船舶公司設(shè)備管理部xxxx年度設(shè)備管理工作總結(jié)xxxx年度工作打算(存儲(chǔ)版)
【正文】 未能及時(shí)進(jìn)行 ,超時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)情況比較普遍 ,并且尚未有有效措施對(duì)超長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)。 為保證巴西工程順利進(jìn)行，完成 “新?；ⅰ陛?艏吹管線及附屬設(shè)備的加工制作，配合生產(chǎn)部完成出關(guān)裝船運(yùn)輸。 對(duì)重要設(shè)備、安全 隱患設(shè)備、安保設(shè)備、消防、救生設(shè)備及應(yīng)急設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)控力度，通過養(yǎng)修或局部更新，確保設(shè)備安全。充分發(fā)揮船員的積極性，依靠船員進(jìn)行備件和物料質(zhì)量監(jiān)督及反饋 。 在修理過程中要求承修單位制定嚴(yán)格的修理進(jìn)度計(jì)劃，從而保證船舶修理周期壓縮到最短。 計(jì)劃管理 年初根據(jù)公司總體生產(chǎn) 經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和船舶設(shè)備狀況，制定了設(shè)備管理工作方針目標(biāo)分解計(jì)劃；將 公司船舶 正常率和 五項(xiàng)船機(jī)成本預(yù)算分解到各船舶，形成船舶目標(biāo)責(zé)任制考核指標(biāo)； 制定了年度船舶養(yǎng)護(hù)檢修計(jì)劃、設(shè)備更新改造計(jì)劃和年度重大備件訂購計(jì)劃?；仡櫮甓却霸O(shè)備管理工作，總體狀況良好，穩(wěn)中有進(jìn)。 過程管理 A、 船舶修理過程的管理 ： 船舶修理單的提前準(zhǔn)備及機(jī)務(wù)主管審核得到有效執(zhí)行。 C、 進(jìn)一步加強(qiáng)了備件、材物料管理，相關(guān)管理 實(shí)施細(xì)則實(shí)際執(zhí)行度 增加。繼續(xù)做好 單船材物料成本的 分類統(tǒng)計(jì)分析 工作， 及時(shí)反饋統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果， 充分發(fā)揮船員的積極性，依靠船員進(jìn)行材物料質(zhì)量 和消耗的控制 。 “新海鳳”輪按 9 月開工建造預(yù)定目標(biāo)計(jì)劃，審圖工作正常進(jìn)行。 五 、 全年 主要指標(biāo)情況如下： 1） 施工船主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)統(tǒng)計(jì)（單位小時(shí)）： 船名 4001 4003 4004 4006 4007 4008 4009 5001 9001 9002 象 鯨 龍 平均 運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí) 7427 6995 7761 7747 4188 7569 7955 7454 7829 7473 7716 7401 7018 7560 從上表統(tǒng)計(jì)來看公司各船均已超出計(jì)劃指標(biāo) （ 4007輪 7月份投入了 出 國(guó)檢修后于 9月初赴安哥拉） 。 技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)展延后。根據(jù)公司設(shè)備管理辦法 將境外船舶的設(shè)備管理納入公司正常設(shè)備管理工作中，完善境外船舶設(shè)備管理的責(zé)任體系，保證對(duì)境外船舶設(shè)備的監(jiān)管力度。 進(jìn)一步深化五項(xiàng)船機(jī)成本的統(tǒng)計(jì)分析，充分發(fā)揮其對(duì)日常工作的反饋指導(dǎo)作用。 根據(jù)公司設(shè)備管理規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范設(shè)備管理工作。保證公司年度目標(biāo)計(jì)劃的全面完成。但公司 設(shè)備管理工作 仍 取得一定成績(jī) ，有力地保證了生產(chǎn)施工的正常進(jìn)展。 四、做好新船投產(chǎn)及出國(guó)
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