【正文】 修理隊伍，配齊各種維修設(shè)備和工具，建立機械設(shè)備修理基地，確保各種機械設(shè)備得到及時修理，以保障機械設(shè)備的出勤率。 精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施 工，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置。 強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃、超前安排，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 當(dāng)出現(xiàn)人為突發(fā)事件影響工期（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛、機械設(shè)備不足、資金不足等），對于地方糾紛，除了緊緊依靠地方政府的支持以外，還應(yīng)該加強與他們的聯(lián)系，密切路地關(guān)系，該運用法律手段的必須訴諸于法律 4 質(zhì)量 質(zhì)量目標(biāo) 本工程全部達到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達到 100%。混凝土內(nèi)實外光，無蜂窩、麻面，預(yù)留沉降縫、泄水孔符合設(shè)計要求。 成立重點、難點工程 QC 攻關(guān)小組；按照 GB/T19001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，以全新的觀念、全新的管理模式實施本標(biāo)段工程質(zhì)量體系管理工作；依靠科學(xué)管理和科技進步，不斷推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，不斷提高施 工工藝水平，進而保證和提高工程質(zhì)量，確保消滅工程質(zhì)量事故。 負(fù)責(zé)處理業(yè)主和 監(jiān)理工程師提出有關(guān)質(zhì)量方面的要求。 組織對工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準(zhǔn)后的實施。 負(fù)責(zé)和落實工程項目的施工組織設(shè)計、計劃、調(diào)度、勘測及測量管理工作，組織技術(shù)交底、參加過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。負(fù)責(zé)工程項目的檢驗、檢測和試驗。 對工程質(zhì)量及質(zhì)量管理工作取得突出成績的單位有權(quán)提出獎勵；對違規(guī)操作或不重視質(zhì)量的行為有權(quán)制止，遇有嚴(yán)重影響質(zhì)量情況，有權(quán)令其停工整頓，并報領(lǐng)導(dǎo)處理；有權(quán)越級向上反映工程質(zhì)量情況。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、配件驗收和使用質(zhì)量問題。其具體措施是 :工序交接有檢查 ； 質(zhì)量預(yù)控有對策 。施工中，堅持 “ 三檢 ” 制度，堅持做到上道工序不合格，下道工序不開工，實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收。一般質(zhì)量事故三天內(nèi)報告甲方質(zhì)量主管部門。 質(zhì)量管理技術(shù)保證措施 通知施工 工地領(lǐng)工員 不合格 自檢合格 合格 同意施工 合格 合格 合格 各施工班組 各項目隊領(lǐng)工員 試驗室 項目部主管工程師 項目部質(zhì)檢工程師 駐地監(jiān)理工程師 項目隊隊 長或主管工程師 不合格 不合格 不合格 不合格 整改 重新施工 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 38 頁 共 60 頁 保 證路基工程施工質(zhì)量技術(shù)措施 施工前對地基基 底按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進行加固及處理，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再進行路基填筑。過渡工程嚴(yán)格按要求施工，保證工程質(zhì)量。 隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在于健全并切實執(zhí)行各項工程質(zhì)量內(nèi)部檢查和驗收制度；在于嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度；在于嚴(yán)格按照操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行并加強質(zhì)量管理和監(jiān)控力度；在于施工作業(yè)人員嚴(yán)格的質(zhì)量意識和精品意識。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 40 頁 共 60 頁 各主管工程師詳細(xì)審查施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖、技術(shù)要求等，對圖紙標(biāo)識不清楚或有誤之處，及時報請監(jiān)理工程師及設(shè)計單位進行澄清。 ⑷ 加強教育和培訓(xùn)工作 加強教育，使每一個施工操作人員都能夠認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)和員工的能力和實力的體現(xiàn)，加強質(zhì)量意識，加強精品意識。 施工過程中，現(xiàn)場設(shè)看守人員，每天對現(xiàn)場設(shè)備進行巡視。 防治措施 : 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求處理徹底，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查簽認(rèn)。 防護工程 質(zhì)量通病 預(yù)防及控制措施 常見質(zhì)量通?。悍雷o構(gòu)筑物表面粗糙；漿砌圬工砂漿不飽滿、通縫等；圬工配比計量不準(zhǔn)；漿砌圬工幾何尺寸不符合設(shè)計要求；泄水孔漏設(shè)、設(shè)北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 43 頁 共 60 頁 為反坡、無泄水孔反 濾層。 工程回訪制度 本著對顧客負(fù)責(zé)的精神，在工程保修期間， 我們 設(shè)專人經(jīng)常與建設(shè)單位聯(lián)系，隨時掌握本標(biāo)段工程的運營狀況，并安排在工程交付后 36 個月開始對顧客進行回訪。 已完工程安排專人進行保護，對經(jīng)常經(jīng)過已完工程區(qū)域的人員、機械設(shè)備限定走行路線，保證工程不受損壞。 操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書的編制原則是：詳盡細(xì)致、脈絡(luò)分明、重點突出、便于操作。關(guān)鍵工程對隱蔽工程進行照相，建立圖片檔案。 漿砌石采用擠漿法砌筑，使灰縫飽滿，確保砌筑質(zhì)量。路基頂面用平地機平整，壓路機壓光，路基 面質(zhì)量及路拱符合設(shè)計要求。 質(zhì)量檢查程序框圖如下： 質(zhì)量檢查程序框圖 對質(zhì)量做出貢獻的人員的內(nèi)部獎 勵 措施 強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強有關(guān)人員，做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場指揮人員、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。 質(zhì)量評定制度 工程質(zhì)量觀摩制度；質(zhì)量獎懲制度；質(zhì)量報告制度；工程質(zhì)量事故報告及處理制度。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后使用。編制項目施工組織設(shè)計等；物資機械準(zhǔn)備：建筑材料準(zhǔn)備、構(gòu)配件和制品加工準(zhǔn)備、施工機具準(zhǔn)備、生產(chǎn)工藝設(shè)備的準(zhǔn)備等；組織準(zhǔn)備：建立項目組織機構(gòu) ； 對施工隊伍進行入場教育等；施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點、標(biāo)樁的測量 ； 三通一平 ，生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施等的準(zhǔn)備 ； 組織機具、材料 進場 ； 編制季節(jié)性施工措施 ； 制定施工現(xiàn)場管理制度等。 負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制，開展質(zhì)量檢驗，落實施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。參加對工程質(zhì)量事故的處理。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，并在施工過程中提出修正意見。 負(fù)責(zé)開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)。對全項目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、超前地質(zhì)探測與預(yù)報、計量測試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理和質(zhì)量管理工作。 負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量活動，確定項目質(zhì)量目標(biāo)；組織編制實施性施工組織設(shè)計，召開質(zhì)量會議。 按照設(shè)計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進行施工。路機分層填筑，填料、壓實度及工后沉降符合招標(biāo)要求標(biāo)準(zhǔn)。 為了加快前期施工進度，由 項目 部書記負(fù)責(zé)牽頭，綜合辦公室、施工技術(shù)部參加成立外協(xié)組，協(xié)助業(yè)主做好臨小征地拆遷工作，及時報送有關(guān)征地拆遷的資料、報表 。 抓好質(zhì) 量、安全工作，確保不出任何安全質(zhì)量事故，相應(yīng)加快了施工進度。附：保證工期組織機構(gòu)圖 。 建立健全機械設(shè)備檔案臺帳，全面掌握機械設(shè)備運行狀態(tài)，納入計算機信息管理，對所有機械設(shè)備實行動態(tài)管理。 施工機械設(shè)備保證措施 機構(gòu)設(shè)置 項目部由物資 設(shè)備部設(shè)機械工程師負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工機械設(shè)備的管理和保障工作。 本 區(qū) 段需要的主要工程材料，將根據(jù)工程施工進度和工程預(yù)算進行編制并分批安排進場，以保證施工 需要。分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，砌石圬工外露面的片石鑿面，勾凹縫。 土工格柵施工的質(zhì)量檢測：包括土工格柵施工所選用的材料規(guī)格及性能檢驗、下承層的平整度、橫坡及壓實質(zhì)量的檢驗以及土工格柵鋪設(shè)的質(zhì)量檢驗；施工時按設(shè)計及規(guī)范要求施工，及時進行跟蹤檢測，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可填筑覆蓋。其搭接寬度、豎向間距、上下層接縫錯開距離、回折長度等均符合設(shè)計及規(guī)范要求后及時填筑覆蓋。對于邊角部位，采用電動夯加強夯實，確保填筑段壓實質(zhì)量達到設(shè)計及規(guī)范要求。碎石的級配范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。 級配碎石施工工藝流程圖 級配 碎石 施工工藝流程圖 將級配碎石運輸?shù)轿缓?，推土機攤鋪， YZ20 重型振動壓路機碾壓，施工的主要工序為：施工測量→碎 石、石屑集中拌和→攤鋪→整型→碾壓成型 ，壓實要求見上表路基基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)。 填料選擇：基床底層選用 A、 B 組填料，基床每一層的全寬使用同一種填筑料，上下層使用不同種類的填料時，其粒徑 要 符合施工規(guī)范要求。 表面需補填時，如補填厚度小于 10cm，將壓實層翻挖 10cm 以上，再補填同類土重新整平壓實。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計要求。 整平 時層面做成向兩側(cè)傾斜 4%的橫向 排水坡，以利雨天路基面排水。施工期間在三線上每隔 20m 插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點。 對填料取樣試驗，按《鐵路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比試驗、擊實試驗等試驗。 生產(chǎn)生活區(qū)布置時，易燃、易爆品嚴(yán)格按安全法規(guī)要求布設(shè)，生產(chǎn)生活駐地設(shè)立必要的消防防火裝置和設(shè)施。 施工隊伍設(shè)置及任務(wù)劃分 針對本標(biāo)段設(shè)計時速高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、結(jié)構(gòu)物多、技術(shù)含量高、工期緊的特點，本標(biāo)段工程安排 3 個施工隊組織施工，每個施工隊以鋪架順序為主線、工期安排為依據(jù)，組織路基、 涵洞、軌道工程的施工。 負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部行政綜合性工作計劃、報告、總結(jié)、以及其它文稿的擬寫工作。 參與成本分析與管理，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出考評意見，監(jiān)督各單位機械設(shè)備管理情況。 負(fù)責(zé)制定項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 7 頁 共 60 頁 管理工作。根據(jù)本工程的具體項目，在 ISO9001 的基礎(chǔ)上，研究、起草成文一套質(zhì)量管理系統(tǒng)。 建立項目經(jīng)理部質(zhì)量管理臺帳。 負(fù)責(zé)材料檢驗、試驗、半成品、成品的檢測等工作。 負(fù)責(zé)工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作，進行技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。 科學(xué)組織施工，及時組織編制進度計劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計變更等重要決策。 科學(xué)組織施工，及時組織有關(guān)人員編制項目施工方案、進度計劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計變更等。路堤填筑遵循 “ 縱向分段、水平分層、由低到高、 逐層施工 ” 的原則，并按 “ 三階段、四區(qū)段、八流程 ” 的施工工藝進行機械化施工；采用挖掘機或裝載機挖裝填料、自卸汽車運料、推土機攤鋪、壓路機碾壓 的施工方法，采用 核子 密度儀 檢測路基填筑質(zhì)量。 具體施工安排分以下幾步進行： 第一步：交接樁、線路復(fù)測 、審核圖紙和工程量 ，隊伍安家、征地拆遷，臨時設(shè)施修建，隊伍、機械進場 ，建立健全各項規(guī)章制度 。 加強安全管理，確保工程完工無行車事故和人身傷亡事故。 合理安排施工順序和工序銜接，統(tǒng)籌兼顧、均衡生產(chǎn)，確保工期。 施工總體安排順序為先期安排征地拆遷補償工作，進行臨時設(shè)施施工，組織施工設(shè)備和人員進場，具備施工條件后 ，迅速展開施工，以點帶面全面鋪開，安排路基填筑和橋涵并行施工 。通過填料試驗確定填料北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 3 頁 共 60 頁 的類型及來源；通過試驗段施工確定填料的最佳含水量、松鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及機械的最佳組合方式等，用以指導(dǎo)全段路堤的填筑施工。 組織精干高效的項目管理班子，搞好項目機構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工。 協(xié)調(diào)與業(yè)主及監(jiān)理單位的關(guān)系，保證工程進度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 5 頁 共 60 頁 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)工程項目的施工過程控制，制定本項目施工技術(shù)管理辦法。負(fù)責(zé)路橋沉降觀測及其資料分析整理工作。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 6 頁 共 60 頁 負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗、試驗及不合格產(chǎn)品的控制，質(zhì)量記錄的控制，對全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)。 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作。認(rèn)真貫徹國家物資政策，自覺遵守物資工作紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行上級頒發(fā)的各項物資管理的規(guī)章制度，并根據(jù)項目具體情況擬定補充細(xì)則。 解決設(shè)備使用、管理中出現(xiàn)的問題，組織實施設(shè)備的更新改造和大修計劃及保養(yǎng)計劃。 北同蒲應(yīng)縣至原平新建鐵路取直線工程 BTQZ2 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 第 8 頁 共 60 頁 綜合辦公室 積極參加項目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。 配合建設(shè)單位進行征地拆遷工作。 安全防火設(shè)施