【正文】 YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JvnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn%MzFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。 。 、上部構(gòu)造 上部設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁及鋼筋混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。全橋鉆孔灌注樁 319顆，其中 Φ 150cm 樁 303 顆， Φ 180cm16 顆；承臺共計： 139個（不包括 M、 Q 匝道橋）；立柱共計： 177根（不包括 M、 Q 匝道橋）。 氣候及氣象 濟(jì)南地區(qū) 屬大陸性暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。 施工便道 線內(nèi)便道根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合施工要求，確定便道路線。施工現(xiàn)場所需低壓線路設(shè)在紅線內(nèi)便道的另一側(cè)，以減少對施工現(xiàn)場機(jī)械的干擾。混凝土拌和站拌和能力為240m3/h。項目經(jīng)理部下設(shè)八個職能科室（包括總工辦、工程科、質(zhì)檢科、機(jī)料科、財務(wù)科、綜合辦公室、安全保衛(wèi)科及中心試驗室）及 5 個橋涵施工隊 1 個混凝土拌和站，分別負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)橋涵工程施工及混凝廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織 設(shè)計 7 土的拌和（施工組織機(jī)構(gòu)見下圖 ）。 施 工 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖 施工力量部署：（勞動力計劃） 我方擬投入一支施工組織管理水平 高、技術(shù)熟練的橋梁施工隊伍。 施工計劃橫道圖 附：施工計劃橫道圖 第四章 施工組織 施工組織機(jī)構(gòu) 本工程上部構(gòu)造主要是整體現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，下部為柱式墩，埋置式臺，摩擦樁基礎(chǔ)。材料運輸采用汽車運輸方式，地材就近解決，采用自行運輸或雇用地方運輸車輛供料。前期鉆樁用水量較大，擬在匝道圈內(nèi)樁位集中 處設(shè)置低水塔一座，輸水管道用膠管，負(fù)責(zé)各孔位的用水。施工準(zhǔn)備的主要內(nèi)容有人員、設(shè)備、材料等進(jìn)場及施工人員駐地建設(shè)；施工便道、場地硬化、動力線、給水管道、通訊設(shè)施建設(shè)；控制網(wǎng)復(fù)測、施工測量放樣等。 該區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 北園路互通立交按城市立交標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計， 北園路立交以北采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，橋梁寬度為 。匝道橋分 A、 B、 C、 E、 F、 H、 M、 Q共 8座，總長 。 堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。ksv*3tnGK8! 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