，采用自行運輸或雇用地方運輸車輛供料。前期鉆樁用水量較大，擬在匝道圈內樁位集中 處設置低水塔一座，輸水管道用膠管，負責各孔位的用水。施工準備的主要內容有人員、設備、材料等進場及施工人員駐地建設；施工便道、場地硬化、動力線、給水管道、通訊設施建設；控制網復測、施工測量放樣等。 該區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。 設計標準 北園路互通立交按城市立交標準進行設計， 北園路立交以北采用城市快速路標準，橋梁寬度為 。匝道橋分 A、 B、 C、 E、 F、 H、 M、 Q共 8座，總長 。 堅持以設備保工藝，以工藝保質量的原則。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8! 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